2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Түдгэлзүүлэх гар нь дугуйны голд (зөвлөөр) бөмбөлөг холбоосоор холбогдсон. Энэ нэгжийн эвдрэлийн шинж тэмдгүүд нь: овойлт дээр машин тогших, тэгш зам дээр машиныг "даллах", дугуй жигд бус элэгдэл, жолооны хүрд бүхэлд нь эргүүлэх үед хагардаг. Бөмбөгний холбоос юунаас болж бүтэлгүйтдэг вэ?
Бөмбөлөгний үений элэгдлийн шалтгаан
Бөмбөгийн гол дайсан нь үргэлж ус, шороо байсаар ирсэн. Гадны нөлөөнөөс нугасыг хамгаалдаг резинэн гутал өмссөн тохиолдолд л тэдгээр нь үе мөч дээр хүрч болно. Энэ нь ашиглалтын явцад элэгддэг (хуурайшдаг, хагардаг), эсвэл механик гэмтэлтэй байдаг (жишээлбэл, түдгэлзүүлсэн засварын үед).
Бөмбөлөг холболтын ашиглалтын хугацаа 15 мянган км-ээс 120 км-ийн хооронд хэлбэлздэг. Заагч нь машины ашиглалтын нөхцөл, хамгаалалтын ачааны байдлаас хамаарна.
Өөрийгөө оношлох
Гэмтлийг илрүүлэх хамгийн сайн сонголт бол үйлчилгээний газар дахь оношилгооны тавиур юм. Гэхдээмөн эвдрэлийг өөрөө олох боломжтой. Бөмбөлөгний үений эвдрэлийг чихээр нь тодорхойлохын тулд машиныг хажуу тийш нь хөдөлгөх туслах хэрэгтэй бөгөөд эзэн нь өөрөө түдгэлзүүлэлтийн бүх чимээ, тогшлыг анхааралтай сонсдог.
Бөмбөлөгний холболтын байдлыг нүдээр шалгах нь илүү үр дүнтэй боловч танд харах нүх эсвэл өргөгч хэрэгтэй болно. Туслах нь тоормосны дөрөө барьдаг бол эзэмшигч нь дугуйг ганхуулдаг. Хэрэв тоглоом байгаа бол бөмбөгний холбоосыг солих шаардлагатай эсвэл мөнгө хэмнэхийн тулд сэргээхийг оролдоорой.
Бөмбөлөгний холбоосыг засах, сэргээх
Бөмбөлөг холбоос нь эвхэгддэг (жишээлбэл, дотоодын автомашинд) эсвэл эвхэгддэггүй байж болно. Мэдээжийн хэрэг, эд ангиудыг задлах боломжтой нэгжийг засах нь илүү хялбар байдаг. Бөмбөгний холболтыг задлах, задлах, элэгдсэн хэсгүүдийг өөрчилдөг. Дүрмээр бол эдгээр нь полимер оруулга ба антер юм. Дараа нь зангилааг байранд нь суулгана. Бөмбөг холхивчийн засвар (эвхэгддэг) дууслаа.
Хэрэв бөмбөлөг задлаагүй бол нунтаглагч нь тулгуурыг эвхэгддэг болгодог, гэхдээ засварын дараа гагнуурын аргаар бүтцийг сэргээдэг, эсвэл илүү хүмүүнлэг арга хэрэглэж, шингэн полимерийг даралтын дор бөмбөгөнд хийнэ.
Олон хүмүүс тэнхлэгийн бөмбөгийг нунтаглах эсвэл солихын тулд тулгуурыг задлахыг зөвлөж байна.
Хэрхэн салгах боломжгүй задлах вэ
Бөмбөлөгний холбоосыг задлахын өмнө түүнийг салгах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд:
- Машинаа өргөөд дугуйг буулгаж байна.
- Жололоо бүрэн эргүүлээрэй.
- Самарны хавчаарыг бахө ашиглан салгана.
- Самарыг тайлаад тэнхлэгийг чирэгчээр шахаж гаргана уу.
- Бөмбөлөг бэхэлгээг унтраа.
