Mazda VT-50 пикап: техникийн үзүүлэлт ба онцлог

Агуулгын хүснэгт:

Mazda VT-50 пикап: техникийн үзүүлэлт ба онцлог
Mazda VT-50 пикап: техникийн үзүүлэлт ба онцлог
Anonim

Азийн автомашины үйлдвэр бүрэн бартаат замд 1000 кг-аас дээш ачаа тээвэрлэх тийм бартаат замын машин үйлдвэрлэж амжаагүй байх. Мөн Mazda BT-50 пикап машин нь энэ ажлыг амархан даван туулж чадна. Тийм ээ, жижиг машин, жийп машинаар алдартай япончуудаас ийм маркетингийн арга заль мэхийг хэн ч хүлээгээгүй. Үнэн хэрэгтээ BT-50 загвар нь Японд үйлдвэрлэсэн пикапуудын эгнээнд байгаа цорын ганц загвар юм. Энэхүү автомашин нь оршин тогтнох түүхэндээ бүх дугуйгаар хөтөлдөг жийп машин гэдгээрээ алдартай бөгөөд зөвхөн өөрийн элемент болох бартаат замд төдийгүй асфальтан гадаргуу дээр ая тухтай хөдөлж чаддаг. Энэ нийтлэлд бид энэ загварыг нарийвчлан судалж, Mazda пикап ямар шинж чанаруудыг нууж байгааг олж мэдэхийг хичээх болно.

Зураг болон дизайны тойм

mazda пикап
mazda пикап

SUV-ийн гадаад төрхийг харахад гэрэл гэгээтэй, мартагдашгүй, эрч хүчтэй, спортлог гэсэн хэдхэн үгээр дүрсэлж болно. Гадна чимэглэлийг боловсруулахдаа Японы дизайнерууд шинэ бүтээгдэхүүнийг эдгээр 4 шалгуурт нийцүүлэхийн тулд маш их хүчин чармайлт гаргасан. Урагшаа жийп нь хар залгуурт "ороосон" манангийн гэрэл бүхий асар том бамперыг харуулж байна. сайн оптик баКомпанийн лого бүхий хром бүрсэн радиаторын тор нь пикап машины талаар зөвхөн эерэг сэтгэгдэл төрүүлдэг. Энэ бол ямар нэгэн кроссовер биш жинхэнэ жийп машин гэдгийг бампер, том обудны өндөр байрлалаар нотолж байна. Ачааны хэсгийн ган баар нь машины өөртөө итгэх итгэлийг нэмэгдүүлнэ.

Дотоод

Пикапын дотоод засал нь өндөр түвшний угсралтаараа сэтгэл хангалуун байдаг. Зөвхөн Япончууд биднийг гайхшруулсангүй. Урд талын хавтангийн өнгөлгөөний материал, бүрээс, архитектурын чанар нь дээд зэргийн чанартай, амттай хийгдсэн. Урд болон ард талд хангалттай хэмжээний сул зай бий. Замдаа Mazda BT-50 пикап нь тав тухтай байдал, дуу чимээ тусгаарлагчийн өндөр түвшинг харуулж байна. Ерөнхийдөө дотоод засал нь нэлээд амжилттай болсон. Жийп машины жолооны ард суугаад та энэ ачааны машин гэдгийг огтхон ч мэдрэхгүй байна.

шинэ mazda пикап
шинэ mazda пикап

Үзүүлэлтүүд

Машин нь 109 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүртэй байсан. Харин саяхан Япончууд үүнийг илүү хүчирхэг, байгаль орчинд ээлтэй хувилбараар сольсон. Одоо Mazda VT-50 пикап машин нь 143 морины хүчтэй 2.5 литрийн турбодизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Евро-3 стандартад нийцсэн нэгжүүдийг Оросын зах зээлд нийлүүлнэ. Европын хувьд эдгээр хөдөлгүүрүүд нь Евро-4 ялгаруулалтын стандарттай байх болно. Паспортын мэдээллээс харахад шинэ Mazda VT-50 пикап машин цагт ердөө 145 км хурдалдаг боловч түлшний зарцуулалт илүү эерэг байна. Өмнөх зуун тутамд 11.3-ын оронд машин нь 9 литрээс бага дизель түлш зарцуулдаг. Дамжуулалтын хувьд машин хэвээр байнамеханик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон.

Мазда пикапын зураг
Мазда пикапын зураг

Үнэ

Одоогийн байдлаар Mazda VT-50 пикап машин нь хамгийн бага тохиргоонд 23.5 мянган доллар, дээд тал нь 26.6 долларын үнэтэй байна. Үүний зэрэгцээ "суурь" нь цахилгаан цонх, төв түгжээ, халдаг толь, суудал зэргийг багтаасан болно. Агааржуулагчийг зөвхөн нэмэлт төлбөрөөр авах болно.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

Хятад өөрөө буулгагч: гэрэл зураг, эзэмшигчийн сэтгэгдэл

Inline хөдөлгүүр: төрөл, төхөөрөмж, давуу болон сул талууд

Туушны үзүүр - төхөөрөмж ба ажиллах зарчим

Volkswagen-д зориулсан тос: хэрэглээний онцлог, нюансууд

Хагас синтетик хөдөлгүүрийн тос 5W40: техникийн үзүүлэлт, тойм

Шинэ BMW хөдөлгүүрүүд: загварын үзүүлэлтүүд, тайлбарууд, зурагнууд

Автобуфер: үйлдвэрлэгчийн тойм. Машинд зориулсан цочрол шингээгч дэр

Автомат хурдны хайрцгийн тос хөргөгч: тайлбар ба суурилуулалт

Гэрүүлгийн залгуур: тэдгээрийн талаар юу мэдэх хэрэгтэй вэ?

Хөдөлгүүрийн их засвар эсвэл бүрэн солих уу? Юу нь дээр вэ?

"Мерседес "Волчок"": техникийн үзүүлэлт, тааруулах, тойм, гэрэл зураг

Бензиний үнэ ямар шалтгаанаар нэмэгдсэн бэ? 2017 онд шатахууны үнэ нэмэгдэх үү?

FuelFree шүүмж. FuelFree-г ашигласнаар та хэр их түлш хэмнэх боломжтой

Эргэдэг зангилаа (UAZ). Тодорхойлолт ба солих

Жолооны тавиур ба түүний засвар