Машины Largus Cross: тойм, давуу болон сул талууд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Largus Cross бол Оросын АвтоВАЗ компаний саяхан бүтээсэн нэлээд сэтгэл татам шинэлэг зүйл юм. Машин нь үнэхээр хүлээгдэж буй зүйл болсон: олон хүмүүс хэвлэлийн мэдээ, шинэлэг байдлын талаархи албан ёсны эх сурвалжаас үе үе гарч ирдэг мэдээллийг сонирхож байв. За саяхан гарсан. Оросын жолооч нарын удаан хүлээсэн Лада хэрхэн болсон бэ?

Загвар болон гадна талын тухай

Шинэ Лада бол олон хүний хүсэн хүлээсэн вагон юм. Тэгээд гайхах зүйл алга! Эцсийн эцэст, Ларгус загалмай бол Оросын автомашины жолооч нарын хамгийн их худалдаж авдаг Лада Ларгус станцын вагоны концепцийн үргэлжлэл юм. Үйлдвэрлэгчид 5 ба 7 суудалтай хоёр хувилбар гаргахаар шийдсэн. Мөн тэд хожигдоогүй.

Машин нь өмнөхөөсөө илүү үнэтэй, түрэмгий загвараараа ялгаатай. Онцлог шинж чанарууд нь газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх (энэ нь манай Оросын замыг харгалзан үзэхэд маш чухал), хамгаалалтын хуванцар доторлогоотой бөгөөд үүнийг дээрээс харж болно.арын болон урд бампер, тавцан болон дугуйны нуман хаалга, хальсан доторлогоотой хаалганы хүрээ. Мэдээжийн хэрэг, 16 инчийн хайлшин обуд таны анхаарлыг шууд татдаг. Загвар нь нэлээд сэтгэл татам болсон.

Загварын мэдээлэл

Шинэ Лада бол улс хоорондын замд гарах чадварыг нэмэгдүүлсэн станцын вагон юм. Энэ машиныг жолоодож буй хүн бүр энэ машиныг үнэхээр Оросын үйлдвэрлэгчид манай замд зориулж хийсэн гэдгийг итгэлтэйгээр зарлах болно. Энэ бол түүний гол давуу тал, онцлог юм.

Хөгжүүлэгчид машиныг найдвартай, удаан эдэлгээтэй түдгэлзүүлэлт, нэлээд өндөр эргэлттэй хөдөлгүүрээр тоноглосон. Үүний зэрэгцээ, Ларгус Кросс нь "ангийнхан" шигээ үнэтэй биш юм. Энэ машин нь байгальд амрах дуртай, өдөр бүр машин хэрэглэж хэвшсэн гэр бүлүүдэд зайлшгүй туслах хэрэгсэл гэж үйлдвэрлэгчид өөрсдөө баталж байна. Ларгус Кросс нь ажилдаа болон бизнест шинэлэг зүйл авчирдаг хүмүүс болон өөр өөр хотуудаар аялах дуртай хүмүүсээс эерэг үнэлгээ авдаг. Хэдийгээр Орос улсад энэ загварын эзэмшигчид тийм ч олон биш байгаа ч энэ нь аль хэдийн алдартай болж чадсан.

Салоны чимэглэл

Ларгус Кроссын тухай ярихад энэ машины дотоод заслыг анзаарахгүй байхын аргагүй. Мэдээжийн хэрэг, суудал нь байгалийн тугалын арьсаар бүрсэн байх болно, эсвэл дизайнерууд гоёл чимэглэлийн зориулалтаар үнэт мод ашигладаг гэж найдаж болохгүй. Гэхдээ нөгөө талаас, доторх бүх зүйл маш практик, эргономик бөгөөд эвгүй гэж хэлж болохгүй.

