Хамгийн том БелАЗ бол карьерийн "аварга"

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Хүн төрөлхтний ашигт малтмалын хэрэгцээ асар их. Манай гариг дээр өдөр бүр зөвхөн газрын тос, хий гардаггүй. Асуудалтай, гэхдээ нэгэн зэрэг хөгжсөн салбар бол нүүрсний ордуудыг ашиглах явдал юм. Энэ ашигт малтмалыг олборлодог гол газар нь карьер юм. Тэр нь ордыг нээлттэй аргаар ашиглах зорилготой уул уурхайн үйлдвэр. Уул уурхайн хувьд дэлхийн царцдасыг гүн зүсэж, зорилтот нүүрс рүү нэвтрэх боломжийг нээж өгдөг.

Олборлох үйлдвэрлэлийн гол асуудлууд

Нүүрс олборлох нь зөвхөн карьераас илүү. Зоосны нөгөө тал нь олж авсан түүхий эдээ боловсруулах үйлдвэрүүдэд тээвэрлэх явдал юм. Нүүрсээ дээшээ шиддэг карьерт асар том конвейер барих нь эдийн засгийн хувьд боломжгүй, учир нь түүний хийц нь байнгын ачаалалд өртөж, үүний үр дүнд хэдхэн сарын дараа ашиглах боломжгүй болно. Карьерийн хамгийн их гүн рүү орох нь спираль зам дагуу явагддаг тул төмөр замын тээвэрт зам тавих нь маш их асуудалтай байдаг. Тиймээс тээврийн асуудлыг шийдэх цорын ганц үнэн шийдэл бол хамгийн том БелАЗ - Беларусийн уул уурхайн самосвал юм.үйлдвэрлэл.

Яагаад уурхайн машин гэж?

Яагаад ийм том машин хэрэглэдэг юм бэ? Энэ нь хүч чадал, даацын хүчин чадлаараа давуу талтай. Энгийн ачааны машины трактор ердөө 20 тонн ачаа тээвэрлэх чадалтай байхад хамгийн том БелАЗ 450 тонныг асуудалгүй зөөдөг гэж төсөөлөөд үз дээ. Тиймээс жижиг тооцоо хийсний дараа ийм тусгай машин бараг 23 ачааны машиныг солих чадвартай болохыг олж мэдсэн. Хэрэв бид карьерын спираль замаар тээврийн хэрэгслийг зөөхөд тийм ч тохиромжгүй нөхцөл байдлыг харгалзан үзвэл ийм хэмжээтэй автосамосвалыг орлуулах боломжгүй юм.

Самосвалын ашиг тус

Хэрэв бид уул уурхайн автосамосвалуудын давуу талуудын сэдвийг үргэлжлүүлбэл эдгээр нь дараах үзүүлэлтээр бусад тээврийн төрлүүдэд сөрөг нөлөө үзүүлдэг:

1. Хамгийн том БелАЗ нь маневр сайтай тул харьцангуй бариу газар, түүнчлэн хүрэхэд бэрх нүүртэй газруудад ажиллах боломжтой.
2. Карьерт түр зам тавих, засварлах зардал бага. Хэрэв танд энгийн ачааны тракторыг зөөхөд сайн замын гадаргуу хэрэгтэй бол (дор хаяж бульдозероор сайтар тэгшлүүлсэн хайргатай зам) хамгийн том БелАЗ ачааны машинууд 12%, түр зуурынх нь 18% налуутай өгсөх боломжтой.. Үүний үр дүнд карьер илүү авсаархан байх боломжтой.
3. Уул уурхайн самосвалын улс дамнасан чадвар нь ердийн хүнд даацын машинуудаас хамаагүй өндөр. Энэ нь дугуйны асар том хэмжээ, болгоомжтой дизайны ачаар хүрч байнатэдний жолоодлогын загварууд. Тэгэхээр хамгийн том БелАЗ нь 4 метр орчим диаметртэй, рекорд эвдсэн дугуйтай.
4. Нэг шанагатай экскаватортой хослуулан уул уурхайн ачааны машин нь талбайн ашиглалтын бүтээмжийг дээд зэргээр хангана.

Авто тээвэр нь төмөр замын тээвэртэй харьцуулахад нэг чухал дутагдалтай талтай - түлшний зардал өндөр. Гэсэн хэдий ч дээр дурдсан нөхцөл байдлыг харгалзан та нүдээ аньж болно. Тиймээс хүдрийн чулуулгийг ойрын зайд тээвэрлэж, дараа нь галт тэргэнд ачихад уул уурхайн самосвал зайлшгүй шаардлагатай.

Бүтэлэг

Зохицуулалтын хамаарал нь тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгчдийг олон төрлийн уул уурхайн самосвал бүтээхэд түлхэц болдог. Дэлхий даяар машин үйлдвэрлэлийн олон үйлдвэрүүд ийм "аваргууд" -ыг гаргах ажилд оролцдог. Тэдний нэг нь 1948 оны 9-р сард BSSR-д зохион байгуулагдсан. Тухайн үеийн хамгийн том БелАЗ машинууд уул уурхайн томоохон үйлдвэрүүдэд Зөвлөлтийн социалист нийгмийн тусын тулд ажиллаж байсан гэрэл зургууд байдаг.

Өнөөдөр тус үйлдвэр бүтээгдэхүүний нэр төрлөө нэлээд өргөжүүлсэн. Бид машинуудыг даацаар нь ангилдаг:

1. 30 тонн - 7540A, 7540C, 7540B.
2. 45 тонн – 77547, 75473.
3. 55 тонн - 7555B, 7555E.
4. 90 тонн – 7557.
5. 110-136 тонн - 75137, 75135.
6. 154-160 тонн – 7517.
7. 200-220тн - 75302, 75306.
8. 320 тонн – 7560.

Бахархал болсон удирдагчхөгжүүлэгчид нь 450 тоннын даацтай хамгийн том BelAZ 7571 самосвал юм.

Бүтээгдэхүүний хэрэгжилтийн жишээ

Беларусийн Жодино хотын үйлдвэр үйл ажиллагаагаа явуулж байх хугацаандаа хэрэглэгчдийнхээ баазаа мэдэгдэхүйц өргөжүүлсэн тул өнөөдөр дэлхийн гурав дахь уул уурхайн самосвал бүр өөрийн гэсэн логотойгоор бахархаж байна. Дээр дурдсан рекорд эзэмшигчийн хувьд хамгийн том БелАЗ Оросын Кемерово мужид амжилттай ажиллаж байна. Уул уурхайн самосвалын хэмжээсүүд нь үнэхээр гайхалтай юм: урт - 20.6 метр; өргөн - 9, 87 метр; өндөр - 8 метрээс дээш. Хоёр цахилгаан станцын хамгийн их ачаалалтай үед түлшний зарцуулалт цагт бараг 600 литр байна.

Дэлхийн өөр бүс нутагт Беларусийн самосвалууд ашигт малтмал олборлоход тусалдаг. Тухайлбал, энэ оны нэгдүгээр сард говь (Монгол)-д байрлах Тавантолгойн талбайд 110 тоннын даацтай БелАЗ машинуудыг ажиллуулж эхэлсэн.