Температур мэдрэгч VAZ-2106: төхөөрөмж, үйл ажиллагааны зарчим, солих

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

ВАЗ-2106 машин нь карбюраторын цахилгаан системтэй хэдий ч машинд мэдрэгчүүд байсаар байна. Тэд хөргөлтийн даралт, температурыг хэмждэг. Температур мэдрэгч VAZ-2106-ийн талаар ярилцъя. Энэ нь машины хөргөлтийн системд суурилагдсан бөгөөд дотоод температурын хэмжүүртэй холбогддог.

Очих газар

Тэгвэл мэдрэгч ямар үүрэг гүйцэтгэдэг вэ? Энэ элемент нь хөргөлтийн температурыг хянахад зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд ингэснээр хэт халсан тохиолдолд жолооч нөхцөл байдалд цаг тухайд нь хариу үйлдэл үзүүлэх боломжтой. Мэдрэгчийн мэдээлэл нь багажны самбар дээр харагдана. Жолооч хөдөлгүүрийн систем дэх хөргөлтийн шингэн хэр халуун эсвэл хүйтэн байгааг ажиглаж болно. VAZ-2106 температур мэдрэгч нь энэ машинд өөр ямар ч үүрэг гүйцэтгэдэггүй.

Төхөөрөмж

Хэрэв бид төхөөрөмжийг авч үзвэл хоёр төрлийн температур мэдрэгч байдаг. Эхнийх нь термистор юм. Энэ нь температур нэмэгдэх эсвэл буурах үед эсэргүүцэл нь өөрчлөгддөг дулааны резистор юм. Термистор нь урсгалтай металл хайрцаг дотор байдаг. Бие дээр сүүлний хуванцар хэсэг байдаг. Холбоо барих хаягууд ар талд байна. Нэг контакт (эерэг) сүүлний хэсэгт байдаг. Тэр хяналтын самбар руу явдаг. Хоёр дахь контактын үүргийг бие гүйцэтгэдэг - энэ нь нийт масстай холбогддог.

Хоёр дахь төрлийн мэдрэгч нь дотроо хоёр металлын хавтан бүхий тусгай контактор юм. Сүүлийнх нь антифризийн халаалтаас хамааран хаагдах эсвэл нээгддэг.

Эхний температур мэдрэгч VAZ-2106 нь зөвхөн хөргөлтийн систем дэх антифризийн халалтын талаарх мэдээллийг харуулахад ашиглагддаг. Температур нэмэгдэхийн хэрээр мэдрэгчийн эсэргүүцэл өөрчлөгддөг. Багажны жинд тодорхой хүчдэлийг хэрэглэнэ. Төхөөрөмжийг хөргөлтийн системийн суваг дахь хөдөлгүүрийн блокт суулгасан.

Хоёр дахь температур мэдрэгч нь арай өөр юм. Энэ нь мөн антифриз эсвэл антифризийн температурт хариу үйлдэл үзүүлдэг боловч радиатор дээрх цахилгаан сэнсийг асаахад зориулагдсан. Энэ мэдрэгчийг радиатор дээр суурилуулсан.

Ажлын зарчим

VAZ-2106 хөргөлтийн температур мэдрэгчийг хэвийн ажиллуулахын тулд 5 В хүчдэл шаардлагатай. Термистор нь сөрөг температурын коэффициенттэй тул антифриз халах үед мэдрэгч дээрх эсэргүүцэл буурна. Үүний дагуу хүчдэл бас буурах болно. Багажны самбар нь хүчдэлийн уналтын түвшингээр температурыг тодорхойлдог.

Өөр өөр VAZ загваруудад мэдрэгчийг цилиндрийн толгой, термостатын орон сууц эсвэл түүний орон сууцанд өөр өөр газар байрлуулж болно. Уг элементийг радиатор руу шингэн нэвтрүүлэхэд шаардлагатай гаралтын хоолойн хэсэгт байрлуулахаа мартуузай. VAZ-2106-д DTOZH-ийг цилиндрийн толгойноос олж болно.

Холболт

VAZ-2106 температур мэдрэгчийг холбох нь маш энгийн. Цилиндрийн блок руу шургуулсан DTOZH-ийн сүүл дээр нэг контакт байдаг. Энэ нь хяналтын самбар руу явах утастай холбогдсон байна. Энэ нь тохирох терминалтай. Холбохын тулд терминалыг мэдрэгч дээрх контакттай холбоход л хангалттай, дараа нь хяналтын самбарт хөргөлтийн шингэн халаалт, улмаар хөдөлгүүрийн температур гарч ирнэ.

