Машинд EPS гэж юу вэ? Системийн онцлог, үйл ажиллагааны зарчим

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

Янз бүрийн замд жолоодлогыг хөнгөвчлөх, аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх системгүйгээр ямар ч тээврийн хэрэгсэл бүрэн дүүрэн байдаггүй. Үйлдвэрлэлийн арсенал дахь хөгжүүлэгч бүр тогтворжуулах системийг хөгжүүлэх технологийн тодорхой нууцуудтай байдаг бөгөөд тэдгээрийн нэг нь EPS (Цахим эрчим хүчний хяналт) юм. Асуулт гарч ирнэ, машинд EPS гэж юу вэ, түүнийг ашиглах үндэслэлтэй юу?

Эрт дээр үед аж ахуйн нэгжүүд өөр хоорондоо өрсөлдөж, хэрэглэгчдэд автомашины үйлдвэрлэлийг өргөжүүлэх олон төрлийн "палитр" санал болгодог байсан үетэй харьцуулахад автомашины салбар зөвхөн тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг сайжруулахыг мөрөөддөг байсан. функциональ байдал. Шинэ системүүд нь тээврийн ажилчдыг гайхшруулдаг. Бүтээгчид ч гэсэн өөрсдийн зорилгоо биелүүлдэг: өрсөлдөгчөө гүйцэж түрүүлэх, өөрсдийн дэвшилтэт технологийг зах зээлд гаргах, энэ нь зөвхөн жолооч нарын гарт нөлөөлдөг. Үүний үр дүнд хоёр тал найдвартай, найдвартай машинтай болж ялалт байгуулдаг. Автомашины зах зээл дээр шинэлэг зүйл гарч ирэвМашинд EPS гэж юу байдгийг сонирхож байгаа бөгөөд олон хүн үүнийг аль хэдийн ашигласан байна.

Бага түүх

Тээврийн хэрэгслийг тогтворжуулахад EPS системийн гүйцэтгэх үүргийг хэт үнэлэхэд хэцүү байдаг. Энэхүү загвар нь ASR, ABS гэсэн хоёр багцыг агуулдаг. Үнэн хэрэгтээ системийг маш шинэ гэж нэрлэх боломжгүй, учир нь тэдгээрийн үүссэн түүх нь автомашины үйлдвэрлэлд ашигладаг компьютерийн техникийн чадавхийн "төрөх" -тэй нягт холбоотой юм. Яагаад энэ "ноу-хау"-г тэр дор нь үнэлдэггүй юм бэ? Энэ нь түүний өртөгтэй холбоотой: одоо энэ нь илүү боломжийн болсон. Машинд EPS системийг нэвтрүүлэх туршилтад оролцсон анхны машин бол Mercedes Benz CL600 байв. Энэ нь яг 20 жилийн өмнө болсон бөгөөд энэ нь морин шувуу худалдан авагчдад бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдоос зам дээр илүү тав тухтай, аюулгүй байдлыг мэдрэх боломжийг олгосон юм.

Ирээдүйд C ангиллын эзэд автомашинд EPS гэж юу байдгийг мэдэхгүй байсан, учир нь энэ нь тэдний машины тохиргоонд аль хэдийн тусгагдсан байдаг. Өнөөгийн ихэнх загварууд эдгээр хөгжүүлэлтээр тоноглогдсон.

Төхөөрөмжийн үндэс ба үйл ажиллагааны үндэс

Тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлын программ хангамжаар ажилладаг элементүүдийн багц. Төхөөрөмж нь цахилгаан жолоодлого, хяналтын хэсгүүдийг агуулдаг. Өнөөг хүртэл хүмүүс зөвхөн цахилгаан жолоодлогыг мэддэг байсан. 1990 онд жолооч нар Honda маркийн автомашинд EPS гэж юу болохыг олж мэдсэн. Энд тэр дүрд тоглосонтоормосны эсрэг нэмэлт хүчин зүйл. Дараа нь дизайны төхөөрөмжийг дахин эхлүүлэхээс өмнө автомашины корпорациудын хувьд энэ тал дээр нам гүм байсан.

Алдарт талархал

Автомашин сонирхогчид жолоодлогын болон явах эд ангиудын удирдлагыг тохируулах системийг бий болгоход маш их баяртай байсан. Аажмаар хэрэглэгчид шинэлэг зүйлд дасаж эхэлсэн нь автомашины зах зээл дэх борлуулалтын тоог эрс нэмэгдүүлсэн. Дизайнерууд ажлын цагаа дэмий үрээгүй, системийг шинэчлэх, илүү ашигтай, хэмнэлттэй зүйл гаргахыг хичээсэн. Бүтээгдэхүүнийг зассан. Мерседес EPS системийг энэ тал дээр хамгийн үр дүнтэй гэж үзэж болно.

