2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Chevrolet Cruz-ийн түлшний зарцуулалт энэ машиныг худалдаж авахаар төлөвлөж буй автомашин эзэмшигчдийн санааг зовоож байна. Cruze загвар нь бүх алдартай биеийн төрлүүдэд байдаг: седан, станцын вагон, бөгсгүй. Төрөл бүрийн өөрчлөлтүүд нь ихэнх тохиолдолд худалдан авалтдаа сэтгэл хангалуун байдаг өргөн хүрээний худалдан авагчдад хүрэх боломжийг олгодог.
Бүтээлийн түүх
Chevrolet Cruze бол шинэ платформ дээр бүтээгдсэн машин юм. Женерал Моторс орчин үеийн бүх шаардлагыг хангасан явах эд ангитай, их биений загвар нь өрсөлдөгч брэндүүдтэй давхцдаггүй машин гаргахаар шийджээ.
2008 оны сүүлээр туршилтын дээжийг Өмнөд Солонгост үзүүлж, Daewoo Lacetti нэртэй болсон. Орос улсад 2009 оны намар Cruze нэртэй шинэ загварын борлуулалт эхэлсэн.
Анхны үе (J300)
Эхний үеийн үйлдвэрлэлийг Америкийн Нэгдсэн Улс, Өмнөд Солонгос, Санкт-Петербург дахь автомашины үйлдвэрүүд хийжээ. Бүх конвейер дээр ажиллахЖенерал Моторсын ажилчид эцсийн бүтээгдэхүүний чанарыг сайтар хянаж, ажилчдад сургалт явуулдаг.
Хэрэглэгчид шинэ загварыг халуун дотноор хүлээн авч, борлуулалт сар бүр нэмэгдсээр байна. Хэд хэдэн обудтай түвшин, хөдөлгүүр, дамжуулалтыг худалдан авах боломжтой байсан. Cruze нь Опелээс 1.6 ба 1.8 литрийн багтаамжтай цахилгаан станцуудыг хүлээн авсан. Солонгосын худалдан авагчдын хувьд 150 морины хүчтэй 2 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүртэй байсан. -тай. найдвартай турбинээр тоноглогдсон. Chevrolet Cruze 1.6 литрийн түлшний зарцуулалт (109 морины хүчтэй) хосолсон мөчлөгт 11 литр, хурдны замд 8 литрээс ихгүй байна.
2010 онд дэлхий нийтэд шинэ биеийн өөрчлөлтийг харуулсан - бөгсгүй. Шинэчлэгдсэн загварын борлуулалт ердөө жилийн дараа эхэлсэн. Сонголтууд, хөдөлгүүрийн хүрээ, түдгэлзүүлэлтийн тохиргоо өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Chevrolet Cruze-ийн түлшний зарцуулалт мөн ижил түвшинд байна.
Загварын гайхалтай амжилтыг өөр нэг өөрчлөлт болох станцын вагоны тусламжтайгаар бататгахаар шийдэв. Уг загварыг 2012 онд Женевийн авто шоунд танилцуулсан. Машин нь томорч, турбо цэнэглэх системтэй 1.4 литрийн багтаамжтай шинэ цахилгаан станц гарч ирэв. Шинэ нэгжтэй Chevrolet Cruze-ийн түлшний зарцуулалт хосолсон циклд 10 литр, хотоос гадуур явахад 6.4 литр болж буурсан.
Хоёр дахь үе (J400)
2015 онд анхны өөрчлөлтийг хэд хэдэн удаа зассаны дараа General Motors алдартай седангийн хоёр дахь үеийг дэлхий нийтэд танилцуулав. Хэтчбекийг хэсэг хугацааны дараа буюу 2016 онд Детройтод үзүүлсэн.
Машин нь явах эд ангийн шинэ тохиргоо, илүү өргөн суурь, нарийн жолоодлоготой болсон. Цахилгаан станцууд ч мөн адил томоохон өөрчлөлтийг хийсэн. Шинэ тарилгын систем болон машины жинг бууруулсны ачаар Chevrolet Cruze-ийн түлшний зарцуулалт мэдэгдэхүйц багассан.
Гадна талын тайлбар
Шинэ Cruze нь солонгос автомашины дүр төрхийг олж авлаа. Урт, налуу бүрээс нь тод томруун хавиргатай, радиаторын сараалж болон урд гэрэл рүү жигд урсдаг. Олон тооны LED, нэмэлт тасалгаа бүхий оптик нь нэлээд том хэмжээтэй болсон. Автомат засварлагчтай тав дахь үеийн линз нь бага туяаг хариуцдаг. Сараалж нь хромоор хийгдсэн бөгөөд голд нь сонгодог Chevrolet тэмдэг байдаг. Бампер нь загварлаг, хүчирхэг харагдаж байна - хурц шилжилт болон хром оруулга нь үүргээ гүйцэтгэдэг.
