Porsche Cayenne Turbo S машин: техникийн үзүүлэлтүүд, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Машин сонирхогч олон хүн спорт машин үйлдвэрлэдэг Германы шилдэг Porsche компанийн талаар сонссон. Тус компани мөн Cayenne-ийн кроссовер хувилбарыг үйлдвэрлэдэг. Өнгөрсөн жил Франкфурт хотод болсон автомашины үзэсгэлэнгийн үеэр тус концерн гэрэл зурагт үзүүлсэн өөр нэг шинэчлэгдсэн SUV болох Porsche Cayenne Turbo S 2018 загварын цувралыг үзүүлжээ. Энэхүү машин нь спортлог харагдах байдал, хүчирхэг хөдөлгүүрүүдээрээ маш их алдартай болсон. Cayenne-ийн цэнэглэгдсэн өөрчлөлтийг нарийвчлан харцгаая.

Загварын түүх

Cayenne-ийг тус компани 2002 оноос хойш үйлдвэрлэж байна. 1990-ээд оны сүүлээр тус компанийн төлөөлөгчид концернийн түүхэн дэх анхны цуврал жийп бүтээхээр төлөвлөж байгаагаа зарлав. Тухайн үед энэ нь олон нийт эргэлзэж байсан том мэдэгдэл байсан. Volkswagen-тай хамтран ажиллаж байсан баримтыг харгалзан үзэхэд энэ брэнд стандартаасаа хазайж "үхнэ" гэж олон хүн итгэж байсан.

Үүний үр дүнд загвар нь өндөр үнэтэй байсан ч машин маш их алдартай болсон. Энэ нь АНУ-д хамгийн алдартай байсанБүх дугуйгаар хөтлөгчтэй болсноор Америк.

Америкийн авто шоунд 4 жилийн дараа Порше ах нараасаа илүү хүчирхэг хөдөлгүүр, сайжруулсан түдгэлзүүлэлтээрээ ялгаатай шинэчлэгдсэн Porsche Cayenne Turbo S 2006 загвараа танилцууллаа. Энэхүү загвар нь 5.2 секундэд нэг зуун км / цаг хурдалж, дээд тал нь 270 км / цаг хурдлах боломжийг олгосон. Алдартай өөрчлөлтүүдийн нэг бол 955 бие дэх Porsche Cayenne Turbo S загвар байсан бөгөөд энэ нь үндсэн хувилбараас спорт биеийн иж бүрдэл, 550 морины хүчтэй хөдөлгүүрээр ялгаатай байв. Бүрээс дор 380 “морь” бүхий эрлийз цахилгаан станцтай хувилбаруудыг мөн санал болгосон.

Үүнтэй төстэй дүр төрхөөр Porsche жийпүүдийг янз бүрийн хувилбараар үйлдвэрлэсэн хэвээр байна. Мөн жил бүр загвар нь шинэ шүтэн бишрэгчидтэй болж байна

Гэнэтийн өөрчлөлт

Сүүлийн өмнөх хувилбарын шинэчлэлийг 2010 онд Женевийн авто шоунд танилцуулсан. SUV-ийн хэмжээсүүд уртаараа 5 см орчим нэмэгдсэн байна. Харин масс нь эсрэгээрээ бараг 200 кг-аар буурсан байна. Хөдөлгүүр нь Volkswagen Touareg дээр суурилуулсантай ижил юм. Бүхээгт маш олон тооны товчлуур, унтраалга байдаг бөгөөд тэдгээрийн тусламжтайгаар төсөөлж болох бүх зүйлийг зохицуулдаг.

Эдүгээ 7 жилийн дараа компани Porsche Cayenne Turbo S 2018 загварыг багтаасан шинэчилсэн кроссовер загварыг гаргахаар шийджээ. Энэ хувилбар нь алдартай спортын автомашинаас эрс ялгаатай.

Гадаад төрх

Машины гадна талаас эхэлцгээе. Кроссоверын дүр төрх нь анхны харцаар бусдыг татдаг, биеийн спортлог төрх нь энэ компанийн төлөөлөгчдийг үргэлж бусдаас ялгаруулдаг.

