Ижевск станцын вагон Иж-21261 "Фабула"

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Иж-21261 "Фабула" нь Ижевскийн автомашины үйлдвэрийн суудлын автомашин бөгөөд найдвартай байдал өндөр, цайрдсан вагоны өргөн их бие, сонгодог хойд хөтлөгчтэй, боломжийн үнэтэй.

Иж "Фабула"-г бүтээсэн түүх

Иж-21261 нь 2004-2006 онд Ижевскийн автомашины үйлдвэрт үйлдвэрлэгдсэн. Анхны прототип машиныг 1995 онд танилцуулсан. Тэр станцын вагон, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй байсан. Үйлдвэр нь удаан хугацааны туршид бараг ижил Москвич загваруудыг үйлдвэрлэж байсан бөгөөд үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмж нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй автомашины үйлдвэрлэлд илүү нийцэж байсан тул ийм зохион байгуулалтын сонголт нь нэлээд үндэслэлтэй юм.

Шинэ жижиг оврын машины ихэнх хэсгийг Ижмаш үйлдвэрт зохион бүтээсэн. Загвар зохион бүтээгчид тухайн үед автомашины жолооч, хойд дугуйгаар хөтлөгчийг дэмжигчдэд зориулагдсан орчин үеийн вагоныг бүтээж чадсан.

Жижиг машины онцлог

Машины гол онцлог нь 400 кг хүртэл жинтэй урт ачааг тээвэрлэх боломжтой универсал их биетэй гэж үзсэн. Их хэмжээний шиллэгээтэй том арын хаалга нь ачаа тээшний тасалгааг ачих (буулгах) болон харагдах байдлыг сайжруулсан. Ийм хэмжээний ачаар салон таван хүний багтаамжтай, тав тухтай байсан.

Izh-21261 салоны гол давуу талуудын нэг нь хэд хэдэн тохируулгын сонголт бүхий тав тухтай урд суудал, түүнчлэн өндөр эргономик нь жолоочийг тээврийн хэрэгслийн аливаа удирдлагад хялбархан хүрэх боломжийг олгодог. Чимэглэлийн хувьд жижиг оврын автомашины төсвийн ангилалд тохирсон материалыг ашигласан, тухайлбал: хямд хуванцар, элэгдэлд тэсвэртэй даавуу.

VAZ-2106 болон UMPO-331 хөдөлгүүрүүдийг эрчим хүчний нэгж болгон ашигласан. Хоёр хөдөлгүүртэй хурдны хайрцагт таван шатлалт механик хурдны хайрцгийг суурилуулсан.

Үзүүлэлтүүд

Техникийн чанарын үзүүлэлтүүд нь энэхүү станцын вагоны алдар нэрийг баталгаажуулсан. VAZ-21067 эрчим хүчний нэгж бүхий Izh-21261-ийн хувьд эдгээр нь дараах байдалтай байв:

• зохион байгуулалт - урд хөдөлгүүр;
• дугуйгаар хөтлөгчтэй - арын;
• дугуйны томьёо - 4 x 2;
• багтаамж - 5 хүн;
• хөдөлгүүрийн загвар - VAZ-21067;
• төрөл - дөрвөн цус харвалт, бензин;
• хөргөх - шингэн;
• цилиндрийн тоо (хавхлага) – 4 (8);
• тохиргоо - L-мөр;
• эзэлхүүн - 1.6 л;
• хүч - 74.6 литр. х.;
• тэнхлэг хоорондын зай - 2.47 м;
• урт - 4.05 м;
• өндөр - 1.51 м;
• өргөн – 1.66м;
• хүчин чадал – 0.40т;
• дээд хурд - 150 км/ц;
• хурдатгал (100 км/ц) – 15, 1 сек.;
• түлшний зарцуулалт (хотод) - 9.7 л;
• савны эзэлхүүн - 45 л.

4WDстанцын вагон

Бүтэн дугуйгаар хөтлөгчтэй Иж-21261 "Фабула"-г бүтээх болсон гол шалтгаан нь авто замын чанар, дотоодын тээврийн хэрэгслийн тоо цөөхөн байсантай холбоотой. Улс орноор аялахад хангалттай мадаггүй зөв, зайтай машин хэрэгтэй байсан.

Иж-21261 4х4 нь ачаа тээшний вагоны том биетэй, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй явах эд ангиудыг хүлээн авсан. Энэхүү загвар нь өндөр дээвэртэй, босоо налуу арын хэсэг нь том шиллэгээтэй, салхины шил нь муруйж, аэродинамик шинж чанарыг бий болгосноор машиныг нэлээд практик болгох боломжийг олгосон. Тус салон нь өнгөт хуванцар болон даавууны материалаар хийгдсэн энгийн өнгөлгөөгөөр тодорхойлогддог. Түүний сайн эргономикийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хяналтын самбар дээрх хоёр LCD дэлгэц ялангуяа анхных шиг харагдаж байв.

Izh-21261 нь 1.7 литрийн багтаамжтай, 76 морины хүчтэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. -тай. Таван шатлалт механик хурдны хайрцгийг бүх дугуйгаар хөтөлдөг хурдны хайрцгийн хайрцаг болгон ашигласан. Хурдны хайрцгийн нэг онцлог шинж чанар нь эхний араагаас гурав дахь араа хүртэлх арааны харьцаа ойр байсан бөгөөд энэ нь машиныг хурдан бөгөөд саадгүй хурдасгах боломжийг олгосон.

Байнгын бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, шаардлагатай бол автоматаар холбогдсон хойд төвийн дифференциал нь улс хоорондын өндөр чадварыг хангасан.

Izh-21261 "Фабула" автомашин болон түүний бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй өөрчлөлт нь дотоодын автомашины жолооч нарт зориулсан өндөр чанартай станцын вагон байв.