"Land Rover Discovery Sport": тойм, техникийн үзүүлэлтүүд, давуу болон сул талууд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Хүн бүр Land Rover жийптэй болохыг мөрөөддөг. Тус компанийн алдартай загвар өмсөгчдийн нэг бол "Discovery Sport" юм. Энэ машины онцлог шинж чанар нь онцгүй тул үүнийг дундаж SUV-тэй холбон тайлбарлаж болно. Энэ тийм ноцтой эсэхийг харцгаая.

Загварын түүх

Анх Британийн Land Rover компани нь "Ровер" компанийн охин компани байсан бөгөөд "бүх газрын тээврийн хэрэгсэл" үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн. Автомашин үйлдвэрлэгчийн жийпний анхны загваруудад тав тухтай, аятайхан жолоодох тухай нэг ч зүйл байгаагүй. Машинууд нь маш хатуу суудалтай байсан бөгөөд хачирхалтай нь хаалган дээр нь дотроос нь нээх бариул байхгүй байв. Ийм таагүй байдлыг үл харгалзан автомашины эзэд энэ нь хангалттай гэж үзсэн тул машин нь улс дамнасан чадварыг нэмэгдүүлсэн. Бага оврын хөдөлгүүрүүд байгаа нь бас гайхмаар байсан бөгөөд зарцуулалтыг харьцангуй бага гэж үзсэн.

Олон жилийн дараатус компани бие даасан болж Land Rover гэсэн нэрийг олж авав. Компанийн машинуудын нэр хүнд улам бүр нэмэгдэж, шүтэн бишрэгчдийн тоо хурдацтай өсч байв. Үйлдвэрлэгч нь зөвхөн SUV үйлдвэрлэх зорилготой байв. Олон нийт эдгээр машинуудыг анхны харцаар таньсан бөгөөд энэ нь гайхах зүйл биш юм, учир нь овор хэмжээ ихтэй, өнцөгт харагдах байдал нь Land Rover автомашины гол онцлог болсон.

Гэхдээ компаний загварууд нь алдартай байсан ч түүхэнд хэцүү үе байсан. Янз бүрийн хугацаанд автомашины концерны эзэд нь Форд, BMW зэрэг хамгийн алдартай компаниуд байв. Энэ нь Энэтхэгийн TATA концерн хяналтын багцыг авах хүртэл үргэлжилсэн (алдарт Ягуар мөн компанийн өмч болсон).

2008 он бол Land Rover-ийн түүхэн дэх чухал жил байлаа. Дэлхийн автомашины үзэсгэлэнд түүнд шинэ өнгө төрхтэй болсон Land Rover LRX концепцийг танилцуулсан. Зоригтой дүр төрх, хурдан бие нь дэгжин байдлыг хослуулаад зогсохгүй олон шинэлэг техникийн шийдлүүдтэй байв.

2011 онд тус компани цоо шинэ SUV Land Rover Evoque загварыг гаргасан. Энэ машин нь бүх ажилчин ангийн олон жолооч нарын зүрх сэтгэлийг байлдан дагуулсан. Уйтгартай гэрийн эзэгтэй нар, тэр байтугай хамгийн хөдөлмөрч бизнесменүүд ч үүнийг эзэмшихийг хүсдэг байсан.

2014 оноос хойш компанийн загваруудын жагсаалтад Land Rover Discovery Sport кроссовер гарч ирсэн бөгөөд энэ нь өмнө нь гарсан Range Rover Sport-ын хялбаршуулсан хувилбар болсон юм. Үүний зэрэгцээ инженерүүд Британийн концернийн тээврийн дизайны уламжлалыг хадгалж чадсан. ATҮүний үр дүнд SUV-ийн үнэ мэдэгдэхүйц буурч, энэ нь загварын алдартай болоход бас нэг түлхэц болсон.

SUV-ийн хамаарал

Компанийн бүх жийп машинуудын дотроос Land Rover Discovery Sport нь төсөвт тооцогддог ч өртөг нь нэр хүндтэй үйлдвэрлэгчдээс ч давж гардаг. Хэрэв та жийп машиныг хариуцлагатай сонговол жийпийн орчинд хамаагүй хямд сонголтыг олох боломжтой. Жишээлбэл, Audi Q5 нь бараг 300 мянган рубль бага үнэтэй боловч түүний хүч чадал хамаагүй өндөр байдаг. Германы ижил төстэй Mercedes GLC нь Land Rover Discovery Sport-аас 150,000 рубль хямд юм. Тиймээс энэ жийпийг хамгийн сайн сонголт гэж үзэж болохгүй.

