2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Механикийн үүднээс дифференциалыг оролтын босоо амны хооронд эргүүлэх хүчийг хуваарилдаг төхөөрөмж гэж үздэг. Энэ нь машины хөтөч дээр байрладаг. Машины дифференциал нь хурдны хайрцгийн оролтын тэнхлэг эсвэл кардан тэнхлэгээс авах моментыг машины дугуйны тэнхлэгийн тэнхлэгүүдийн хооронд тэнцүү хуваарилдаг.
Дифференциал нь хөтчийн дугуйг өөр өөр өнцгийн хурдаар эргүүлэхэд шаардлагатай. Буцах үед машины дотоод дугуй нь гадна дугуйнаасаа богино нумаар явдаг. Хэрэв дугуй нь ижил хурдтай эргэлдэж байвал тэдгээрийн аль нэг нь гулсах замаар эргэх ёстой. Энэ нь эргээд дугуйны байдал, жолоодлогод сөргөөр нөлөөлнө. Мөн дифференциал нь эргүүлэх хүчийг хөтлөгч тэнхлэгт тасралтгүй дамжуулдаг.
Хэрэв машин нь нэг хөтлөгч тэнхлэгтэй бол дифференциал нь түүн дээр байрладаг, хэрэв машин нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй бол гурван дифференциал байдаг - хөтлөгч тэнхлэгүүд болон тэдгээрийн хооронд. Хэрэв машины жолоодлогын тэнхлэг нь хос бол дифференциал нь тэнхлэг тус бүр дээр, түүнчлэн бүх дугуйгаар хөтөлдөг машинууд дээр байрладаг. Гэсэн хэдий ч ийм машинууд дээрБүх дугуйгаар хөтлөгчтэй үед өтгөн гадаргуу дээр жолоодохыг зөвлөдөггүй.
Хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциал (эсвэл RPVS гэж товчилсон хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциал) нь оролтын босоо амны өнцгийн хурд тэнцүү биш байдгаараа ердийнхөөс ялгаатай. Энэ нь бартаат замд жолоодох үед үнэн юм. Хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциал нь жолооны тэнхлэгийн нэг дугуй нь замд хүрэлцэхгүй байгаа нөхцөлд үргэлжлүүлэн жолоодох боломжийг олгодог. Дугуйнуудын өнцгийн хурдны зөрүүг хязгаарласнаар ядаж нэг дугуй нь замтай шүргэлцэх үед ашигтай мөчийг шилжүүлэх боломжийг олгоно.
Өнөөгийн автомашины үйлдвэрлэлд хоёр төрлийн хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциал ашиглагдаж байна. Эхний төрөл нь моментуудын (эсвэл их биеийн) ялгааг мэдэрдэг дифференциал юм. Хоёр дахь төрөл нь хурдны зөрүүнд мэдрэмтгий байдаг (наалдамхай холболтын үндсэн дээр бүтээгдсэн). Энэ төрөл нь засвар үйлчилгээ бага шаарддаг тул хамгийн алдартай.
Наалдамхай төрлийн дифференциалын загвар нь бусад төрлийн хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциалтай харьцуулахад илүү хялбар байдаг. Онцлог шинж чанар нь энэ төрлийн ажиллагаа нь хамгийн жигд байдаг.
Дифференциалыг янз бүрийн тээврийн хэрэгсэлд суулгаж болно. Мэргэжилтнүүд, жишээлбэл, VAZ хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциалыг мэддэг. Мөн өөрөө түгжигддэг өт хэлбэрийн дифференциалууд байдаг. Жишээлбэл, Quaife хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциал (QUAIFE). Энэ нь -д зориулагдсан
Урдтай машинууджолоодох. Ийм дифференциал нь мөсөн дээрх дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн эргэлтийн хүчийг бүрэн ойлгоход эсвэл жолооны хүрд дээр илүүдэл зүтгүүр байгаа тохиолдолд туслах болно. Замтай шүргэлцсэн дугуй нь замтай холбоо тасарсан эсвэл мөсөн дээр гулсаж байгаа дугуйг буулгах үед нэмэлт эргүүлэх хүчийг авдаг. Машины нэвтрүүлэх чадвар сайжирч, өвлийн улиралд хурдатгал нь хамгийн динамик юм. Үүнээс гадна бариул болон хурдасгуурын дөрөөний мэдрэмж сайжирсан.
Зөвлөмж болгож буй:
"Торсен" дифференциал: үйл ажиллагааны зарчим
"Торсен" нь өөрөө түгжигддэг дифференциалуудын нэг юм. Ийм механизм нь дотоодын болон гадаадын автомашинуудад байдаг. Торсен дифференциалын ажиллах зарчим нь механик хэсгүүдийн үрэлтийн өөрчлөлт дээр суурилдаг бөгөөд энэ нь дугуйнуудын хооронд эргүүлэх хүчийг хуваарилахад хүргэдэг
Хөндлөн тэнхлэгийн дифференциал: төрөл, төхөөрөмж, үйл ажиллагааны зарчим
Хөндлөн тэнхлэгийн дифференциал: сорт, техникийн үзүүлэлт, онцлог, төхөөрөмж, зураг. Хөндлөн тэнхлэгийн дифференциал: үйл ажиллагааны зарчим, төрөл, дизайн, ажиллагаа, зорилго. Хөндлөн тэнхлэгийн дифференциалуудын тодорхойлолт: MAZ, KAMAZ
Төвийн дифференциал түгжээ: энэ юу вэ, яаж ажилладаг вэ
Бартаат замын машинууд дифференциалаар тоноглогдсон байдаг. Энэ элемент нь хөтчийн дугуйг өөр өөр өнцгийн хурдаар хангахад шаардлагатай байдаг. Эргэх үед дугуйнууд нь гадна болон дотоод радиус дээр байрладаг. SUV дээрх төвийн дифференциал нь цоожтой. Энэ нь юу болохыг хүн бүр мэддэггүй - түгжих төвийн дифференциал. Энэ нь юу болохыг, яагаад, хэрхэн ашиглахыг харцгаая
Хязгаарлагдмал дифференциал: энэ хэрхэн ажилладаг вэ?
Дифференциал нь машины хурдны хайрцгийн хамгийн чухал элементүүдийн нэг бөгөөд байхгүй нь жолоочийн хувьд маш их таагүй байдал, бүр аюул учруулах боловч түүнийг хаах нь маш ашигтай байж болох юм
Дифференциал холхивч: солих онцлог, төхөөрөмж
Хөдөлгөөний явцад машины урд хэсэгт хачин шуугиан гарах нь элбэг тохиолддог бөгөөд энэ нь хурдсах үед хүчтэй болж, зогсох үед багасдаг. Энэ нь ямар араатай байх нь хамаагүй, асуудал нь зангилаа эсвэл дифференциал холхивчтой холбоотой юм
