Africa Twin Honda мотоциклийн тойм
Africa Twin Honda мотоциклийн тойм
Anonim

Мотоциклийн ертөнцөд "Хонда" гэдэг үгийг ид шидтэй гэж үздэг. Энэ нь "найдвартай байдал", "чанар", "загвар" гэх мэт ойлголтуудтай ижил утгатай. Africa Twin Honda мотоциклийг авч үзье. Энэ загвар нь маш их алдартай болсон нь гайхах зүйл биш юм. Энэ нь ангийн хамгийн шилдэг мотоциклийн нэгд тооцогддог. Одоогоор үйлдвэрлэлээ зогсоогоод байгаа 750 шоо метр хөдөлгүүрийн багтаамжтай загвар хамгийн их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа нь анхаарал татаж байна. Дугуйн ашиглалтын хугацаа асар их юм шиг байна.

Өнөөдөр тус компани "Африк" цувралаас өөр нэг загварыг гаргасан бөгөөд мотор нь бүр ч том - 1000 см3. Түүний алдар нэр нь мөн эрч хүчээ авч байгаа ч албан ёсоор гарснаас хойш өрсөлдөгчдийг зах зээлээс өргөнөөр түгээх, бөөний худалдаанд гаргах талаар ярихад хэтэрхий бага хугацаа өнгөрсөн байна.

Африкийн ихэр Хонда
Африкийн ихэр Хонда

Олон талаараа эдгээр дугуйнууд маш төстэй юм. Манай нийтлэлд бид "долоон зуун тавин" жишээн дээр загварын онцлог шинж чанаруудыг авч үзэх болно, гэхдээ мэдээжийн хэрэг бид литрийн мотоциклийг бас хөндөх болно.

Өмнөх үеийнхээс ялгаатай

Africa Twin Honda XRV 750 нь 1989 онд 650cc загварыг сольсон. Шинэ мотоцикль нь зөвхөн том хөдөлгүүр төдийгүй бусад сайжруулалтыг авсан. Тос ба шингэннасосыг илүү хүчтэйгээр сольж, хүрээ, түдгэлзүүлэлтийг бэхжүүлж, мотоцикль нь тос хөргөгч, урд дискэн тоормос, хайрцгийг авсан.

Загварын товч түүх

Борлуулалт 1990 онд эхэлсэн. Энэхүү загвар нь RD04 дугаарыг хүлээн авсан. 1993 онд бага зэргийн шинэчлэлтүүд хийгдсэн: хүрээг хөнгөвчлөх (4 кг-аар), дүүжин гарыг бага зэрэг богиносгож, эмээлийн өндрийг багасгасан. 93-аас 96 хүртэлх хугацааны интервалд гарсан "Африк" нь RD07 дугаараар мэдэгддэг.

эндуро мотоциклоор аялах
эндуро мотоциклоор аялах

1996 онд шинж чанарт дахин засвар хийсэн. RD07A нь илүү хүчтэй шүүрч авах, шинэчлэгдсэн гал асаах, шинэ суудал, илүү хүчирхэг дуу намсгагчийг хүлээн авсан. Хаалтны загварыг бага зэрэг шинэчилсэн.

2000 онд үйлдвэрлэлээ зогсоосон. Гэвч дилерүүд 2004 он хүртэл нөөцөд байсан машинуудаа зарсаар байв.

Хувилбараа гаргахаа болихоос өмнөхөн үйлдвэрлэгч домогт "Африк" цувралын үргэлжлэлийг зарласан. Honda XRV850 Africa Twin-ийн прототипийг бүтээсэн боловч масс үйлдвэрлэлд ороогүй байна. Үүний хариуд Хонда тэргүүлэгч XL1000V Varadero enduro аялалын машиныг танилцуулав. Тэрээр шүтэн бишрэгчидтэй болсон ч Африкийн амжилтыг давтаж чадаагүй.