Хөгжүүлэгчид хадгалахаар шийдсэнсалоны өмнөх үйл ажиллагаа. Гэхдээ тэд ер бусын өнгөнөөс болж өвөрмөц байдлыг авчирсан. Хурц хүчил-ногоон оруулгатай (олон эд анги, төхөөрөмжийн загвар, бүрхэвч дээрх шугамаас хоёуланг нь харж болно), улбар шар, бүр улбар шар өнгийн хувилбарууд байдаг. Хаалганы бүрээсэнд улбар шар (эсвэл ногоон) арьсан оруулга ашигласан гэдгийг тэмдэглэхийг хүсч байна. Дотор нь та шинэ станцын вагоны гарын үсгийн мэдрэгчийг анзаарах боломжтой бөгөөд энэ нь босгон дээр, эс тэгвээс хуванцар оруулга дээрх Ларгус загалмайн бичээс юм.

Гэхдээ залуучуудад зориулагдсан тод сонголтуудаас гадна цайвар саарал сонгодог өнгөөр хийгдсэн дотоод засал нь шинэлэг зүйл бий. Үнэ нь 600,000 рублиас давсан илүү үнэтэй хувилбарууд нь өнгөлгөөний арьсан элементүүдтэй байдаг. Гэхдээ энэ талаар дараа дэлгэрэнгүй.

Үзэл баримтлалын тухай

Цөөн тооны VAZ кроссоверыг ийм амжилттай гэж нэрлэж, худалдаж авч болно. Энэхүү олон зориулалттай станцын вагоныг аюулгүй гэж үзэж болно. Тэгээд мэдээж ямар шалтгаанаар. Зөвхөн эерэг сэтгэгдэл, сайн тайлбарын ачаар биш. Баримт нь энэ машиныг, эс тэгвээс түүний төслийг Renault-Nissan гэх мэт алдартай эвсэлтэй хамтран боловсруулсан явдал юм. Мөн Румыний загвар Dacia Logan MCV-ийг үндэс болгон авсан. Энгийнээр хэлбэл, заасан машин дээр нэлээд сайн тохируулга хийсэн. "VAZ", илүү нарийвчлалтайгаар, загварыг өөрчилж, Оросын нөхцөл байдалд (цаг агаар, зам) зориулж эцэслэн боловсруулсан. Энэ машин хурдан хугацаанд концернийн үйлдвэрлэсэн хамгийн их худалдан авсан машинуудын нэг болжээ. 2014 онд зах зээл маш их уналтад орсон үед ч дилерүүд зарсан65,000 гаруй загвар. Энэ нь өмнөх 2013 онтой харьцуулахад бүхэл бүтэн 7500-аар их байна (бид Largus Cross 5 загварын өмнөх үеийн тухай ярьж байна).

Олонд гаргах

Тольятти хотын автомашин үйлдвэрлэгчид псевдо жийп гэж нэрлэгддэг автомашинуудыг үйлдвэрлэдэг уламжлалтай гэж үздэг. Тэгэхээр ихэнх нь энэ компанийн вагоныг дууддаг. Largus Cross 7-ийн масс үйлдвэрлэлийн талаар юу хэлэх вэ? Энэхүү загвар нь 5 суудалтай хувилбар шиг 2015 оны 2-р сард үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн. Үүнээс өмнөхөн буюу 2014 оны 12-р сард (дашрамд хэлэхэд жилийн өмнө) Lada Kalina Cross машинууд гарч эхэлсэн.

2015 оны шинэ Largus Cross худалдаж авах боломжтой болсон. Түүний үнэ 553 мянган рубльээс эхэлдэг. Илүү үнэтэй, сайжруулсан хувилбарууд байх болно, гэхдээ одоогоор өгөгдөл ийм байна.

