Тоормосны дэвсгэр элэгдлийн мэдрэгч: үйл ажиллагааны зарчим, солих, суурилуулах

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Тормосны систем нь аливаа машины хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Үүний гол элементүүд нь диск ба дэвсгэр юм. Тоормослох нь үрэлтийн хүч дээр суурилдаг. Хөндий дэвсгэрүүд нь дисктэй шүргэлцдэг тул эргүүлэх хүчийг эсэргүүцдэг. Машин удааширч эхэлдэг. Гэвч цаг хугацаа өнгөрөх тусам үрэлтийн материал нь элэгдэж, дэвсгэрийг солих шаардлагатай.

Эдгээр эд ангиудыг зөв суурилуулахаас гадна элэгдлийг цаг тухайд нь оношлох нь чухал. Тоормосны талбайн элэгдлийн мэдрэгч нь энэ талаар жолоочид тусалдаг. Үйл ажиллагааны зарчим, төхөөрөмж, төрөл - бидний нийтлэлийн сүүлд.

Онцлог

Нэрнээс нь харахад энэ элементийн гол үүрэг нь үрэлтийн материалын элэгдлийн зэргийг тодорхойлох явдал юм. Багажны самбар дээр тусгай гэрэл харагдана. Хавтангийн зузаан хамгийн багадаа ойртох үед контактууд хаагдана. Жолооч тохирох дохиог хардагхэрэгслийн самбар дээр.

Үзсэн тоо

Одоогоор хэд хэдэн төрлийн мэдрэгч байдаг:

• Механик.
• Цахим.

Тэдгээрийг нэг буюу хэд хэдэн тээврийн хэрэгслийн тэнхлэгт суулгаж болно. Тэдний ажлын мөн чанарыг олж мэдэхийн тулд бид төрөл тус бүрийг тусад нь авч үзэх болно.

Механик дэвсгэр элэгдлийн мэдрэгч

Энэ нь үрэлтийн доторлогооны элэгдлийг хянах маш энгийн хэрнээ үр дүнтэй хэрэгсэл юм. Ийм тоормосны талбайн элэгдлийн мэдрэгч нь энгийн төхөөрөмжтэй бөгөөд тодорхой хэлбэрийн хавтангаас бүрдэнэ. Энэ нь блокийн суурь дээр суурилагдсан. Энэ элемент хэрхэн ажилладаг вэ? Үйл ажиллагааны зарчим нь дараах байдалтай байна. Мэдрэгч хавтанг түүний төгсгөлүүд блокоос цааш цухуйх байдлаар суурилуулсан. Үрэлтийн материал хамгийн бага хэмжээнд хүртэл элэгдэж дуусахад энэ цухуйсан төгсгөл нь дискэнд хүрч эхэлнэ. Үүний үр дүнд өвөрмөц хагарал гарч ирнэ. Элэгдэл нь үүнээс тодорхойлогддог.

Орчин үеийн машинууд дээр механик төрлийн тоормосны дэвсгэрт элэгдлийн мэдрэгч суурилуулах ажил хийгддэггүй, учир нь тэдгээр нь олон сул талуудтай байдаг. Эхний хасах нь хавтанг алдах магадлал юм. Хоёрдахь дутагдалтай тал бол механизмын байнга хуурамч эерэг үр дүн юм. Элемент нь шороо болон бусад хурдаснууд түүнд наалддаг байдлаар байрладаг. Тиймээс шинэ дэвсгэрүүд ч гэсэн чичирдэг. Мөн бөмбөрийн механизмын дизайны онцлогоос шалтгаалан механик тоормосны талбайн элэгдлийн мэдрэгчийг суурилуулах боломжгүй.

Цахилгаан

Энэ бол илүү орчин үеийнтехнологийн багаж хэрэгсэл. Тэд багажны самбар дээрх чийдэнтэй харьцдаг. Жолооч машиныхаа дууг сонсох шаардлагагүй болсон. Шаардлагатай бүх мэдээлэл самбар дээр байна.

Харин электрон тоормосны талбайн элэгдлийн мэдрэгч нь өөр хоёр дэд зүйлд хуваагдана:

• Гадаад төхөөрөмжүүд.
• Нэгдсэн.

Эхний төрлийг блокны металл хэсэгт суурилуулсан. Хажуу талд нь тусгай ховил байдаг. Гол давуу тал нь дэвсгэрийг солих үед мэдрэгчийг өөрчлөх шаардлагагүй юм. Үүнийг шинэ тоормосны элемент дээр дахин тохируулах боломжтой. Нэгдсэн төхөөрөмжүүд нь үрэлтийн доторлогооны дотор байрладаг. Тэдгээрийг олборлох боломжгүй юм. Тэдгээрийг шинэ тоормосны дэвсгэр бүхий угсралт болгон сольсон. Эдгээр зүйлсийг солиход илүү хялбар гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.

Ажлын онцлог

Цахим мэдрэгч нь хуванцар хайрцагт байрлуулсан металл цөмөөс бүрдэнэ. Тоормосны дискийг гэмтээх эрсдэлийг арилгахын тулд (харгалзах дөрөө дарахад гол нь түүнтэй холбогдох болно) саваа нь зөөлөн гангаар хийгдсэн.

