"Volkswagen Caravel": эзэмшигчийн сэтгэгдэл, техникийн үзүүлэлтүүд, гэрэл зураг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Фольксваген брэнд нь Орост эртнээс танигдсан. Эдгээр машинууд нь бүтээцийн чанар, хийцээрээ ялгардаг. Хамгийн алдартай загваруудын нэг бол "Тээвэрлэгч" юм. Түүний түүх алс холын 50-аад оноос эхэлдэг. Гэсэн хэдий ч өнөөдөр бид арай өөр хувилбар болох Caravel-ийг авч үзэх болно. Энэ нь "Тээвэрлэгч" -ийн үндсэн дээр баригдсан. Volkswagen Caravel нь эзэмшигчийн тойм, техникийн үзүүлэлт, онцлог шинж чанартай юу вэ? Энэ болон бусад зүйлийн талаар манай тоймоос уншина уу.

Дизайн

Одоогоор гарч байгаа хувилбарын тухай яривал сайн загвартай. Гаднах байдлаар "Тээвэрлэгч" ачааны онцлог шинж чанарууд нь Каравелд танигдах боломжтой. Гэсэн хэдий ч энэ нь ажлын морь байхаа больсон. Загвар нь даруухан бөгөөд гоёмсог юм. Урд талд - LED гэрэлтэй хатуу оптик, асар том бампер, өргөн сараалжтай. Мөн машиныг хромоор чимэглэсэнэлементүүд. Volkswagen нь үйлдвэрээс гаргасан 16 инчийн хайлшин обудтай. Ерөнхийдөө машин нь хатуу бөгөөд нэгэн зэрэг дүр эсгэсэн дүр төрхтэй байдаг. Олон машин сонирхогчид энэ загварт дуртай.

Гэхдээ эзэмшигчдийн сэтгэгдэл Volkswagen Caravelle-ийн биеийн талаар юу гэж хэлдэг вэ? Бүх "Тээвэрчдийн" гол өвчин бол зэврэлт юм. Харамсалтай нь энэ өвчин "Каравел" руу "шилжсэн". Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар Volkswagen Caravella (бензин, дизель түлш багтсан) нимгэн будагтай байдаг. Хэдэн жил ажилласны дараа чипс үүсдэг. Мөн согогийг цаг тухайд нь засахгүй бол зэврэлт үүсэх магадлалтай.

Эзэмшигчид өвлийн улиралд давсны ёроол, нуман хэсгийг тогтмол угааж, мөн биеийг лаваар будаж байхыг зөвлөж байна. Энэ нь машины ялзралтыг бага зэрэг удаашруулна. Гэхдээ зөвхөн Каравел л ийм асуудалтай гэж бодож байгаа бол та эндүүрч байна. Түүний шууд өрсөлдөгч Мерседес-Вито ч зэврэлттэй холбоотой асуудалтай байна.

Хэмжээ, газрын цэвэрлэгээ, улс дамжих чадвар

Машин нь гайхалтай хэмжээсүүдтэй. Тиймээс биеийн урт нь 5 метр, өргөн нь 1.9, өндөр нь 2 метр юм. Газрын цэвэрлэгээ 19 сантиметр байна. Цорын ганц үл хамаарах зүйл бол "Trendline" хувилбар юм. Дашрамд хэлэхэд энэ нь үндсэн юм. Эндхийн зай нэг сантиметрээр илүү байна.

Volkswagen Caravelle T5-ийн онцлог шинж чанаруудын дунд эзэмшигчийн тойм нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем байгааг тэмдэглэжээ. Энэ нь Haldex interaxle холболт дээр суурилдаг. Гэхдээ дөрвөн дугуйт хөтлөгчийг бүх төрлийн гоёл чимэглэлийн түвшинд ашиглах боломжгүй.

Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар Volkswagen Caravel 4 x 4 итгэлтэйгээршавар, гүн элстэй газрыг даван туулдаг. Хальтирсан тохиолдолд арын тэнхлэг нь бараг тэр даруй бөглөрдөг - машин нүхлэх цаг байхгүй. Яг л бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй машин цасанд харагдана. Машин дугуйтай итгэлтэйгээр эргэлдэж, ямар ч цасан хавхнаас гарч чадна.

Салон

Минивэн дотор хөдөлцгөөе. Тохиромжтой хөлийн түшлэг, лангуун дээр байрлуулсан бариулын ачаар жолоочийн суудалд суух нь маш хялбар юм. Машины суудлын байрлал нэлээд өндөр байна.

Гэхдээ "Каравелл"-ын бусад хэсэг нь зорчигч "Фольксвагенс"-тай төстэй. Энд ижил гурван талбартай жолооны хүрд, тунгалаг хэрэгслийн самбар, эргономик суудал байна. Төвийн консол дээр дижитал мультимедиа дэлгэц, зорчигч талдаа хоёр давхар бээлийтэй хайрцаг байдаг. Онцлог шинж чанаруудаас - араа солих хөшүүргийн байршил. Бариул нь самбарын ойролцоо байна. Энэ нь механик болон робот хурдны хайрцагтай хувилбаруудад хамаарна. Эзэмшигчдийн хэлснээр энэ байршил маш тохиромжтой.

Суудал нь нэлээд хатуу боловч тухтай. Үүнээс гадна, нуруу нь тэднээс залхдаггүй. Нэмж дурдахад гарын түшлэг байдаг. Дашрамд хэлэхэд, энд цаг уурын хяналт тусдаа байдаг. Арын зорчигчид температурыг өөрсдөө тохируулах боломжтой. Volkswagen Caravelle T6-ийн бусад давуу талуудын дунд эзэмшигчийн сэтгэгдэл сайн харагдах байдлыг тэмдэглэжээ. Машин доторх өндөр учраас хар толбо бараг арилдаг.

Толь ч бас их магтаал хүртэх ёстой. Тэд нэлээд том хэмжээтэй. Сул талуудаас - маш өргөн урд багана. Уулзвар эсвэл явган зорчигч руу ойртохдоо болгоомжтой байх хэрэгтэйшилжилтүүд. Заримдаа энэ зогсоолоос болж хүн харагдахгүй байх тохиолдол гардаг.

Зорчигчийн бүхээгт долоон суудал байна. Тус бүр нь толгойны түшлэг, гарын түшлэгтэй. Машины шал тэгш, та бүхээгээрээ чөлөөтэй хөдөлж болно.

Volkswagen Caravelle автомашины гол дутагдалтай талуудын дунд эзэмшигчдийн сэтгэгдлүүд хуванцар чанар муутай байгааг тэмдэглэжээ. Энэ нь ачаа тээвэрлэгчтэй адил хатуу байдаг. Дуу тусгаарлагч нь мөн үүнээс болж зовж шаналж байна. Мөн бүхээгт том зай байгаа хэдий ч маш цөөхөн үнэгүй тор байдаг.

Үзүүлэлтүүд

Эрчим хүчний нэгжийн төрөлд дизель болон бензин хөдөлгүүр багтана. Сүүлийнх нь 150 морины хүчтэй, 2 литр эзэлхүүнтэй. Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар Volkswagen Caravel 2.0 (бензин) нь хурдатгалын сайн динамик, даруухан хэрэглээтэй байдаг. Зуу хүртэл машин 11.5 секундэд хурдасдаг. Хот 12, 2 литр зарцуулдаг.

