Stels 400 Enduro: онцлог, техникийн үзүүлэлт, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

400cc Хятадын эндурууд моторын зах зээлд онцгой байр суурь эзэлдэг. Тэнгэрийн эзэнт гүрэнд үйлдвэрлэсэн бараа бүтээгдэхүүн нь нэг өдрийн настай байхаа больсон, аймшигт хийцтэй нүдийг гэмтээхгүй, ашиглалтын явцад тоос шороо болж сүйрдэггүй. Мэдээжийн хэрэг мотоцикль нь техникийн хувьд барууны мотоцикльтой харьцуулахад доогуур боловч өрсөлдөх чадвар нь аажмаар нэмэгдэж байна. Мөн үнийг нь Японы дахин худалдсан үнэтэй харьцуулах боломжтой.

Stels 400 Enduro бол Хятадын орчин үеийн мотоциклийн үйлдвэрлэлийн тод жишээ юм. Энэ нь бүрэн орчин үеийн дүр төрх, техникийн шинж чанар, динамиктай. Хэрэв та энэ техникийг худалдаж авахаар төлөвлөж байгаа бол түүний бүх шинж чанаруудын талаар өгүүлсэн нийтлэл танд маш их хэрэгтэй болно. Эзэмшигчдийн сэтгэгдлийг хянавал энэ ашиглаж байгаа мотоциклоос юу хүлээж болох талаар ойлголт өгөх болно.

Загварын онцлог

Мотоциклийн Stels 400 Enduro нь спортын хэрэгсэл биш харин зугаа цэнгэлийн зориулалттай техник юм. Энэ нь овойлт, горхи дээгүүр үсэрч, эргэн тойронд нь шүрших дуртай хүмүүст зориулагдсан юм. Ноцтой тамирчин Хонда эсвэл КТМ-д илүү их анхаарал хандуулдаг. Гэхдээ төлнөхоёр дахин их.

Хэрвээ та бартаат замд унахыг зөвхөн хобби гэж үзэж, хямд унадаг дугуй худалдаж авахад бэлэн байгаа бол Ste alth-ийн бүтээгдэхүүнүүд зөвхөн танд зориулагдсан байж магадгүй юм.

Дизайн

Таны таамаглаж байгаачлан уг загварыг боловсруулахдаа үйлдвэрлэгч Японы хамтрагчдын санааг ашиглан урам зориг өгсөн. Гэхдээ алдартай дугуйнуудын аль нэгнийх нь хэв маягийг Stels 400 Enduro-ийн онцлог шинж чанаруудаас тод харуулсан гэж хэлэх шаардлагагүй. Харин зураг хамт гарч ирсэн.

Бийрсэн металл ашиглах нь загварын асар том давуу тал гэж нэрлэгдэх боломжтой. Хятад загвар зохион бүтээгчдийн гялалзсан бүхнээ хайрлах хайр аажмаар буурч эхэлж байх шиг байна. Бийрсэн металлыг хар хуванцартай сайн хослуулсан.

Enduro дугуйн толь ихэвчлэн байдаггүй. Гэхдээ Ste alth 400 загвар дээр тэдгээр нь байдаг, гэхдээ тэдгээрийг арилгах нь тийм ч хэцүү биш юм. Тэдний хачирхалтай бөөрөнхий хэлбэр нь илүү ноцтой байж магадгүй гэж олон хувцас өмсөгчид тайлбарладаг.

Үзүүлэлтүүд ба эргономик

Хэрэв та Stels 400 Enduro-г худалдаж авах гэж байгаа бол техникийн үзүүлэлтүүд нь таны нэн тэргүүнд тавигдах зүйл юм.

Унадаг дугуй нь хөнгөн цагаан хүрээ дээр хийгдсэн тул жингийн хувьд харьцангуй хөнгөн. Урд болон хойд дугуйг солих боломжтой. Хоёр тоормос нь хос поршений тоормостой бөгөөд эндуро төхөөрөмж үйлдвэрлэгч Японы шилдэг үйлдвэрлэгчдийн ашигладагтай яг адилхан юм. Маш гайхалтай хамгаалагч. Түүний гүн нь 1.2 см.

Урд самбар нь эвтэйхэн боловч тахометр байхгүй нь шүүмжлэл дагуулдаг. Эндуро дугуй дээр энэ нь заримдаа тохиолддог.тохиолддог боловч энэ ангиллын тээврийн хэрэгслийн олон шүтэн бишрэгчид үүнийг сул тал гэж үздэг.

Түүнээс дутуугүй хачирхалтай зүйл бол гарааны төхөөрөмж байхгүй. Эцсийн шийдвэрээ гаргахын өмнө үүнийг анхаарч үзээрэй.

Энэ ангиллын тээврийн хэрэгсэлд ихэвчлэн зорчигчийн суудал байдаггүй. Гэхдээ авч үзэж буй загвар дээр үүнийг маш даруухан суулгасан болно. Үүнд тухтай байх болно гэж бүү найд. Гэхдээ энэ нь ачаа тээшний орон зайг өргөжүүлдэг. Зорчигчийн суудлын ард хашлага суурилуулсан. Шүүмжээс харахад 2011 оноос өмнөх загваруудын суудал нь илүү тухтай, зөөлөн байдаг.

