2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлээрээ дэлхийд маргаангүй тэргүүлэгч Тесла компани 2020 онд Илон Маск хийхээр төлөвлөж буй шинэ Roadster гиперкарын масс үйлдвэрлэлийг эхлүүлэхээр бэлтгэж байна. Энэ бол гайхалтай техникийн шинж чанартай өвөрмөц машин юм. Энэ удаад Tesla-аас юу хүлээж болох вэ, Tesla Roadster ямар харагдах бол? Бүх онцлог шинж чанаруудтай нь танилцаж, шинэлэг гипер машинтай танилцацгаая.
Tesla Roadster-ийн тайлбар
Шинэ роудстерын загвар нь 2014 оноос эхэлсэн. Тус компанийн захирал Илон Маск шинэ, ер бусын зүйлийг бүтээхээр шийдсэн боловч тэр үед компанийн сүнстэй нийцэх ёстой байв. Цахилгаан машины дотор болон гадна засал дээр ажиллахын тулд төслүүд нь сэтгэл татам бөгөөд хамгийн ер бусын гэж тооцогддог автомашины дизайнерыг урьсан - энэ бол өмнө нь Японы Мазда компанитай хамтран ажиллаж байсан Франц фон Холжаусен юм. За,Зарлагдсан загвар өмсөгчдийн зургийг харахад тэр үнэхээр мэргэжлийн хүн гэдэг нь тодорхой харагдаж байна - Roadster орчин үеийн, гайхалтай загварлаг болсон.
Өмнөх үеийн тухай хэдэн үг: Tesla Roadster-ийн анхны цуврал
Энэ нь "Tesla Roadster" нь Tesla-н цувралд шинэ зүйл гэсэн үг биш юм. 2008 онд тэр компани ижил нэртэй спорт машинуудын анхны цувралыг худалдаанд гаргасан. Дараа нь үйлдвэрлэлийг 2600 хувь хүртэл хязгаарласан. Эхний үеийн Tesla Roadster нь Лотус компанийн хамгийн амжилттай загваруудын нэг болох Lotus Elise дээр суурилагдсан. Эхний үеийн дүр төрхийг харгалзан түүнийг зам тээврийн хэрэгсэл гэж нэрлэхэд хэцүү байдаг. Энэ биеийн хэлбэрийг Тарга гэж нэрлэдэг. Спорт машин нь онцгүй байсан ч гайхалтай хурдыг хөгжүүлсэн гэж хэлэх нь зөв юм. Шинэ Roadster нь илүү үзэсгэлэнтэй бөгөөд өмнөх загвараасаа бүх талаараа давж гарсан.
Tesla Roadster-ийн харагдах байдал
Спорт машинуудын тухай ярихад гадна тал нь тийм ч сонирхолтой биш ч шинэ "Roadster" нь бүх талын анхаарал татахуйц байх ёстой. Энэ төрлийн биед тохирсон тул хоёр хаалгатай, дээврийн салдаг төв хэсэгтэй. Өөрөөр хэлбэл, арын зорчигчдын суудал хаалттай хэвээр байгаа бөгөөд зөвхөн урд талын суудал дээр нээгддэг. Бие нь жигд хэлбэртэй, гөлгөр шугамтай боловч ерөнхийдөө маш товч, хязгаарлагдмал харагддаг. Нарийхан "нүд" нь машины спортлог шинж чанарыг илтгэнэ.
Гадна тал нь дэвшилтэт технологи, онцгой дизайны шийдлүүдийг хослуулсан бөгөөд энэ нь Roadster-ийг зөвхөн үзэсгэлэнтэй төдийгүй үзэсгэлэнтэй болгодог.мартагдашгүй, гэхдээ дэлхийн хамгийн тав тухтай, тохь тухтай, аюулгүй, хурдан цахилгаан машин болох боломжийг олгодог. Муруй хажуугийн хавтан бүхий машины сайтар бодож боловсруулсан загвар нь өндөр хурдтай жолоодох үед агаарын урсгалыг жигд хуваарилахад хувь нэмэр оруулдаг. Машин нь маш сайн аэродинамиктай бөгөөд энэ нь спорт машинд бас чухал юм.