Гэхдээ та эрчим хүчний хувьд илүү хэмнэлт, өгөөж авахыг хүсч байвал дизель хөдөлгүүртэй Volkswagen Caravelle худалдаж авах талаар бодох хэрэгтэй. Эзэмшигчийн дүгнэлтээр машин нь 10.8 секундэд хурдасч, тэр үед хотод 11 литрээс илүүгүй түлш зарцуулдаг. Хөдөлгүүрийн ажлын хэмжээ 2 литр байна. Хоёр турбин ашиглан ийм хүчийг (180 морины хүчтэй) авах боломжтой байв. Дашрамд хэлэхэд, бензин хувилбарын хамгийн дээд хурд нь цагт 182 км, дизель хувилбар нь 188.

Онцлогуудын дунд үйлчилгээний интервал байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэйүйлдвэрлэгч 15-аас 20 мянган километр хүртэл нэмэгдүүлсэн.

Дамжуулах онцлог

Сонгосон хөдөлгүүрээс хамааран худалдан авагч өөр өөр дамжуулалт хүлээн авдаг. Хэрэв бид бензин хөдөлгүүрийн тухай ярих юм бол түүнийг зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгаар хослуулсан болно. Гэхдээ дизель хөдөлгүүрийн хувьд долоон шатлалт DSG суурилуулсан. Тэр нэгэн цагт Volkswagen-ийн эздээс маш их сөрөг хариу хүлээн авч байсан.

Хэдийгээр энэ хайрцгийг хэдэн жилийн өмнө дуусгасан ч олон хүн үүнийг авахаас эмээж байна. Мөн энэ нь зөвхөн жижиг нөөц төдийгүй үнэтэй үйлчилгээ юм. Энэ нь газрын тосны тухай биш, шүүрч авах иж бүрдэлийн тухай бөгөөд 800 доллар хүртэл үнэлэгдэх боломжтой. Гарын авлагын хурдны хайрцгийн засвар үйлчилгээ нь хамаагүй хямд байдаг. Тиймээс ихэнх нь цаг хугацаагаар шалгагдсан механикийг сонгодог.

Явах эд анги

"Тээвэрлэгч"-ийг суурь болгон авсан тул "Каравел" нь гүйлтийн хэрэгслийн хувьд түүнээс бараг ялгаагүй юм. Тиймээс урд талд сонгодог MacPherson struts, ард талд нь олон холбоос суурилуулсан. Нэмэлт хураамжаар электрон удирдлагатай амортизатортой дасан зохицох эд анги суурилуулах боломжтой.

Мөн уг машин нь ABS систем болон тоормосны хүчийг хуваарилах системээр тоноглогдсон. Тоормос - бүрэн диск, урд агааржуулалттай. Жолоо - гидравлик өргөгчтэй тавиур.

Фольксваген Каравел хөдөлж байхдаа хэрхэн биеэ авч явдаг вэ?

Эзэмшигчдийн шүүмжлэлээс харахад машин хүчтэй залгидаговойлт. Энэхүү микроавтобус нь бартаатай газар биш харин гөлгөр авто замд зориулагдсан нь шууд тодорхой харагдаж байна. Машины жин гурван тонн хүртэл хүрч чаддаг ч машин нь маш итгэлтэйгээр хурдтай хөдөлдөг. Түдгэлзүүлсэн хэсгүүд нь үнэтэй байдаг. Тиймээс хоёрдогч зах зээл дээр машин худалдаж авахдаа явах эд анги нь үхсэн тохиолдлуудаас зайлсхийх нь зүйтэй.

Дүгнэлт

Тиймээс бид Volkswagen Caravel гэж юу болохыг авч үзсэн. Өнөөдөр энэ машин нь Витогийн шууд өрсөлдөгч юм. Бага зардлаар худалдан авагч нь ойролцоогоор ижил гүйцэтгэлийн шинж чанартай микроавтобус авдаг. Гэхдээ машин нь нүхэнд хатуу байх бөгөөд засвар үйлчилгээ хийхэд маш их мөнгө шаардагдах болно гэдгийг та ойлгох хэрэгтэй. Энд байгаа хөдөлгүүрүүд турбо хөдөлгүүртэй тул тос нь өндөр чанартай байх ёстой.