Бензиний үнэ ямар шалтгаанаар нэмэгдсэн бэ? 2017 онд шатахууны үнэ нэмэгдэх үү?

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Бензиний үнийн өсөлт Оросын эдийн засгийн хүнд нөхцөлд байнга тохиолддог. Ихэнхдээ энгийн хүмүүс дараагийн үнийн өсөлт юунаас шалтгаална гэсэн тайлбарыг олж чаддаггүй. Гэхдээ энэ үйл явц тасралтгүй үргэлжилж, гүйцэтгэлийн байнгын өсөлт байдаг. Бид яагаад ийм зүйл болж байгаа болон дараагийн өсөлтөд ямар нэгэн байдлаар нөлөөлөх боломжтой эсэхийг авч үзэхийг хичээх болно.

Тостой холбоотой юу?

Бензиний үнийн өсөлт нь нефтийн үнэтэй ямар ч холбоогүй гэдгийг мэргэжилтнүүд хэлж байна. Гэхдээ зах зээлийн төлөв байдлаас харахад зарим нэг урвуу хандлагыг анзаарч болно: газрын тос хямдрахад бензин тэр даруй өсч, газрын тосны үнийн өсөлт нь бензиний үнэ буурахад хүргэдэг. Гэсэн хэдий ч, энд харилцан хамааралтай харилцаа байхгүй гэдгийг тодорхой харуулсан олон нюансууд бий.

Бензиний үнэ нэмэгдэх нь тэргүүлэгч компаниудын дарга, төрийн албан хаагчдын үйл ажиллагаанаас шууд шалтгаална. Энэхүү эргэлзээгүй баримт саяхан нефтийн компанийн ерөнхийлөгч Алекперов Оросын монополийн эсрэг тэмцэгчидтэй удаан хугацааны мөргөлдөөнд орох үед дахин нотлогдсон юм. Вагит Юсуфович 2017 онд онцгой албан татварын хэмжээ нэмэгдсэн тул үнийн шошгыг 12% хүртэл өсгөснөө ил тод зарласан.

Монополийн эсрэг агентлаг (FAS)-ын удирдагчдын үзэж байгаагаар Алекперовын мэдэгдэл нь өдөөн хатгасан шинжтэй бөгөөд дотоодын шатахууны борлуулалтын зах зээлийн тэнцвэргүй байдалд нөлөөлж байна. Үнийн өсөлтийн хүлээгдэж буй түвшин хамаагүй доогуур байсан. Гэвч оны эхэнд үнийн өсөлтийн үр дүнгээс харахад таамаглаж байснаас давсан тоо аль хэдийнэ гарчээ.

Тариф нэмэгдсэн шалтгаан

Тиймээс шатахууны үнийн өсөлт төрийн байгууллагууд, улсын тэргүүлэх компаниудын саналаар байнга болж байна. Энд газрын тос нь гуравдагч этгээдийн үнэ цэнэтэй байдаг. Үнэд дараах зүйлс нөлөөлсөн:

• Онцгой албан татварын зардал.
• Бизнесийн татварын түвшин.
• Газрын тос боловсруулах, бензин үйлдвэрлэх чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулдаг аж ахуйн нэгжүүдийн зардал.
• Инфляцийн үзүүлэлтүүд.

Бензиний үнэ 2015 онд өссөн гол шалтгаан нь төрийн буруу бодлоготой холбоотой. Бензиний зах зээлийн үнийг харьцуулж үзвэл үүнийг хялбархан харж болно. Жишээлбэл, 95 октантай бүтээгдэхүүнийг авч үзье - нэг литр нь зөвхөн татвараас болж 60% илүү үнэтэй байдаг. Үлдсэн хууран мэхлэлтийг үйлдвэрлэгчид болон уурхайчид хийдэг тул гайхалтай тоо байна.

Улстөрчдийн бүдүүлэг үйлдлээс болж ОХУ-д шатахууны үнийн өсөлт цасан нуранги шиг үргэлжилсээр байх болно. Ийнхүү үнийн өсөлтийн шалтгааныг судалсны үр дүнд шатахууны үнийг өсгөхөд татварын дотоод бодлого гол хувь нэмэр оруулж байна гэж дүгнэж болохоор байна.

