"Chevrolet Cruz": түлшний зарцуулалт, техникийн үзүүлэлтүүд, эзэмшигчийн тойм

Агуулгын хүснэгт:

"Chevrolet Cruz": түлшний зарцуулалт, техникийн үзүүлэлтүүд, эзэмшигчийн тойм
"Chevrolet Cruz": түлшний зарцуулалт, техникийн үзүүлэлтүүд, эзэмшигчийн тойм
Anonim

Chevrolet Cruz-ийн түлшний зарцуулалт энэ машиныг худалдаж авахаар төлөвлөж буй автомашин эзэмшигчдийн санааг зовоож байна. Cruze загвар нь бүх алдартай биеийн төрлүүдэд байдаг: седан, станцын вагон, бөгсгүй. Төрөл бүрийн өөрчлөлтүүд нь ихэнх тохиолдолд худалдан авалтдаа сэтгэл хангалуун байдаг өргөн хүрээний худалдан авагчдад хүрэх боломжийг олгодог.

Бүтээлийн түүх

Chevrolet Cruze бол шинэ платформ дээр бүтээгдсэн машин юм. Женерал Моторс орчин үеийн бүх шаардлагыг хангасан явах эд ангитай, их биений загвар нь өрсөлдөгч брэндүүдтэй давхцдаггүй машин гаргахаар шийджээ.

2008 оны сүүлээр туршилтын дээжийг Өмнөд Солонгост үзүүлж, Daewoo Lacetti нэртэй болсон. Орос улсад 2009 оны намар Cruze нэртэй шинэ загварын борлуулалт эхэлсэн.

Анхны үе (J300)

Эхний үеийн үйлдвэрлэлийг Америкийн Нэгдсэн Улс, Өмнөд Солонгос, Санкт-Петербург дахь автомашины үйлдвэрүүд хийжээ. Бүх конвейер дээр ажиллахЖенерал Моторсын ажилчид эцсийн бүтээгдэхүүний чанарыг сайтар хянаж, ажилчдад сургалт явуулдаг.

Хэрэглэгчид шинэ загварыг халуун дотноор хүлээн авч, борлуулалт сар бүр нэмэгдсээр байна. Хэд хэдэн обудтай түвшин, хөдөлгүүр, дамжуулалтыг худалдан авах боломжтой байсан. Cruze нь Опелээс 1.6 ба 1.8 литрийн багтаамжтай цахилгаан станцуудыг хүлээн авсан. Солонгосын худалдан авагчдын хувьд 150 морины хүчтэй 2 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүртэй байсан. -тай. найдвартай турбинээр тоноглогдсон. Chevrolet Cruze 1.6 литрийн түлшний зарцуулалт (109 морины хүчтэй) хосолсон мөчлөгт 11 литр, хурдны замд 8 литрээс ихгүй байна.

дизель машин
дизель машин

2010 онд дэлхий нийтэд шинэ биеийн өөрчлөлтийг харуулсан - бөгсгүй. Шинэчлэгдсэн загварын борлуулалт ердөө жилийн дараа эхэлсэн. Сонголтууд, хөдөлгүүрийн хүрээ, түдгэлзүүлэлтийн тохиргоо өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Chevrolet Cruze-ийн түлшний зарцуулалт мөн ижил түвшинд байна.

Загварын гайхалтай амжилтыг өөр нэг өөрчлөлт болох станцын вагоны тусламжтайгаар бататгахаар шийдэв. Уг загварыг 2012 онд Женевийн авто шоунд танилцуулсан. Машин нь томорч, турбо цэнэглэх системтэй 1.4 литрийн багтаамжтай шинэ цахилгаан станц гарч ирэв. Шинэ нэгжтэй Chevrolet Cruze-ийн түлшний зарцуулалт хосолсон циклд 10 литр, хотоос гадуур явахад 6.4 литр болж буурсан.

