Chevrolet Corvette ZR1: зураг, тойм, техникийн үзүүлэлтүүд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Удаан хугацааны турш супер машин үйлдвэрлэгч хоёр компанийн хооронд өрсөлдөөний үйл явц өрнөсөөр ирсэн. Америкийн General Motors болон Dodge компаниуд ангидаа өвөрмөц машин үйлдвэрлэсэн. Аль спорт машин нь илүү дээр вэ гэсэн маргаан удаан үргэлжилсээр ирсэн. Chevrolet Corvette ZR1 эсвэл Dodge Viper? Компанийн түүхэн дэх хамгийн хүчирхэг "Корветт"-ийг авч үзье.

Тоглолтын түүх

Хоёр хүний суудалтай спорт машиныг 1953 онд анх худалдаанд гаргаж байжээ. Загварын нэрийг маш сайн маневрлах чадвартай ижил нэртэй байлдааны хөлөг онгоцноос авсан. Загварын хүрээг үндэслэгч нь C1 хувилбар байсан бөгөөд тэр үед шилэн биетэй, хүчитгэсэн хоолойн хүрээтэй байв. Тус компани энэ машиныг ердөө 300 ширхэг үйлдвэрлэж борлуулсан байна. Тэд 4 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр, тусгай автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон.

Дараа үеийнхэн аялалаа C2 StingRay нэрээр эхлүүлсэн. Энэ мангас бүрээсний доор 7 литрийн багтаамжтай V хэлбэрийн нэгжтэй байв. Угсрах шугамаас бараг 118 мянган машин гарсан. 1963 онд GT-ийн тусгай өөрчлөлтийг бүтээсэн боловч тэдний тоо 5 ширхэгээр хязгаарлагдаж байв.

5 жилийн дараа "StingRay Grand Turismo" концерн нь тухайн үед зөвхөн концепц байсан Мако Шарк II-ийн үндсэн дээр бүтээгдсэн загварыг автомашины жолооч нарт танилцуулав. Түдгэлзүүлэлт, хөдөлгүүрийг хоёр дахь үеэс зээлсэн боловч гадаад төрх нь огт өөр, анхных байсан. Энэ үед уралдааны замд тусгайлан гаргасан Chevrolet Corvette ZR1-ийн хувилбар гарч ирэв. 7 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь дээд тал нь 430 морины хүчтэй байсан бөгөөд туршлагатай уралдаанч бүр түүний бардам зан чанарыг даван туулж чаддаггүй.

Цаашид компани зөвхөн Корветтийн цувралын үйлдвэрлэлээ нэмэгдүүлсэн. Дараа нь V хэлбэрийн 8 литрийн турбо хөдөлгүүртэй өөрчлөлтүүд гарч ирэв. Зам дээрх машины хөдөлгөөнийг илүү хянахын тулд түдгэлзүүлэлтийг сайжруулсан. Бие нь хүсэл тэмүүлэлтэй болж, бусдын үзэл бодлыг улам ихээр татаж эхлэв.

1990 онд ZR1 загварт өөрчлөлт орсон. Corvette C4-ийг үндэс болгон авч, эрчим хүчний нэгжийг Лотусаас авсан. Энэ моторын хүч 375 морины хүчтэй байсан.

Мөн энд алдартай спорт машины өөр нэг шинэчлэл байна. 2018 онд цоо шинэ Corvette ZR1 гарч ирэх бөгөөд үүнийг доор тайлбарласан болно. Түүний анхны үзүүлбэр 2017 оны 11-р сарын 12-нд Дубайд олон улсын үзэсгэлэн дээр гарсан. Машины онцлогуудын талаар илүү сайн сурцгаая.

Спорт машины дүр төрх

Олон жил харагдсан ч яг л "Корветт" хэвээрээ байна. Уламжлалт ташуу их гэрэлтэй өндөр, урт хошуу. Үндсэндээ материал болгонкарбон файбер ашигласан.

Урд бампер нь одоо гурван том агаарын оролттой ба доор нь карбон файбер задлагч байна. Ерөнхийдөө Corvette ZR1 нь хөдөлгүүр болон бусад нэгжийн температурыг бүрэн бууруулах 13 нүхтэй.