Орчин үеийн техникийн нээлт

Үйлдвэрлэгчээс хамааран EPS нь өөр өөр функциональ схемээр хангагдсан байдаг. Брэндээс үл хамааран уг төхөөрөмжийг бий болгох зорилго нь жолоодох үед аюулгүй байдлын чанарыг нэмэгдүүлэх явдал юм. Үндсэндээ электроник нь төхөөрөмжийг ажиллуулах боломжийг олгодог. Систем нь ямар ч замын нөхцөл, жолоодлогын хэв маягт дасан зохицох чадвартай - энэ нь гол давуу тал юм. Хүн бүр сонссон, гэхдээ энэ сэдвийг хүн бүр мэддэггүй бөгөөд машинд EPS гэж юу байдгийг та нар нарийвчлан ойлгох хэрэгтэй.

1. Энэхүү найрлагад замын гадаргуугийн мэдрэгч, хяналтын хэсэг, хурдны анализатор орно. Аюулгүй байдлын зөрчил гарсан тохиолдолд мэдрэгч нь жолоочид энэ тухай мэдэгдэж, арга хэмжээ авдаг.
2. Анализаторын үүрэг бол аюулын дохиог дамжуулах, зөв хөдөлгөөн хийх явдал юм.мэдээлэл хүлээн авсан.
3. Хөгжүүлэгчид жолоочийн талаар мөн бодож байсан: тогтворжуулах төхөөрөмж нь хөдөлгүүрийн цилиндрт түлшний чиглэлийг хязгаарлаж, хурдыг удаашруулдаг. Нэг эсвэл бүх диск зэрэг удааширч эхэлдэг.

EPS ба түүний шинж чанарууд

Маш олон тооны автомашин эзэмшигчид жолоодлогын дугуйны үйл ажиллагааг бэхжүүлэх шаардлагагүй гэж үзэж байна. Энэ талаар мэргэжилтнүүд ямар бодолтой байна вэ? Тиймээ, ийм шүүлт нь оршин тогтнох эрхтэй боловч тэд энэхүү энгийн тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон "ган морь" худалдаж авахыг зөвлөж байна. Машин нь илүү дуулгавартай болж, эзнийхээ бүх үйлдэлд хариу үйлдэл үзүүлдэг. Дараах зүйлсийг эерэг тал гэж үзнэ.

1. Шатахууны зарцуулалтыг оновчтой болгосон. Бензиний төлбөрийг төлөхөд хамгийн бага хэмжээ нь Volkswagen эсвэл бусад гадаадын автомашинд EPS-тэй эздийн хүлээгдэж буй үр дүн юм. Эрчим хүчний хэрэглээ нь зөвхөн хөдөлж байх үед л тохиолддог. Энэхүү дизайны онцлоггүй цахилгаан жолоодлого нь бие даан ажилладаг.
2. Тохиргоог жолооч өөрөө хийх боломжтой. Багц нь стандарт тохиргоог агуулдаг боловч та янз бүрийн форматын маневруудад төхөөрөмжийн хариу үйлдлийг нэмэгдүүлэх эсвэл багасгах боломжтой. Хэрэв та хүсвэл үүнийг бүрмөсөн унтрааж болно.
3. Инженерүүд аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлж, жолоодлогын тав тухыг баталгаажуулдаг.
4. Осол гарах магадлал хамгийн бага утга хүртэл буурна. Хурдны замын чанараас шалтгаалж осол байнга гардаг бөгөөд тогтворжуулах хөтөлбөрийн хүрээнд ослын тоог 30%-иар бууруулсан гэж статистик мэдээллээс харж болно.

Эрэлттэй юу?

Програм хангамжпрограмм хангамжийг автомашины маркийн аль ч загварт суулгасан. Энэ нь цаг уурын бүсээс үл хамааран зорьсон газраа үр дүнтэй даван туулах болно. ОХУ-д ханш тогтворжуулах тогтолцоог саяхан нэвтрүүлсэн бөгөөд "амьдралын ид үедээ" байна. Дотоодын үйлдвэрлэгч эдгээр програмуудыг цуврал үйлдвэрлэлд ашиглах боломжгүй байна: ажилчдын мэдлэг, тоног төхөөрөмж, мөнгө шаардлагатай. Европын үйлдвэрүүд авто болон цахилгаан машинд EPS суурилуулснаар үүний давуу талыг ашигладаг.

Ашиглалтын дүрмийн тухай

Техникийн "зорилго" дээр үндэслэн энэ нь ослын тоог бууруулах зорилтыг даван туулж байгааг тэмдэглэж болно, гэхдээ бүх тохиолдолд биш. Гэнэтийн ослыг бүрэн үгүйсгэж, бүрэн найдах боломжгүй юм. Ашиглалтын нөхцөлийг хариуцлагатай хандах хэрэгтэй. Аливаа электрон төхөөрөмж сул холбоосгүй байдаггүй. Програм хангамж бол хамгийн хор хөнөөлтэй газруудын нэг юм. Алдаа дутагдлын улмаас энэ нь шинж чанараа алдаж магадгүй юм. Үүнтэй холбогдуулан автомашины самбар дээрх EPS үзүүлэлтийг сайтар хянаж, зам дээрх нөхцөл байдалд цаг тухайд нь хариу өгөх шаардлагатай байна.

