"Volkswagen Passat B5": эзэмшигчийн сэтгэгдэл, гэрэл зураг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Хэрэв танд Volkswagen брэндийн сэтгэгдэл төрж байгаа ч тодорхой тээврийн хэрэгслийн эцсийн сонголтод эргэлзэж байгаа бол энэхүү тойм нь энэ асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална. Энэ нь хоёрдогч зах зээлд Вольфсбургийн хамгийн алдартай машинд анхаарлаа хандуулах бөгөөд энэ нь эзэдийнхээ хүлээн зөвшөөрлийг хүртсэн юм. Энэ нь тухайн үеийн од гэж нэрлэгддэг, учир нь седан эсвэл станцын вагоныг хэдэн жил эрчимтэй ашигласны дараа Passat B5 нь хамааралтай, техникийн маш сайн нөхцөл байдлаа хадгалсаар ирсэн. Зарим дутагдалтай хэдий ч энэ машины шинж чанаруудын хослол нь боломжит худалдан авагчдын сонирхлыг татах болно, учир нь түүний өрсөлдөгчид ижил төстэй параметрүүдийг боломжийн үнээр санал болгож чадахгүй.

Бага түүх

Volkswagen Passat B5 анх 1996 онд танилцуулагдсан. Энэхүү машин нь хүн амын дунд түгээмэл болсон Audi-A4-ийн найдвартай платформ дээр бүтээгдсэн тул олон нийтэд шинэ загвар таалагдсан. Тиймээс эдгээр тээврийн хэрэгслийн хооронд нийтлэг зүйл маш их байдаг: явах эд анги, хөдөлгүүр, эд анги, угсралтын зохион байгуулалт. Тиймээс, Volkswagen Passat B5 загварт цахилгаан станц нь бусад машинуудын адил уртааш, хөндлөн биш байрладаг. Үүнээс гадна, atТав дахь үеийн "ард түмний машин" нь байнгын бүх дугуйгаар хөтөлдөг бөгөөд энэ нь залгах сонголттой харьцуулахад улс хоорондын зохистой чадвар, удирдах чадварыг өгдөг. Үүний зэрэгцээ анхны өөрчлөлтийг худалдан авагчдад хоёр төрлийн биеийн хувилбарыг санал болгосон - станцын вагон ба седан. Эдгээр нь зорчигчдын аюулгүй байдал, их хэмжээний ачааг зөөх чадварыг баталгаажуулсан хүч чадал, хүч чадлын элементүүдээр ялгаатай байв.

Нүүр өргөх бие

2000 онд Volkswagen Passat B5-ийг дахин загварчлах төлөвтэй байсан. VW концерн энэ загварт эрэлт ихтэй байгаа тул богино хугацаанд машины гадаад төрхийг өөрчлөхөөр шийджээ. Машины шилдэг жолоодлого, цаг үеийн чиг хандлагад нийцсэн тав тухтай салон, амталсан загвар нь хэрэглэгчдийн анхаарлыг татсан. Германы компанийн зорьсон автомашины их биеийг харааны шинэчлэлт нь залуу хүмүүсийн анхаарлыг татахтай холбоотой байсан тул Volkswagen Passat B5 нь насанд хүрсэн насны ангилалд зориулагдсан гэж үздэг байв. Үүний үр дүнд өөрчлөлтүүд нь зөвхөн тээврийн хэрэгслийн гадна болон түүний биеийн хэсгүүдэд нөлөөлж, машин өмнөхөөсөө илүү хатуу, сэтгэл татам харагдаж эхлэв. Үүний зэрэгцээ динамик гүйцэтгэл, замын бариул, жолоодлого өөрчлөгдөөгүй - машин нь жолооч бүрийн дуртай хэвээр байна.

Тоног төхөөрөмж

Энэ VW загвар нь үндсэн баялаг тоног төхөөрөмжтэй хэдий ч олон мэргэжилтнүүд машины даяанч дотоод заслыг шүүмжилдэг ч энэ нь онцгойрдоггүй.дизайны шийдлүүд. Нөгөөтэйгүүр, сонгодог бүтээлийн энэ хатуу байдал нь эзэддээ таалагдсан бөгөөд энэ нь хийцийн чанар, практик байдлыг хослуулан машиныг жолооны ард суусан бүхний дуртай болгосон юм. Passat B5 седан дахь эргономик, дуу чимээ тусгаарлагч нь шүүмжлэлд хүргэсэнгүй. Арын суудалд дунджаас дээш өндөртэй гурван хүн төвөггүй сууж байна. Бүхээгний өргөн зай нь өвдөг болон өндрөө шахахгүйн тулд хангалттай юм.

