Аюулгүй зорчих дугуйны хамгийн оновчтой даралт

Аюулгүй зорчих дугуйны хамгийн оновчтой даралт
Аюулгүй зорчих дугуйны хамгийн оновчтой даралт
Anonim

Маневрлах чадвар, түлшний зарцуулалт, жолоодлогын аюулгүй байдал нь жолоочийн ур чадвар, хөдөлгүүр, явах эд ангийн техникийн боломжоос гадна дугуйны даралтаар тодорхойлогддог. Машины замыг "барьж" байх чадвар, түүнчлэн таны аюулгүй байдал нь дугуйнаас хамаарна. Дугуйн даралтыг оновчтой байлгах нь ямар ч зам, цаг агаарын ямар ч нөхцөлд асуудалгүй жолоодох баталгаа юм.

дугуйны даралт
дугуйны даралт

Машин үйлдвэрлэгчид ашиглалтын зааварт тухайн тээврийн хэрэгслийг ашиглах ёстой дугуйн дахь зөвшөөрөгдөх даралтыг зааж өгсөн байдаг. Эдгээр үзүүлэлтүүд нь машинд суурилуулсан дугуйны хэмжээгээр тодорхойлогддог бөгөөд жолооч нь заасан параметрүүдийг дагаж мөрдөх ёстой.

Дугуйн даралтыг хэзээ шалгах вэ?

Юуны өмнө температурын огцом өөрчлөлтийн үед даралтыг шалгах хэрэгтэй. 185/65/13 параметр бүхий дугуйнд хамгийн оновчтой даралт нь Цельсийн 25 градусын температурт 2.0 атм байна. Агаарын температур 10-20 градусаар буурах нь даралт 1.5-1.7 атм хүртэл буурахад хүргэдэг. Дугуйн бага даралт нь түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлдэгтүлшийг 15-30% -иар нэмэгдүүлж, тээврийн хэрэгслийн жолоодлогыг алдагдуулж, дугуйны элэгдлийг хурдасгадаг. Улирлын температурын зөрүү эхлэхэд термометр өдрийн цагаар -5-аас + 5 хүртэлх температурыг бүртгэх үед дугуйны даралтыг анхаарч, хэвийн болгох арга хэмжээ авах шаардлагатай болдог.

Хоёрдугаарт, машины ачаалал нэмэгдэхийн хэрээр дугуйны даралтыг шалгана. Жишээлбэл, олон тооны зорчигч эсвэл ачаа тээвэрлэх үед жин нь машины хүчин чадлаас давсан байдаг. Санал болгож буй 2.0 атм (185/65/13 дугуйны хувьд) 2.8-3.0 атм болж хувирна. Ийм үзүүлэлтүүд нь дугуйн хээний наалдацыг замын гадаргууд улам дордуулж, тээврийн хэрэгслийн жолоодлого муудаж, түлшний зарцуулалт, тоормосны зайг 1.5 дахин ихэсгэх нь мэдээжийн хэрэг дугуйнд ийм даралт үүсэх нь ашиглалтын хугацааг богиносгох болно.

Даралт хэмжих сонголт эсвэл даралт хэмжигчтэй

машины дугуйны даралт
машины дугуйны даралт

Европын Холбооны орнуудад 2012 оноос эхлэн дугуйны даралт мэдрэгч (манометр) бүхий автомашинууд худалдаанд гарч эхэлсэн бөгөөд энэ нь нэмэлт төхөөрөмж байхаа больсон, харин бүх шинэ машинд ажиллах ёстой бөгөөд заавал байх ёстой төхөөрөмж юм. Механизм нь даралтыг дээш эсвэл доош нь өөрчлөх шаардлагатай байгаа талаар жолоочид мэдээлдэг. Дугуйны даралтын үзүүлэлтүүдийн талаар танд мэдээлэх ийм мэдрэгчийг та бие даан суулгаж болно. Энэ төхөөрөмж нь хол зайд аялдаг хүмүүст тохиромжтой.

Дугуйн даралт хэд вэ? Энэ асуултыг жолооч бүр аялал бүрийн өмнө өөрөөсөө асуух ёстой. Хэрэв та жилд жижиг миль жолооддог бол хямд үнэтэй зөөврийн пневматик эсвэлдижитал хэмжигч. Эдгээр төхөөрөмжүүдийн тусламжтайгаар та дугуйныхаа даралтыг өөрөө шалгах боломжтой.

дугуйны даралт хэд вэ
дугуйны даралт хэд вэ

Машинд бүх систем жолоочийн байнгын хяналтыг шаарддаг. Дугуйны даралт нь жижиг асуудал биш бөгөөд резинэн нөхцөлийг үл тоомсорлох нь түлш, дугуй засварын санхүүгийн зардалд хүргэдэг бөгөөд машин жолоодох аюулгүй байдлыг алдагдуулж болзошгүй юм. Тиймээс үүнийг системтэйгээр шалгаж, засах нь маш чухал юм.

Зөвлөмж болгож буй: