2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Дэлхийн автомашины зах зээл болон шатах тослох материалын зах зээлд зориулж үйлдвэрлэсэн бүх хөдөлгүүрийн тос нь стандарт, дүрэм журамтай байдаг. Хамгийн чухал стандартуудын нэг бол API тодорхойлолтын систем юм. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг хамгаалахад ашигладаг автомашины тосны энэ ангиллыг Америкийн Газрын тосны хүрээлэн (API) боловсруулсан бөгөөд үүнээс дэлхийд алдартай товчлолыг олж авсан. Хөдөлгүүрийн тосыг стандартчилах, ангилах гол үзүүлэлтүүд нь тосолгооны материалын хамрах хүрээ, мөн бүтээгдэхүүний гүйцэтгэл юм.
Америкийн газрын тосны хүрээлэн
Энэ холбоо нь АНУ-д үндэсний төрийн бус байгууллагын статустай цорын ганц холбоо юм. Хүрээлэнгийн үйл ажиллагааны талбарт газрын тос, байгалийн хийн салбарын үйл ажиллагааны үйл ажиллагааг зохицуулах бүх үйл явцын судалгаа орно.
API газрын тосны техникийн үзүүлэлтүүдийг боловсруулдаг Америкийн газрын тосны хүрээлэн нь 1919 онд байгуулагдсан. Түүний анхны даалгавар бол тэдэнтэй харилцах явдал байвулсын хэмжээнд тулгамдаж буй асуудлыг шийдвэрлэхэд төрийн байгууллагууд, дотоод, гадаад худалдаанд өөрийн орны газрын тосны бүтээгдэхүүний борлуулалтыг дэмжих, борлуулалтын бүх ангилалд үндэсний газрын тосны салбарын сонирхол, эрэлт хэрэгцээг нэмэгдүүлэхэд дэмжлэг үзүүлэх.
Мөн Газрын тосны хүрээлэнгийн хөгжлийн нэг чиглэл нь стандарт, дүрэм журам боловсруулах явдал байв. Анхны API стандартууд болон техникийн үзүүлэлтүүдийг 1924 онд өргөн үзэгчдэд үзүүлжээ. Өнөөдөр орчин үеийн үйлдвэрлэлийн байгууламжид тус байгууллага нь газрын тос, байгалийн хийн үйлдвэрлэлийн бүхий л салбарт үйл ажиллагаа явуулдаг 500 гаруй дүрэм журам, стандартуудыг мөрддөг. Үзүүлэлтийн зорилго нь тоног төхөөрөмж, материалыг аюулгүй ашиглах, инженерийн сайн туршлагыг сурталчлахад оршино.
Тосолгооны материал
Тосолгооны материалыг орчин үеийн шинжлэх ухаан, техникийн бааз үүсч хөгжихөөс өмнө хэрэглэж байсан. Өмнө нь тосолгооны элемент болгон ургамлын болон амьтны гаралтай өөх тосыг ашигладаг байсан. Өнгөрсөн зууны дундуур газрын тосны бүтээгдэхүүнийг байгалийн тосоор сольсон. Түүнээс хойш хөдөлгүүрийн тосны хөгжил эрс нэмэгдсэн. Тосолгооны материалын молекулын бүтцэд зуурамтгай чанарыг өөрчилдөг бодисууд гарч ирэв. Тэдний ачаар моторын тосыг тодорхой температурын нөхцөлд ажилладаг ангилал, төрөлд хувааж эхэлсэн бөгөөд бүх нийтийн төрлийн тос гарч ирсэн бөгөөд дараа нь API зөвшөөрөл, техникийн үзүүлэлтүүдийг авсан.
Цаг хугацаа өнгөрөх тусам бүтцийн бүтэц, техникийн үзүүлэлтүүд гарсанолон өөрчлөлт гарсан боловч мотор тосолгооны шингэний гол үүрэг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Хөдөлгүүрийн тос нь эд анги, эд ангиудыг үрэлт, дутуу элэгдэлд орохоос хамгаалж, тосыг хальсаар бүрхэж, бүх цоорхой, техникийн цоорхойг нэвт шингээж өгөх ёстой.
Тосны ангилал
API хөдөлгүүрийн тосны ангиллыг 1969 онд Америкийн Газрын тосны хүрээлэн боловсруулсан. Энэ ангилал нь тосолгооны материалыг дараах бүлэгт хуваасан:
- бензин хөдөлгүүрт ашигладаг тосолгооны материалыг "S" (Үйлчилгээ) үсгээр тэмдэглэсэн;
- дизель хөдөлгүүрт ашигладаг тосолгооны материалыг "C" үсгээр тэмдэглэсэн (Арилжааны);
- "GL" тэмдэгтэй араа тослох материал;
- хоёр шатлалт хөдөлгүүрт ашигладаг тос, "T" тэмдэглэгээ.
"EC" (Эрчим хүч хэмнэгч) гэсэн шошготой тосолгооны шингэний ангилал бас бий. Энэ бүлэг нь эрчим хүчний хэмнэлттэй тосны ангилалд багтдаг. Олон тооны туршилт, судалгаанууд энэ ангиллын баталгаатай баталгааг өгсөн.
Тэмдэглэгээний онцлог
Моторын тос нь үйл ажиллагааны чиглэл, хийцээрээ ялгаатай. Үүнийг API техникийн үзүүлэлтүүдэд харгалзан үзсэн болно. Үүний үндсэн дээр янз бүрийн бүлгүүдэд чанарын үзүүлэлт, гүйцэтгэлийн шинж чанарын дагуу хуваарилагдсан тосолгооны материалууд байдаг. Сав баглаа боодол дээр тэмдэглэгдсэнИйм бүтээгдэхүүн нь дараах байдалтай байна: API SM, API CF гэх мэт.
Тэмдэглэгээний эхний үсэг нь хөдөлгүүрийн төрлийг, хоёр дахь нь гүйцэтгэлийн түвшний үзүүлэлтийг тодорхойлдог. Тэмдэглэгээний хоёр дахь үсгийн тогтмол харьцааг тэмдэглэх нь зүйтэй: үсэг нь латин цагаан толгойн эхнээс цааш байх тусам API-ийн тодорхойлолтын дагуу газрын тосны түвшин өндөр байх болно.
Мөн бензин хөдөлгүүр болон дизель хөдөлгүүрт ашиглах зөвшөөрөлтэй тосны ангилал байдаг. Ийм бүтээгдэхүүнийг жишээлбэл API SN/CH гэж зохих ёсоор тэмдэглэсэн байдаг. Энэ жишээ нь тосолгооны материал нь бензин болон дизель хөдөлгүүрт аль алинд нь тохиромжтой болохыг харуулж байгаа боловч үйлдвэрлэгч нь бензин түлштэй эрчим хүчний нэгжийг илүүд үздэг.
Анхны S зэрэглэлийн үзүүлэлтүүд
SA. Өнгөрсөн зууны 30-аад он хүртэл хөдөлгүүрт ашиглагдаж байсан хамгийн анхны тосны шингэний стандарт. Нэмэлт бодис агуулаагүй. Илүү орчин үеийн хөдөлгүүрт хэрэглэхийг зөвхөн эрчим хүчний нэгж үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу зөвтгөж болно. Эс тэгвэл энэ үзүүлэлттэй тос нь төхөөрөмжийг гэмтээж болзошгүй.
SB. Бага ачаалалтай хөдөлгүүрүүдэд 30-аад оноос хойш тосыг тэмдэглэсэн. Орчин үеийн нэгжид хэрэглэхийг зөвлөдөггүй.
SC. 1964-1967 онд үйлдвэрлэгдсэн хөдөлгүүрт зориулсан тосолгооны материал. Энэ нь зэврэлтээс хамгаалах сул шинж чанартай байсан.
SD. Энэхүү API хөдөлгүүрийн тосны тодорхойлолт нь 1971 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд өмнөхөөсөө сайжирсанаараа ялгаатай байвпараметрүүд.
SE. Энэ ангиллын тосыг 80-аад он хүртэл ашиглаж байсан бөгөөд өмнөхөөсөө илүү сайн шинж чанартай байсан.
SF. Ашиглалтын хугацаа 1981-1989 он Энэ нь элэгдэлд тэсвэртэй, нүүрстөрөгчийн хуримтлал, хүчилд тэсвэртэй байсан.
SG. Тодорхойлолтыг 1989-1995 он хүртэл ашигласан. Тосны найрлагад нэмэлт бодисууд гарч ирэв.
SH. Өмнөх техникийн үзүүлэлтүүдийг сольж болно. Найрлагадаа олон төрлийн нэмэлт бодис агуулсан, нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсэхээс сайн хамгаална, зэврэлтээс хамгаалах өндөр үйлчилгээтэй.
