Автомат зогсоолын систем: энэ нь хэрхэн ажилладаг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Зогсоол бол орчин үеийн жолооч нарын эзэмших ёстой үндсэн техникүүдийн нэг юм. Гүйцэтгэх техникийн үүднээс авч үзвэл энэ маневр нь тийм ч хэцүү биш боловч төвлөрөл, нарийвчлал, мэдээжийн хэрэг тодорхой хугацааны нөөц шаарддаг. Зам дээрх амьдралын орчин үеийн хэмнэлд эдгээр нөхцлийг дагаж мөрдөх нь хэцүү байдаг тул мэргэжилтнүүд энэ ажлыг хөнгөвчлөх арга замыг байнга гаргаж ирдэг. Үр дүн нь машины ашиглалтын үр ашиг, аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлдэг төрөл бүрийн автомат зогсоолын систем (EPS) юм.

SAP-н үндсэн төрлүүд

Зогсоолын журмыг захиргааны болон хууль эрх зүйн болон цэвэр техникийн гэсэн хоёр талаас нь авч үзэж болно. Машиныг түр оршин суух газар, нийтийн зогсоол дээр шууд байрлуулахаас өмнөжолооч үнэмлэхтэй байх ёстой. Үүний зэрэгцээ бид төлбөрийн тухай биш, харин үйл явцын технологийн зохион байгуулалтын талаар ярьж байна. Зогсоолын менежментийг зохион байгуулах сонгодог системд хүн аливаа байгууламжийг хариуцдаг - хянагч, харуул хамгаалалтын ажилтан, оператор гэх мэт.

Тэр үнэ төлбөргүй газруудын хуваарилалтын тохиргоог хянаж, орох, гарах оновчтой арга замыг бодож, машиныг шууд бүртгэж, хаалт, гэрлэн дохиог удирддаг. Автомат зогсоолын системийн нэг хэсэг болгон дээрх бүх функцууд нь зогсоолын ажлыг зохион байгуулж буй гүйцэтгэх байгууллагуудын бүхэл бүтэн бүлэг, механизмуудыг хянадаг программ хангамж, техник хангамжийн цогцолборт шилждэг.

Хоёр дахь төрлийн SAP нь өмнө дурдсанчлан маневр хийх техникийн хэсгийг хэлнэ. Энэ тохиолдолд бид зохион байгуулалттай холбоотой бүх асуудал орхигдсон үед жолоочид машинаа шууд байрлуулахад тусалдаг цахим машины туслахын тухай ярьж байна.

Зогсоол дахь автомат зогсоолын систем хэрхэн ажилладаг вэ?

Программ хангамж, техник хангамжийн цогцолборын дэд бүтэц нь тээврийн хэрэгслийн зогсоолд байх, орох, гарах, төлбөрийн хэмжээг тооцоолох гэх мэт үйл явцыг автоматжуулахад чиглэгддэг. Энэ багц ажлыг хүний оролцоогүйгээр шийдсэн үү? Тусгай цахим модулиуд нь зогсоолын периметрийн дагуу тархсан бөгөөд тус бүр нь өөрийн гэсэн үүргийг гүйцэтгэдэг. Ялангуяа эдгээр төхөөрөмжүүд нь:

• Ажлыг зохицуулдаг механикхаалт болон дохионы төхөөрөмж.
• Зогсоолын төлөвийг дүрслэх систем нь хүнтэй болон сул зайг харуулсан диаграммыг харуулдаг.
• Модулиудын ихэнх нь логикийн хувьд бие биенээсээ хамааралтай байдаг тул автомат зогсоолын системийн харилцан үйлчлэлийг зохицуулдаг микроконтроллер.
• Машины улсын дугаарыг таних хэрэгсэл.
• Ухаалаг видео хяналтын камер бүхий хамгаалалтын систем.

Цогцолборт жагсаасан техникийн болон электрон хэрэгслүүд нь бие даасан зогсоолын бүрэн ажиллагааг хангадаг боловч энэ нь зөвхөн байгууламжийн гүйцэтгэлийг хангах туслах холбооны системгүй үндсэн функцэд хамаарна.

