ГАЗ "Эрмак": зураг, техникийн үзүүлэлтүүд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Механик инженерийн хөгжил нь орчин үеийн эдийн засгийн маш чухал хэсэг юм. Шинэ тохиолдлуудыг гаргаснаар та бусад бүхний гүйцэтгэлийг сайжруулах боломжтой. ГАЗ үйлдвэр яг энэ асуудлыг шийдэж байна. Тэрээр 2011 онд хөдөө аж ахуйн хэрэгцээг хангахуйц цоо шинэ машиныг ачааны машинд нэвтрүүлсэн.

Шинэ ачааны машин

Компани нь GAZ "Ermak" хэмээх шинэ гэр бүлийн автомашиныг танилцууллаа. Эдгээр ачааны машинуудын нийт жин нь 3, 5, 6 тонн хүртэл байж болно. Энэ бүхэн ашиглалтын бүсээс хамаарна.

Анх удаа автомашиныг 2011 онд Агро-Техникийн үзэсгэлэн дээр боломжит худалдан авагчдад танилцуулсан. Үйл явдлын нэр нь өөрөө шинэ GAZ нь хэрэглээний зах зээлд ямар талбайг эзлэхийг харуулж байна. Зохион бүтээгчид уг машины илүү урт хувилбарыг боловсруулж, олноор нь үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байна. Энэ бүхэн нь хөдөө аж ахуйн зах зээлийн сегментийн хэрэгцээг бүрэн хангахын тулд. Энэ бол өндөр үзүүлэлттэй өвөрмөц сорьц юмдаацын багтаамж нь энэ ангиллын бусад төхөөрөмжүүдийн дунд дуртай.

Ашиглах хэсэг

ГАЗ "Ермак" нь голчлон тосгон болон эдийн засагтай холбоотой бүх ажилд зориулагдсан дунд тоннын даацын машин юм. ГАЗ-51 брэндийн хүн бүрийн дуртай "зүлгэн зүлэг" -ийн шууд удам гэж нэрлэж болно, мөн 53, 55. Сүүлийнх нь хөдөө орон нутагт үйлчилж, хөдөө аж ахуйн төрөл бүрийн бүтээгдэхүүний тээвэрлэлтийг гүйцэтгэдэг. Ийм тээвэр нь жижиг фермүүд болон бүтээгдэхүүнээ хэрэглэгчдэд хүргэх тусгай тээврийн хэрэгсэл шаардлагатай хувь хүний фермерүүдэд тохиромжтой.

Өөрчлөлт

Одоогоор GAZ "Ермак" автомашины ердөө 3-хан загвар байгаа бөгөөд тэдгээрийн техникийн шинж чанар нь бага зэрэг ялгаатай боловч эдгээр машинууд нь хэд хэдэн өөр үүрэг даалгаврыг гүйцэтгэхэд зориулагдсан болно.

1. Бүтэн жин нь 3,5 тонн, мөн 4х2 дугуйтай машин. Энэ сонголт нь 2.8 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Гол зорилго нь хувийн тээврийн хэрэгсэл болгон ашиглахаас гадна жижиг туслах газар, фермд ажиллах явдал юм.
2. Хоёр дахь хувилбар нь 6 тонн GAS Yermak юм. Түүний шинж чанар нь өмнөх үеийнхээс ялгаатай. Энэ машин нь 3.8 литрийн хөдөлгүүртэй. Машиныг ихэвчлэн төрөл бүрийн тээвэрлэлт хийхэд ашигладаг. Нэмж дурдахад тэрээр ажиллахдаа маш сайн байсантом болон дунд хэмжээний хөдөө аж ахуйн үйлдвэрүүд болон төрөл бүрийн фермүүд.
3. Гурав дахь сонголт нь улс хоорондын ур чадварын түвшинг дээшлүүлсэн бөгөөд дугуйны томъёо, ашиглалтын талбайн хувьд ялгаатай. GAZ "Ermak" 4x4 нь өмнөх үеийнх шигээ нийт жин нь 6 тонн, яг ижил хөдөлгүүртэй 3.8 литрийн багтаамжтай. Томоохон фермийн ажилд голчлон ашигладаг. Нэмэлт загвар байгаа нь ийм тээврийн хэрэгслийг бусад хөдөө аж ахуйн машин эсвэл нэгжтэй нэг хэлхээнд ашиглах боломжийг олгодог. Ил тод байдлын түвшин нэмэгдсэн тул энэ машиныг сул хөрстэй газар ашиглах боломжтой. Жолоочийн кабинаас холбосон GAZ "Ermak" дээр бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй суурилуулсан, мөн хойд тэнхлэгт түгжээ байгаа тул энэ бүхэн боломжтой юм.