Нүүрстөрөгчийн файбер бүрээсний голд хөдөлгүүрийн таг цухуйсан том нүх бий. Энэ бүхэн үнэхээр гайхалтай, сэтгэл татам харагдаж байна. Спорт машинд тохирсон Chevrolet нь 2 арын далавчтай бөгөөд тэдгээрийн нэг нь стандарт юм. Энэ нь ижил төстэй Z06-аас бараг хоёр дахин их доош буулгах хүчийг авах боломжийг танд олгоно. Нэмж дурдахад 431 кг ачаа үүсгэх идэвхтэй спойлер суурилуулах боломжтой.

Арын болон толгойн оптикууд өөрчлөгдсөн: тэд шинэ LED чийдэнтэй болсон. Гэрэл нь дасан зохицох функцийг хүлээн авсан.

Ар тал нь эрс өөрчлөгдсөн. Бампер нь илүү өргөн бөгөөд бамперын төв доод хэсэгт 4 хоолойт хоолойтой бөгөөд энэ нь машины өвөрмөц архирах чимээг үүсгэдэг.

Америкийн дотоод засал

Бид спорт машины жолооны ард суухдаа хамгийн түрүүнд юу хардаг вэ? Энэ нь зөв, олон үйлдэлт! Үүнээс гадна жолооны хүрд нь доод хэсгээрээ бага зэрэг таслагдсан бөгөөд энэ нь уралдааны машинд байх нөлөөг өгдөг. Дотор нь зөвхөн арьсан болон Алькантарагаар чимэглэгдсэн. Хоёр гүн суудалтай спорт суудал нь хатуу эргэлтийн үед жолооч болон зорчигчийг найдвартай байрлуулна. 8 инчийн дижитал багажны самбар нь тунгалаг байдлаар таалагддагзургийг харуулж байна.

Төв консол нь жолооч руу бага зэрэг эргэж байгаа нь мультимедиа болон агааржуулалтын системийг удирдахад маш тохиромжтой. Гарын түшлэг нь янз бүрийн жижиг зүйлд зориулсан хэд хэдэн нүхтэй байдаг. Машин нь спорт учраас хоёр дахь эгнээ байхгүй тухай ярих нь утгагүй юм. Хэдийгээр намхан дээвэртэй ч гэсэн машинд суух нь тав тухтай, таагүй байдал үүсгэдэггүй. Бүхээг нь 190 см хүртэл өндөртэй хоёр насанд хүрэгчдэд тохиромжтой.

Цахилгаан станц

Хөгжүүлэгчид 6.2 литрийн багтаамжтай шинэ хөдөлгүүр суурилуулсан нь Corvette ZR1-ийн гүйцэтгэлийг сайжруулсан. Энэхүү мангасын хүч нь 766 морины хүчтэй бөгөөд энэ нь хувилбарыг бүх Корветтуудаас нэгэн зэрэг хамгийн хүчирхэг бөгөөд үнэтэй болгодог.

8 цилиндртэй хөдөлгүүр нь 969 Нм эргүүлэх хүчийг гаргаж, дээд хурд нь 340 км/цаг. Corvette-ийн түлшний зарцуулалт хосолсон циклд ердөө 11 (гарын авлагын хурдны хайрцагтай төхөөрөмж) гэдгийг мэдээд та гайхах болно.

Орос дахь үнэ

Албан ёсны мэдээллээр Chevrolet Corvette ZR1-ийг манай улсад худалдаж авах боломжгүй. Энэхүү загвар нь зөвхөн АНУ-ын нутаг дэвсгэрт хүргэгдэнэ. Энэхүү супер машин нь 120 мянган ам.долларын үнэтэй. Хэрэв та шинжээчдийн санал бодлыг сонсвол энэ мангас Орост гарч ирвэл түүний үнэ 9,000,000 рублийн түвшинд хэлбэлзэх болно. Гэхдээ хэрэв та аз жаргалтай болвол үүнийг санах нь зүйтэйЭнэхүү тансаг зэрэглэлийн тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч та түүнд төлөх татварын хэмжээг бодох хэрэгтэй.

Дүгнэж хэлэхэд ганц л зүйлийг хэлж болно. Тус компани үнэхээр гайхамшигтай машинуудын үйлдвэрлэлийг удаашруулахаа хэзээ ч зогсоодоггүй. Тэдний хөдөлгүүр нь ямар ч үед өөрсдийн хүчээр гайхшруулах болно. Мөн Chevrolet Corvette ZR1 загвар нь хүчирхэг супер машинуудын дунд тэргүүлэгч байх магадлалтай.