Авцуулах цилиндр хэрхэн ажилладаг вэ?

Авцуулах цилиндр хэрхэн ажилладаг вэ?
Авцуулах цилиндр хэрхэн ажилладаг вэ?
Anonim

Авцуулах төхөөрөмж нь эрчим хүчний нэгжийг хурдны хайрцагт холбож, дараа нь салгахад ашигладаг механизм юм. Хэрэв энэ төхөөрөмж бүтэлгүйтвэл тээврийн хэрэгслийн хэвийн хөдөлгөөн боломжгүй болно. Үндсэндээ энэ механизмын ашиглалт, ажиллах нөхцөл нь хөтөчөөс хамаарна. Сүүлийнх нь шүүрч авах системийн хэвийн ажиллагааг хангадаг, тухайлбал, машинд харгалзах дөрөө дарахад сагс (даралтын хавтан) дээр алсаас ажилладаг. Энэ төхөөрөмж нь шүүрч авах боол цилиндрийг багтаасан бөгөөд энэ нь хөтөчийн үйл ажиллагаанд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Өнөөдөр бид энэ талаар дэлгэрэнгүй ярих болно.

шүүрч авах боол цилиндр
шүүрч авах боол цилиндр

Одоогийн байдлаар хэд хэдэн төрлийн хөтчүүд байгаа:

  • Механик.
  • Гидравлик.

First drive нь суудлын автомашинд ихэвчлэн ашиглагддаг. Түүний өвөрмөц онцлог нь дизайны энгийн байдал, засвар үйлчилгээний өртөг багатай байдаг. Авцуулах боол цилиндрийг оруулаагүй болно. Механик хөтөч нь зөвхөн 4 төхөөрөмжтэй:

  • дөрөөшүүрч авах;
  • шүүрч авах боол цилиндрийг солих
    шүүрч авах боол цилиндрийг солих
  • үнэгүй тоглох тохируулгын механизм;
  • шүүрч авах кабель;
  • холболт.

Гидравлик механизмын хувьд түүний дизайнд дараах элементүүд байдаг:

  • шүүрч авах дөрөө ба холбох хоолой;
  • шингэний нөөц;
  • шүүрч авах мастер болон туслах цилиндр багтана.

Ерөнхийдөө энэ хэрэгсэл нь гидравлик хөтөчийн салшгүй хэсэг бөгөөд гол цилиндрээс ирж буй хүчийг хүлээн авах үүрэгтэй. Мөн шүүрч авах боол цилиндр нь ачааны холхивч бүхий системийн суллах сэрээг хөдөлгөх үүргийг гүйцэтгэдэг. Энэ механизм нь шүүрч авах үүрэнд байрладаг.

Таны машинд шүүрч авах цилиндр солих шаардлагатай эсэхийг яаж мэдэх вэ?

Юуны өмнө шүүрч авах дөрөө амжилтгүй болсон нь төхөөрөмжийн эвдрэлийг илтгэнэ. Хэрэв дөрөө сэжигтэй зөөлөн цохилттой бол та боол цилиндрт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.

Шуурхай солих заавар

Аз болоход энэ механизмын загвар нь бусад машинуудаас үндсэндээ ялгаатай биш юм. 2107-р VAZ-ийн шүүрч авах боол цилиндр нь 1980-аад оны Фордтой бараг ижил төхөөрөмжтэй.

шүүрч авах боол цилиндр 2107
шүүрч авах боол цилиндр 2107

Тиймээс энэхүү гарын авлагыг гадаад болон дотоодын автомашинд ашиглаж болно:

  1. Эхлээд та машинаа харах нүхэнд тавих хэрэгтэй.
  2. Дараа нь суллах пүршийг салгаад ашиглабахө.
  3. Нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр ашиглан хоолойны үзүүрийг цилиндрийн залгуураас салга.
  4. Алдаатай механизмыг шүүрч авах хэсэгт бэхэлсэн 2 боолтыг эрэг чангалах түлхүүр ашиглан тайлна уу.
  5. Дараа нь та хэсгийг гараараа эргүүлж цилиндрийг хоолойноос салгах хэрэгтэй. Шаардлагатай бол та нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр ашиглаж болно.
  6. Үүний дараа тоормосны шингэний алдагдлыг тэг болгохын тулд хоолойд яаралтай шинэ хэсэг тавих хэрэгтэй.
  7. Бид бүх эд ангиудыг буцааж холбож, гидравлик хөтөч системийг шахдаг.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

Honda CBR1100XX: тайлбар, түүх, техникийн үзүүлэлтүүд

2T-тос: шинж чанар, шинж чанар

Цахилгаан мопед: тайлбар, техникийн үзүүлэлт, загвар, тойм

Хамгийн хямд ATV: тойм, техникийн үзүүлэлтүүд, үйлдвэрлэгчид болон эзэмшигчийн тойм

Suzuki RF400 мотоцикл: Спортын сэтгэлтэй жуулчин

Suzuki Djebel 200 мотоциклийн тойм: тайлбар, техникийн үзүүлэлт, тойм

Гидравлик гинж чангалагч: төхөөрөмж ба ажиллах зарчим

Цас үлээгч шнэг: техникийн үзүүлэлтүүд ба зураг

Yamaha FZ6 - техникийн үзүүлэлтүүд, эзэмшигчийн тойм

Kawasaki Z750R мотоцикл: тойм, техникийн үзүүлэлт, тойм

Карбюратор дахь алга ташилт: боломжит шалтгаан ба шийдэл

Хөдөлгүүрийг алсаас асааж байна. Хөдөлгүүрийг алсаас эхлүүлэх систем: суурилуулалт, үнэ

Honda CB 1300: техникийн үзүүлэлтүүд, тайлбар

Шатахууны савны багтаамж. Машины түлшний савны төхөөрөмж ба хэмжээсүүд

Kawasaki W800 мотоцикл - орчин үеийн төмөр ба чимэг загварын тандем