Урд тал нь давхар LED тууз бүхий том агаарын оролттой. Дөрвөн цэгтэй, дасан зохицох чадвартай толгойн оптик, чиглүүлсэн гэрлийн туяа нь маш гайхалтай харагдаж байна.

Арын гэрлийг мөн шинэчилсэн. Урд гэрэл нь загварлаг улаан туузаар холбогдож, нэг бүтэн дэнлүүний дүр төрхийг бий болгодог. Арын хаалганы голд Porsche Cayenne Turbo S маркийн хром тэмдэг байдаг.

Хажуу тал нь анхны 21 инчийн дугуй руу яарах болно. Урд болон хойд тэнхлэгийн дугуйнуудын хэмжээ нь өөр өөр байна.

Ядангийн систем нь трапец хэлбэрийн хос хошуутай хоолойг олж авсан.

Turbo S болон энгийн Cayenne-ийн гол ялгаа нь машины хурднаас хамааран налуу өнцгийг өөрчилдөг идэвхтэй спойлер юм. Далавч нь биеийн жигд байдлыг сайжруулж, мөн кроссоверын аэродинамик тоормосны үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нь 250 км / цаг хурдтай тоормослоход жийпийг бүрэн зогсоох хүртэл тоормосны зайг 2 метрээр багасгах боломжийг танд олгоно. Спойлер нь шилний дээрх 5-р хаалганы дээд талд байрладаг.

Салон Герман кроссовер

Интерьер дизайн нь Porsche Cayenne-ийн хямд үнэтэй хувилбаруудыг бүрэн хуулбарласан. Хяналтын самбар нь машины төлөв байдлын өндөр чанарын үзүүлэлт бүхий 7 инчийн хоёр дэлгэцээс бүрдсэн хэвээр байна.

Төв самбар агуулж байнамультимедиа систем Porsche Communication Management 12.3 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцтэй. Өндөр чанартай Bose аудио систем нь бүх мэдэгдэж буй медиа файлын форматыг даван туулж, тоглуулах нь хамгийн өндөр түвшинд явагддаг. Уур амьсгалын удирдлага нь мэдрэгчтэй бөгөөд хүрэхэд хариу үйлдэл үзүүлдэг.

Суудлын урд эгнээ нь спорт маягийн суудал хэлбэрээр хийгдсэн - хажуугийн тулгууртай "хувин" болон брендийн Турбо товойлгон. Арын арьсан буйдан нь хоёр зорчигчийг тав тухтай байлгах боловч гурван хүний суудалтай ч бага зэрэг барьцалдах мэдрэмжтэй.

Салоны дотоод засалд ашигласан материалын чанарын талаар ярих хэрэггүй гэж бодож байна. Жинхэнэ арьс, зөөлөн мэдрэгчтэй хуванцар деталь, металл болон модон оруулга зэргийг бүгдийг нь угсарч, төгс суурилуулсан.

Кроссоверын тагны доор хараарай

Хөгжүүлэгчид эрчим хүчний нэгж болгон суурилуулсан - 4 литрийн V8 хөдөлгүүр. Хос турбо мангас нь 570 морины хүчтэй, 770 Нм эргүүлэх хүчтэй. Porsche Cayenne Turbo S-ийн техникийн үзүүлэлтүүд нь машинд гүйцэтгэлээ харуулах боломжийг олгодог.

100 км/ц хүртэл хурдасгахад ердөө 3.9 секунд зарцуулдаг ба дээд хурд нь хязгаарлалтгүйгээр 286 км/ц хүрдэг. Өрсөлдөгч хөгжүүлэгчид цахим хязгаарлагч суулгаж, нэмэлт төлбөр төлж, тэдгээрийг салахыг санал болгодог бөгөөд үүнийг тусдаа сонголт гэж үздэг.

Цахилгаан станц нь найман шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хамт ажилладаг. Зам дээрх маш сайн тогтвортой байдлыг жолоодлогын горимоос хамааран газрын цэвэрлэгээг өөрчилдөг дасан зохицох түдгэлзүүлэлтээр хангадаг. Спортын нүүрстөрөгчийн керамик тоормосны диск болон арван поршений диаметр нь 2 тонн жинтэй бүх дугуйгаар хөтөлдөг кроссоверыг богино хугацаанд зогсоох боломжийг олгодог. SUV нь хойд дугуйны жолооны системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь Германы жийпийн маневрлах чадварыг эрс сайжруулдаг. Мөн түдгэлзүүлэлт нь идэвхтэй тогтворжуулагчтай өнхрөх дарах системээр тоноглогдсон.