Яагаад тэр вэ?

Бензиний үнийн өсөлт нь сүүлийн үед татварын бодлогод гарсан өөрчлөлт юм. байсантарифын тооцооллын системийг бүхэлд нь өөрчилсөн. Газрын тосны экспортод уул уурхайн өндөр татвар, гаалийн татвар бага байх нөхцөл шаардлагатай.

Дотоодын зах зээл дээр ашиг хонжоо хайснаас "толгоо" дээгүүр газрын тос зарах нь улсад ашигтай. Сүүлчийн ашиг нь зөвхөн газрын тосыг бензин болгон боловсруулж, дараа нь борлуулах замаар л бий болно. Эрх баригчид дотоод асуудлаа шийдэхгүйгээр баяжих энгийн замаар явдаг.

Тиймээс ОХУ-д бензиний үйлдвэрлэл буурч, газрын тосны экспорт хэт өссөн байна. Ашиг орлого муутайн улмаас олон газрын тосчид спиртийн үйлдвэрүүдийг эрвээхэй болгоход бэлэн болжээ. Одоогийн нөхцөлд одоо байгаа компаниудыг шинэчлэх нь бараг боломжгүй юм.

Инноваци

Бензиний үнэ өсөх үү? Улстөрчдийн хүлээгдэж буй мэдэгдлийн дараа үүнийг ойлгож болно. Нефтьчдийн татварын дарамтын шинэ схем гарч ирэх төлөвтэй байна. Эрх баригчдын төлөвлөснөөр нөхцөл байдал жолооч нарын хувьд сайнаар өөрчлөгдөх ёстой.

Татварын шинэ тогтолцооны үндэс нь нэмэлт татварыг нэвтрүүлэх явдал бөгөөд энэ нь дахин жолооч нарын нуруун дээр унах болно. Нэг татварыг өөр төлбөрөөр солих нь нөхцөл байдлыг өөрчлөхгүй байх магадлалтай гэж мэргэжилтнүүд үзэж байна. Энэ шилжилтийн үргэлжлэх хугацаа нь бас аюултай бөгөөд энэ хугацаанд бензиний үнэ хэд хэдэн удаа өөрчлөгдөж болно.

Эргэлзэх шалтгаан байгаагүй

Бензиний үнэ өсөхөд өөр татвар ногдуулах болсон шалтгааныг үгүйсгэхгүй гэдэгтэй мэргэжилтнүүд санал нэг байна. Өөрчлөх боломжтой схемТатвар нь зөвхөн шатахууны үнийн өсөлтийн гол асуудлын талаар жолооч нарын нүдийг аниад л дэлгэц болгодог. Түүнчлэн, бүх шинэлэг зүйлд материаллаг зардал шаардагдах бөгөөд энэ нь өртөгт нөлөөлөх нь дамжиггүй.

Бичил шинэчлэлийн үр дүнд сайндаа л бензиний үнэ огт өөрчлөгдөхгүй. Мэргэжилтнүүдийн хувьд зах зээлийг зохицуулах зорилгоор онцгой албан татварыг уян хатан гэх тодотголтой болгох Засгийн газрын саналыг илүүтэй сонирхож байгаа бололтой. Энэ тохиолдолд зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжтой.

Юу болох вэ?

Судалгааны үр дүнгээс харахад шатахууны үнэ ямар шалтгаанаар нэмэгдсэн бэ гэсэн асуултад хариулах боломжтой. Мэргэжилтнүүд нийтлэг болон бага зэргийн шалтгааныг тодорхойлдог:

• Бензиний зардалд боловсруулах үйлдвэрүүдийн хуваарьт засвар багтсан.
• Бензиний эрэлт улирлын чанартай өсөлт нь үнэ өсөхөд хүргэдэг.
• Бүс нутгийн шатахуун түгээх станцын эздийн тооноос хамааралтай байдаг. Жижиг станцууд үнийн бодлогод нийцэж байгаа эсэхийг хянах бараг боломжгүй юм.

Бензиний өндөр үнэ бий болсон нь бүх салбарын бараа, үйлчилгээний өртөг өөрчлөгдөхөд шууд нөлөөлдөг. Төрийн буруу бодлогын зардлыг хэрэглэгч өөрөө төлдөг. Эдгээр бүх нөхцлийг хянах боломжтой бөгөөд маш амжилттай болно. Хууль тогтоох үйл явцын улмаас зөвхөн шийдвэрүүд маш хоцордог.

