2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Хурдны хайрцгийн рокер - хурдны хайрцгийн удирдлагын саваа гэх мэт машины чухал хэсгийг энгийн хүмүүс ингэж нэрлэдэг. Энэ элементгүйгээр тээврийн хэрэгслийн зөв ажиллагаа боломжгүй юм. Тиймээс, хурдны хайрцгийн рокер эвдэрвэл яаралтай засах шаардлагатай, эс тэгвээс шүүрч авах дискний эвдрэл гэх мэт таагүй үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.
Засвар хийхдээ анхаарах зүйлс
Хөтөлбөрийн бариулыг солих эсвэл засах үед араа хөшүүрэг ихэвчлэн байрлалгүй болдог гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Чухамдаа үүнээс болж араа асахгүй, ялангуяа эхний, урвуу, хоёр дахь. Хурдны хайрцгийн рокер заримдаа буруу тохируулагдсан байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүнээс болж тэр хавчигдаж эхэлдэг. Эдгээр дутагдлуудаас ангижрахын тулд та "тайзны ард" бага зэрэг ажиллах хэрэгтэй, эс тэгвээс үүнийг тохируулах хэрэгтэй. Кабелийн ээлж байдаг тул шинэ хайрцагтай хүн азтай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь хурдны хайрцгийн холболтыг тохируулах шаардлагагүй гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч зарим ажил хийх шаардлагатай болно.
Тохируулга
Тиймээс та эхлээд урвуу араагаа асаах хэрэгтэй. Үүний дараа хавчаарыг сулруулж, байрлуулнабүхээгт байгаа араа хөшүүрэг - яг яаж байх нь хамаагүй. Дараа нь хавчаарыг чангалж, дараа нь оруулгыг шалгана. Үнэндээ энэ нь бараг бүх зүйл юм. Хамгийн сүүлд хийх зүйл бол бүх араа оруулсныг шалгах явдал юм. Араа буруу ороосон эсвэл хөшүүргийн чөлөөт зай томорсон тохиолдолд та хөшүүргийн хөтөчийн тэнхлэгийн бутнуудад эсвэл шууд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Хэрэв машин хөдөлж байх үед хөшүүрэг чичирдэг бол ижил зүйл тохиолдож болно. Бөмбөгний холбоос гэж нэрлэгддэг хэсэгт гацахгүйгээр чөлөөтэй эргэх ёстой. Үгүй бол бариулын хөшүүргийг солих шаардлагатай.
Тайзны арын хурдны хайрцгийг солих
Энэ ажлыг гүйцэтгэхийн тулд та хавтгай халив, хоёр "12" түлхүүртэй байх шаардлагатай. Тиймээс, хамгийн түрүүнд хийх зүйл бол бэхэлгээний боолтны самарыг тайлж, боолтыг нь салгах явдал юм. Дараа нь хөшүүргийн нүднээс хуванцар бутыг салгаж, дээр дурдсанчлан хуучирсан эсвэл бүр илүү эвдэрсэн бол солих шаардлагатай. Дараа нь бариулыг хөшүүргээс салгана. Дараа нь та хурдны хайрцгийн далавчийг бэхэлсэн самарыг тайлж, угаагч, тийрэлтэт хөдөлгүүрийг зайлуулах хэрэгтэй. Дараа нь энэ хөшүүргийг бэхэлсэн боолтны самарыг мөн тайлж, боолтыг нь салгах ёстой. Дараа нь хаалтны гарны буферийг салгаж, гар тэнхлэгээс буферийг салгана. Гэхдээ энэ нь бүгд биш юм. Дараа нь хуванцар ханцуй болон боолтны бэхэлгээний хавтанг хөшүүргийн тэнхлэгээс салгах шаардлагатай бөгөөд үүний дараа үүнийг мөн эрэгнээс нь салгаж, саваагаа салгах шаардлагатай. Дараа нь ижил бутнуудаас салгагдана. Шилжүүлэх хөшүүргийг буулгасны дараа л зайлуулах шаардлагатай. Бэхэлгээний хавар залгаад дараа нь салгаж авдагхаалт. Хөшүүргээс резин болон хуванцар бутыг зайлуулах шаардлагатай. Та тэдгээрийг болон угаагчийг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй. Хэрэв элэгдлийн шинж тэмдэг илэрвэл тэдгээрийг солих шаардлагатай. Хамгийн сүүлд - хөтчийн саваа ба хөшүүргийг урвуу дарааллаар суурилуулсан байх ёстой. Энэ тохиолдолд орлуулалт дууссан гэж үзэж болно.