Яриа нь өөрийгөө оношлох тухай байх ёсгүй, үүнийг хийхэд хэцүү байдаг. Асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд оношлогооны хэмжүүр хэрэгтэй. Асуудал гарсан тохиолдолд мэргэжлийн үйлчилгээний төвтэй холбоо барих нь дээр. Нөхцөл байдлыг үл тоомсорлох нь томоохон эвдрэл, үнэтэй засварын үр дүн болдог. Тоног төхөөрөмж, ур чадвар нь эвдрэлийг арилгах амжилтын хоёр хүчин зүйл юм. Програм хангамжийг тохируулах нь хүчлэхгүйудаан хүлээх. Сэргээх ажлыг мэргэжилтнүүд хийх ёстой.

Таны санааг юу хамгийн ихээр зовоож байна вэ? Машины эзэд хөдөлгүүрийг асаах үед төхөөрөмжийн байнгын дохиололтой тулгардаг тул санаа зовдог, учир нь Hyundai эсвэл өөр брэндийн EPS гэж юу болохыг хүн бүр мэддэггүй. EPS цахим нэгж ажиллаж эхэлснийг илтгэх товшилтыг сонсох болно. Зарим тохиолдолд курс тогтворжуулах нь сул материалаар хучигдсан зам дээр жолоодох үед бага хурдтай жолоодоход хэцүү болгодог. Одоохондоо үүнийг идэвхгүй болгох нь хамгийн зөв шийдэл юм. Үндсэн тохиргоонд гарчгийн хяналтын системийг нэмж оруулсан болно. Энэ нь инженерийн сэтгэлгээний энэхүү шинэ бүтээлийг хэрэгжүүлэх нь зүйтэй гэж үзсэнтэй холбоотой.

KIA-д EPS хэрхэн ажилладаг вэ?

Киа Риогийн жолоодлогыг сайжруулахын тулд зохион бүтээгчид цахилгаан хөдөлгүүрт хандсан. Эхлэгчдэд KIA машинд EPS гэж юу вэ, яагаад энд байгаа вэ гэсэн ойлгомжтой асуултыг сонирхож байна. Ийм зохион байгуулалт нь хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанаас үл хамааран ажилладаг. Модулийн зорилго нь мэдрэгч бүрийн өгсөн мэдээллийн дагуу цахилгаан моторыг хянах, CAN хянагчуудын сүлжээ юм. Энэ нь хөдөлгүүрийн жолоодлогыг сайжруулахад цаг тухайд нь хариу үйлдэл үзүүлэх боломжийг олгож, функц нь эрчим хүчний нэгжийн үйл ажиллагаанаас хамаардаг стандарт гидравлик арматуртай харьцуулахад өндөр нарийвчлалтай хийх боломжийг олгодог.

Чухал зөвлөгөө! Хэрэв та эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд жолооны араагаа салгах гэж байгаа бол холбогчийг салгасан эсэхийг шалгах нь чухал.

Бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь EPS нэгж болон жолооны баганын дотор байрладаг. Самбар дээрх машинд байгаа EPS тэмдгүүдийн галын дагуу эвдрэлийг шүүдэг. Засвар хийхдээ уг төхөөрөмжийг баталгаажуулах, солих зорилгоор задлах боломжгүй гэдгийг мартаж болохгүй.

Кодын төрлүүдийн тухай

Алдааны тэмдэглэгээ нь аюулгүйн дэр, тоосонцор шүүлтүүр төхөөрөмж, тэнхлэгийн болон тахир голын тоолуур, эргэдэг мэдрэгчтэй холбоотой асуудал гарч байгааг илтгэнэ. Ийм цувралын кодчилол нь эрчим хүчний системийн эвдрэлийг баталгаажуулдаг. Гал асаах үед гэрлийн чийдэн асч байгааг хараад санаа зовох шалтгаан байхгүй. Энэ байрлалд электрон тогтворжуулах төхөөрөмжийг идэвхжүүлж, түүний үйл ажиллагааны төлөвийг заана. Дэнлүүг тогтвортой шатаах - энд та "өвчин" -ийн талаар өөрийн эрхгүй бодох хэрэгтэй. Үе үе асаах/унтраах нь холбоо барих гэмтлийг нотолж байна.

Загваруудад ямар алдаа гарч болох вэ?

Тодорхой загварт тусдаа алдаа байхгүй. Volkswagen EOS-ийн оношлогооны процедурын явцад олж авсан кодууд нь Tuareg, Passat дээрх кодчилолтой төстэй байх болно. Цуврал үйлдвэрлэсэн жил нь бас ямар ч үүрэг гүйцэтгэдэггүй. Орчин үеийн Volkswagens, сүүлийн жилүүдэд өрсөлдөх чадвартай гадаадын автомашины оношилгоог суурилуулсан бөгөөд алдааг мянганы нэгээр тооцдог. Замын аялалд дурлагчдын хувьд системийн асуудлыг бие даан тодорхойлох нь тийм ч хэцүү биш юм. Та үйлчилгээний цэг дээр ирэх шаардлагатай бөгөөд тэнд гар урчуудын баг электроникийн гэмтэлийн аль ч хувилбарыг арилгах болно.