Модульчлэлийн зарчим

Шинэ GAZ "Ermak" нь өмнөх бүх загваруудаас гадна ах дүүсийн бүхээгийн модулиас ялгардаг. Энэхүү инженерийн бүрэлдэхүүн хэсэг нь GAZ компанийн бусад загваруудад - Цагаан зээрд, мөн Валдай хэмээх машинд ашиглагдаж байсан тул Оросын зах зээл дээр эртнээс мэдэгдэж байсан. Гэхдээ дизайнерууд кабины бүрээсийг бага зэрэг өөрчилсөн. Бүрээсний модулийг бараг эхнээс нь бүтээсэн. Чухам энэ хослол нь шинэ GAZ "Ермак"-ыг хүн бүрийн дуртай "зүлгэн зүлгэн"-ийн өмнөх бүх загваруудтай маш төстэй болгосон.

Интерьер дизайныг анхнаасаа өөр загвараас авахаар төлөвлөж байсан бөгөөд шинээр гаргахгүй. Энэ удаад "хандивлагч" нь "бизнес-Цагаан зээр". Энэхүү загвар нь зөвхөн хамгийн сайн талаасаа батлагдсан. Өндөр чанарын элэгдэлд тэсвэртэй материал ашигладаг. Төрөл бүрийн механик нөлөөлөлд деформацид ордоггүй.

Бүтэн дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбар дээрх явах эд ангиудыг мөн зээлсэн. Тиймээс шилжүүлгийн хайрцгийг Садко бүх төрлийн тээврийн хэрэгслээс авав. Эдгээр хоёр зангилааны хоорондох ялгаа нь зөвхөн ээлжийн бариулд байдаг. GAZ "Ermak" машинд энэ нь орчин үеийн бүх шаардлага, нөхцлийг харгалзан илүү эргономик юм.

Мотор

Үндсэн модулиудыг компанийн бусад загвараас зээлсэн боловч мотор биш. Эхний ээлжинд Америк-Хятадын үйлдвэрлэлийн эрчим хүчний нэгжийг GAZ Yermak-д суурилуулсан. Энэ нь өнгөрсөн үеийн бага чадалтай хөдөлгүүрүүдийг солиход шаардлагатай байв. Тэдний сул тал бол хоёр дахь араагаас гурав дахь араа руу шилжих явдал байв. Үүний зэрэгцээ олон хүн чимээ шуугиан, чимээ шуугианыг санаж байна.

Шинэ машинаа шалгаж амжсан, хувийн хэрэгцээнд зориулж худалдаж авсан хүмүүсийн ихэнх нь цахилгаан станцын гайхалтай ажлыг тэмдэглэж байна. Одоогийн байдлаар дизель хөдөлгүүрийн эздээс гомдол гараагүй байна. Хамгийн гол нь Хятад хувилбарыг магтдаг бөгөөд энэ нь хоёр хувилбартай: 120 морины хүчтэй 3.5 тонн, 152 морины хүчтэй 6 тонн хувилбар юм. с.

Зардал

Загвар зохион бүтээгчдийн өмнө тавьсан гол ажил бол хэмжээнээс үл хамааран төрөл бүрийн фермийн аж ахуйн нэгжүүдэд хамгийн боломжийн үнэтэй машин бүтээх явдал юм. Үйлдвэрлэгч хамгийн боломжийн ачааны машины үнэ 600 мянгаас хэтрэхгүй гэж амлаж байна. Үүнтэй төстэй шинж чанартай өмнөх GAZ-3309 загварыг 685-700 мянган үнээр авах боломжтой тул энэ үзүүлэлт баярлахгүй байх боломжгүй юм. Төсвийн машин худалдаж авахыг хүсч буй хүмүүсийн хувьд GAZ Yermak бол хамгийн сайн сонголт юм. 3.5 тонн жинтэй хувилбарын зургийг доор харуулав.

Олон нийтийн санал бодол

ГАЗ Ермак бол Оросын тосгонд хэрэгтэй маш сайн машин юм. Яг энэ хувилбар өнөөдрийг хүртэл дутагдаж байсан. Түүгээр ч барахгүй энэ асуултыг нэлээд хурцаар тавьсан. Шинэ ачааны машины ачаар тус компани дотоодын хөдөө аж ахуйн жижиг оврын тээврийн хэрэгслийн сегментийг хааж чадсан.

Сул тал нь худалдан авсан эрчим хүчний нэгж, дамжуулагчийн хэрэглээг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь эцсийн өртөгийг бага зэрэг нэмэгдүүлдэг. Ийм нөхцөлд ажиллахад тохиромжтой дотоодын дизель хөдөлгүүр бүтээвэл үнэхээр сайхан байх болно.