Тормосны талбайн элэгдлийн мэдрэгчийн ажиллагаа нь контактыг хаахад суурилдаг. Тиймээс дэвсгэрийн зузаан хамгийн бага байх үед цахилгаан хэлхээг хаах болно. Хэрэгслийн самбар дээр тохирох гэрэл гарч ирнэ. Сүүлийн үед үйлдвэрлэгчид ихэвчлэн хоёр дохионы тоормосны дэвсгэр элэгдлийн мэдрэгч суурилуулдаг. Тиймээс чийдэн нь өнгөө өөрчлөх боломжтойүрэлтийн материалын элэгдэл.

Асуудлын шинж тэмдэг

Энэ зүйл хэд хэдэн шалтгааны улмаас бүтэлгүйтэж магадгүй. Хамгийн түгээмэл нь гэмтэл, эвдэрсэн цахилгааны утас юм. Энэ тохиолдолд дэвсгэрийн элэгдэл 99 хувьтай байсан ч гэрэл асахгүй. Хоёр дахь шалтгаан нь контактуудын исэлдэлт юм. Энэ нь ихэвчлэн мэдрэгч ба залгуурын уулзвар, диаметр хэмжигчний ойролцоо тохиолддог. Ашиглалтын явцад мэдрэгчтэй ус, шороо хүрч болно. Энэ бүхэн нь хэлхээний эсэргүүцэлд нөлөөлдөг. Үүний үр дүнд улаан гэрэл шинэ тоормосны дэвсгэртэй байсан ч асч магадгүй.

Мөн утаснуудын гэмтэл гарсан ч эклектик мэдрэгч нь өөрийн үйл ажиллагааг хэвээр хадгална гэдгийг анхаарна уу. Баримт нь элемент дотор ган цөм байдаг. Дисктэй холбогдох үед энэ нь өвөрмөц дуу чимээ гаргах болно. Өөрөөр хэлбэл, элемент үргэлжлүүлэн ажиллах боловч зөвхөн механик мэдрэгч байдлаар ажиллах болно.

Хэрхэн солих вэ?

Тормосны талбайн элэгдлийн мэдрэгчийг өөрөө солих боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд та машины хүссэн хэсгийг өргөж, дугуйг нь тайлах хэрэгтэй. Гаднах мэдрэгч нь зангилааны ойролцоо байрлах болно (бид нэгдсэн нэгийг тусад нь өөрчлөхгүй). Элемент нь хавар эсвэл хавчаараар бэхлэгддэг. Суулгах механизмыг болгоомжтой авч, тоормосны талбайн элэгдлийн мэдрэгчийг өөрөө гарга. Дараа нь та суудлыг шороо, хуримтлалаас сайтар цэвэрлэх хэрэгтэй. Мэдрэгчийн контактуудыг өөрсдөө ижил аргаар боловсруулдаг. Хуучин оронд нь шинийг тавихэлемент ба дугуйг буцааж бэхлэнэ. Бид машинаа үүрнээс буулгадаг. Бид шинэ элементийн гүйцэтгэлийг шалгана. Хэрэв дэвсгэр өмссөн бол дэнлүү асаалттай байх ёстой. Зарим тохиолдолд мэдрэгчийг зөв ажиллуулахын тулд контактуудыг зүгээр л салгахад л хангалттай.

Тас солих журам

Олон хүмүүс хэдэн хугацааны дараа дэвсгэр солих вэ гэж гайхдаг. Үйлдвэрлэгч ч гэсэн тодорхой хариулт өгөхгүй, учир нь энэ бүхэн жолооны хэв маягаас хамаарна. Дадлагаас харахад дунд зэргийн хэрэглээтэй бол урд талын дэвсгэрүүд 40 мянган км хүртэл "явдаг".

Арынх нь тоормослох үед гол хүчийг урд талд байрлуулдаг тул 2 дахин урт насалдаг. Идэвхтэй жолоодлогын хэв маягтай бол үрэлтийн материалын нөөц нь 15 мянган км хүртэл байх болно. Мэргэжилтнүүд заагч гэрэл асаалттай удаан хугацаагаар жолоодохыг зөвлөдөггүй. Ган үзүүр нь хурдан элэгддэг тул дэвсгэрээс гадна та үүнийг солих шаардлагатай болно.

Дүгнэлт

Тиймээс бид тоормосны талбайн элэгдлийн мэдрэгч хэрхэн ажилладагийг олж мэдсэн. Таны харж байгаагаар энэ нь үрэлтийн доторлогоог солих шаардлагатайг автоматаар дохио өгдөг маш хэрэгтэй төхөөрөмж юм. Ийм элементийг Мерседес, BMW машинууд дээр ихэвчлэн харж болно. Хэрэв хүсвэл ийм төхөөрөмжийг бусад машинд суурилуулсан болно. Хамгийн хялбар арга бол механик төхөөрөмж тавих явдал юм. Багажны самбар дээр тохирох заагч чийдэн байхгүй тул цахилгаан мэдрэгч суурилуулах боломжгүй.