BMD-2 (агаарын байлдааны машин): техникийн үзүүлэлтүүд ба гэрэл зураг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

BMD нь "агаарын байлдааны машин" гэсэн хэллэгийн товчлол юм. Нэрнээс нь харахад BMD нь агаарын десантын довтолгооны цэргийн ангиудыг хөдөлгөх хэрэгсэл юм. Үүний гол зорилго нь дайсны хуягт машин, явган цэрэгтэй тулалдах явдал юм. Мэргэжлийн цэргийн хүрээлэлд энэ машиныг "Лангуу" гэж нэрлэдэг байсан.

Байлдааны даалгавраа биелүүлэхийн тулд BMD-ийг цэргийн нисэх онгоцоор буух газар руу тээвэрлэх боломжтой. Гадны дүүгүүр ашиглан Ми-26 нисэх онгоц болон нисдэг тэрэгнээс буух боломжтой.

BMD-2 агаарын десантын байлдааны машин хэрхэн гарч ирсэн бэ?

Загвар зохион бүтээгчид 1969 онд анхны BMD-ийг бүтээж, туршилт хийсний дараа ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчинд ашиглалтад оруулсан. Байлдааны тээврийн хэрэгслийн цуврал угсралтыг Волгоградын тракторын үйлдвэрт хийжээ. Эхний хэдэн жил цөөн тоогоор үйлдвэрлэсэн. Масс үйлдвэрлэлийг эхлүүлэхийн тулд Бүх Оросын гангийн судалгааны хүрээлэн, А. И. Э. Патона.

1980 онд Зөвлөлтийн дизайнерууд BMD-ийг бодит тулалдаанд ашиглах туршлагыг судалж үзээд одоо байгаа загвараа сайжруулахад шилжсэн. Байлдааныг орчин үеийн болгох шаардлагабуух машин нь хуягт машиныг идэвхтэй ашиглаж байсан Афганистаны дараа тодорхой болсон. Хавтгай газар тулалдаанд өөрийгөө сайн харуулсан анхны үеийн агаарын десантын байлдааны машин өндөрлөг газарт алагдсан.

Агаарын байлдааны машин BMD-2 нь 1985 онд ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчинд үйлчилж эхэлсэн. Хоёр дахь үеийн машин нь гадаад төрхөөрөө BMD-1-ээс тийм ч их ялгаатай байсангүй. BMD-2 ба BMD-1-ийн харьцуулсан зураг дээрх өөрчлөлтүүд цамхаг, зэвсэглэлд нөлөөлсөн болохыг харуулж байна. Их бие болон хөдөлгүүр өөрчлөгдөөгүй хэвээр байв. Хуягт машин нь Бүгд Найрамдах Афганистан улсад байлдааны ажиллагаанд галын баптисм хүртлээ.

Дараагийн жилүүдэд BMD-2-ийг Орос болон гадаад дахь зэвсэгт мөргөлдөөнд ашигласан. Өнөөдөр "лангуу" нь Орос, Казахстан, Украины армиудад үйлчилж байна.

BMD-2-ийн дизайны онцлог

Усанд явагч довтолгооны машины загвар нь өвөрмөц гэж тооцогддог. Төвийн урд талд жолооч-механик, түүний ард баруун талд командлагч, зүүн талд буудагч байна. Ар талд нь буух тасалгаа байдаг. Үүнд 5 шүхэрчин багтах боломжтой.

BMD-2-ийн бие нь нөхцөлт байдлаар 4 тасалгаанд хуваагдана:

• удирдлагын хэлтэс;
• байлдааны хэсэг;
• цэргийн анги;
• хөдөлгүүр дамжуулах тасалгаа.

Байлдааны хэсэг болон удирдлагын тасалгаа нь хосолсон бөгөөд хуягт тээврийн хэрэгслийн урд болон дунд хэсэгт байрладаг. Арын хагас нь цэргүүд болон хөдөлгүүрийн тасалгаанд хуваагдана.

Хуягт корпусBMD-2 багийнхныг хамарсан хөнгөн цагаан хуудаснаас гагнасан. Энэ металлын шинж чанар нь бага жинтэй үр дүнтэй хамгаалалтыг бий болгох боломжийг олгодог. Багуудыг сум, мина, хясааны жижиг хэсгүүдээс хамгаалах чадвартай хуяг дуулга. Урд талын биеийн арьсны зузаан нь 15 мм, хажуу талдаа 10 мм байна. Цамхаг нь 7 мм зузаан хуягтай. BMD-ийн ёроолыг хатууруулагчаар бэхжүүлсэн бөгөөд энэ нь агаарт амжилттай буух боломжийг олгодог. Хамгийн бага буух өндөр нь 500 метр, дээд тал нь 1500 метр юм. Энэ тохиолдолд PRSM 916 (925) реактив системтэй олон бөмбөгөр шүхрийг ашигладаг.

Шинэчлэлийн дараа PM-2 шинэ дугуй цамхаг хүлээн авлаа. Энэ нь арай жижиг хэмжээтэй байдаг. Нэмж дурдахад тэрээр нисдэг тэрэг, нам дор нисдэг онгоц руу буудах боломжийг олж авсан. Босоо заах өнцгийг 75 хэм хүртэл нэмэгдүүлсэн.

