Урд талын амортизаторын тулгуур - төхөөрөмж, сорт, функц

Урд талын амортизаторын тулгуур - төхөөрөмж, сорт, функц
Урд талын амортизаторын тулгуур - төхөөрөмж, сорт, функц
Anonim

Амортизаторын тулгуур нь машин бүрийн түдгэлзүүлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг, учир нь цочролыг дарах, дугуйг замд найдвартай барих үндсэн үүрэг нь "мөрөн" дээр байдаг. Тиймээс өөрийгөө хүндэтгэдэг автомашин үйлдвэрлэгч бүр амортизаторуудад онцгой анхаарал хандуулж, машинаа дээд зэргийн чанартай тавиураар хангахыг хичээдэг. Түүнээс гадна тэдний хөгжлийг машин үйлдвэрлэдэг концерн өөрөө биш, харин тусдаа компани гүйцэтгэдэг. Жишээлбэл, Японы ихэнх машинууд Каяба тавиураар тоноглогдсон байдаг бөгөөд үүнийг конвейерт албан ёсоор хүргэдэг. Өнөөдөр бид А-баганууд ямар үүрэг гүйцэтгэдэг, тэдгээр нь юу болохыг нарийвчлан авч үзэх болно.

урд тулгуур
урд тулгуур

Очих газар

Урд тавиурууд болон тэдгээрийн функцууд нь арын тавиуруудаас үндсэндээ ялгаатай биш юм. Тиймээс байршлаас үл хамааран тэд дараах функцийг гүйцэтгэдэг:

  • Машин овойлтонд цохиулах үед чичиргээ болон хүчийг сааруулдаг.
  • Тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдалд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг - найдвартай баталгаадугуйны замтай шууд харьцах. Учир нь арын болон урд талын тулгуурууд гэмтэлтэй бол нүхэнд цохиулах үед диск нь зүгээр л анхны байрандаа буцаж чадахгүй. Тиймээс цохиход хүрд нь биетэй харьцангуй бага зэрэг "шахаж" буцаж буцаж ирдэггүй бөгөөд ингэснээр удирдлага, маневрлах чадвараа алддаг.
  • Бусад дүүжлүүрийн хэсгүүдийн ачааллыг бууруулна. Хэрэв та амортизатор солихыг үл тоомсорловол энэ нь зөвхөн танд тав тухтай байдалд төдийгүй машинд, эс тэгвээс түүний эд ангиудад муугаар нөлөөлнө гэж та сонссон байх. Энэ тохиолдолд тавиур нь хэвийн цохилтыг сааруулдаггүй бөгөөд тэдгээрийн тэнцвэр нь бусад дүүжлүүрийн төхөөрөмж дээр унадаг.
  • урд тавиурын үнэ
    урд тавиурын үнэ

Тиймээс тавиурын үйл ажиллагааны гол мөн чанар нь чичиргээг багасгах, өөрөөр хэлбэл чичиргээний энергийг дулааны энерги болгон хувиргах явдал юм. Мөн амортизатор хэр их энерги шингээх нь машины масс, хурд, мэдээж замын нөхцөл байдлаас хамаарна.

Сортууд

Одоогоор хэд хэдэн төрлийн машины тавиур байдаг:

  • Тосолсон.
  • Хий ба хийн тос (ихэнхдээ нэг ангилалд багтдаг).

Эхний төрөл нь хамгийн түгээмэл бөгөөд үүний дагуу зах зээл дээр байдаг. Газрын тосны урд талын тулгуурууд нь дийлэнх автомашинаар тоноглогдсон байдаг. Энэ нь суудлын автомашин (ижил Hyundai Accent эсвэл Daewoo Nexia), микроавтобус (Мерседес Вито), микроавтобус (Форд Транзит), тэр ч байтугай ачааны машин (бүх эмээл, 5 ба 10 тонн) байж болно. Үүний ачаарурд талын тосны тулгууруудын тархалт (2110-р VAZ-ийг оруулаад) нь хий дүүргэсэн болон хийн тостой харьцуулахад хамгийн хямд төдийгүй хамгийн хямд юм. Хоёр дахь төрөл нь спорт машинд ихэвчлэн ашиглагддаг. Тэдний хөшүүн чанар, үнэ нь 30 хувиар өссөн нь энгийн машинд ашиглахад тийм ч сайн хүчин зүйл биш, ялангуяа зам дээр нүх, нүхтэй Орос улсад.

урд тулгуур 2110
урд тулгуур 2110

Урд талын тулгуур: Оросын зах зээл дээрх үнэ

Өнөөдөр Орос улсад энэ сэлбэг хэрэгслийн үнэ 900 рубльээс 4 мянга ба түүнээс дээш үнэтэй байна.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

UAZ-315195: онцлог шинж чанарууд

"Форд Раптор": техникийн үзүүлэлтүүд болон эзэмшигчийн тойм

Snorkel - энэ юу вэ?

Хүн бүхэнд зориулсан машин эсвэл хямд үнэтэй гадаад машин

Би машин дээрх саармагыг асаах шаардлагатай юу? Би гэрлэн дохион дээр автомат хурдны хайрцагт төвийг сахисан байх шаардлагатай юу?

Завсарлагаан дээр гүйцэж түрүүлж эхэлсэн, хатуугаар дуусгасан. Зам дээрх маргаантай нөхцөл байдал

"Porsche 918": Германы хамгийн гайхалтай супер машинуудын нэгний техникийн шинж чанарууд

Гадаадын автомашины гэрлийн хэмжээсүүдийн доголдол юу байж болох вэ?

Шатахууны шүүлтүүрийг солих - онцлох зүйлс

Бүрээсний түгжээ - төрөл ба ажиллагаа

Дуу намсгагч резонатор - яндангийн системийн чухал элемент

"Volkswagen Touareg": хүлээлтийг хангасан техникийн үзүүлэлт

Skoda SUV: Чехийн автомашин үйлдвэрлэгчээс шинэ бүтээгдэхүүн

ZIL самосвалын загвар 433180 - бүрэн тойм

Гидравлик эргүүлэг: тодорхойлолт ба техникийн үзүүлэлтүүд