2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Ихэнх жолооч нар карданы гол гэх мэт автомашины эд ангиудыг мэддэг. Кардан арааны ачаар дугуй нь эргэлддэг. Илүү зөв бол энэ нь урд эсвэл хойд тэнхлэг дээрх хурдны хайрцгийг эрчим хүчний нэгжээс эргүүлэх момент дамжуулагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг механизм юм. Кардан голын төхөөрөмж нь энгийн биш бол маш энгийн. Энэ элементийн дизайн 100 орчим жилийн турш өөрчлөгдөөгүй. Кардан засварыг мөн ижил схемийн дагуу хийдэг.
Механизм хэрхэн ажилладаг вэ?
Механизм нь хэд хэдэн хэсгээс бүрдэнэ. Тэгэхээр энэ нь босоо ам, бэхэлгээ, түүнчлэн загалмай, гадна холхивч болон бусад элементүүд бөгөөд энэ нь аль машинд зориулагдсанаас хамаарна.
Энэ нь хоёр, гурав ба түүнээс дээш хэсгээс бүрдэж болно. Геометр нь тээврийн хэрэгслийн загвараас хамаарч өөр өөр байдаг.
Ажлын зарчим
Тэр маш энгийн нэгэн. Эргэлтийн хүчийг дамжуулах босоо амны бүх ажлыг нугасан холбоос ашиглан гүйцэтгэдэг. Тиймээс эргэлтийн энергийг хурдны хайрцгийн босоо амнаас тэнхлэг рүү шилжүүлж болно.хэрэв босоо ам нь өөр өөр хавтгайд байгаа бол. Нугас нь загалмай юм. Тэдний ачаар эргэлт нь хувьсах өнцгөөр явагддаг. Энэ хэсэг нь ихэвчлэн эвдэрч, засах шаардлагатай байдаг. Эргэлтийн өнцөг нь 20 градусаас дээш байвал бүх нийтийн хамтарсан загалмайг солих шаардлагатай. Энэ хэсэг нь асар их ачаалалд өртөж, маш хурдан элэгддэг. Үүний үр дүнд гол нь тэнцвэрээ алдаж, тогшиж, чичирдэг.
Солих үйл ажиллагаа нь маш энгийн бөгөөд гол нь өөрөө автомашины хамгийн засвар үйлчилгээтэй механизмуудын нэг юм. Энэ загварыг арилгах нь маш хялбар юм. Засвар нь шинэ бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг суулгахаас бүрдэнэ.
Кардан загалмайг солих: цаг хэд болж байгааг хэрхэн ойлгох вэ?
Энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь дизайны гол хэсгүүдийн нэг гэж тооцогддог. Энэ бол эргэлтийн энергийг эх үүсвэрээс гүүрний ажлын механизм руу шилжүүлэх гол үүргийг түүнд хариуцдаг. Хэрэв аалз бага зэрэг элэгдсэн бол гол нь даалгавраа үр дүнтэй гүйцэтгэх боломжгүй болно.
Ийм нөхцөлд машины эвдрэл болон бусад эд анги эвдрэх аюултай. Мөн эвдэрсэн хэсэг нь ийм машины хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг эрс бууруулдаг.
Тиймээс машины ёроолоос металл тогших, янз бүрийн тогших, ажиллаж байгаа систем дэх бодит чичиргээ сонсогдох тохиолдолд карданы загалмайг солих шаардлагатай. Хөдөлгүүр бага хурдтай ажиллаж байх үед та үе үе исгэрэх дуугаар оношлох боломжтой. Хэрэв та машинаа гүүрэн гарц дээр жолоодож, өргөгчөөр өргөх юм бол мэдэгдэхүйц сөрөг нөлөөг анзаарах болно. Хэрэв та хурдасгуурын дөрөө дарах эсвэл суллах үед тогших чимээ сонсогдвол энэ нь мөн адил юмтүргэн тусламж солих дохио.
Хялбар шийдэл
Ихэнхдээ сэргээх ажиллагааг маш хурдан хийдэг. Жишээлбэл, зогсонги байдлаас хөдөлж, араагаа солих, хурдыг нэмэгдүүлэх үед гадны тогших чимээ сонсогдвол та фланц нь хөтөч босоо амны холбогчтой холбогдсон урсгалтай холболтыг чангалах хэрэгтэй.
Энэ тохиолдолд кардон засвар нь утас сунах явдал юм. Энэ нь ихэвчлэн хангалттай байдаг. Хэрэв тогших чимээ сонсогддог бол шалтгаан нь өөр юм. Нэг сонголт бол босоо амны холболт эсвэл аалзны зүү холхивч дахь цоорхой юм. Хэрэв эхний хувилбарт эвдэрсэн элементүүдийг солиход хангалттай бол хоёрдугаарт шинэ механизм суулгаснаар бүх зүйл шийдэгдэнэ.
Кардан загалмайг солих нь шинэхэн жолооч нарт ч хүндрэл учруулахгүй. Хүн бүр гаражид энэ үйлдлийг хийх бүх хэрэгсэлтэй.
