2025 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 21:18
Амортизаторын тулгуур нь машин бүрийн түдгэлзүүлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг, учир нь цочролыг дарах, дугуйг замд найдвартай барих үндсэн үүрэг нь "мөрөн" дээр байдаг. Тиймээс өөрийгөө хүндэтгэдэг автомашин үйлдвэрлэгч бүр амортизаторуудад онцгой анхаарал хандуулж, машинаа дээд зэргийн чанартай тавиураар хангахыг хичээдэг. Түүнээс гадна тэдний хөгжлийг машин үйлдвэрлэдэг концерн өөрөө биш, харин тусдаа компани гүйцэтгэдэг. Жишээлбэл, Японы ихэнх машинууд Каяба тавиураар тоноглогдсон байдаг бөгөөд үүнийг конвейерт албан ёсоор хүргэдэг. Өнөөдөр бид А-баганууд ямар үүрэг гүйцэтгэдэг, тэдгээр нь юу болохыг нарийвчлан авч үзэх болно.
Очих газар
Урд тавиурууд болон тэдгээрийн функцууд нь арын тавиуруудаас үндсэндээ ялгаатай биш юм. Тиймээс байршлаас үл хамааран тэд дараах функцийг гүйцэтгэдэг:
- Машин овойлтонд цохиулах үед чичиргээ болон хүчийг сааруулдаг.
- Тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдалд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг - найдвартай баталгаадугуйны замтай шууд харьцах. Учир нь арын болон урд талын тулгуурууд гэмтэлтэй бол нүхэнд цохиулах үед диск нь зүгээр л анхны байрандаа буцаж чадахгүй. Тиймээс цохиход хүрд нь биетэй харьцангуй бага зэрэг "шахаж" буцаж буцаж ирдэггүй бөгөөд ингэснээр удирдлага, маневрлах чадвараа алддаг.
- Бусад дүүжлүүрийн хэсгүүдийн ачааллыг бууруулна. Хэрэв та амортизатор солихыг үл тоомсорловол энэ нь зөвхөн танд тав тухтай байдалд төдийгүй машинд, эс тэгвээс түүний эд ангиудад муугаар нөлөөлнө гэж та сонссон байх. Энэ тохиолдолд тавиур нь хэвийн цохилтыг сааруулдаггүй бөгөөд тэдгээрийн тэнцвэр нь бусад дүүжлүүрийн төхөөрөмж дээр унадаг.
Тиймээс тавиурын үйл ажиллагааны гол мөн чанар нь чичиргээг багасгах, өөрөөр хэлбэл чичиргээний энергийг дулааны энерги болгон хувиргах явдал юм. Мөн амортизатор хэр их энерги шингээх нь машины масс, хурд, мэдээж замын нөхцөл байдлаас хамаарна.
Сортууд
Одоогоор хэд хэдэн төрлийн машины тавиур байдаг:
- Тосолсон.
- Хий ба хийн тос (ихэнхдээ нэг ангилалд багтдаг).
Эхний төрөл нь хамгийн түгээмэл бөгөөд үүний дагуу зах зээл дээр байдаг. Газрын тосны урд талын тулгуурууд нь дийлэнх автомашинаар тоноглогдсон байдаг. Энэ нь суудлын автомашин (ижил Hyundai Accent эсвэл Daewoo Nexia), микроавтобус (Мерседес Вито), микроавтобус (Форд Транзит), тэр ч байтугай ачааны машин (бүх эмээл, 5 ба 10 тонн) байж болно. Үүний ачаарурд талын тосны тулгууруудын тархалт (2110-р VAZ-ийг оруулаад) нь хий дүүргэсэн болон хийн тостой харьцуулахад хамгийн хямд төдийгүй хамгийн хямд юм. Хоёр дахь төрөл нь спорт машинд ихэвчлэн ашиглагддаг. Тэдний хөшүүн чанар, үнэ нь 30 хувиар өссөн нь энгийн машинд ашиглахад тийм ч сайн хүчин зүйл биш, ялангуяа зам дээр нүх, нүхтэй Орос улсад.
Урд талын тулгуур: Оросын зах зээл дээрх үнэ
Өнөөдөр Орос улсад энэ сэлбэг хэрэгслийн үнэ 900 рубльээс 4 мянга ба түүнээс дээш үнэтэй байна.
Зөвлөмж болгож буй:
Гурван дугуйтай скутер: урд хоёр дугуй эсвэл хойд талын хоёр дугуй
Арван жилийн өмнө ер бусын моторт скутерууд гэнэт зам дээр гарч ирэв. Гурван дугуйтай скутер нь үнэхээр хувьсгалт загвартай байсан бөгөөд хоёр дугуй нь ард биш, харин урд талд байрладаг байв. Үүнийг хэн анх санаачилсан нь тодорхойгүй байна. Гэхдээ сэтгэл хөдлөлийн огцом бууралтын дараа анхны загварууд хэрэглэгчдийн дунд тийм ч их урам зоригийг төрүүлээгүй. Шинэ оролдлого зам дээр байна. Ижил скутерууд нь илүү танил харагддаг, гэхдээ хүлээгдэж буйчлан ар талдаа хоёр дугуйтай. Зарим болон бусад загваруудын талаар дарааллаар нь ярилцъя
Тос ба хийн тос амортизатор, амортизаторын тулгуур
Эрт орой хэзээ нэгэн цагт ямар ч машин амортизатор солих шаардлагатай болно. Энэ нарийн ширийн зүйл нь мөнхийн биш, ялангуяа манай замын гадаргуу дээр
Урд талын тулгууруудын холхивч: зураг, эвдрэлийн шинж тэмдэг. Урд талын холхивчийг хэрхэн солих вэ?
Урд тулгуурын тулгуур холхивч нь юу болох тухай мэдээлэл. Дизайн, үйл ажиллагааны зарчим, түүнчлэн эдгээр түдгэлзүүлсэн элементүүдийг солих зааврыг тайлбарласан болно
Урд амортизаторын дэмжлэг: тайлбар, гэмтэл
Машин сонирхогчдод машины түдгэлзүүлэлтийн бүтцийн талаар асуулт байнга тулгардаг. Дотоодын замын чанарыг харгалзан үзэхэд машин механизмын энэ хэсэг хамгийн түрүүнд зовж байна. Түдгэлзүүлэлтийн функцууд нь бараг бүх хүмүүст мэдэгддэг. Гэхдээ бие даасан элементүүдийн төхөөрөмжийг илүү нарийвчлан авч үзэх хэрэгтэй. Жишээлбэл, урд талын амортизаторын дэмжлэгийн үйл ажиллагааны зарчим. Доор бид функцууд болон энэ нь машины түдгэлзүүлэлтэд хэрхэн нөлөөлж байгааг харах болно
"Поло Седан" урд талын дэвсгэрийг хэрхэн солих вэ
Фольксваген Поло Седан машины урд дугуйны тоормосны механизм нь тоормосны дискний эсрэг тоормосны дэвсгэрийг шахаж буй ажлын цилиндрийн бүлүүрийн хөдөлгөөнөөр ажилладаг. Зарчмын хувьд энэ нь бусад машины тоормосны механизмаас ялгаатай биш сонгодог загвартай