Үзүүлэлтүүд

Бритон хүнийг сайтар харцгаая, магадгүй түүнд онцгой зүйл байгаа байх. Хөгжүүлэгчид бүрээсний доор хоёр төрлийн хөдөлгүүр суурилуулсан: бензин, дизель. Эхний 2 литрийн турбо хөдөлгүүр нь дээд тал нь 240 морины хүчтэй, Discovery Sport дизель хөдөлгүүр нь 2.2 литрийн турбо хөдөлгүүртэй бөгөөд 190 "морь" хөгжүүлдэг. Таны харж байгаагаар кроссовер нь 1775 кг жинтэй машины жинг харгалзан гайхалтай техникийн шинж чанартай байдаггүй. Үүний зэрэгцээ жийп нь 2.5 тонн хүртэл жинтэй ачааг чирэх чадвартай.

Улс хоорондын үзүүлбэр

Үйлдвэрлэгчид машинаа бүтээх гэж хичнээн хичээсэн ч бартаат замын гүйцэтгэл нь хүссэн хүсээгүй юм. Шүүмжээс үзэхэд Discovery Sport, тэр ч байтугай олон төрлийн нэмэлт сонголтуудтай хамтзамаас гарсан механик дамжуулалт нь найдвартай биш юм. ESP систем болон спортын тохиргоо байгаа нь жийп машин жолоодох мэдрэмжийг төрүүлдэггүй.

Хальтиргаатай гадаргуу дээр хурдатгал хэмжигч дөрөө дарахад машин маш амархан гулсдаг. Тиймээс автомашин эзэмшигчид жийп жолоодохдоо болгоомжтой байхыг зөвлөж байна.

Кроссовер гадна

"Land Rover Discovery Sport" нь олон талаараа харьцангуй Evoque-тэй төстэй. Жийпний дүр төрх нь орчин үеийн байдал, хэв маягийг хослуулсан. Нэлээд том радиаторын сараалж нь хром хүрээтэй бөгөөд анхны хэлбэрийн LED оптик нь түүний хажуу талд байрладаг. Манангийн гэрэл нь жижиг тууз хэлбэрээр хийгдсэн.

Хэрэв та машиныг хажуугийн проекцоос харвал халхавчаар төгссөн дээвэр хэрхэн газраас дээш "өлгөж" байгааг харж болно. Энэ нөлөөг хараар будсан тавиурууд бий болгодог. Өвөрмөц хэлбэртэй зогсоолын гэрэл бүхий арын хэсгийн спортлог харагдах байдал нь роботын дүр төрхтэй төстэй юм. Үүний зэрэгцээ Discovery Sport-ийн талаархи олон тойм нь машины гадаад төрх байдалд спортлог байдал, динамик байдал байдаггүй гэж хэлдэг. Эзэд нь бие биетэйгээ эв нэгдэлтэй байдаг цорын ганц зүйл бол SUV маш үзэсгэлэнтэй юм.

"Discovery Sport" нь ойн бүрхэвч эсвэл хотын гудамж гэлтгүй олон ландшафтыг төгс төгөлдөр болгодог. Түүний загвар нь шинэ зүйл биш бөгөөд ихэнх нь дунд оврын Evoque болон олон Range Rover-ийн дуртай загваруудын эмхэтгэл юм.

Дотоод засал чимэглэл

Их Британийн автомашины дотоод заслыг харцгаая. Хэрэв та ядаж нэг удаа орчин үеийн Land Rover SUV-ийн дотоод засалд орох азтай байсан бол анхны масштабтай ялгаатай хяналтын самбар таныг гайхшруулахгүй. Төв хэсэгт нь том өнгөт дэлгэц байх ба яг доор нь цаг уурын удирдлага байна.

Эзэмшигчид Discovery Sport-ын тоймоос харахад бүхээгт спортлог дүр төрхийг олж харахгүй байна. Гэхдээ гол давуу тал нь дотоод засал чимэглэлд ашигладаг өндөр чанартай материалын бэлэн байдал юм. Хэдийгээр зарим загварууд дээр угсрах элементүүдийн хооронд том цоорхой байсан. Гэвч хэрэглэгч жийп машин худалдаж авахдаа эдгээр жижиг дутагдлыг анзаардаггүй.