Орчин үеийн техникийн үзүүлэлтүүд
SJ. Өнөөдрийг хүртэл үйл ажиллагаа явуулж байна. Стандартчилал 1995 онд хийгдсэн. Энэ нь сайн тосолгооны болон хамгаалалтын шинж чанартай.
SL. Энэ нь 2000 оны байгаль орчны стандартын дагуу үйлдвэрлэсэн эрчим хүчний нэгжүүдэд ашиглах зориулалттай. Шатахууны зарцуулалтыг бууруулахад тусална.
SM. API SM-ийн тодорхойлолтыг эрчим хүчний хэмнэлт, байгаль орчны шаардлагыг нэмэгдүүлэх зорилгоор боловсруулах явцад боловсруулсан. Газрын тос нь хамгаалалтын өндөр үзүүлэлттэй байдаг. Исэлдэлтийн процесст хамгийн их тэсвэртэй, хөдөлгүүрийн хананд шаар, орд үүсэхээс сэргийлнэ. Турбин хөдөлгүүрт тохиромжтой.
SN. API SN тодорхойлолт нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн байгаль орчинд ээлтэй, аюулгүй байдал, найдвартай байдлын хамгийн сүүлийн үеийн шаардлагыг хангасан хамгийн орчин үеийн тосны ангилал юм. Фосфорын агууламжийг хувиар бууруулсан. Шатахууны зарцуулалт нь хэмнэлт гаргахад нөлөөлнө.
C зэрэглэлийн үзүүлэлт
Үзүүлэлтүүд CA, CB, CC, CD, CE нь техникийн хувьд хоцрогдсон тул орчин үеийн хөдөлгүүрт ашиглахыг зөвлөдөггүй.
CF API-ийн үзүүлэлтүүд нь хамгийн алдартай нь:
- API CF 4 - өндөр ачаалалтай дөрвөн шатлалт дизель хөдөлгүүрт зориулагдсан;
- API CF 2 - хоёр шатлалт хөдөлгүүрт зориулагдсан.
Дизель түлшний ангиллын хамгийн сүүлийн үеийн үзүүлэлтийг CJ 4 гэж тэмдэглэсэн. Дэлхийн бүх стандарт, шаардлагад нийцсэн.
Зөвлөмж болгож буй:
API SL CF: шифрлэлт. Моторын тосны ангилал. Санал болгож буй хөдөлгүүрийн тос
Өнөөдөр ардаа арвин туршлагатай бараг бүх жолооч API SL CF-ийн код тайлах нь юу болохыг маш сайн мэддэг. Энэ нь хөдөлгүүрийн тосонд шууд хамаатай бөгөөд тэдгээрийн дотроос дизель болон бензин хөдөлгүүр, түүний дотор бүх нийтийн тос зэрэг өөр өөр сонголтууд байдаг. Эхлэн суралцагчид энэ үсэг, заримдаа тоонуудын хослолд андуурч болно
Моторын тосны бүх зөвшөөрөл. Үзүүлэлтүүд
Өнөөдөр өөр өөр үйлдвэрлэгчид хөдөлгүүрийн тосны хүлцэл өөр өөр байдаг тул олон хүний хувьд тэдгээрийн ялгаа нь зарим нэг таагүй байдлыг үүсгэдэг
Моторын тосны оновчтой ангилал
Өнөөдөр маш олон төрлийн моторын тос байдаг. Тэд бүгд өөр өөрийн гэсэн онцлог шинж чанартай бөгөөд янз бүрийн хөдөлгүүрт зориулагдсан байдаг. Моторын тосны ангилал нь жолооч бүрт энэ бүтээгдэхүүний зөв хувилбарыг сонгох боломжийг олгодог
Моторын тос: тэмдэглэгээ, тодорхойлолт, ангилал. Моторын тосны тэмдэглэгээ нь юу гэсэн үг вэ?
Энэ нийтлэл нь моторын тосны ангилал, шошгололтод зориулагдсан болно. SAE, API, ACEA болон ILSAC системийг хянаж үзсэн
Моторын тос: тосны шинж чанар, төрөл, ангилал, шинж чанар
Анхан шатны жолооч нар анхны машинаа жолоодоход олон асуулттай тулгардаг. Хамгийн гол нь хөдөлгүүрийн тосыг сонгох явдал юм. Дэлгүүрийн лангуун дээрх өнөөгийн бүтээгдэхүүний нэр төрөл нь хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчийн санал болгож буй зүйлийг сонгохоос илүү хялбар зүйл байхгүй юм шиг санагдаж байна. Гэхдээ газрын тосны талаархи асуултын тоо буурахгүй байна