Гэхдээ эдгээр машинуудын эзэд зарим нэг дутагдалтай талуудыг мөн тэмдэглэж байна. Эдгээр нь Passat B5 седан дахь арын толины хэмжээ хангалтгүй байгааг харуулж байна. Тав дахь үеийн загваруудын үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал байсан нь ихээхэн хүндрэл учруулж байсныг жолооч нарын санал хүсэлт нотолж байна. Олон хүмүүс шаардлагатай харагдах байдлыг хангах үүднээс жижиг ердийн тольнуудыг өөрчилсөн. Мөн машины сул талууд нь:

• төв түгжээ болон их биений тагны хөтөчтэй холбоотой асуудал (зөвхөн станцын вагонд байдаг);
• энэ сонголтыг ажиллуулах явцад урд суудлын халаалт хангалтгүй (суудал их хэмжээгээр элэгдэж, хөөс резин нь утаснуудын элементүүдийг шахаж, хүрээ рүү үрэх үед ажиглагддаг).

Цахилгаан дамжуулагч

Passat B5 хөдөлгүүр нь энэ загварын бахархал байсаар ирсэн. Эцсийн эцэст энэ нь Volkswagen-ийн тав дахь үеийн бензин, дизель цахилгаан станцуудаар тоноглогдсон байв. Эдгээрээс хамгийн алдартай нь 1.8 литрийн хөдөлгүүр байсан бол хамгийн хүчирхэг нь 4 литрийн V-twin хөдөлгүүр байв. Бусад хувилбарууд олддогЭдгээр машинууд албан ёсоор нийлүүлэгдээгүй бөгөөд Европын хоёрдогч зах зээлээс улсын нутаг дэвсгэрт орж ирсэн тул манай зам дээр маш ховор тохиолддог. Цөөн тооны худалдан авагчид Passat B5 машин авахаар гадаад руу явах хүсэлтэй байсан ч онлайн дуудлага худалдаанаас авсан зургууд хэзээ ч үнэмшилтэй байгаагүй. Өөр нэг сонголт байсан: зуучлагчдад хандах боловч дараа нь Европоос тээврийн хэрэгсэл хүргэх санаа үнийн өсөлтөөс болж ач холбогдолгүй болсон.

Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн өртөг

Фольксваген дээр суурилуулсан, найдвартай байдлаараа ялгардаг бүх хөдөлгүүрийг засварлах нь заримдаа ихээхэн бэрхшээл учруулдаг. Энэ нь түлшний чанар, дизайны нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаална - тиймээс цагны бүсийг арилгахын тулд тээврийн хэрэгслийн урд хэсгийг бүхэлд нь задлах шаардлагатай болдог. Энэхүү хэрэглээний материалыг 120,000 км тутамд дор хаяж нэг удаа өөрчлөх шаардлагатайг харгалзан албадан засвар үйлчилгээ хийх эсвэл усны насос, бүх булны хамт суурилуулах ажлыг гүйцэтгэдэг. Үлдсэн хөдөлгүүрүүд нь нэлээд хэмнэлттэй бөгөөд их хэмжээний тос хэрэглэдэггүй. Тэд хотын нөхцөлд ч, хурдны зам дээр ч өөрсдийгөө хамгийн сайн талаас нь харуулдаг. Нэмж дурдахад Passat B5 Turbo Kompressor C200 хувилбар нь маш сайн динамикаараа гайхшруулж чадна - 163 морины хүч нь нэг хагас тонн машиныг хурдасгахад хангалттай юм.