SAP дэд бүтэц дэх кассын машин

Мэргэжилтнүүдийн янз бүрийн тооцоогоор SAP-ийн хүрээнд үйлчилгээний бүртгэл, төлбөрийг дуусгах хугацаа нь урсгалын горимд 10-15 секунд байх ёстой. Энэ нь хамгийн энгийн бөгөөд ижил төрлийн үйлдлүүдийн хувьд хэрэгжих боломжтой ажил бөгөөд үүнд контактгүй картаар ажилладаг хамгийн энгийн кассын машин суулгахад хангалттай.

Нэг үйлдлийн схемийг цуваа гүйцэтгэх ижил төстэй зарчимд үндэслэн жетон дээрх автомат зогсоолын систем ажилладаг боловч нийтлэг хөгжсөн дэд бүтэцтэй байсан ч энэ арга нь жолоочийн үйлчилгээг ашиглах боломжийг хязгаарладаг.

Олон үүрэгт кассын төхөөрөмж

Илүү орчин үеийн бөгөөд ирээдүйтэй шийдэл бол олон үйлдэлт бэлэн мөнгөний төхөөрөмжийг ашиглах явдал юм. SAP-ийн хэд хэдэн функциональ нэгж. Нэгдүгээрт, модуль өөрөө үндсэн түвшинд хэд хэдэн өөр өөр үйлдлүүдийг хэрэгжүүлдэг бөгөөд үүнд үйлчилгээ болон давуу эрхийн тасалбарыг хянах, динамик тарифын бүртгэл, бар код сканнердах, VIP суудал захиалах, янз бүрийн хэрэглэгчийн бүлгүүдийн мэдээллийн санг хадгалах гэх мэт.

Хоёрдугаарт, төлбөр тооцоо, кассын модулиас автомат зогсоолын системийн төв хянагч руу шууд мэдээлэл илгээгдэж, мэдээллийн нэг хэсэг нь мэдээллийн самбарт шилжинэ. Ялангуяа энэ нь үнэгүй зогсоол, тэдгээрийн үнэ, зогсоолын боломжит цаг гэх мэт мэдээллийг харуулдаг.

Зогсоолын удирдлагын систем дэх BRT-ийн дутагдал

Зогсоолын автоматжуулалтын систем нь олон тооны давуу талуудаас гадна ийм дэд бүтцийг хэрэгжүүлэхэд тулгарч буй олон бэрхшээлийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Бие даасан байдал нь үндсэн гүйцэтгэх болон туслах элементүүдээр дамжин хэрэгждэг тул эрчим хүчний эх үүсвэрээс зохих дэмжлэг шаардлагатай.

Үүнээс гадна автомат зогсоолын систем суурилуулснаар зөвхөн угсралтаас гадна харилцаа холбооны зам тавихтай холбоотой барилгын ажлыг гүйцэтгэдэг. Утасгүй дэд бүтцэд ч гэсэн төвлөрсөн трансформатор, нөөц тэжээлийн эх үүсвэрт холбогдохгүйгээр хийх боломжгүй бөгөөд энэ нь үндсэн тоног төхөөрөмж эвдэрсэн тохиолдолд зогсоолыг эрчим хүчний эх үүсвэрээр хангах болно.

Ухаалаг SAP гэж юу вэ?

Энэ бол зогсоолын үед жолоочид туслахад чиглэгдсэн төхөөрөмжүүдийн цогц юм. Маневр хийх явцад зэрэгцээ эсвэл перпендикуляр зогсоолын үед үйлдлүүдийг хэсэгчлэн зохицуулж, засч залруулах хяналтын болон гүйцэтгэх ажиллагааны бүлэг хэрэгждэг.

Ялангуяа энэ төрлийн ухаалаг автомат зогсоолын систем нь жолооны хүрдийг эргүүлэх үед машины хурд болон булангийн байрлалыг зохицуулан хянадаг. Зогсоолын үйл явцын талаар мэдээлэл авахад чухал туслалцааг бампер хэсэгт байрлах мэдрэгчээр хангадаг. Дүрмээр бол тэдгээрийг хамгийн ойрын объект хүртэлх зайг тогтоодог хэт авианы мэдрэгчээр төлөөлдөг. Чухал зайг даван туулах тохиолдолд тэд зохих дохиог өгдөг.