Тухайн үед touring-enduro мотоциклийн ангилалд Хондагийн загвар цөөхөн байсан тул компани байр сууриа бэхжүүлэхээр шийджээ. Үйлдвэрлэгч нь Africa Twin брэндийг дахин амилуулах талаар бодсон. Ингээд Honda CRF1000 Africa Twin мэндэлжээ. Энэ дугуй нь Европын компаниудын хариулт байсан: Ducati Multistrada, BMW R1200GS, Triumph Tiger Explorer.

Зорилтот үзэгчид

ХэрхэнДүрмээр бол эндуро дугуйг адал явдалт сонирхогчид сонгодог. "Африк" хотод тэрээр өөртөө итгэлтэй байдаг ч түүний төрөлх зүйл бол холын зам юм.

мотоциклийн ангиуд
мотоциклийн ангиуд

Хүчтэй түдгэлзүүлэлт нь танд нэг их сэгсрэхгүйгээр овойлтыг даван туулах боломжийг олгоно. Бартаат зам сонирхогчдод өндөр газрын цэвэрлэгээнд талархах нь дамжиггүй.

Загвар нь нэлээд том болсон. Энэ нь өндөр морьтон хүмүүсийн анхаарлыг татсангүй. Мэргэжилтнүүд 175 см-ээс дээш өндөртэй нисгэгчид энэ мотоциклийг илүүд үздэг болохыг мэргэжилтнүүд тэмдэглэжээ. Гэхдээ энэ нь дундаж өндөртэй эрэгтэй хүнд эвгүй байдалд орно гэсэн үг биш.

Урт замд тээврийн хэрэгслийн техникийн үзүүлэлтээс гадна тав тухтай байдлаас их зүйл шалтгаална. Африкийн бүх загварууд тав тухтай суудлаар тоноглогдсон байдаг. Үйлдвэрлэгч зөвхөн нисгэгчийн тав тухыг анхаарч үзээд зогсохгүй зорчигчийн суудал нь өргөн, зөөлөн байдаг.

Үзүүлэлтүүд

Арьсны доорх элементүүд юу байдаг вэ? Африкийн Twin Honda 750 мотоциклийн худалдан авагчид энэ асуудлыг хамгийн түрүүнд сонирхож байна. Техникийн үүднээс авч үзвэл энэ дугуйг өнөө үед дундаж дугуй гэж нэрлэж болно. Гэхдээ зах зээлд орж ирэхэд энэ нь зүгээр л давтагдашгүй юм.

Хөдөлгүүрийн эзэлхүүн 742см3. Нэрнээс нь харахад хөдөлгүүр нь V хэлбэртэй.

Шингэнийг хөргөхөд ашигладаг, түлшийг карбюратороор хангадаг (Keihin CV). Хайрцаг нь таван шатлалт, хөтчийн төрөл нь гинж юм. Мотоциклыг ган хүрээ дээр хийсэн. Хамгийн их хүч 7500 эрг / мин - 61 морины хүчтэй. с.

honda xrv 750 африк ихэр
honda xrv 750 африк ихэр

Хоёр диаметр хэмжигч, урд нэг поршений диаметр бүхий хойд дискэн тоормос.

Мотоциклийг 5 секундын дотор хэдэн зуун хүртэл хурдасгах боломжтой ба хамгийн дээд хурд нь 181 км/ц.

Шатахууны зарцуулалт

Afrika Twin Honda нь 23 литрийн хийн савтай. Үйлдвэрлэгч дугуй нь зуун километрт таван литр бензин зарцуулдаг гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч эзэд нь бодит үзүүлэлт нь арай өндөр буюу долоон литр хүртэл байгааг тэмдэглэж байна.

