Kawasaki 250 D-Tracker: техникийн үзүүлэлт, зураг, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Kawasaki D-Tracker 250 нь жижиг нүүлгэн шилжүүлэлттэй мотарк юм. Энэ загвар нь ангидаа хамгийн амжилттай гэж тооцогддог. Кавасаки унадаг дугуйн ойрын хамаатан нь хотын болон бартаат замын аль алинд нь тохиромжтой. Найдвартай, хүчирхэг, энэ нь зөв харьцах замаар олон жилийн турш эзэддээ үйлчлэх болно. Мотоциклийн шинж чанар, түүний давуу болон сул талуудыг нийтлэлд илүү дэлгэрэнгүй авч үзэх болно. Мөн Kawasaki D-Tracker 250-ийн тоймыг танилцуулах болно.

Мотоциклийн түүх

Анхны загвар нь 1998 онд гарсан. 250 шоо см-ийн эзэлхүүнтэй бусад олон мотоциклоос ялгаатай нь Кавасаки үйлдвэрлэгдэж байна. Эхний хувилбарууд нь ахуйн хэрэглээнд чиглэгдсэн байв. 2003 оноос хойш Японы мотоциклийн үйлдвэрлэл Тайланд руу шилжсэн.

Энэ загвар нь Kawasaki KLX 250,зөвхөн зарим өөрчлөгдсөн дэлгэрэнгүй мэдээлэлтэй. Замын хүчирхэг дугуй, тоормос, илүү хатуу түдгэлзүүлэлт нь өмнөхийг сольсон. Баримт нь Kawasaki D-Tracker 250 нь мотардын ангилалд багтдаг - улс хоорондын болон замын мотоциклийн хоорондох хөндлөн мотоцикль юм. Мотард нь гүйлтийн дугуйных шиг хөнгөн, зам унадаг дугуйтай адил улс дамжих чадвартай тул Оросын хотуудын хамгийн тохиромжтой тээврийн хэрэгсэлд тооцогддог.

Анхны цуврал Kawasaki D-Trackers нь 1998-2007 онд угсрах шугамаас гарсан бөгөөд 8 литрийн түлшний сав, 30 морины хүчтэй. Сайжруулсан хувилбар нь 2008 онд худалдаанд гарсан. Тэрээр карбюратор болон тоормосны дискийг сольсон. Гэвч морины хүчин чадал нь 23 болж буурчээ. Одоогоор уг загварыг зөвхөн Азийн зах зээлд үйлдвэрлэж байгаа бөгөөд Японд D-Tracker-ийн худалдаа 2016 онд зогссон.

Kawasaki D-Tracker 250-н техникийн үзүүлэлт

Kawasaki 250 Supermoto нь гөлгөр асфальт эсвэл бартаат зам дээр жолоодох үед маш их тааламжтай сэтгэгдэл үлдээж чадна. Нэг цилиндртэй хөдөлгүүр нь бага эргэлттэй үед сайн зүтгүүрийг өгдөг. 249 шоо сантиметр хөдөлгүүрийн багтаамж нь 150 км / цаг хүртэл хурдлах боломжийг олгодог. Гэхдээ хурд хэмжигчийг эвтэйхэн унших нь 120-130 км/цаг орчим хэлбэлздэг.

17 тоормосны диск бүхий обуд нь дугуйг хамгийн богино хугацаанд зогсооно. Гөлгөр хурдатгал, хурдыг итгэлтэйгээр хадгалах нь 24 морины хүчтэй. Нарийн явах эд анги нь машинуудын хоорондох түгжрэлийг барьж авахаас айхгүйгээр жолоодох боломжийг олгодог. 9, 1 аялалтай хойд дугуйны түдгэлзүүлэлтинч нь төгс жигд явах боломжийг олгодог. Суудлын байрлал бага байгаа хэдий ч өндөр хурдтай үед хурд сааруулагч мэдрэгдэхгүй.

Хөдөлгүүрийн шингэн хөргөлт нь түүнийг хэт халалтаас найдвартай хамгаалдаг тул та халуунд ч мотоцикль эвдрэхээс айхгүйгээр зам дээр аюулгүй хөдөлж чадна. Зургаан араа нь маневр хийх хангалттай зайг өгдөг бөгөөд тэдгээр нь маш жигд, хялбар шилждэг. Үйлдвэрлэгчид дугуйны бат бөх чанарыг анхаарч үзсэн: түүний хөнгөн цагаан цилиндр нь поршений болон цилиндрийн хооронд илүү нягт холболтыг хангадаг тусгай бүрээстэй байдаг. Энэхүү заль мэхийн ачаар хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаа мэдэгдэхүйц нэмэгддэг.

Мотарт дээрх хоёрын хувьд хангалттай зай байхгүй байх магадлалтай, гэхдээ нэг жолооч үүн дээр маш тухтай байх болно. 300 гаруй километрийн урт аялалд Kawasaki D-Tracker тохиромжгүй, гэхдээ үүнд зориулсан тансаг зэрэглэлийн дугуйнууд байдаг.