SAP Kia Optima автомашинд

Өмнөх тохиолдолд авч үзсэн цахим valet-ийн өргөтгөсөн хувилбар бөгөөд илүү өргөн хүрээний функцтэй. Бид сонгодог зогсоолын мэдрэгчээс хэд хэдэн үндсэн ялгаа бүхий SPAS системийн тухай ярьж байна:

• Мэдрэгийн илүү өргөн хүрээ: хүрээ - 5 м орчим.
• Тээврийн хэрэгслийн идэвхтэй аюулгүй байдлын бараг бүх функцтэй харилцан үйлчлэл.
• Эрх баригчидтай илүү ойр дотно харьцах.

Дээрх ялгаа нь автомат зогсоолын систем нь үйл ажиллагааны эрх чөлөөг авч, хүнээс хамаарал багатай болсныг харуулж байна. SPAS нь маневр хийх явцад тоормосны системийн элементүүдийг хянах боломжтой гэдгийг хэлэхэд хангалттай.тохируулагч хавхлага, хурдны хайрцаг, хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг, тогтворжилтын удирдлага, цахилгаан жолоо гэх мэт.

SPAS системийн үе шатууд

Зогсоол хийх шийдвэр гарсан цагаас эхлэн мэдрэгчийн функц идэвхждэг бөгөөд энэ нь аюултай арга барилын үзүүлэлт биш, эргэн тойрон дахь орон зайг иж бүрэн сканнердах төхөөрөмжийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ функц нь зөв зогсоолыг сонгох, дараа нь маневр хийх боломжийг олгодог. Хоёр дахь шатанд SPAS ухаалаг автомат зогсоолын систем нь мэдрэгчийг өөр горимд шилжүүлж, ойртож буй объектуудын талаар үнэн зөв мэдээлэл авахад анхаарлаа хандуулдаг.

Мөн хөдөлгөөний үйл явцад шууд нөлөөлдөг идэвхжүүлэгч хэсгүүд болон угсралтууд гарч ирдэг. Дашрамд хэлэхэд, зогсоолын тусламж нь мэдрэгч болон ажлын механикаар хязгаарлагдахгүй. Машины арын хэсгээс янз бүрийн өнцгөөс "зураг" харуулдаг видео хяналтын төхөөрөмжийг мөн энэ процесст ашиглаж болно.

Дүгнэлт

Өнөөдөр авто тээврийн системийг бүхэлд нь хөгжүүлэхийг сонирхож буй томоохон автомашины аваргууд болон корпорациудын ажиллаж байгаа гол асуудал бол хэд хэдэн дэд бүтцийг харилцаа холбоо бүхий сүлжээнд нэгтгэх явдал юм. Ялангуяа ухаалаг автомат зогсоолын систем "Киа Оптима" болон "ухаалаг" зогсоол нь өндөр технологийн оновчтой платформуудыг тус тусад нь төлөөлдөг. Гэсэн хэдий ч, зарчмуудыг хөгжүүлэх тал дээр цаашид ахиц дэвшил гаргахЭдгээр системийг хослуулсан үед л тав тухтай маневр хийх боломжтой болно.

Энэ асуудлыг илүү дэвшилтэт харилцаа холбооны технологи, мөн GPS / GLONASS хиймэл дагуулын навигацийн хэрэгслийг холбох замаар шийдэж байна. Өнөөдөр аль хэдийн шинэ хэт улаан туяаны болон соронзон цахилгаан мэдрэгч, RFID шошго, радар ашигладаг замын гадаргуугийн үзэл баримтлалыг боловсруулж байна. Энэхүү дэд бүтэц нь ирээдүйд зөв оновчтой болгосноор автомашины хөдөлгөөнийг зохицуулах бүрэн автоматжуулсан үйл явцыг зохион байгуулах боломжтой бөгөөд хамгийн хэцүү маневруудын нэг болох зогсоол нь энэ талаар хэрэгжүүлэх янз бүрийн үйл ажиллагааны нюансуудыг турших туршилтын талбар болж чадна. ухаалаг зам тээврийн систем.