БМД-2-ын их бие битүүмжилсэн. Энэ нь "лангуу"-г хөвөгч хуягт машин болгосон. Усны саадыг даван туулахын тулд усны тийрэлтэт суурилуулалтыг ашигладаг бөгөөд түүний ажиллагаа нь тийрэлтэт хөдөлгүүрийн зарчимд суурилдаг. Усны саадыг даван туулахын өмнө долгионы хамгаалалтын бамбайг урд талд нь босгох шаардлагатай. Уснаа явагч тээврийн хэрэгслийн онцлогоос шалтгаалан тээврийн хөлөг онгоцноос буух боломжтой.

Хөдөлгүүр ба явах эд анги

BMD-2-г бүтээхдээ инженерүүд хөдөлгүүр болон явах эд ангиудын бүрэн шинэчлэлийг хийгээгүй. Хоёр нутагтан дайралтын машин нь 5D20 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Энэ бол 6 цилиндртэй дизель хөдөлгүүр юм. Энэ нь 240 морины хүчийг хөгжүүлэх чадвартай.

BMD-2 ашигладагмөлхөгч. Хажуу тал бүр нь 5 дугуйтай, 4 дугуйтай. Хөтөч тэнхлэг нь хойд талд, жолооны хүрд нь урд байна. Явах эд анги нь зайг тохируулах боломжтой загвартай. Газар дээрх хамгийн бага зай нь 10 см, дээд тал нь 45 см. Түдгэлзүүлэлт нь бие даасан байна.

BMD 2. Зэвсгийн шинж чанар

80-аад онд агаарын десантын байлдааны тээврийн хэрэгслийн шинэчлэл нь голчлон цамхаг, зэвсэглэлд нөлөөлсөн. Афганистан дахь цэргийн туршлага биднийг галын зэвсгийг шинэчлэхээс өөр аргагүй болгосон.

Голын гол хүч болох 2A42 30 мм-ийн автомат их бууг ашигладаг. Тэр хөдөлж байхдаа буудах чадвартай. Торхыг цахилгаан гидравлик дээр 2E36-1 зэвсгийн тогтворжуулагчийн тусламжтайгаар хоёр хавтгайд тогтворжуулдаг. Цамхагийн дээвэр дээр буу чиглүүлсэн VPK-1-42-ийн гол үзэмж байдаг. "Лангуу" нь 4 км хүртэлх зайд буудах чадвартай.

Цамхаг дахь их буутай хослуулсан нь 7.62 мм-ийн PKT пулемёт юм. Хоёр дахь үеийн PM-ийн байлдааны багц нь их бууны хувьд 300 сум, пулемётын хувьд 2000 сум юм.

БМД-2-д зориулсан нэмэлт зэвсгийг галын хүчийг нэмэгдүүлэхэд ашиглаж болно. Зааварчилгааны гарын авлагад нэмэлт зэвсгийн найрлагыг тодорхойлсон:

• one 9M113 "Тэмцээн";
• хоёр ATGM 9M111 Fagot;
• 9P135M эхлүүлэгч.

Пуужин харвах төхөөрөмж нь хэвтээ чиглэлд 54 градус, босоо чиглэлд -5-аас +10 хүртэл онох чадвартай.

Агаарын байтай амжилттай тулалдах зорилгоор пуужингийн системийг зэвсэглэлд нэвтрүүлсэн."Зүү" ба "Сум-2".

Асфибийн довтолгооны машины тоног төхөөрөмж

BMD-2 нь R-174 холбооны төхөөрөмж, R-123 радио станцаар тоноглогдсон (дараа нь R-123M-ээр сольсон).

Үүнээс гадна хуягт машин дээр:

• автомат гал унтраах цогцолбор;
• агаар шүүж гаргах систем;
• үй олноор хөнөөх зэвсэг болон атомын зэвсгээс хамгаалах систем;
• химийн хамгаалалтын систем;
• шөнийн харааны төхөөрөмж;
• байлдааны тээврийн хэрэгслийн их бие доторх агаарын агааржуулалтын систем.

Техникийн шинж чанар "Лангуу"

Тулааны үеэр "лангуу" янз бүрийн саад бэрхшээлийг даван туулах чадвартай. BMD-2 агаарын десантын байлдааны машин ямар ч хүндрэлгүйгээр 80 см өндөртэй хана руу явж, 1.6 метр өргөн суваг шуудууг даван туулж чадна.

BMD-2-ийн тактик ба техникийн үзүүлэлт
Жин	8, 22 тонн
Их буутай урт	5, 91 метр
Өргөн	2, 63 метр
Өндөр, газрын цэвэрлэгээнээс хамаарна	1615-аас 1965 миллиметр
Түлшний савны багтаамж	300 литр
Үйл ажиллагааны цар хүрээ	450-500 километр
Хамгийн дээд хурд: зам загалсанталбай усны хаалт	80км/ц 40км/ц 10 км/ц

BMD-2-н өөрчлөлтүүд

Агаарын десантын цэргүүд байлдааны буух тээврийн хэрэгслийн хоёр өөрчлөлтийг ашигладаг:

• BMD-2K - машины командлагчийн хувилбар, нэмэлтээр R-173 радио станц, AB-0, 5-3-P / 30 бензин цахилгаан үүсгүүр, GPK-59 гироскоп хагас луужингаар тоноглогдсон.;
• BMD-2M - стандарт зэвсгээс гадна Kornet ATGM-ийн давхар суурилуулалттай, үүнээс гадна дулааны дүрслэл ашиглан бай руу чиглүүлэх чадвартай зэвсгийн хяналтын систем суурилуулсан.