Шаардлагатай хэрэгслүүд
Бүх ажил хэд хэдэн үе шатаас бүрдэнэ. Мөн танд нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр, зөв хэмжээтэй алх, цүүц, машины загвараас хамааран залгуур, халив, хавчаарыг арилгах хэрэгсэл, металл эдлэл цэвэрлэх сойз, бахө, тариур, бүх нийтийн холбоос ба загалмайд зориулсан тос.
Бүх зүйл бэлэн болсон үед босоо амныхаа засварын иж бүрдэл аваарай. Үүнд аль хэдийн шаардлагатай сэлбэг хэрэгслийг багтаасан болно.
Эдгээр нь загалмайнууд өөрсдөө, "бочат", олон тооны бэхэлгээний цагиргууд юм. Та мөн тохирох боолт, самар худалдаж авах хэрэгтэй.
Хүн бүр үүнийг хийсэн нь дээрнүх, гарц эсвэл өргөгч дээр ажиллах. Гэхдээ та энэ бүхэнгүйгээр хийж болно, гэхдээ машины доор хэвтэх нь тийм ч тохиромжтой биш юм. Туслах хүн урих нь илүүц байх болно. Ингэснээр бүх зүйл илүү хурдан болох болно.
Солих үйл явц
Тэгэхээр эхний шат бол бэлтгэл ажил. Та одоо болтол бүгдийг цуглуулж, худалдаж авсан байх ёстой.
Тиймээс ямар ч авто дэлгүүрт кардан загалмай (VAZ загваруудын үнэ) ердөө 500 рубль болно. Дараагийн ажил бол нураах ажил. Энд босоо ам болон загалмайг арилгасан.
Буулгаж эхлэхээсээ өмнө сэрээ хаана байгааг яг таг тэмдэглэх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та цүүцтэй алх бэлтгэсэн. Эдгээр үйлдлүүд нь угсралтын үе шатанд даалгаврыг тань илүү хялбар болгоно. Хэрэв та эдгээр тэмдэглэгээг хийхгүй бол буруу суурилуулалт хийх боломжтой. Энэ нь цохилт, чичиргээний харагдах байдалд заналхийлж байна. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь маш ховор тохиолддог, гэхдээ ирээдүйд асуудал гарахгүйн тулд дээрх зөвлөгөөг анхаарч үзээрэй.
Босоо амыг салгах
Босоо амыг арилгах хэд хэдэн арга байдаг. Тиймээс, та арын хэсгийг задгай эрэг чангалах түлхүүрээр салгаж, завсрын тулгуур ба уян холбоосыг холбосон боолтыг салгаж болно. Одоо та босоо амыг хялбархан салгаж болно.
Хоёр дахь сонголт нь бүр ч хялбар. Үүний тулд халив ашигладаг. Багаж хэрэглүүрийг ашиглан бүрхүүлийг хамгаалалтын ханцуйвч руу бэхэлсэн хавчааруудыг нугалав. Цаашилбал, босоо амыг фланцаас энгийн бөгөөд эвтэйхэн сугалж болно.
Хөндлөвчийг хэрхэн арилгах вэ?
Энд кардаан болон хасагдсан байна. Одоо бид загалмайг арилгана. Эхлэхийн тулд бэхэлгээний цагиргийг зайлуулж,дараа нь карданыг эргүүлж, хэсэг нь дээд талд байна. Энэ нь үүнийг задлахад хялбар болгодог. Эрд болон алх танд туслах болно. Загалмайн аягыг тогш, гэхдээ тийм ч их биш. Болгоомжтой тогш. Аяга хөдөлж эхэлмэгц та хавчаараар татаж болно.
Хоёр дахь аяганд ижил үйлдлийг хийнэ. Карданыг шороо, тосноос цэвэрлэхээ мартуузай. Мөн бэхэлгээний цагирагуудын доорхи газруудыг цэвэрлэхийг зөвлөж байна. Бүх зүйл, хуучин хэсгийг нь хаяж болно. Бүх нийтийн холбоосын загалмайн засвар үйлчилгээ хийгдээгүй.
Суулгалт
Энэ үйл явцыг ханцуйвчийг нэг ба түүнээс дээш гарган авах замаар эхлүүлэхийг зөвлөж байна. Маш болгоомжтой, болгоомжтой ажиллах. Хэсэг бүрийг өгөөмрөөр тослох ёстой. Хуучин бэхэлгээг шинээр солихыг зөвлөж байна. Суулгахдаа гажуудал байхгүй эсэхийг шалгаарай. Энэ нь санхүү, хүчний нэмэлт зардлаар дүүрэн байна.
Механизмыг хэрхэн арчлах вэ: загалмай болон бүх нийтийн холбоосын тосолгооны материал
Тосолгооны материалын хувьд мэргэжлийн хүмүүс эдгээр зорилгоор №158 тос эсвэл энэ бүтээгдэхүүний боломжтой аналогийг ашиглахыг зөвлөж байна. Өмнө нь механизмууд нь тосолгооны зориулалттай тос тосгуураар тоноглогдсон байв. Магадгүй тэд бас шинэ бүтээгдэхүүнд орсон байх. Хөндлөвчний хэсэгт тос их хэмжээгээр байх ёстой.
