Кардан холболт: шинж чанар, тодорхойлолт, төхөөрөмж

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Кардан холбоос нь мотороос тэнхлэгийн хурдны хайрцаг руу эргүүлэх хүчийг дамжуулдаг дамжуулалтын хэсэг юм. Кардан нь хөндий нимгэн ханатай хоолойноос бүрдэх ба түүний нэг талдаа сплайн холболт, хөдлөх салаа, нөгөө талд нь тогтмол нугасны сэрээ байдаг. Хэсгийн тоо нь хурдны хайрцгийн төрөл, машины брэндээс хамаарч өөр өөр байдаг. Нэг хэсэг загварт хоёр хөндлөвч, гол хэсэг болон нэмэлт хэсгүүд орно:

• бэхэлгээ;
• жийргэвч, тосны лац болон бусад завсрын лац;
• гулсах сэрээ;
• давхар бүх нийтийн холбоос;
• гаднах холхивч.

Зорилго

Босоо тэнхлэгийн үүрэг нь зөвхөн эргүүлэх хүчийг дамжуулахаас гадна машины зарим эд ангиудыг дэмжих үүрэг гүйцэтгэдэг. Кардан жолооны үе нь машины загвар, түүний онцлогоос хамааран өөр өөр хэмжээтэй байж болно. Ихэнхдээ ган нь үйлдвэрлэлд ашиглагддаг. Энэ нь хамгийн их функцийг хангадагжижиг хэмжээтэй, жинтэй. Босоо амны цахилгаан хэсгийн элементүүдийн нэг нь нугас бөгөөд тэгш бус, тэнцүү өнцгийн хурдтай байж болно. Тэгш бус хурдтай элементүүд нь хатуу эсвэл уян хатан загвартай байж болно. CV холбоос нь зориулалтын суллах гартай, хос эсвэл камертай, эсвэл хуваагдсан ховилтой.

Момент

4-5 градусаас ихгүй өнцгөөр огтлолцсон босоо ам ба тэнхлэгүүд нь уян харимхай төлөвлөгөө бүхий нугасуудын хүчээр ажилладаг. Энэ тохиолдолд холболтын хэсгүүдэд хэв гажилт үүсэх нь үйл ажиллагааны чанар муудаж, хэлбэлзэл нэмэгдэхэд хүргэдэг. Тэгш бус хурдтай, хатуу төлөвлөгөөтэй бүтээгдэхүүнээс эргүүлэх хүчийг шилжүүлэх нь хатуу элементүүдийн хөдлөх холбоосыг ашиглан дараалсан байдлаар хийгддэг. Тэдгээр нь босоо амтай нягт уялдаатай хоёр салаагаар тоноглогдсон бөгөөд загалмайг байрлуулахад ашигладаг цилиндр нүхнүүдтэй. Загалмайн төгсгөлүүд нь босоо ам ба карданы холбоосын 1/2 нь хөдөлж байх үед тэдгээрт перпендикуляр хавтгайд ганхаж эхэлдэг. Эдгээр нь хөтчийн тэнхлэг ба тахир голын хооронд уян хатан, найдвартай, бат бөх холболтыг хангахад зайлшгүй шаардлагатай.

Холболтын хангалттай уян хатан байдал нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний үед чөлөөтэй хөдөлгөөн хийх боломжийг олгодог тул онцгой ач холбогдолтой. Хөндлөн элементүүд нь хэд хэдэн өргөс, бэхэлгээний цагираг, зүү холхивч, газрын тосны лацаас бүрдэнэ. Тэд урт хугацааны үйл ажиллагаагаар ялгагддаг бөгөөд бүтэлгүйтэх нь ховор, гэхдээ тэдний дээрхувьсах ачаалал ихсэх үед жолоодох үед чанар муутай замын гадаргуу нь бүтцэд сөргөөр нөлөөлдөг. Ийм нөхцөлд ажиллагааг хангахын тулд давхар хөндлөн нугасыг ашигладаг. Тэднээс холбогч босоо амны эргэлт нь бие биенээсээ өнцгийг өөрчилдөг. Хамгийн их коэффициентийг 20 ° -ийн дотор тэмдэглэнэ. Эргэлтийн өнцгийн параметрийн хувьд илүү том ачаалал загалмай дээр унаж, хэлбэлзэл үүсч, босоо амны тэнцвэр мууддаг.

Ажлын зарчим

Карданы сплайн холболтын дизайн чухал биш. Үйл ажиллагааны зарчим нь дараах байдалтай байна. Хурдны хайрцаг нь биеийн дотоод хэсэгт нягт бэхлэгдсэн бөгөөд нэг босоо амны ирмэг дээр бэхлэгддэг. Нөгөө тал нь тэнхлэгийн хурдны хайрцгийг түдгэлзүүлсэнтэй холбодог. Хоёр зангилааны хоорондох ялгаа нь тэгш бус газрыг даван туулахад өргөсдөг. Арын болон урд талын гимбэлүүдийг хоёуланг нь сунгах шаардлагатай бөгөөд энэ үйлдэл нь битүүмжлэх булчирхайтай иж бүрэн гангарсан холболтыг хангана.