- Хүүвчний тусламжтайгаар бид доод гарыг дарахад та бөмбөгний холбоосыг авч болно.
Одоо та тулгуурыг задлах хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь хоёр гагнасан аяганаас бүрдсэн бол тэдгээрийн аль нэг дээр хэд хэдэн гагнуурын цэгийг өрөмдөх шаардлагатай бөгөөд дараа нь эдгээр аягануудыг цүүцээр тусгаарлана. Дараа нь оруулгатай хурууг биед хийж, аяганы хагасыг хооронд нь гагнана. Энэ чихэвчийг хэт халахаас болгоомжил.
Хэрэв хайрцагны ёроолтой бол шатаах ирмэгийг нунтаглагч эсвэл зүлгүүрээр цэвэрлэнэ. Дараа нь тэд тэнхлэгийн төгсгөлийг алхаар цохиж, ёроолыг нь тогшив. Биеийн гадна болон дотоод диаметрийг хэмжиж, утас, залгууртай 10 мм өндөртэй ган цагираг хийдэг. Энэ нь тулгуур биед гагнаж байна. Хуруугаараа оруулгатай хуруугаа оруулаад үйсэн дотор нь шурган, энэ оруулгыг дарна. Бөгжний нүхэнд 2 мм-ийн нүхийг үйсэнд аль болох ойртуулж өрөмдөж, хутгуураар хучдаг.
Бөмбөлөг холбоосыг байранд нь суулгахын тулд та:
- Бөмбөгийг доод гартаа холбож бэхлээрэй.
- Доод хөшүүргийг дарж байхдаа зүүг (тэнхлэг) суудалд суулгана.
- Хурууны самарыг чангал.
- Хэрэв хуруу нь буух газар эргэвэл хөшүүргийг дээш татахын тулд хөшүүргийг ашиглана уу.
Тэмдэглэгээг байранд нь суулгахад чирэгч шаардлагагүй. Дахин суулгаж, устгана ууХэрэв та тээглүүрийг өөрөө цоожтой самараар сольвол бөмбөгний холбоос хялбар болно.
Шингэн полимер түрхэх арга
Бөмбөгний холбоосыг өөрийн гараар сэргээх зориулалттай шингэн полимерээр дүүргэсэн бэлэн саваа худалдаанд гарлаа. Полимер найрлага нь ачаалал ихтэй зангилаанд тусгайлан зориулагдсан. Энэ нь 1000 кг/см2 -аас дээш даралтыг тэсвэрлэж, үрэлтийг сааруулдаг. Тосолгооны материалын нөлөөнд автдаггүй. Бөмбөлөгний холбоосыг сэргээж, 100,000 км гүйлтийг ажиллуулна. Та энэ засварын аргыг хэд хэдэн удаа ашиглаж болно.
Энэ аргын технологи нь маш энгийн. Пневматик хүч бүхий экструдер ашиглан полимерийг угсралтын биед тусгай нүхээр шахдаг. Энэ нь доторх хоосон зайг дүүргэж, тулгуур зүүний контурыг бүрэн давтаж, бүх ачааллыг хүлээнэ.
Бөмбөлөг засах машин
Бөмбөлөг холбоосыг сэргээх ажлыг зохих ёсоор гүйцэтгэхийн тулд та машиныг ашиглах ёстой. Энэ нь полимерийн температурыг хэмжиж, бөмбөгний биед зөв оруулах зориулалттай.
Стандарт бөмбөлөг үеийг дахин боловсруулах машин нь:
- хяналтын нэгжээс;
- экструдер;
- компрессор;
- агаарын цилиндр;
- дулааны харандаа;
- хэд хэдэн цорго адаптер;
- полимер.
Дотор нь полимер бүхий экструдерийг хийн цилиндрт шургана. Элэгдсэн тулгуур дээр урсгалтай нүх гаргаж, түүнд шаардлагатай хэмжээтэй адаптерын хушууг оруулав.экструдерын цорготой холбогдсон байна.