Stels 400 Enduro Engine

Хятадууд эндуро тоног төхөөрөмжийг ийм мотороор тэр бүр тоноглодоггүй бөгөөд ихэнхдээ хагас кубын багтаамжийг ашигладаг. Гэхдээ Ste alth 400 эрчим хүчний нэгжийн загвар нь гайхшруулж чадахгүй: 4 хавхлага, 4 мөчлөг, шингэн хөргөлт. Үүн дээр 6 шатлалт хурдны хайрцгийг нэмснээр дугуйны боломжуудын бүрэн дүр зургийг хараарай.

Үзлэгээр харахад хөдөлгүүрийн хэмжээсүүд нь нэлээд авсаархан байгаа нь тэр даруй мэдэгдэхүйц болж, 400 шоо метр багтаамжтай гэдэгт та итгэхгүй байна. Энэ нь T-поршений богино цус харвалт ба тэнцвэржүүлэгч ба тахир голын хоорондох хамгийн бага зайтай холбоотой юм. Үйлдвэрлэгч авсаархан байдалд хэрхэн анхаарсныг эндээс үзнэ үү.

Хөдөлгүүрийг задлахаар шийдсэн хүний хувьд дараах таагүй гэнэтийн зүйл байж магадгүй: хуванцар чангалагч ба толгойн хуванцар термостат.

Карбюратор нь орчин үеийн стандартын дагуу нэлээд даруухан тул 30 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй төхөөрөмж үйлдвэрлэдэг.нэлээд дунд зэргийн гүйцэтгэл. Үнэн бол үйлдвэрлэгч зарим шинэчлэлтүүдийг зарласан. Гэхдээ мотор нь төгс тэнцвэртэй тул чичиргээ бараг байхгүй.

Араа урт боловч тахометр байхгүй байгаа нь ялангуяа эхэндээ мэдрэгддэг. Төвийг сахисан унтраалга нь маш тохиромжтой гэдгийг эзэмшигчид тэмдэглэж байна.

Жолоодох чадвар, зан байдал

Stels 400 Enduro-ийн онцлог шинж чанар нь ямар нэгэн гомдол, урам зориг үүсгэдэггүй, төгс жинтэй. Энэ нь ялангуяа хайрга, элс, хайлсан цасаар явахад мэдэгдэхүйц юм.

Хадрхаг газар дээр та өндөрлөг газрын бүх таашаалыг бүрэн эдлэх боломжтой.

Түдгэлзүүлэлтийн гүйцэтгэл нь Хятадын технологийн уламжлалт сул тал боловч Ste alth 400-ийн хувьд тийм биш.

Ерөнхийдөө хотод болон бартаат замд даалгаврыг даван туулах дунд зэрэглэлийн мотоцикль хийх оролдлого маш амжилттай болсон гэж хэлж болно. Гэхдээ энэ унадаг дугуйнаас өгсөн командуудад шууд хариу үйлдэл үзүүлнэ гэж бүү найд, зарим газар тийм ч хурц биш юм.

Эзэмшигчийн шүүмж

Энэ дугуйг ажиллуулж чадсан хүмүүсийн санал бодлыг ярих юм бол сав баглаа боодолоос эхлэх нь зүйтэй болов уу. Хэрэв та Stels 400 Enduro-г албан ёсны дилерийн сүлжээгээр захиалбал модон хайрцагт худалдан авалтаа хүлээн авна. Гэхдээ бэхэлгээний найдвартай байдлыг олон хүн шүүмжилдэг. Хагарсан толь эсвэл хонхорхойг худалдаж авмагцаа олоход бэлэн байгаарай.

Олон хүмүүс сүлжээ хөгжөөгүй, борлуулалтын дараах дэмжлэг сул байгаа талаар гомдоллодог. Зарим сэлбэг хэрэгслийн хувьд Хятад руу явахаас илүү хялбар байдагтэднийг Орост борлуулахыг олоорой. Аз болоход Honda болон KTM-ийн олон эд анги Stels 400 Enduro-д таарч байна.

Шүүмжид ихэвчлэн дугуйг хулгайгаас хамгаалах эсвэл дуулга бэхлэхэд ашиглаж болох нэгдсэн түгжээг дурддаг.

Мотоциклийн хамгийн дээд хурд нь харьцангуй бага буюу ердөө 120 км/цаг. Гэхдээ энэ ангиллын дугуйнуудын хувьд илүү их overclock хийх шаардлагагүй.

Худалдан авсны дараа моторыг ажиллуулахад анхаарлаа хандуулаарай. Хэрэв та энэ үйл явцыг хангалттай нухацтай авч үзэхгүй бол маш олон асуудал гарах эрсдэлтэй.

Тооцоолсон зардал

Өнөөдөр энэ брэндийн мотоциклийг салон болон хоёрдогч зах зээлээс олж болно. Албан ёсны салон дээр шинэ мотоциклийн хувьд та ойролцоогоор 105-120 мянган рубль төлөх шаардлагатай болно. Та Stels 400 Enduro мотоциклийг нэг эзэмшигчээр хагас үнээр худалдаж авах боломжтой.