Нэмэлт зүйлс

Үүнээс гадна уг загварт гаднах төрлийн кардан холхивч багтсан болно. Энэ нь босоо амны туслах туслах элементийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Холхивч нь эд ангиудыг эргүүлэхээс сэргийлж, биеийн хэсэгт суурилуулсан тосоор бүрсэн, битүүмжлэх элементүүдээр бэхлэгдсэн хаалт ашиглан шаардлагатай байрлалд байлгахыг баталгаажуулдаг. Босоо амны бүтцийн элементүүдийн тоо нь холхивчийн тоог тодорхойлдог.

Гимбал холбоостолгойнууд нь юуны түрүүнд хөтөч тэнхлэг ба тахир голын хооронд өндөр чанартай холболтыг хангахад шаардлагатай. Жолоо барьж байх үед гүүр хөдөлсөн үед холболтын уян хатан байдал, бат бөх байдал хамгийн их хамааралтай болно.

Тэнцвэргүйдэл

Босоо амны ашиглалтын гол зөрчлүүдийн дунд тэнцвэргүй байдал хамгийн өргөн тархсан байна. Суурилуулалтын явцад загалмайн цоорхойг чанар муутай засах, ашиглалтын дүрмийг дагаж мөрдөхгүй байх нь түүний илрэлийг хөнгөвчилдөг. Ихэнхдээ цоорхойг буруу засах нь үйлдвэрлэлийн угсралтын үе шатанд тохиолддог. Тэнцвэргүй байдал нэн даруй үүсдэггүй, эхлээд тэнцвэргүй байдал үүсдэг бөгөөд үүнийг араа солих үед чичиргээгээр тодорхойлж болно. Энэ нь бөмбөрцөг хэлбэрийн бүтцэд мэдэгдэхүйц нөлөө үзүүлж, системийн үндсэн элементүүдийн эрчимтэй элэгдэлд хувь нэмэр оруулдаг. Үүний үр дүнд тээврийн хэрэгслийн тэнцвэрт байдал муудаж, зам тээврийн осол гарах магадлал нэмэгддэг. Иймд дүрэм журмыг дагаж мөрдөж, босоо ам, тэр дундаа карданы холбоос, хөндлөн элементүүдийг системтэйгээр шалгаж, элэгдсэн эд анги илэрсэн тохиолдолд цаг тухайд нь засварлахыг зөвлөж байна.

Гадны дуу чимээний шалтгаан

Араагаа солих, хурд солих, хөдөлж эхлэх үед тогших нь нэлээд түгээмэл тохиолддог үзэгдэл юм. Үүний шалтгаан нь холболтын найдвартай байдал, бэхэлгээний фланцын элементүүдийн урсгалтай холболт муудсан явдал юм. Түүнчлэн, шалтгаан нь карданы холбоос гэмтсэн, загалмай ба холхивч дахь тогтоосон зай нэмэгдсэн байж болно.ховилтой загвар. Хөндлөвч нь нунтаглах харагдахад хувь нэмэр оруулж чадна. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хэсгийг тогтмол солих шаардлагатай (дунджаар 10 мянган км тутамд), тосолгооны материалыг шалгаж, гэмтэл учруулахгүй. Гаднах холхивчийн тосны лац нь бага зэрэг эвдэрч, кардан голын холбоос илүү том зай авдаг.

Spline элементүүд

Ашиглалтын нөхцөл ажиглагдаж байсан ч сплайныг таслах боломж үргэлж байдаг. Энэ нь дамжуулалтын гинжийг сунгасны үр дүнд тоглоом үүсэх замаар хөнгөвчилдөг. Энэ үед гинж нь шилжүүлгийн хайрцагны шүдэн дээр үсэрч эхэлдэг бөгөөд шилжүүлгийн хайрцаг ба карданы гангарсан элементүүдэд өндөр цохилтын ачаалал үүсгэдэг. Ийм эвдрэл үүсэхийг машины доороос гарч буй металлын хурц дуу чимээгээр тодорхойлж болно. Сплайныг огтлох нь төсөв болон анхны элементүүдийн аль алинд нь боломжтой тул босоо амны бүрэн цохилтыг хангахын тулд хэсгийг цаг тухайд нь өөрчлөх шаардлагатай. Машины хөдөлгөөний үед 1/2-ийн карданы холбоос нь шилжүүлгийн хайрцагтай холбоотой эргэдэг хөдөлгөөнийг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь биеийн сунах, урвуу агшилтаар хөнгөвчилдөг.

Та юу мэдэх хэрэгтэй

Ургасгасан шонтой шинэ гимбэл суурилуулснаар оосорыг хугацаанаас нь өмнө хяргахаас урьдчилан сэргийлэх боломжтой боловч нарийвчилсан загварын ашиглалтын хугацааг 2-3 жилээс илүүгүй уртасгана. Үүний зэрэгцээ өөр нэг асуудал өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна - өргөтгөсөн шилжүүлгийн гинж. Ийм учраас кардан, гинжийг солих шаардлагатайнэгэн зэрэг. Мөн засвар хийх шаардлагатай бол раздатка дээр байрлах фланцын шинж чанарыг анхаарч үзэх нь зүйтэй. Ховилын гүний диаметр, гадна диаметрийн хэмжээ, сплайн холболтын тоо болон нийт хэмжээсүүд онцгой ач холбогдолтой.