2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Таслах холхивч нь олон машинуудын маш чухал хэсэг юм. Үүнгүйгээр тэд ажлаа хийж чадахгүй. Өнөөдөр маш олон төрлийн холхивч байдаг бөгөөд тус бүр өөрийн гэсэн нэр, хэлбэр, хэмжээтэй байдаг. Тэдгээрийг өргөнөөр ашигладаг бөгөөд орчин үеийн ямар ч механизмаас олж болно. Энэ нарийн ширийн зүйлийг нарийвчлан авч үзэх нь зүйтэй юм.
Туслах холхивч нь цилиндр хэлбэртэй өнхрөхөөс бүрдэх ба тэдгээрийг хөндлөн байрлуулсан бөгөөд дараагийнх бүр нь урд талд байрлах перпендикуляр байрладаг. Үүнээс гадна тэдгээрийг тусгаарлагчаар (бүтээгдэхүүнийг хэсэг болгон хуваах төхөөрөмж) хамгаалах зорилгоор тусгаарладаг. Энэхүү дизайны ачаар нэг холхивч нь ачааллыг бүх талаас нь авч чаддаг. Тэр ч байтугай тэнхлэгийн радиаль ачааллыг хасдаггүй. Эдгээр холхивчийг маш сайн гүйцэтгэл, суулгахад хялбар байдлын ачаар орчин үеийн тээврийн хэрэгслийн эд анги, угсралтад хурдан суурилуулах боломжтой.
Эдгээр хэсгүүдийн хамгийн түгээмэл хэв маягийг жагсаах нь зүйтэй.
1) Гаднах цагираг (эсвэл нэгдсэн дотоод цагираг) бүхий тулгуур холхивч. Энэ нь холбох нүхтэй, хавчих фланц шаардлагагүй. Энэ бүтэц нь нөлөөлөхгүйсуурилуулах, ингэснээр эргэлтийн нарийвчлал нь үргэлж тогтвортой байх болно. Энэ төрлийн холхивч нь гадна болон дотор цагирагуудыг эргүүлэхэд ашиглагддаг.
2) Дотор цагиргийг эргүүлэхийн тулд тусгаарлагдсан гадна цагираг бүхий тулгуур холхивч. Тиймээс, эхнийх нь тусгаарлагдсан бөгөөд энэ үед хоёр дахь нь биетэй холбогддог. Энэ загварыг дотоод цагиргийг эргүүлэх шаардлагатай үед ашигладаг.
3) Гадна цагираг эргүүлэхэд салгаж болох дотоод цагираг бүхий тулгуур холхивч. Энэ хэсэг нь өмнөхтэй ижил шинж чанартай байдаг. Зөвхөн гадна талд байрлах бөгжний эргэлтийн нарийвчлал шаардлагатай тохиолдолд л хэрэглэнэ.
4) Нэг тусдаа. Энэ нь өмнөх хоёртой ижил шинж чанартай байдаг. Гэхдээ энэ нь хөшүүн чанарыг нэмэгдүүлсэн.
Холхивч солих тухай ярихгүй байх боломжгүй. Хэрэв тулгуурын холхивч тогшиж эхэлбэл яаралтай солих шаардлагатай. Үүнийг солих нь маш хялбар байдаг. Үүнийг хийх олон арга бий.
Та тоормосны диск болон нударгаар тавиурын угсралтыг бүрэн буулгах боломжтой. Уг процесс нь маш их хүчин чармайлт шаардах боловч дугуйны тэгшитгэлийг шинэ аргаар тохируулах шаардлагагүй болно.
Өөр арга бол илүү хялбар - та зүгээр л жолооны зангилаа салгах тавиурыг салгахад л хангалттай. Дараа нь та амортизаторын пүршний хамт дээд хэсгийг нь салгах хэрэгтэй.
Өөр сонголт. Эхлээд та тавиурыг, дараа нь булгийг арилгах хэрэгтэй. Дараа нь цочрол шингээгчийн бариул дээр байрлах дээд самарыг задлана. Дараа нь та дэмжлэгийг арилгах хэрэгтэйхолхивч - та ишний хоёр дахь самарыг харах болно. Үүнийг илүү нимгэнээр солих шаардлагатай.
Хэсэг солих цаг болсныг яаж мэдэх вэ? Бага хурдтай эргэх эсвэл тоормослох үед дугуйны хэсэгт хаа нэгтээ цууралт гарч байвал. Ийм дуу чимээ гарсны дараа жолооны хүрд баруун тийшээ хөдөлдөг. Хурд сааруулагч, овойлтыг давах үед амортизаторын ойролцоо чимээ сонсогдсон ч гэсэн.
Зөвлөмж болгож буй:
Chevrolet Niva урд голын холхивч солих. Орлуулах зөвлөмж ба заль мэх
Та Chevrolet Niva-ийн урд талын холхивчийг солихоор шийдсэн үү? Тэгвэл энэ нийтлэл танд зориулагдана. Холхивчийг өөрөө солих зөвлөмж, заль мэх энд байна
Урд талын тулгууруудын холхивч: зураг, эвдрэлийн шинж тэмдэг. Урд талын холхивчийг хэрхэн солих вэ?
Урд тулгуурын тулгуур холхивч нь юу болох тухай мэдээлэл. Дизайн, үйл ажиллагааны зарчим, түүнчлэн эдгээр түдгэлзүүлсэн элементүүдийг солих зааврыг тайлбарласан болно
Хойд дугуйны холхивч гэж юу вэ, хэрхэн ажилладаг, яаж солих вэ?
Ажиллаж байгаа систем нь олон функцийг гүйцэтгэдэг бөгөөд тэдгээрийн гол нь тээврийн хэрэгслийн хяналтыг хангах явдал юм. Машиныг маневрлах, аюулгүй болгохын тулд тусгай жолооны зангилаа, тэнхлэгүүдийн хоорондох зангилаагаар тоноглогдсон байдаг. Тэдгээрийг аль болох найдвартай байлгахын тулд тус бүр нь хоёр холхивчийг агуулдаг. Хоёр хэсэг нь хэмжээ, зардлын хувьд ялгаатай байж болох ч тэдгээрийн загвар өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна
Автомат хурдны хайрцагт тос солих төхөөрөмж. Тоног төхөөрөмжийн тос солих. Автомат хурдны хайрцгийн тосыг хэр олон удаа солих вэ?
Манай замд автомат хурдны хайрцагтай машин ховор байхаа больсон. Дахиад хэдэн жил - автомат хурдны хайрцаг нь механикийг бүрэн орлуулах болно. Автомат хурдны хайрцгийг ашиглахад тохиромжтой. Гэхдээ үйл ажиллагааны явцад гомдол гаргахгүйн тулд та үүнийг хэрхэн зөв арчлахаа мэдэх хэрэгтэй. Урт нөөцийн түлхүүр бол хайрцган дахь тосыг цаг тухайд нь солих явдал юм. Автомат дамжуулалт дээр үүнийг хэсэгчилсэн аргаар эсвэл тоног төхөөрөмжийг солих аргаар хийдэг
Дифференциал холхивч: солих онцлог, төхөөрөмж
Хөдөлгөөний явцад машины урд хэсэгт хачин шуугиан гарах нь элбэг тохиолддог бөгөөд энэ нь хурдсах үед хүчтэй болж, зогсох үед багасдаг. Энэ нь ямар араатай байх нь хамаагүй, асуудал нь зангилаа эсвэл дифференциал холхивчтой холбоотой юм