Хажуу тал нь тод далавчтай нуман хаалгаар тодорхойлогддог бөгөөд үүнд сонгодог загвартай том обуд амжилттай байрладаг. Арын харах толь нь тусгай тавиур ашиглан хаалган дээр бэхлэгддэг. Толин тусгал болон хаалганы бариулын их биеийг биеийн өнгөөр будсан. Хажуугийн шиллэгээний шугамыг хром туузаар чимэглэсэн.
Шинэ Крузын арын хэсгийг Рио эсвэл Соларис гэж андуурч магадгүй. Ганц өчүүхэн ялгаа нь их биений тагны дээд хэсэгт суурилуулсан тоормосны гэрэл ба илүү том бампер юм.
Үзүүлэлтүүд
Машин нь өөр өөр хэмжээ, үзүүлэлт бүхий хэд хэдэн хөдөлгүүр хүлээн авсан:
- 1,154 литрийн багтаамжтай 4 литрийн багтаамжтай төхөөрөмж. х.;
- 1, 6 литрийн багтаамжтай, 120 морины хүчин чадалтай. -тай. (энэ нэгж нь Орост хамгийн алдартай);
- 1, 160 морины хүчтэй 8 литрийн хөдөлгүүр.
Бүх цахилгаан станцууд Евро-5 стандартад нийцсэн бөгөөд 6 шатлалт механик эсвэл 7 зурвасын "автомат"-тай хослуулсан. Автомат хөдөлгүүртэй Chevrolet Cruze нь "Start/Stop" системийн ачаар түлшний зарцуулалт нь мэдэгдэхүйц багассан тул хурдны замаар явахдаа 6 литрээс илүүгүй бензин зарцуулна.
Нэмэлт онцлог:
- урт - 4 674 мм;
- өргөн - 1,951 мм;
- өндөр - 1,457 мм;
- газрын цэвэрлэгээ - 155мм;
- жин – 1,160 кг.
Тэнхлэг хоорондын зай 2,706 мм, ачаа тээшний багтаамж 524 литр.
Өөр өөр горим дахь түлшний зарцуулалт
Chevrolet Cruze 1.8 түлшний зарцуулалт хотын хөдөлгөөнд 11.3 литр, хосолсон циклд 7.8 литр, хурдны замаар явахад 6 литр дотор зарцуулдаг. Бүх өгөгдөл автомат дамжуулалтанд зориулагдсан. Хэрэв машин механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон бол гүйцэтгэлийг бага зэрэг бууруулж чадна.
1,6 литрийн цахилгаан станцтай түлш зарцуулалт хотод 11,2 литр, холимог жолоодлогод 7,7 литр, хурдны замд 5,8 литр байна.
Chevrolet Cruze нь хотод 11.4 литрийн багтаамжтай 1.4 литрийн турбо хөдөлгүүртэй, холимог горимд 6 литрээс ихгүй, улсад 5.7 литрийн багтаамжтай 100 км-т түлш зарцуулна.
Хэрэглэж буй түлшний төрөл хамгийн багадаа АИ-95 байх ёстойөөрөөр хэлбэл, янз бүрийн горимд хурд нэмэгдэж, хэрэглээ мэдэгдэхүйц нэмэгдвэл татвалзах боломжтой.
Эзэмшигчийн шүүмж
Худалдан авагчид Cruze-ийн шинэ өөрчлөлтөд сэтгэл хангалуун байгаа ч турбо хөдөлгүүртэй төхөөрөмж худалдаж авахаас эмээж байна. 1.6 литрийн хөдөлгүүрийн хүч нь хотыг тойрон явахад хангалттай боловч хурдны зам дээр гүйцэж түрүүлэхэд хангалтгүй юм. 1.8 литрийн ажлын эзэлхүүнтэй төхөөрөмж нь ижил төстэй урсгалын шинж чанартай хүч чадлыг мэдэгдэхүйцээр ялдаг.
Хүчтэй хяруунд машин амархан асдаг бөгөөд нэмэлт халаагуур суурилуулах шаардлагагүй. Түдгэлзүүлэлт нь үе мөчний хатуу гарц, овойлт зэрэг гомдол байдаг боловч энэ нь амортизаторыг эвдэхэд хүргэдэггүй.