D-Tracker бол анхны төгс дугуй юм. Эхлэгчдэд зориулж мотард далдлагдсан хангалттай хүч байх болно. Хялбар жолоодлого, маш сайн тоормос нь дугуйтай зам дээр эхний алхмуудыг хийх боломжийг танд олгоно. Хотын орчинд түүнтэй тэнцэх зүйл байхгүй: машин хооронд амархан нэвтэрч, замын түгжрэлд хэт халдаггүй.

Мотоциклийн давуу тал

D-Tracker нь зогсоолоос 100 км/цаг хүртэл хурдалдаггүй. Энэ нь гөлгөр, аажмаар эхэлдэг боловч жигд өндөр хурдтай байдаг. Мотардын динамик нь онцгой магтаал хүртэх ёстой: 250 см тутамд бишмотоцикль ийм авхаалжтай байх чадвартай. Сайн түдгэлзүүлэлт нь замын овойлтыг жигд болгодог. 130 км/цагийн хурдтайгаар та хурд сааруулагчийг анзаарахгүйгээр амархан үсэрч чадна. Дугуйн удам угсаа нь мотокросс унадаг дугуйг агуулдаг тул хуурай газар, хөнгөн газар дээр амархан унах боломжтой.

Хэрэв бид засварын талаар ярих юм бол энэ нь тийм ч хэцүү биш: хямд сэлбэг хэрэгслийг бараг бүх төрөлжсөн дэлгүүрээс олж болно. Энэхүү унадаг дугуйг ихэвчлэн эхлэгчдэд худалдаж авдаг тул түүн дээрх хуванцар нь хүнд сорилтод ордог бөгөөд дашрамд хэлэхэд энэ нь нэр төртэй тэсвэрлэдэг. Бензин зарцуулалт маш хэмнэлттэй, сав нь ойролцоогоор 120-130 км явахад хангалттай.

Сул тал

Гэхдээ мотард бас сул талуудтай. Юуны өмнө энэ нь мотоциклийн жижиг хүч юм. Туршлагатай жолооч нар хурдасгах хурд дутагдалтай гэж ярьдаг. Энэ нь урт удаан аялалд хамгийн ихдээ 90 км / цаг хүрдэг. Мотоцикль нь 130 км / цаг хүртэл хурдлах боломжтой, гэхдээ замын маш богино хэсэгт л болно. Нөгөөтэйгүүр, энэ маш өвөрмөц дугуй нь тодорхой хэрэгцээнд зориулагдсан бөгөөд хэрэв та үүнийг зориулалтын дагуу аваагүй бол (жишээлбэл, аялан тоглолт эсвэл зам дээр уралдах зорилгоор) түүнээс сайн ажил шаардах нь тэнэг хэрэг юм.

Kawasaki D-Tracker 250 худалдаж авахдаа энэ нь жинхэнэ мотокросс дугуй биш гэдгийг санах хэрэгтэй. Тэр шавар дундуур өнгөрөхгүй, харин гацах болно. Өөр нэг дутагдалтай тал нь зөвхөн нэг жолооч тээвэрлэдэг. Та зорчигчийг суулгаж болно, гэхдээ түүнтэй хамт явахад хэцүү байх болно. Kawasaki 250-д суудал нь хоёр хүнд зориулагдаагүйхүн байвал дугуй илүү удаан явах болно.

Kawasaki klx 250 D Tracker яагаад, ямар зорилгоор худалдаж авч байгаагаа тодорхой ойлговол өөрийгөө хамгийн сайн талаас нь харуулах нь дамжиггүй. Эхлэгчдэд болон жижиг шоо багтаамжтай дурлагчдын хувьд энэ нь хамгийн тохиромжтой. Хөнгөн, маневрлах чадвартай, хүчирхэг хоёр дугуйт тээврийн хэрэгсэл нь найдвартай тээврийн хэрэгсэл байх болно. Хэрэв та 130 ба түүнээс дээш хурдтай явахыг хүсвэл энэ нь танд тохирохгүй.

Үнийн хүрээ

Ашигласан Kawasaki 250-ийн үнэ 100-200 мянган рублийн хооронд хэлбэлздэг. Та 150 мянгаар хамгийн тохиромжтой мотоцикль худалдаж авах боломжтой. Хэрэв та шинэ загвар худалдаж авбал ойролцоогоор 330,000 рубль болно.

Гол өрсөлдөгч

Kawasaki нь Suzuki брэндтэй хамтран ажилладаг тул эдгээр брэндийн мотоцикль нь өрсөлдөгч биш юм. Гэхдээ Honda Kawasaki 250 D Tracker-ийг чухал өрсөлдөгч болгож байна. Honda CRF 250L нь жижиг оврын мотоциклийн зах зээлд гол өрсөлдөгч юм. Хоёр дугуй хоёулаа Японоос ирсэн хэдий ч ялгаа нь мэдэгдэхүйц байна.

