2025 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-06-01 05:37
Дэлхийн 2-р дайны үед Европт шатахууны хомсдол мэдэгдэхүйц байсан. Энэ шалтгааны улмаас ихэнх машинууд тусгай хий үйлдвэрлэх системээр тоноглогдсон байдаг. Тэдний ачаар машин шатсан модны эрчим хүчээр хөдөлж чаддаг байв. Олон жилийн туршид нефтийн бүтээгдэхүүний үйлдвэрлэл хурдацтай сэргэж эхэлсэн бөгөөд ийм тээвэрлэлт нь ач холбогдолгүй болсон. Гэтэл шатахууны үнэ өдөр бүр нэмэгдэж байгаа өнөө үед зарим жолооч нар өөрсдийн гараар хий үйлдвэрлэдэг машин хийдэг. Гэхдээ энэ нь хэр ашигтай, үр дүнтэй вэ?
Хэрвээ байгаль орчны үүднээс авч үзвэл ийм байгууламжийг ашиглах нь ердийн бензинээр ажилладаг дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй адил байгаль орчныг бохирдуулдаггүй нь ойлгомжтой. Гэсэн хэдий ч манай жолооч нар Оросын өнөөгийн байгаль орчны нөхцөл байдалд санаа зовохгүй байна. Энд гол анхаарал нь мөнгө хэмнэх явдал юм. Үүнийг бид нэн даруй тэмдэглэж байнабайгалийн хийн машин нь ердийн машинаас дор хаяж 50 хувиар илүү түлш зарцуулна. Гэхдээ ийм "биотүлш" -ийн өртөг хамаагүй бага тул ялгаа нь мэдрэгддэггүй. Үндсэндээ таны NGV агаарт ажилладаг - та юу ч төлөхгүй, ямар ч байсан жолооддог.
Хачирхалтай нь зөв түлш үйлдвэрлэхэд бензинээс хамаагүй бага хугацаа зарцуулдаг. Түлээ модыг ямар ч урьдчилсан бэлтгэлгүйгээр ашиглаж болно. Танаас шаардагдах цорын ганц зүйл бол ачаа тээшний тасалгаанд жижиглэсэн мод байх явдал юм.
Гэсэн хэдий ч давуу талтай ч ийм систем нь сул талуудтай. Олон жолооч нар түлээний оронд бензин хэрэглэдэг хэвээр байгаагийн гол хүчин зүйл бол бүтцийн хэмжээ, жин юм.
Өөртөө дүгнэлт хий: хийн генераторын систем байгаа нь машины загварт хамгийн сайн нөлөө үзүүлэхгүй. Нэмж дурдахад та их бие дэх орон зайг золиосолж, машины бүх периметрийн дагуу асар том хоолойг татах хэрэгтэй болно. Тэгэхээр 53-р ГАЗон, 130-р ЗИЛ-ийг л манай урчууд хөрвүүлэх нь тодорхой болж байна. Та ижил төстэй загварыг ачааны тасалгаанд ямар ч асуудалгүйгээр хийж болно - та үүнийг саравчаар бүрхсэн бөгөөд машин түлээ мод дээр ажиллаж байгааг хэн ч таахгүй. Машины гадаад төрх байдал хэвээр байгаа боловч аяллын ашиг нь хамгийн оновчтой байдаг. Таны золиослох цорын ганц зүйл бол машины хүч юм. Ийм системтэй машин хурдалж, 50 хувиар удааширдаг. Гэхдээ ойд ийм машин ашиглах нь хамгийн их байдаг. Бензин дууслаа - тэр явж, түлээ хагалж, зуух руу шидэвцааш явлаа. Танд шатахуун түгээх станц байхгүй.
Таны харж байгаачлан хийн хөдөлгүүртэй машин үргэлж ажиллахад сайн байдаггүй. Хэрэв та түлшний модноос илүү олон шатахуун түгээх станцтай хотод амьдардаг бол ийм машин ажиллуулах нь зүгээр л практик биш юм. Харин Сибирийн гүнд түлш цэнэглэх нь нэн ховор үзэгдэл тул хийн түлш үйлдвэрлэдэг машин нь оршин суугчдын хувьд жинхэнэ аврал юм. Иймд газар нутаг, нутаг дэвсгэр нь үүнд нөлөөлсөн тохиолдолд л ийм загварыг ашиглах боломжтой.
Зөвлөмж болгож буй:
Урд болон хойд хөтлөгчтэй хоёрын ялгаа нь юу вэ: тус бүрийн ялгаа, давуу болон сул талууд
Автомашин эзэмшигчдийн дунд юу нь илүү дээр вэ, урд дугуй нь хойд хөтлөгчөөс юугаараа ялгаатай вэ гэсэн маргаан өнөөдрийг хүртэл намждаггүй. Хүн бүр өөр өөрийн аргументыг өгдөг боловч бусад жолооч нарын нотлох баримтыг хүлээн зөвшөөрдөггүй. Үнэн хэрэгтээ, боломжит хоёр хувилбараас хамгийн сайн хөтчийн төрлийг тодорхойлох нь тийм ч хялбар биш юм
Хойд хөтлөгчтэй машин: тодорхойлолт, төхөөрөмж, давуу болон сул талууд
Одоогоор янз бүрийн жолоодлоготой машинууд байгаа. Эдгээр нь урд, бүтэн, хойд. Машин сонгохдоо ирээдүйн эзэмшигч нь тус бүрийн онцлог шинж чанарыг мэддэг байх ёстой. Ихэнх мэргэжлийн жолооч нар хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй машин худалдаж авахыг илүүд үздэг. Түүний онцлог юу вэ? Энэ талаар бид нийтлэлдээ ярих болно
Өндөр газрын цэвэрлэгээний машин: тойм, онцлог, давуу болон сул талууд
“Цэвэрлэгээ” гэдэг нь машины хамгийн доод цэг болон замын гадаргуу хоорондын зайг хэлнэ. Газрын цэвэрлэгээ өндөртэй автомашины эрэлтийг хэт үнэлэхэд хэцүү байдаг. Оросын авто замын нөхцөл байдал (ялангуяа өвлийн улиралд) маш их зүйлийг хүсдэг тул бараг бүх автомашин эзэмшигчид өөрийгөө өндөр цэвэрлэгээтэй машин жолоодож байгааг харахыг мөрөөддөг
Зүүн гар хөтлөгчтэй: давуу болон сул талууд. Баруун болон зүүн гар талын хөдөлгөөн
Зүүн талдаа жолооны машин бол сонгодог зохион байгуулалт юм. Ихэнх тохиолдолд энэ нь эсрэг талынхаас илүү ашигтай байдаг. Ялангуяа баруун гар талын хөдөлгөөнтэй орнуудад
Fiat үйлдвэрлэдэг улс: Fiat машиныг аль улсад үйлдвэрлэдэг вэ?
Энэ нийтлэлд бид Оросын угсралтын Fiat загваруудын асуудлыг авч үзэх бөгөөд брэндийн түүхийг бага зэрэг эргэн санах болно. Fiat-ууд Орост хэр сайн, алдартай вэ? Орост Италиас ямар машин угсардаг вэ? Бид мөн үндсэн давуу болон сул талуудыг шинжлэх болно