Машинд анхны ноцтой хөрөнгө оруулалтыг зөвхөн 100,000 км гүйсний дараа л хийх шаардлагатай болно. Энэ үед зарим түдгэлзүүлэлтийн хэсгүүдийг солихын зэрэгцээ эрчим хүчний нэгжүүдэд маш их засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай.
Хоёрдогч зах зээл дээр худалдан авалт хийхдээ их бие болон явах эд ангиудын нөхцөл байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Эс бөгөөс машин нь асуудал үүсгэхгүй бөгөөд жилийн аль ч үед хэвийн ажиллана.
Ер нь Chevrolet Cruze бол таны хамгийн сайн найз, зайлшгүй туслагч болох үнэ цэнэтэй машин юм.
Зөвлөмж болгож буй:
"Toyota Rush": эзэмшигчийн сэтгэгдэл, техникийн үзүүлэлтүүд, тоног төхөөрөмж, түлшний зарцуулалт
Тоёота Руш бартаат замын машин, тоймыг доор өгсөн бол таван хаалгатай кроссовер юм. Энэхүү загвар нь 2006 оны эхээр Японы зах зээлд нэвтэрсэн. Уг төслийг Дайяацү салбартай хамтран бүтээсэн. Үүний дагуу уг машиныг хоёр брэндийн дор зардаг. Өөрчлөлтүүд нь зөвхөн нэрийн хавтангаар бие биенээсээ ялгаатай бөгөөд тэдгээрийг хоёр компанийн борлуулалтын албанд худалдаалж байна. Заасан машин нь хоёр дахь үеийн "Рав-4"-ийг орлуулсан
"Discovery 3": эзэмшигчийн сэтгэгдэл, техникийн үзүүлэлтүүд, тоног төхөөрөмж, эрчим хүч, түлшний зарцуулалт
Ланд Ровер Дискаверигийн гурав дахь загвар нь дэлхий даяарх автомашины жолооч нарын хүлээн зөвшөөрлийг авсан. Давуу талуудын дунд жолооч нар машины харгис дүр төрх, ер бусын дүр төрхийг тэмдэглэж байна. Нэмж дурдахад, энэ нь янз бүрийн нарийн төвөгтэй саад бэрхшээлийг амархан даван туулж чаддаг, дугуй түгжих, дөрвөн дугуйгаар хөтлөх, газрын цэвэрлэгээ өндөр зэрэг давуу талтай. Хэдийгээр эерэг шинж чанартай ч гэсэн гадаад машин ийм хатуу тээврийн хэрэгсэлтэй болох баяр баясгаланг сүйтгэх сул талуудтай байдаг
"Chevrolet Tahoe": түлшний зарцуулалт, техникийн үзүүлэлтүүд, эзэмшигчийн тойм
SUV нь шинэ автомат хурдны хайрцагтай болсон. Одоо 8 араа байгаа бөгөөд энэ нь Chevrolet Tahoe-ийн түлшний зарцуулалтыг бууруулсан. Одоо 98 литрийн савны багтаамжтай, хурдны замд 10-11 литр зарцуулдаг машин түлш цэнэглэхгүйгээр 850-900 км явах боломжтой
"Собол-2752": техникийн үзүүлэлтүүд, тойм, түлшний зарцуулалт, эзэмшигчийн тойм
Бид бүгд GAZelle-г сайн мэднэ. Энэ нь магадгүй хамгийн алдартай хөнгөн ачааны машин юм. Энэхүү машин нь засвар үйлчилгээний өртөг, засвар үйлчилгээ хийхэд сайнаар нотлогдсон. Гэсэн хэдий ч өнөөдрийн анхаарлыг GAZelle биш, харин түүний дүү "ах"-д зориулах болно. Энэ бол Собол-2752. Үзүүлэлтүүд, түлшний зарцуулалт, дизайн, дотоод засал - цааш нь бидний нийтлэлд
"Toyota Corolla": 100 км тутамд түлшний зарцуулалт, техникийн үзүүлэлтүүд, эзэмшигчийн тойм
Тоёота Королла бол 50 гаруй жил дэлхийг тойрон аялж буй С ангиллын автомашин юм. Дэлхий дээр Королла нэртэй седан, вагон эсвэл хэтчбекийг мэдэхгүй нэг ч булан байдаггүй. Энэхүү алдартай болсон шалтгаан нь бүх эд анги, угсралтын найдвартай байдал, тааламжтай дүр төрх байв. Тоёота Короллагийн 100 км-т түлшний зарцуулалт маш бага тул гэр бүлийн төсвийг хэмнэхэд тусална