Tesla Roadster интерьер
Компанийн бүх машинууд нь эргономик, минималист интерьерээр тодорхойлогддог бөгөөд Tesla Roadster ч үл хамаарах зүйл биш юм. Гэхдээ дотоод засал нь маш энгийн харагддаг ч жолоочийн хувьд хамгийн ажиллагаатай, тохиромжтой, тохь тухтай байдаг. Гэхдээ энд стандарт бус элемент бас бий - энэ бол жолооны хүрдний загвараар хийгдсэн жолооны хүрд юм.
Консолын голд зайны цэнэг, хурд, мэдрэгчээс хүлээн авсан мэдээлэл гэх мэт жолоочид хэрэгтэй мэдээллийг харуулдаг том дэлгэц байдаг. Энэ бол хяналтын самбар дээрх цорын ганц элемент юм - мэдээллийн систем байхгүй. Жолоочийн биеийн хэлбэрт тохирсон маш тухтай суудал нь анхаарал татахуйц байх ёстой.
Tesla Roadster-ийн техникийн үзүүлэлтүүд
Дотор болон гадна талыг судлах нь мэдээж сонирхолтой юм. Гэхдээ машины техникийн шинж чанар нь хамгийн их анхаарал хандуулах ёстой. Юуны өмнө гайхалтай эргүүлэх хүчийг дурдах нь зүйтэй - 10,000 Нм. Мөн цахилгаан мотор нь ердөө 1.9 секундэд цагт 100 км хурдлах чадвартай. Машин нь 250-ийн багтаамжтай цэнэглэдэг батерейгаар тоноглогдсонкВт.ц Хэрэв та ердийн горимд хэт хурдан жолоодлогогүй бол 1000 орчим км зам туулах болно. Мэдээжийн хэрэг, Tesla Roadster-ийн хамгийн дээд хурдны талаар юу хэлэхгүй байх вэ - энэ нь 400 км / цаг юм.
Хөдөлгүүрийн хүчийг тайлбар дээр дурдаагүй болно. Гэсэн хэдий ч, ямар ялгаатай вэ, учир нь гайхалтай асар том эргэлтийн момент нь үүнийг илтгэнэ.
Tesla Roadster-ийн богино хурдатгал нь энэхүү гиперкарыг дэлхийн хамгийн хурдан цахилгаан машин болгож байна. Жишээ нь: 160 км/цаг хурдлахын тулд ердөө 4 секунд зарцуулдаг. Гайхалтай, тийм үү? Ялангуяа энэ нь бензин хөдөлгүүрийн тухай биш, харин цахилгаан моторын тухай гэдгийг ойлгох үед.
Дэлхийн хамгийн хурдан цахилгаан машины урьдчилсан өртөг
Теслагийн Roadster гиперкарын хамгийн бага үнэ нь урьдчилсан мэдээллээр 200,000 доллар (11.2 сая рубль) байх болно. Энэ машины бардам эзэн болохын тулд та дараалалд байраа захиалах ёстой. Үүний тулд та урьдчилгаа төлбөр хийх шаардлагатай бөгөөд энэ нь ердөө 50,000 доллар (2.8 сая рубль). Гэсэн хэдий ч машин худалдаж авахдаа 150 мянга биш, харин 200 мянган доллар төлөх шаардлагатай хэвээр байна. Тэгвэл энэ "нялх хүүхдийг" хамгийн түрүүнд авах боломж байна. Шинэ Tesla Roadster-ийн ээлжит дараалалд орохын тулд та 10 дахин бага мөнгө төлөх шаардлагатай.