Полимер материал зөөлөн болсны дараа пневматик цилиндрийг ажиллуулж, түүнийг порлон болон цорго дундуур шахаж тулгуур руу оруулна. Материалыг буруу бөглөсөн тохиолдолд бөмбөлөг холбогч нь 30,000 гаруй км үргэлжилнэ.
Полимер материалын хэт халалт нь шаардлагатай бүх шинж чанараа алддаг гэдгийг анхаарч үзэх нь зүйтэй. Тиймээс та түүнд хавсаргасан зааврыг анхааралтай уншиж, машины уншилтын дагуу температурын горимыг хянах хэрэгтэй.
Бөмбөлөгний холбоосыг сэргээх төхөөрөмжийг өөрөө зохион бүтээх боломжтой: токарь дээр экструдер хийж, бусад эд ангийг барилгын дэлгүүрээс худалдаж аваарай.
Энэ технологийг ашиглах боломжгүй цорын ганц шалтгаан нь металл бүтэц нь зэврэлт, механик гэмтэл юм. Энэ тохиолдолд бөмбөлөгний холбоосыг нөхөн сэргээх боломжгүй бөгөөд үүний дагуу цаашдын ажиллагаа ч бас хийгддэг.
Зөвлөмж болгож буй:
Бөмбөлөгний холбоосыг өөрөө солино
Нөхцөл байдлыг төсөөлөөд үз дээ. Та байгальд, хөдөөгийн замаар явж байна. Энд машин овойлттой тулгарсан бөгөөд дараа нь бөмбөгний холбоос урагдсан тул цааш хөдлөх боломжгүй болно. Гэхдээ аз болоход ойролцоох машины дэлгүүр байдаг. Тиймээс одоо үүнийг өөрчлөх л хэрэгтэй
Машины их биеийг засах, сэргээх: алхам алхмаар зааварчилгаа ба төхөөрөмж
Бага зэргийн осол гарсан ч сэргээн засварлах ажлын үнэ нэлээд өндөр байдаг. Ажлын нарийн төвөгтэй байдал нь жижиг бөгөөд тэдгээрийг хэрэгжүүлэхэд ямар ч төвөгтэй зүйл байхгүй юм шиг санагддаг. Хэрэв маш их хүсэл эрмэлзэл, бага зэрэг цаг хугацаа, шаардлагатай нөөц, багаж хэрэгсэл байгаа бол бие махбодийг бие даан сэргээх нь бүрэн боломжтой үйл явц юм. Сэргээх технологийг үе шаттайгаар авч үзье
Урд зангилаа дизайн, холхивчийг өөрөө солих
Урд зангилаа нь дугуйнууд нь өөрийн тэнхлэгээ тойрон эргэлддэг. Энэ нь жолоодлогын төрлөөс үл хамааран ямар ч машинд ердийн зүйл юм - урд эсвэл хойд. Урд хөтлөгчтэй автомашины зангилаанд байдаг цорын ганц зүйл бол илүү хүчирхэг холхивч юм, учир нь тэдгээрт CV холболт суурилуулсан байдаг
Урд талын тулгууруудын холхивч: зураг, эвдрэлийн шинж тэмдэг. Урд талын холхивчийг хэрхэн солих вэ?
Урд тулгуурын тулгуур холхивч нь юу болох тухай мэдээлэл. Дизайн, үйл ажиллагааны зарчим, түүнчлэн эдгээр түдгэлзүүлсэн элементүүдийг солих зааврыг тайлбарласан болно
Жолооны тавиур: араа болон бусад гэмтэл. Хэрхэн засах эсвэл засах вэ?
Жол жолоодох нь ямар ч машины салшгүй хэсэг юм. Энэхүү зангилааны ачаар тээврийн хэрэгсэл траекторийн чиглэлийг өөрчлөх боломжтой. Систем нь олон элементээс бүрдэнэ. Гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь жолооны тавиур юм. Түүний хариу үйлдэл нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй. Энэ механизмын эвдрэл, эвдрэлийн шинж тэмдгүүдийн талаар - бидний нийтлэлийн сүүлд