Түдгэлзүүлэлт ба жолоодлогын онцлог

Тээврийн хэрэгслийн эд анги, угсралт нь чанар муутай замд зориулагдаагүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Суспензийн сул тал нь нүх, нүхэнд элэгддэг хөшүүрэг юм. Зохион бүтээгчид энэ машины орон нутгийн хувилбаруудыг хатуу замын нөхцөлд тохируулж чадаагүй. Энэ асуудал ялангуяа Passat B5 урд дугуйгаар хөтлөгчтэй седан дээр хурцаар тавигдаж байна: тоймууд нь тэнд хагас хамааралтай цацраг суурилуулсан бөгөөд 100,000 км-т дор хаяж нэг удаа засвар үйлчилгээ шаарддаг бол 4WD хувилбарт аялахад хангалттай аюулгүй байдаг. шавараар дамжин. Энд түдгэлзүүлэлт нь хатуу, жижиг нүхэн дээр ч жолооч болон зорчигчдыг шүдээ хавирдаг. Бидний нөхцөлд илүү тохь тухтай, гөлгөр гүйлтээрээ овойлт, нүхийг "залгих" чадвартай зүйл хэрэгтэй. Гэхдээ буланд эргэлдэх үед пүрш, амортизаторууд урам хугардаггүй - Passat-ын жолооч нар явах эд ангиудын зөөлөн үйл ажиллагааны явцад үүсдэг дугуй, биеийн уртын хуримтлалын талаар юу ч мэддэггүй.

Засвар үйлчилгээ

Хэрэв та Passat B5 автомашин (станцийн вагон эсвэл седан) худалдаж авахаар сонгосон бол үндсэн тохиргоонд ч гэсэн түүний өндөр өртөгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Энэ үнийг хэрэглэгчдийн Audi компанийн нийтлэг платформд итгэх итгэлээр тайлбарладаг бөгөөд энэ нь найдвартай боловч засвар үйлчилгээний өртөг өндөр байдаг. Энэхүү Volkswagen-ийг худалдаж авснаар та маш сайн динамик гүйцэтгэл, жолоодлого бүхий сайн тоноглогдсон, тав тухтай машин авах болно. Үүний зэрэгцээ, энэ үйлдвэрлэгчийн үйлчилгээний төвүүд муж улсын бараг бүх өнцөг булан бүрт байрладаг тул бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хайхад хүндрэл учруулахгүй.

Юу хэзээ үзэх вэгараас машин худалдаж авах уу?

Үүний зэрэгцээ хоёрдогч зах зээл дээр зохистой хуулбарыг сонгохдоо тээврийн хэрэгслийн хамгийн эмзэг хэсэг, эд ангиудад анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Ихэвчлэн үүнд:

• седан их биетэй автомашинд - үе мөчний хэсэгт хүчтэй зэврүүлдэг их биений таг;
• хөдөлгүүрийн бэхэлгээ (хангалттай хүчтэй биш). Жижиг осол гарсан ч биеийн геометрийн өөрчлөлт нь эдгээр зангилааны нэгжийн бэхэлгээг сулруулахад хүргэсэн.

Хэрэв машин чимээгүйхэн хурдасдаг бол энэ нь Германы концернийн хамгийн сүүлийн үеийн загваруудын нэг байх магадлалтай. Зохистой дуу чимээ тусгаарлагчийг зөвхөн 1999 оны хувилбаруудаас олж авсан бөгөөд энэ нь бензин хөдөлгүүрээс ялгарах дуу чимээний нэвтрэлтийг хязгаарласан. Гэвч Passat B5 дуу чимээ ихтэй дизель хөдөлгүүрээс бүрэн хамгаалагдаагүй.

Дүгнэлт

Одоо энэ машиныг 200,000 рублийн үнээр техникийн хангалттай нөхцөлд олж болно. Хэрэв аз танд инээмсэглэж, шалгалтын үеэр сайн арчилгаатай дээжийг танилцуулбал 300,000 рубль хүртэл нэхэмжилж болно. Гэсэн хэдий ч Passat B5 гэх мэт автомашины хувьд үйлчилгээний цэг дээр харааны үзлэг хийх ёстой. Шалгалт, засвар үйлчилгээний дэвтрийн зураг эсвэл хуулбар нь машины дотоод байдал, түүний түүхийг тодорхойлоход тусална - болгоомжтой эзэмшигч үүнийг бэлэн байлгах хэрэгтэй. Эдгээр нюансуудыг мэдэх нь эцсийн зардлыг тохируулах эсвэл шаардлагатай нэгжийн урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээг цаг тухайд нь хийх боломжийг олгоно.