Хэмжээ

Машины хэмжээнээс эхлээд техникийн шинж чанаруудтай үргэлж танилцаж байх хэрэгтэй. Тиймээс энэхүү "псевдо SUV" нь 4470 мм урт юм. Тэнхлэг хоорондын зай нь өмнөх үеийнхтэйгээ ижил, өөрөөр хэлбэл 2905 мм хэвээр байна. Үйлдвэрлэгчид өргөнийг нь нэмсэн боловч зөвхөн бэлгэдлийн хувьд ердөө 6 миллиметрээр нэмэгджээ. Тэгэхээр энэ өөрчлөлтөөр 1756 мм байна. Гэхдээ өндөр нь илүү их болсон - 1682 миллиметр. Өмнө нь 24 мм-ээр бага байсан! Толгойн зай ийм сайжирсан тул арын зорчигчдын тоо нэмэгдэж, хачирхалтай нь мэдэгдэхүйц болжээ. Гэхдээ өмнө нь дурдсан гол онцлог нь 2.5 сантиметрээр нэмэгдсэн цэвэрлэгээ юм. Орчин үеийн шинэчлэл тийм ч бодитой биш юм шиг санагдаж байна. Тиймээ, хэрэв хатуу газрын цэвэрлэгээний хувьд биш бол170 миллиметртэй тэнцэнэ! Хэдийгээр энэ шинэлэг зүйл нь жинхэнэ кроссовер, жийп машинд танил болсон бартаат замын бүх шинж чанарыг агуулаагүй ч улс дамнасан сайн чадвартай. "Шороо", "чулуу", "хагархай", "нүх", "нүх", "нүх" гэх мэт ойлголтуудыг практик дээр төгс мэддэг Оросын жолоочид энэ хэрэгтэй. Шүүмжээс харахад Лада нь зөрчлийг төгс даван туулдаг. Энэ нь тэдгээрийг бүрэн зөөлрүүлдэг гэж хэлэхгүй ч жолооч болон зорчигчдын аль нь ч бартаат замаас ямар нэгэн таагүй мэдрэмжийг мэдрэхгүй.

Илүү практик

"Лада Ларгус загалмай" гэгддэг VAZ кроссоверууд нь гадаад төрх, дотоод засал чимэглэлд өөрчлөлт орсон боловч олон хүмүүсийн хувьд эдгээр өөрчлөлтүүд хангалтгүй юм. Гэсэн хэдий ч энэ төрлийн шинэчлэлийг практик талаас нь хийсэн гэдгийг хүн бүр ойлгодоггүй. Тиймээс, жишээлбэл, хөгжүүлэгчид биеийг янз бүрийн давхаргуудаар хамгаалсан бөгөөд энэ нь гадаад үзэмжийг илүү боловсронгуй болгохын тулд бус (загвар зохион бүтээгчид энэ зорилгыг баримталсан), харин бүрээсийг механик нөлөөллөөс хамгаалах зорилгоор хийгдсэн.

Салон болон "ажлын" жолоочийн суудлын хувьд урд талын цахилгаан цонхны хяналтын товчлуурууд болон цаг уурын хяналтын хэсэг шинэ байдлаар байрласан. Өөр Ладагаас Ларгус руу шилжихээр шийдсэн жолооч нар эхэндээ ер бусын байх болно, гэхдээ тоймууд нь эзэмшигчид электроникийн шинэ зохион байгуулалтад хурдан дасан зохицож байгааг харуулж байна. Үнэн хэрэгтээ бүх зүйл маш тохиромжтой: ямар ч товчлуур гарт байгаа бөгөөд энэ нь хамгийн их боломжийг олгодогЖолоочийн зам дээрх төвлөрөл, унтраалга эсвэл товчлуурыг дарахад зарцуулдаг хамгийн бага хугацаа.

Тав тухтай, орон зай

Ладагийн шинэлэг зүйл нь тав тух, орон зайг сайн түвшинд хүргэдэг гэж аль хэдийн хэлсэн. За, үнэхээр тийм байна. Хоёр, гурав дахь (долоон хүний суудалтай) машины зорчигчид их хэмжээний чөлөөт зайгаар хангагдсан байдаг. Хүн бүрийг халаалт, хажуугийн тулгуураар тоноглогдсон профиль сандал дээр тав тухтай байрлуулах боломжтой. Машинд үнэхээр сайн суудал суурилуулсан. Шүүмжээс харахад аялал хэдэн цаг үргэлжилсэн ч гэсэн та тэдгээрт ядрахгүй.

Жолоочийн суудал нь үүнээс дутахааргүй тав тухтай: өндрийг нь тохируулах боломжтой, мөн тохируулж харцаганы тулгуураар тоноглогдсон. Дашрамд хэлэхэд 7 суудалтай хувилбартай холбоотой нэг сонирхолтой зүйлийг тэмдэглэхийг хүсч байна. Цаана нь маш тухтай хоёр суудалтай өөр буйдан байна. Мөн "Камчатка" руу нэвтрэх нь тийм ч муу биш, та тэнд амархан багтаж, давчуурахгүй.