Хоёр дахь үе (J400)

2015 онд анхны өөрчлөлтийг хэд хэдэн удаа зассаны дараа General Motors алдартай седангийн хоёр дахь үеийг дэлхий нийтэд танилцуулав. Хэтчбекийг хэсэг хугацааны дараа буюу 2016 онд Детройтод үзүүлсэн.

Машин нь явах эд ангийн шинэ тохиргоо, илүү өргөн суурь, нарийн жолоодлоготой болсон. Цахилгаан станцууд ч мөн адил томоохон өөрчлөлтийг хийсэн. Шинэ тарилгын систем болон машины жинг бууруулсны ачаар Chevrolet Cruze-ийн түлшний зарцуулалт мэдэгдэхүйц багассан.

Талын харах
Талын харах

Гадна талын тайлбар

Шинэ Cruze нь солонгос автомашины дүр төрхийг олж авлаа. Урт, налуу бүрээс нь тод томруун хавиргатай, радиаторын сараалж болон урд гэрэл рүү жигд урсдаг. Олон тооны LED, нэмэлт тасалгаа бүхий оптик нь нэлээд том хэмжээтэй болсон. Автомат засварлагчтай тав дахь үеийн линз нь бага туяаг хариуцдаг. Сараалж нь хромоор хийгдсэн бөгөөд голд нь сонгодог Chevrolet тэмдэг байдаг. Бампер нь загварлаг, хүчирхэг харагдаж байна - хурц шилжилт болон хром оруулга нь үүргээ гүйцэтгэдэг.

Хажуу тал нь тод далавчтай нуман хаалгаар тодорхойлогддог бөгөөд үүнд сонгодог загвартай том обуд амжилттай байрладаг. Арын харах толь нь тусгай тавиур ашиглан хаалган дээр бэхлэгддэг. Толин тусгал болон хаалганы бариулын их биеийг биеийн өнгөөр будсан. Хажуугийн шиллэгээний шугамыг хром туузаар чимэглэсэн.

Шинэ Круз
Шинэ Круз

Шинэ Крузын арын хэсгийг Рио эсвэл Соларис гэж андуурч магадгүй. Ганц өчүүхэн ялгаа нь их биений тагны дээд хэсэгт суурилуулсан тоормосны гэрэл ба илүү том бампер юм.

Үзүүлэлтүүд

Машин нь өөр өөр хэмжээ, үзүүлэлт бүхий хэд хэдэн хөдөлгүүр хүлээн авсан:

  • 1,154 литрийн багтаамжтай 4 литрийн багтаамжтай төхөөрөмж. х.;
  • 1, 6 литрийн багтаамжтай, 120 морины хүчин чадалтай. -тай. (энэ нэгж нь Орост хамгийн алдартай);
  • 1, 160 морины хүчтэй 8 литрийн хөдөлгүүр.

Бүх цахилгаан станцууд Евро-5 стандартад нийцсэн бөгөөд 6 шатлалт механик эсвэл 7 зурвасын "автомат"-тай хослуулсан. Автомат хөдөлгүүртэй Chevrolet Cruze нь "Start/Stop" системийн ачаар түлшний зарцуулалт нь мэдэгдэхүйц багассан тул хурдны замаар явахдаа 6 литрээс илүүгүй бензин зарцуулна.

Круз хөдөлгүүр
Круз хөдөлгүүр

Нэмэлт онцлог:

  • урт - 4 674 мм;
  • өргөн - 1,951 мм;
  • өндөр - 1,457 мм;
  • газрын цэвэрлэгээ - 155мм;
  • жин – 1,160 кг.

Тэнхлэг хоорондын зай 2,706 мм, ачаа тээшний багтаамж 524 литр.

Өөр өөр горим дахь түлшний зарцуулалт

Chevrolet Cruze 1.8 түлшний зарцуулалт хотын хөдөлгөөнд 11.3 литр, хосолсон циклд 7.8 литр, хурдны замаар явахад 6 литр дотор зарцуулдаг. Бүх өгөгдөл автомат дамжуулалтанд зориулагдсан. Хэрэв машин механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон бол гүйцэтгэлийг бага зэрэг бууруулж чадна.