Хоёр дахь эгнээний суудал нь цэлгэр, 3 хүний багтаамжтай. Нэмэлт хувилбар болгон хөгжүүлэгчид Discovery Sport-ыг гурав дахь эгнээний суудалтай болгохыг санал болгож байна. Хоёр ба гурав дахь эгнээний хоорондох зай маш бага тул түүний тайтгарлын талаар ярих нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн энэ ангийн ихэнх өрсөлдөгчид ийм боломж байдаггүй бөгөөд зургаан хүнтэй аялал хийх хэрэгцээ байнга гардаг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.

Гурав дахь эгнээ эвхэгдсэн ачаа тээшний багтаамж нь 480 литр бөгөөд энэ нь маш сайн үзүүлэлт юм. Хэрэв та их хэмжээний ачаа тээш авч явах шаардлагатай бол зорчигчдын хоёр дахь эгнээг буулгах хэрэгтэй. Үүний зэрэгцээ, эзэд нь энэ тохиолдолд жижиг хөргөгчийг ч байрлуулах боломжтой гэж мэдэгддэг (энэ загварт эзэлхүүнийг анхаарна уу.1700 литртэй тэнцүү).

Эзэмшигчийн шүүмж

Загвар эзэмшигчдийн санал бодол өөр хоорондоо ялгаатай. Хэн нэгэн энэ машинд үнэхээр дуртай, хэн нэгэн нь хурдны зам дээр аялах таашаал авах нь наад зах нь гэж боддог. Discovery Sport-ын туршилтын жолоодлого нь SUV нь хотын гудамжинд байгаа ихэнх жижиг саадыг даван туулах чадвартай гэдгийг харуулсан.

Хотын гадаа илүү ихийг хүсч, шороонд орохыг хүсдэг ч яагаад ч юм зөн совин чамд ингэж болохгүй гэж хэлдэг. Тэр чамайг хуурдаггүй, тэр ч байтугай орчин үеийн технологиуд ч Discovery Sport-ыг улс хоорондын зайнд хангалттай ур чадвараар хангах боломжгүй юм. Гэхдээ энэ машиныг худалдаж авахдаа гадаад төрхийг чухалчилдаг. Тэр үрэлгэн, царайлаг, түүнийг алсаас анзаарч, хажуугаар өнгөрөх хүмүүс түүнийг үдэж байна.

Аюулгүй байдлын нөхцөл

Land Rover Discovery Sport нь аюулгүй байдлын үүднээс Euro NCAP-аас таван одоор үнэлэгдсэн. Энэхүү машин нь маш найдвартай бөгөөд биеийн хөшүүн чанар, эд ангиудын чанарт тавигдах бүх шаардлагыг хангасан.

Компанийн инженерүүдийн бүтээсэн шинэлэг аюулгүйн дэр нь урд болон хажуугийн мөргөлдөөнөөс жолооч болон зорчигчдыг хамгаална. Яаралтай тоормослох дэмжлэг нэмэгдсэн.

Компанийн онцлог нь загвараа дилерүүдэд илгээхээс өмнө үйлдвэрийн цехүүдэд олон туршилт хийдэгт оршино. Машин дахь бүх суудал нь үл хамаарах зүйл биш бөгөөд бүхээгт байгаа бүх хүмүүст нэмэлт хамгаалалт өгдөг. Суудлын бүс нь зорчигчийг хамгаалах стандартад нийцсэн.

Машины үнэ

Одоогийн байдлаар үндсэн тохиргоонд Discovery Sport-ийн үнэ 2 литрийн хөдөлгүүртэй SE хувилбарт 2 сая рубль байна. Мөн хүчирхэг аудио систем, сабвуфер бүхий дээд зэргийн тохируулгатай HSE Luxury машинууд байдаг. Ийм загварын үнэ 3.5 сая рубль хүрдэг. Орос дахь бүх жийпийг зөвхөн бүх дугуйгаар хөтөлдөг хувилбараар зардаг.

Дүгнэж хэлэхэд, хэрэв та энэ машиныг худалдаж авбал үнэхээр үзэсгэлэнтэй, загварлаг жийптэй болно гэж хэлж болно. Discovery Sport-ын асуудал нь улс хоорондын гүйцэтгэлд голлон нөлөөлнө. Гэхдээ хэрэв та жийп машиныг ажилдаа эсвэл дэлгүүр рүүгээ тээврийн хэрэгсэл болгон ашигладаг бол энэ нь зохистой сонголт юм. Хэдийгээр зам дээр та анзаарагдахгүй байх болно.