Ачаа тээш

Гэхдээ хэрэв бид орон зайн тухай ярих юм бол Ладагийн гол бахархал бол ачаа тээшний тасалгаа юм. Хэрэв та 7 хүний суудалтай хувилбарыг анхаарч үзвэл 135 литр нэмэлт ачаа (бүх долоон зорчигч) авч болно. 5 хүний суудалтай машин 560 литр багтаамжтай. Гэхдээ энэ нь Ларгус Кросын сайрхаж чадах зүйл биш юм. Энэ машины техникийн шинж чанар нь хэрэв та хоёр дахь эгнээний суудлыг нугалах юм бол эзэлхүүнтэйбараа тээвэрлэх чөлөөт зай 2350 литр болно! Тиймээс "Лада"-ын шинэлэг зүйл нь том эд зүйлсийг зөөхөд туслах сайн тээврийн хэрэгсэл байх болно. Ийм машинд та хэд хэдэн чемодантай аялалд гарч, шинэ гэр рүүгээ юм зөөх боломжтой.

Үзүүлэлтүүд

"Largus Cross" худалдаж авсан олон хүмүүс техникийн тохируулга хийхийг хүсдэг. VAZ нь Мерседес, BMW, Ауди гэх мэт хүчирхэг машин үйлдвэрлэдэггүй. Тиймээс энэ хүслийг ойлгож болно. Гэсэн хэдий ч шударга ёсны хувьд загвар нь тийм ч сул биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэхүү машины бүрээсний доор 105 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүр суурилуулсан бөгөөд электрон удирдлагатай тархсан түлш шахах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. 4 цилиндртэй, 16 хавхлага - дашрамд хэлэхэд Renault-ийн хөгжил! Энэхүү эрчим хүчний нэгж нь 5 шатлалт механик хурдны хайрцгаар удирддаг. Дашрамд хэлэхэд хөдөлгүүрийн хэмжээ нэлээд том - 1.6 литр.

Түдгэлзүүлэлт нь маш сайн. Алдарт бие даасан MacPherson урд талд суурилуулсан бөгөөд арын хэсэгт torsion bar хагас бие даасан цацраг суурилуулсан. Тоормосны систем нь бас сайн. Урд тоормос нь диск, хойд нь хүрд юм. Мэдээжийн хэрэг, та ийм загварыг 95-р бензинээр "тэжээх" хэрэгтэй. Дашрамд хэлэхэд савны эзэлхүүн тийм ч бага биш - 50 литр. Мөн хэрэглээ нь хосолсон мөчлөгт 100 км тутамд есөн литр байна. Эцэст нь, дээд тал нь. Энэ нь цагт 165 км. Мөн машин нь 13.1 секундэд "нэхэх" хүртэл хурдасдаг. 7 хүний суудалтай хувилбар - 13.5 секундэд.

Тоног төхөөрөмж

Энэ шинэлэг зүйл, дагууүйлдвэрлэгчид боломжит худалдан авагчдыг нэмэлт тоног төхөөрөмжөөр баярлуулах боломжтой. Анхны үед, үндсэн тоног төхөөрөмжид машин нь бүрэн тэжээлийн багц, сайн манангийн гэрэл, халаалттай урд суудал, жолооны хүрд (байгалийн арьсаар хийсэн сүлжсэн!), хүчирхэг аудио систем (Hands Free, AUX, Bluetooth) -ийг аль хэдийн хүлээн авсан., USB, mp3) дөрвөн чанга яригчтай, самбарын компьютер, агааржуулагч, урд талын аюулгүйн дэр, BAS, ABS системүүд, ерөнхийдөө энэ багц нь Ладагийн хувьд нэлээд том юм. Харин 2015-2016 оны загварын өртөг. 615,000 рубль (5 хүний суудалтай хувилбар), 640,000 рубль болно. (7 хүний суудалтай). Үнэ нь нэлээд өндөр, гэхдээ кроссоверын хувьд - шинэ, ялангуяа маш сайн гүйцэтгэлтэй, тав тухтай байдал нь үнэхээр харамсалтай биш юм.