Хонда эндуро мотоцикл нь өдөр бүр тээврийн хэрэгсэл болдог. Алдартай D-Tracker 250-ийн тоолуур болгон бүтээгдсэн Honda CRF 250L нь маш төстэй шинж чанартай. Савны багтаамж 7.7 литр, 4 хавхлагатай 1 цилиндртэй хөдөлгүүр, түлш шахах. Гэхдээ яагаад зарим мотоцикльчид үүнийг Кавасакигаас илүү хүчтэй гэж үздэг вэ?

Энэ бол домогт спортын CBR мотоциклийн цувралаас Honda унадаг дугуй руу орсон хөдөлгүүрийн тухай юм. Үйлдвэрлэгч үүнийг гажуудуулж, дахин тохируулсандоод талаас илүү сайн зүтгүүр. Тийм ч учраас жолооч нарын тойм Хонда илүү хүчирхэг, удирдах боломжтой гэж хэлдэг. Харин Kawasaki D-Tracker 250 илүү сайхан харагдаж байна. Тэр бол жинхэнэ хотын гөлгөр хүн. Хурц өнгө, хүчирхэг дүр төрх нь түүнийг их хотын гудамжинд байх гэр болгож байна.

Хэсэг

Ямар нэгэн мотоцикль худалдаж авахаасаа өмнө жолооч нар өөрөөсөө: Мотоциклийн сэлбэг хэрэгслийг олоход хэцүү юу? Энэ асуудал маш их хамааралтай, учир нь. Олон тооны дугуйг гадаадаас импортлодог тул тэдгээрийн эд ангиудыг Орост олох нь тийм ч хялбар биш юм. Kawasaki-н D-Tracker 250 юу байна?

Энэ мотоциклийн сэлбэг хэрэгслийг Оросын бараг бүх хотод, ялангуяа том хотоос хялбархан олж болно. Хэрэв ямар нэг шалтгааны улмаас шаардлагатай хэсэг нь үйлчилгээнд байхгүй байсан бол та Ази эсвэл Америкаас захиалж болно. Гэхдээ хамгийн нийтлэг эвдрэлийн сэлбэг хэрэгсэл үргэлж байдаг.

Kawasaki D-Tracker 250 шүүмж

Эзэд нь мотоциклийн талаар хэрхэн ярьдаг вэ? Kawasaki 250-ийн талаархи тоймыг зөвхөн эерэгээр олж болно. Үүнийг эхлэгчдэд зориулсан хотын маш сайн дугуй гэж нэрлэдэг. Энэ нь жолоодоход хялбар, маневрлах чадвартай тул эхлэгч мотоцикльчдын хувьд маш сайн эхлэл байх болно. Мөн өндөр хурдтай байсан ч дугуйг шууд зогсоодог маш сайн тоормосны систем нь таныг мөргөлдөх, ослоос аврах болно.

Kawasaki D-Tracker 250-ийн талаархи эзэмшигчийн санал хүсэлт нь дугуй нь сайн хөвөх чадвартай болохыг баталж байна: энэ нь бартаат замд амархан унадаг. Хэрэв та стандарт дугуйг өргөн мотард болгон дахин байрлуулбал мотард нь хэцүү газар нутгийг даван туулах боломжтой болно.талбай.

Сул талуудаас эзэд нь хоёр дахь жилдээ хангалттай хүч чадалгүй, мотоциклийн бага зэрэг хурдасгасан байдлыг тэмдэглэж байна. 80 км / цаг хүртэл хурдтай тав тухтай жолоодох боломжтой. Зам дээр Кавасаки D-Tracker 250 унах нь дугуйг хажуу тийш нь хийсгэдэг салхины улмаас бараг боломжгүй юм. 100 км/ц-ээс дээш хурдтай бол маш тогтворгүй болно.

Үр дүн

Kawasaki D-Tracker 250 унадаг дугуй нь яг яагаад худалдаж авч байгаагаа мэдэж байгаа бол гайхалтай дугуй юм. Эндуро унадаг дугуйг эхлэгчдэд болон хайрлагчдын хувьд энэ нь зуун хувь тохирох болно. Найдвартай, сайтар бодож боловсруулсан дизайн, маш сайн техникийн шинж чанараараа энэ нь олон жилийн турш эзэндээ үйлчлэх болно. Мөн хямд өртөг нь үүнийг маш боломжийн болгодог. Олон хүмүүс үүнийг янз бүрийн заль мэх хийхэд ашигладаг: хөнгөн жин нь Kawasaki D-Tracker-ийг маневрлах чадвартай болгодог.

Гэхдээ түүнд үндэслэлгүй найдлага тавьж болохгүй. Унадаг дугуй нь урт аялалд оролцох боломжгүй бөгөөд замын болон спортын дугуйтай өрсөлдөхгүй. Kawasaki D-Tracker 250 бол хотыг тойрон гарахад тохиромжтой дугуй юм.