Мөн удаан, найдвартай ажиллагаатай байхын тулд шилбэтэй хөдлөх холбоосыг сайтар тослохыг зөвлөж байна.
VAZ карданы загалмайг солих. Чанартай хэсгийг хэрхэн сонгох вэ?
Эдгээр машинууд нь урд дугуйгаар хөтөлдөг боловч задлах, солих, угсрах үйл явц нь дээрх диаграмаас ялгаатай биш юм.
ХэзээЭнэ сэлбэг хэрэгслийг худалдаж авснаар та шударга бус худалдагчид эсвэл үйлдвэрлэлийн согогтой тулгарах боломжтой.
Толь сонгоход тусална. Хатуу, тэгш гадаргуу дээр тавиад дээр нь загалмай тавь. Хэсгийн эсрэг талын үзүүрийг хуруугаараа барьж, савлуулаарай. Хэрэв тоглоом олдохгүй бол нөгөө талыг нь шалгана уу. Энэ зүйл нь 100% өндөр чанартай.
Зөвлөмж болгож буй:
Хөдөлгүүрийн хий хуваарилах механизм: төхөөрөмж, ажиллах зарчим, зорилго, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ
Хугацааны бүс нь автомашины хамгийн чухал бөгөөд төвөгтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Хийн хуваарилах механизм нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хэрэглээний болон яндангийн хавхлагыг хянадаг. Оролтын цус харвалт дээр цагны бүс нь хэрэглээний хавхлагыг онгойлгож, агаар, бензинийг шатаах камерт оруулах боломжийг олгодог. Яндангийн цус харвалт дээр яндангийн хавхлага нээгдэж, яндангийн хий арилдаг. Төхөөрөмж, үйл ажиллагааны зарчим, ердийн эвдрэл болон бусад зүйлийг нарийвчлан авч үзье
"Land Rover Freelander 2" - 2.2 дизель хөдөлгүүр: техникийн үзүүлэлт, засвар үйлчилгээ, засвар
Дунд оврын кроссовер бол асар олон тооны орчин үеийн автомашин эзэмшигчдийн сонголт юм. Газрын цэвэрлэгээ, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй, өндөр буулт нь энэ зэвсгийг ховор ашигладаг ч олон хүнийг татдаг. Үүнээс гадна ихэнх тохиолдолд энэ бүхэн зөвхөн үг хэллэгээр "айлдмал" харагддаг. Үнэн хэрэгтээ түдгэлзүүлэлтийн хөдөлгөөн нь хамгийн бага, идэвхтэй ажлын явцад бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй шүүрч авах нь хэт халдаг, үзэсгэлэнтэй бамперууд жижиг налуу дээр ч зураастай, ёроолд ямар нэгэн зүйл урагдах эрсдэл маш өндөр байдаг
Машин угаах идэвхтэй хөөсний үнэлгээ. "Карчер" машин угаах хөөс: тойм, заавар, найрлага. Өөрөө хийх машин угаалгын хөөс
Хүнд шорооноос машиныг энгийн усаар цэвэрлэх боломжгүй гэдгийг эрт дээр үеэс мэддэг болсон. Хичнээн хичээсэн ч хүссэн цэвэр ариун байдалд хүрч чадахгүй. Хүрэхэд хэцүү газраас шороог зайлуулахын тулд гадаргуугийн идэвхийг багасгахын тулд тусгай химийн нэгдлүүдийг ашигладаг. Гэсэн хэдий ч тэд маш жижиг хагарал, буланд хүрч чадахгүй
Яагаад машин жолоодож байх үед чичирдэг вэ? Сул зогсолт, араа солих, тоормослох, бага хурдтай үед машин чичирдэг шалтгаанууд
Машин жолоодож байхдаа чичирч байвал түүнийг ажиллуулахад эвгүй төдийгүй аюултай! Ийм өөрчлөлтийн шалтгааныг хэрхэн тодорхойлж, ослоос зайлсхийх вэ? Материалыг уншсаны дараа та "дөрвөн дугуйтай найзаа" илүү сайн ойлгож эхэлнэ
Автомат хурдны хайрцагт тос солих төхөөрөмж. Тоног төхөөрөмжийн тос солих. Автомат хурдны хайрцгийн тосыг хэр олон удаа солих вэ?
Манай замд автомат хурдны хайрцагтай машин ховор байхаа больсон. Дахиад хэдэн жил - автомат хурдны хайрцаг нь механикийг бүрэн орлуулах болно. Автомат хурдны хайрцгийг ашиглахад тохиромжтой. Гэхдээ үйл ажиллагааны явцад гомдол гаргахгүйн тулд та үүнийг хэрхэн зөв арчлахаа мэдэх хэрэгтэй. Урт нөөцийн түлхүүр бол хайрцган дахь тосыг цаг тухайд нь солих явдал юм. Автомат дамжуулалт дээр үүнийг хэсэгчилсэн аргаар эсвэл тоног төхөөрөмжийг солих аргаар хийдэг