Тесла өөр хэмжээсээс бидэнд ирдэг машинуудыг бүтээдэг. Компани нь автомашины үйлдвэрлэлийг эсэргүүцэж байгаа нь дэмий хоосон зүйл биш юм - одоо байгаа хөгжлийг харгалзан үүнийг төлж чадна. Үүнийг хагас тракторын прототип, хувилбарын ачаар шүүж болно2019 онд төлөвлөсөн. Футурист загвараас гадна жолоочийн кабин нь анхаарал татахуйц байх ёстой бөгөөд суудал нь төв хэсэгт байрладаг бөгөөд ачааны машиныг удирдах том дэлгэцүүд хажуу талдаа суурилуулсан байна.
Tesla Roadster болон Semi загваруудын танилцуулга өнгөрсөн оны сүүлээр (2017) болсон. Тесла Роудстер бүх давуу талаа харуулж, тракторын хамт үзэгчдийн сэтгэлийг хөдөлгөж чадсан. Хэрхэн байсныг - видеон дээр.
Зөвлөмж болгож буй:
"KTM 690 Duke": зураг, техникийн үзүүлэлтүүд, хөдөлгүүрийн хүч, хамгийн дээд хурд, ашиглалтын онцлог, засвар үйлчилгээ, засварын талаархи тайлбар
"KTM 690 Duke"-ийн анхны зурагнууд мэргэжилтнүүд болон автомашины жолооч нарын урмыг хугалсан: шинэ үеийнхэн өөрийн онцлог шинж чанартай нүүр царай, давхар оптик линзээ алдаж, 125-р загварын бараг ижил клон болж хувирав. Гэсэн хэдий ч компанийн хэвлэлийн менежерүүд мотоциклийг бараг бүрэн шинэчилсэн тул 1994 онд анх гарч ирсэн Duke загварын бүрэн эрхт дөрөв дэх үе гэж үзэж болно гэж хичээнгүйлэн баталж байна
Yamaha XT 600: техникийн үзүүлэлтүүд, хамгийн дээд хурд, ашиглалт, засвар үйлчилгээний онцлог, засварын зөвлөмж, эзэмшигчийн тойм
1980-аад онд бүтээгдсэн XT600 мотоцикль нь Японы мотоцикль үйлдвэрлэгч Yamaha-гийн гаргасан домогт загварт тооцогдож ирсэн. Цаг хугацаа өнгөрөхөд өндөр мэргэшсэн эндуро нь зам дээр болон бусад замд явахад зориулагдсан олон талт мотоцикль болж хувирсан
Машин "Ока": түлшний зарцуулалт, техникийн үзүүлэлтүүд, хамгийн дээд хурд, зурагтай тойм
VAZ-1111 "Ока" бол "АвтоВАЗ"-ын цорын ганц жижиг оврын машин юм. Түүгээр ч барахгүй энэ нь хамгийн хямд машинуудын нэг тул олон хүн энэ техникийг ашигладаг хэвээр байгаа эсвэл худалдаж авахыг хүсч байгаа нь гайхах зүйл биш юм
"Yamaha Viking Professional": техникийн үзүүлэлтүүд, хөдөлгүүрийн хүч, хамгийн дээд хурд, ашиглалт, засвар үйлчилгээний онцлог, эзэмшигчдийн тойм, тойм
"Yamaha Viking Professional" бол уулын энгэр, цасан шуургыг даван туулах зориулалттай жинхэнэ хүнд цасан машин юм. Урд бамперын муруйгаас эхлээд арын ачаа тээшний том тасалгаа хүртэл Yamaha Viking Professional нь өөрийн хэрэгцээт цасан мотоциклийн тухай шууд утгаараа ярьдаг
"Hayabusa" (мотоцикль): зураг, техникийн үзүүлэлтүүд, хамгийн дээд хурд
"Хаябуса" - Японы амтыг илтгэх мотоцикль. Спортын дугуйны зайлшгүй шинж чанар болох иероглиф нь энэ төрлийн хамгийн шилдэг мотоцикль гэдэгт эргэлзэх аргагүй таашаал, тодорхой итгэлийг төрүүлдэг. Түүнд ганцхан өрсөлдөгч байсан, байгаа, одоо ч байгаа - өөрөө