Porsche Cayenne Turbo S-ийн гүйцэтгэл нь X6M болон Mercedes-Benz GLE AMG 63 S Coupe загвараараа BMW-ийн нэр хүндтэй "эх орон нэгтнүүд"-тэй зэрэгцэж байна. Porsche хөгжүүлэгчид хамгийн хурдан цуваа SUV машинуудын нэгийг бүтээж чадсан.

Машины аюулгүй байдал

Фердинанд Поршегийн үүсгэн байгуулсан концерн нь аюулгүй байдлын өндөр түвшинд ямагт ялгагдаж, улмаар автомашины жолооч нарын дунд нэр хүндтэй болсон. Цахим төхөөрөмж нь кроссоверын бүх аюулгүй байдлаас хол байдаг. Биеийн материал нь маш хатуу бөгөөд эвдрэлд тэсвэртэй.

Cayenne нь Bentley Bentayga болон Audi Q7 аль хэдийн бий болсон MLB-ийн үндсэн дээр бүтээгдсэн. SUV нь зүгээр л удирдлага, туслах системээр дүүрэн байдаг. Зорчигчийн аюулгүй байдлыг урд талын аюулгүйн дэр, хажуугийн хөшиг хангадаг бөгөөд жолооч өвдөгний дэрээр нэмэлтээр хангагдсан.

Хөгжүүлэгчид Porsche Cayenne Turbo S кроссоверыг янз бүрийн электрон туслах хэрэгслээр тоноглосон:

• шөнийн харааны систем;
• эгнээний хяналт;
• замын тэмдэг таних систем;
• стандарт зогсоолын мэдрэгч;
• замын хөдөлгөөний мэдээлэл бүхий навигатор;
• ABS болон ESP систем;
• Дахин барихад туслах.

Мөн зам дээрх аюулгүй байдлыг дээр дурдсан тоормосны систем, идэвхтэй далавч, зүтгүүрийн болон тогтвортой байдлын хяналтын систем болон бусад олон зүйлээр хангадаг бөгөөд энэ жагсаалт маш том юм.

Turbojeep-н сэтгэгдэл

Porsche Cayenne Turbo S-ийн өмнөх хувилбарын талаархи тоймууд ихэвчлэн эерэг байдаг. Эзэмшигчид хурдыг хурдан авах боломжийг олгодог маш сайн динамикийг тэмдэглэж байна. Жийп машин худалдаж авсныхаа дараа тэд өөр машин унаж чадахгүй гэж хэлээд Кайеннд дурладаг.

Гэхдээ эерэг сэтгэгдэлтэй байхад сөрөг тал ч бий. Жишээлбэл, машин нь маш хачирхалтай бөгөөд түүний нөхцөл байдлыг байнга хянаж байх шаардлагатай бөгөөд бага зэрэг шүүмжлэл гарсан тохиолдолд зөрчлийг яаралтай оношилж, арилгах шаардлагатай.

Тээврийн хэрэгслийн татварыг оруулан 35,000 км гүйлттэй нэг жилийн турш дунджаар 400,000 рубль төлөх шаардлагатай болдог тул хүн бүр Порше татах эсэхээ өөрөө шийддэг. бусад компаниуд.

Шүүмж дээр үндэслэн бид Германы Porsche худалдаж авахаасаа өмнө түүнийг санхүүгийн болон ёс суртахууны хувьд татах эсэхээ бодох хэрэгтэй гэж дүгнэж байна.

SUV машины үнэ

Оросын зах зээл дээрх Porsche Cayenne Turbo S-ийн үнэ 12,000,000 рубльээс эхэлдэг. Зөв, кроссовер бол ангийн хамгийн үнэтэй төлөөлөгч юм. Bentley-ийн дараа ордог спорт жийпүүд. Porsche-ийн үнэ нь кроссоверын биеийн өнгө, салоноос хамаарна.