Эвдрэлийн шинж тэмдэг

Температур мэдрэгч VAZ-2106 нь бараг асуудалгүй төхөөрөмж юм. Түүний загвар нь маш энгийн. Тиймээс найдвартай байдал. Гэхдээ түүнтэй хамт байсан ч жолооч нар асуудалтай байж болно. Орчин үеийн сэлбэг хэрэгслийн найдвартай байдал нь маш их зүйлийг хүсдэг.

Мэдрэгчтэй холбоотой асуудал нь заалтыг зөрчих, шалгалт тохируулга, эсэргүүцлийг зөрчих хүртэл буурдаг. Гэхдээ цорын ганц асуудал бол жолооч бодит температурыг хардаггүй тул хөдөлгүүр хэт халах эрсдэл юм. Тарилгын машинд эвдэрсэн мэдрэгчийн гэмтэл илүү их байх болно - мэдрэгч нь мөн ECU-д холбогдсон бөгөөд хольц үүсэх хувь хэмжээ нь хөдөлгүүрийн температураас хамаарна.

Хэрэв бид сэнсийг асаах үүрэгтэй өөр нэг температур мэдрэгч VAZ-2106-ийн талаар ярих юм бол түүний эвдрэл нь гамшигт үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Идэвхжүүлсэн температур хэтэрсэн тул сэнс цагтаа ажиллахгүй болно. Цилиндрийн толгойн хувьдхэт халсан, хэв гажилт эхэлсэн бол температур нь нормоос хэдхэн градусаар нэмэгдэх шаардлагатай. Хяналтын самбар дээр уншилт байхгүй болоход хүргэдэг хоёр дахь эвдрэл нь мэдрэгчийн утас тасарсан явдал юм.

Хэрхэн шалгах вэ?

VAZ-2106 хөргөлтийн температур мэдрэгч нь маш энгийн тул оношлох аргууд нь маш энгийн байдаг. Гэхдээ элементийг оношлохын өмнө утас, түүний бүрэн бүтэн байдлыг шалгах хэрэгтэй. Та мөн мэдрэгч хүчдэл авч байгаа эсэхийг шалгах боломжтой.

Гүйцэтгэлийг шалгах хамгийн зөв арга бол эсэргүүцлийг мультиметр ашиглан хэмжих явдал юм. Гэхдээ хэмжилт хийх явцад элементийг усанд буцалгах шаардлагатай болно. Температур өөрчлөгдөхөд мэдрэгчийн эсэргүүцэл өөрчлөгдөнө. Гэхдээ DTOZH нь VAZ-2106-д ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй тул алдаатай элементийг солих нь илүү хялбар байдаг. Түүнээс гадна түүний үнэ хоёр зуун рубльээс ихгүй байна.

Элементийг хэрхэн солих вэ?

VAZ-2106 хөдөлгүүрийн температур мэдрэгчийг солихын тулд хөдөлгүүрийг өмнө нь халааж байсан бол хөргөхөд хангалттай. Энэ явцад та цилиндрийн толгойн хөргөлтийн хүрэмнээс элементийг тайлах хэрэгтэй бөгөөд та халуун шингэнээр өөрийгөө шатааж болно. Мэдрэгч нь M14 утастай. Үүнийг задлахын тулд танд 19 түлхүүр хэрэгтэй. Гэмтэлтэй элементийг тайлж, оронд нь шинийг шурагтай. Зарим тээврийн хэрэгсэлд солихын өмнө хөргөлтийн шингэнийг бага зэрэг шавхахыг зөвлөж байна.

Та мэдрэгчийг дэлгүүрт зарагдаж байгаа болон ижил төстэй дурын мэдрэгчээр сольж болноцилиндрийн толгой дахь утас. Хамгийн гол нь элемент дээрх контактууд нь машины утаснуудын залгууртай төстэй байдаг. Дараа нь бүх зүйл холбогдож, ямар ч асуудалгүй ажиллах болно.

Дүгнэлт

VAZ-2106 дээрх DTOZH нь хөдөлгүүрийг эхлүүлэх, ажиллуулахад нөлөөлдөггүй ч чухал элемент юм. Түүний мэдүүлгийн дагуу жолооч хөдөлгүүр хөдөлж эхлэхэд хангалттай дулаан байгааг харж болно. Түүнчлэн жолооч таныг хөдөлж байх үед хөргөлтийн халаалт хэрхэн өөрчлөгдөж байгааг ажиглаж, температурын горимыг хянаж, хөдөлгүүрийн хэт халалтын эрсдлийг арилгах боломжтой. Эцсийн эцэст, хэт халалт нь цилиндрийн толгойн гадаргуугийн хэв гажилтанд хүргэдэг бөгөөд энэ нь ихээхэн хөрөнгө оруулалт хийхэд хүргэдэг. Хамгийн сайндаа толгойг нь зүлгэж болно, хамгийн муу нь хагарсан тул солих шаардлагатай болно.