1,6 литрийн цахилгаан станцтай түлш зарцуулалт хотод 11,2 литр, холимог жолоодлогод 7,7 литр, хурдны замд 5,8 литр байна.

Chevrolet Cruze нь хотод 11.4 литрийн багтаамжтай 1.4 литрийн турбо хөдөлгүүртэй, холимог горимд 6 литрээс ихгүй, улсад 5.7 литрийн багтаамжтай 100 км-т түлш зарцуулна.

Хэрэглэж буй түлшний төрөл хамгийн багадаа АИ-95 байх ёстойөөрөөр хэлбэл, янз бүрийн горимд хурд нэмэгдэж, хэрэглээ мэдэгдэхүйц нэмэгдвэл татвалзах боломжтой.

Эзэмшигчийн шүүмж

Худалдан авагчид Cruze-ийн шинэ өөрчлөлтөд сэтгэл хангалуун байгаа ч турбо хөдөлгүүртэй төхөөрөмж худалдаж авахаас эмээж байна. 1.6 литрийн хөдөлгүүрийн хүч нь хотыг тойрон явахад хангалттай боловч хурдны зам дээр гүйцэж түрүүлэхэд хангалтгүй юм. 1.8 литрийн ажлын эзэлхүүнтэй төхөөрөмж нь ижил төстэй урсгалын шинж чанартай хүч чадлыг мэдэгдэхүйцээр ялдаг.

Хүчтэй хяруунд машин амархан асдаг бөгөөд нэмэлт халаагуур суурилуулах шаардлагагүй. Түдгэлзүүлэлт нь үе мөчний хатуу гарц, овойлт зэрэг гомдол байдаг боловч энэ нь амортизаторыг эвдэхэд хүргэдэггүй.

2017 оны шилдэг машин
2017 оны шилдэг машин

Машинд анхны ноцтой хөрөнгө оруулалтыг зөвхөн 100,000 км гүйсний дараа л хийх шаардлагатай болно. Энэ үед зарим түдгэлзүүлэлтийн хэсгүүдийг солихын зэрэгцээ эрчим хүчний нэгжүүдэд маш их засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай.

Хоёрдогч зах зээл дээр худалдан авалт хийхдээ их бие болон явах эд ангиудын нөхцөл байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Эс бөгөөс машин нь асуудал үүсгэхгүй бөгөөд жилийн аль ч үед хэвийн ажиллана.

Ер нь Chevrolet Cruze бол таны хамгийн сайн найз, зайлшгүй туслагч болох үнэ цэнэтэй машин юм.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

"Лада-Ларгус-Загалмай": тойм, техникийн үзүүлэлт, тайлбар

Машин "Dacia Logan": техникийн үзүүлэлтүүд, тодорхойлолт, тоног төхөөрөмж

Pirelli Scorpion Winter: тайлбар, найрлага

Хятад резин: төрөл ба тойм

Дугуйны индекс. Дугуйны индекс: код тайлах. Дугуйн ачааллын индекс: хүснэгт

Шүүмж: "Белшина" - өвөл, зун, бүх цаг агаарын дугуй

Ford Probe: техникийн үзүүлэлтүүд, гэрэл зураг, тойм

"Мазда": бүрэлдэхүүн ба тайлбар

"Suzuki Escudo": эзэмшигчийн сэтгэгдэл, техникийн үзүүлэлт, гэрэл зураг

Өөрөө засдаг амортизатор. Амортизаторын тулгуурыг өөрөө засах

Машин дахь форсунк: тэдгээр нь хаана байрладаг, юунд зориулагдсан вэ?

Жололыг баруун, зүүн тийш эргүүлэхэд яагаад тогших чимээ гарч байна вэ?

Машины оношилгооны шилдэг сканнер. VAZ-д ямар оношлогооны сканнер илүү дээр вэ?

Машины вариаторын тосыг солино

Вариаторыг хэрхэн ашиглах вэ: төхөөрөмж, ажиллах зарчим, ажиллах зөвлөмж