Найдвартай байдлын тухай

Африк 750 нь аялан тоглолтын эндурогийн хувьд гайхалтай аюулгүй байдлын давуу талтай. Гэхдээ энэ загварт бас "архаг өвчин" байдаг. Үүнд дараах зүйлс орно:

  • 50,000 км явсны дараа түлшний насос доголдож эхэлдэг;
  • ижил тэмдгийн дараа хурд хэмжигч кабельд асуудал гарч болзошгүй;
  • генератор ба реле зохицуулагчийн хоорондох терминалын блок богино насалдаг;
  • Авцуулах холбоо нь удаан хэрэглэсний дараа чимээ шуугиан үүсгэж болзошгүй.

Дээрх асуудлуудын заримыг өөрөө засах боломжтой.

Шинэ загвар - Honda Africa Twin CRF1000

Зургийг харахад шинэ дугуйны загвар нь хамаагүй илүү боловсронгуй болсон байна. Техникийн өөрчлөлт бага байна. Унадаг дугуй нь орчин үеийн шаардлагад нийцсэн хяналтын самбараар тоноглогдсон. Гэсэн хэдий ч зарим эзэмшигчид хурц нарны дор харахад хэцүү урвуу дэлгэцийн талаар гомдоллодог гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

honda africa twin 750
honda africa twin 750

Унадаг дугуй нь өмнөх загвараасаа ч том болсон. Энэ бол согог биш бөгөөддавуу тал, харин амт. Сансар огторгуйд дуртай хүмүүс энэ мөчийг үнэлэх нь гарцаагүй.

Одоогийн байдлаар Africa Twin Honda 1000-ыг урьдынх шигээ алдартай гэж хэлж болохгүй. Магадгүй цаашид дахиад олон зүйл байгаа байх.

Тооцоолсон зардал

Туринг-эндуро дугуй, ялангуяа Япон брэндийн дугуй хямд биш. Өнөөдөр албан ёсны үзэсгэлэнгийн танхимд литрийн хөдөлгүүртэй шинэ загварын үнэ 16.5 мянган рубльээс эхэлж байна.

Өнөөдөр шинэ "долоон зуун тавин" олох нь амжилтанд хүрэхгүй, гэхдээ та хоёрдогч зах зээлийг хянах боломжтой. Үнэ нь техникийн нөхцөл, миль, үйлдвэрлэсэн он зэргээс шалтгаалж дунджаар 3.5-4.5 мянган доллар болно.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

Tires Cordiant Off Road 205 70 R15: дизайн, онцлог, жолооч нарын санал бодол

Pirelli Formula Energy дугуй: тойм, онцлог, ашиг тус

Генераторын реле зохицуулагчийг шалгах: арга, ажиллах зарчим, чиг үүрэг

Машин дээрх гүн зураасыг хэрхэн арилгах вэ: арга, технологи, хэрэгсэл

Носкат: энэ юу вэ, тоног төхөөрөмжийн төрөл, машин засварлахад ашиг тус

Дугуй Matador MPS-500 Sibir мөсөн вагон: эзэмшигчийн сэтгэгдэл, техникийн үзүүлэлтүүд, үйлдвэрлэгч

Турбо таймер гэж юу вэ: гаджетын зорилго, төхөөрөмж, ажиллах зарчим

Машинд ASR гэж юу вэ? Нэг лонхонд аюулгүй байдал, итгэл үнэмшил

Viatti Brina дугуй: тойм, үнэ, харьцуулалт

Дугуй Matador MP50 Sibir Ice Suv: тойм. Matador MP50 Sibir Ice: туршилтууд

Гэрэл асаах үед хурд буурдаг: үйл ажиллагааны зарчим, шалтгаан, асуудлыг шийдвэрлэх арга замууд

Дугуй Matador MP 30 Sibir Ice 2: эзэмшигчийн сэтгэгдэл, техникийн үзүүлэлтүүд, онцлогууд

Дизель хөргөгч гэж юу вэ: төхөөрөмжийн төрөл, ажиллах зарчим, машинд суурилуулах

Cordiant Polar 2 PW 502 дугуй: тойм, тойм, тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлтүүд

Дугуй "Matador MP-50 Sibir Ice": тойм. "Матадор" өвлийн дугуй