Өнөөгийн нөхцөлд бензин шатахууны үнэ өнгөрсөн оныхоос хамаагүй хурдан өсч байна. Гэсэн хэдий ч одоогоор үүнд буруу зүйл байхгүй. Одоогийн өөрчлөлтүүдийг шинжээчид таамаглаж, зохих арга хэмжээг авсан.

Болж буй зүйлийн үнэлгээ

Үнийн өсөлтОны эхнээс бензин шатахууны хэрэглээ дэлгүүрт байгаа хүнсний бүтээгдэхүүний үнэ нэмэгдэхэд хүргэсэн. Оросууд өдөр тутмын хэрэгцээгээ хэмнэж, үнэтэй бараа худалдан авахад илүү сонголттой ханддаг болжээ. Зун гэхэд бензиний үнэ 35 копейкээр өсөх төлөвтэй байгаа бөгөөд энэ нь аль хэдийн болсон байна. Тоо баримтаас харахад оны эцэс гэхэд ийм хурдтай явбал хаа сайгүй асар их үнийн өсөлт бий болно.

Нөхцөл байдлыг жижиг бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэгчид аварч байгаа тул брендийн барааны хувилбарууд тийм ч их эрэлт хэрэгцээтэй байдаггүй. Гэтэл бензиний үнэ өсөхөд тус улсын ложистик бүхэлдээ үнэтэй болж байна. Компанийн эзэн бүр зардлаа нөхөж, одоогийн нөхцөл байдлын нэмэлт давуу талыг ашиглахыг хичээдэг тул литрийн үнэ 1% өсөхөд амьжиргааны өртөг 4% нэмэгддэг гэсэн судалгаа бий.

Үнийн түвшний тархалтын талаар юу хэлж болох вэ?

Хөгжилтэй бүс нутгууд бензиний үнийн өсөлтөөс тийм ч их хохирол амсдаггүй. Энэ нь дараагийн стресст бэлэн болсон логистикийн системтэй холбоотой юм. Хэдий чинээ алслагдсан газар байна, төдий чинээ цөөхөн бензин үйлдвэрлэгчид тэнд байрладаг. Үүний дагуу эрэлт хэрэгцээ өндөр байна. Мөн бүтээгдэхүүний эрэлт ихтэй газар үнэ үргэлж өсдөг.

Засгийн газар бүс нутгуудад үүсээд байгаа нөхцөл байдалд анхаарч, монополийн эсрэг бодлого явуулахыг үүрэг болголоо. Цаг тухайд нь хариу арга хэмжээ авах нь улсын хэмжээнд бензиний үнийг бүхэлд нь өөрчлөхөд тусална. Зах зээл хэзээ ч зогсдоггүй. Хамгийн гол нь үүнийг зөв чиглүүлж байж үнийн огцом өсөлтийг зогсоож чадна.

2015 оны урьдчилсан мэдээАИ-95-ийн үнийг жишээлбэл, бүс нутагт 36.2 рубль гэж тооцсон. литр тутамд. Нэгдүгээр сарын гурав дахь арван жилд үнэ 0.1 хувиар буурсан нь гэнэтийн зүйл байв. Гэхдээ ийм үзүүлэлтүүд түр зуурынх байсан тул дундаж зардлыг 34.5 рубльд үлдээв. Жилийн эцэс гэхэд үнийн өсөлт нь хүлээгдэж буй үр дүнд хүргэсэн - 36.3 рубль хүртэл. литр тутамд. Харамсалтай нь бензиний үнэ өсөх хандлага өнөөдөр ч үргэлжилсээр байна.

Үнийн өсөлтийг мөн л 2.5%-иар гэж шинжээчид таамаглаж байна. Үүний дагуу улсын хэмжээнд бүх төрлийн бараа, үйлчилгээний үнийн өсөлттэй зэрэгцэж, дүгнэлт хийж болно. Хүн амын амьжиргааны түвшинг дээшлүүлэх сонирхолтой улстөрчид асуудлыг хөндөхөөс нааш байдал өөрчлөгдөхгүй.