Нюансууд
ВАЗ хурдны хайрцгийн тайзны арын хэсэг эсвэл бусад машины арын хэсэгт ямар төрлийн жолоодлогын хүч байх нь огт хамаагүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Ямар ч тохиолдолд та яндангийн системийн элементүүдийг хайчилж, задлах хэрэгтэй. Тиймээс, наад зах нь үйлдвэрлэгчид зөвлөж байна. Бодит солих процессыг лифт эсвэл харах суваг дээр хийх ёстой. Хамгийн гол нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний явцад хөшүүрэг хэрхэн чичирч байгааг мэдэрвэл доод толгойн хэсэгт байрлах хоёр хуванцар бутыг солихоос эргэлзэх хэрэггүй. Мөн зайлуулахын өмнө хийсэн бүх тэмдгийн дагуу зүтгүүрийг өөрөө суулгах нь зүйтэй.
Зөвлөмж болгож буй:
Автомат хурдны хайрцаг: тосны шүүлтүүр. Автомат хурдны хайрцгийн тосыг өөрөө солих
Орчин үеийн машинууд өөр өөр хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байдаг. Эдгээр нь tiptronics, CVTs, DSG роботууд болон бусад дамжуулалтууд юм
Аль нь дээр вэ: автомат хурдны хайрцаг эсвэл механик хурдны хайрцаг?
Автомат хурдны хайрцаг нь машины сэрүүн, дээд зэргийн чанарын шинж мөн үү? Механик дамжуулалт нь өнгөрсөн зүйл мөн үү?
Би автомат хурдны хайрцгийн тосыг солих шаардлагатай юу? Автомат хурдны хайрцгийн тодорхойлолт, цаг хугацаа, тосыг солих арга
Автомат хурдны хайрцаг нь хамгийн алдартай хоёр дахь юм. Гэсэн хэдий ч энэхүү хурдны хайрцаг нь өнөөг хүртэл тэргүүлэх байр суурийг эзэлдэг механикийг аажмаар сольж байна. Автомат дамжуулалт нь хэд хэдэн давуу талтай бөгөөд тэдгээрийн гол нь ашиглахад хялбар байдаг
Автомат хурдны хайрцгийн тосны түвшинг хэрхэн шалгах вэ? Автомат хурдны хайрцагт зориулсан тос. Газрын тосны хэмжигч
Энэ нийтлэлд "Автомат хурдны хайрцгийн тосны түвшинг хэрхэн шалгах вэ?" Гэсэн асуултыг авч үзэх болно. Мөн автомат дамжуулалт дахь тосны түвшинг шууд шалгадаг. Тосыг сонгох талаар зөвлөгөө өгч, өөрөө өөрчлөх зааварчилгааг өгсөн болно
Автомат хурдны хайрцагт тос солих төхөөрөмж. Тоног төхөөрөмжийн тос солих. Автомат хурдны хайрцгийн тосыг хэр олон удаа солих вэ?
Манай замд автомат хурдны хайрцагтай машин ховор байхаа больсон. Дахиад хэдэн жил - автомат хурдны хайрцаг нь механикийг бүрэн орлуулах болно. Автомат хурдны хайрцгийг ашиглахад тохиромжтой. Гэхдээ үйл ажиллагааны явцад гомдол гаргахгүйн тулд та үүнийг хэрхэн зөв арчлахаа мэдэх хэрэгтэй. Урт нөөцийн түлхүүр бол хайрцган дахь тосыг цаг тухайд нь солих явдал юм. Автомат дамжуулалт дээр үүнийг хэсэгчилсэн аргаар эсвэл тоног төхөөрөмжийг солих аргаар хийдэг
