2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46
Одоо АвтоВАЗ-ын хамгийн сүүлийн үеийн бүтээгдэхүүнийг сонирхож буй жолооч нарын дунд Лада-Силлуэт төслийн талаар маш их ярьдаг. Энэ машин юу вэ? Энэ машиныг 2005 онд Москвагийн автомашины үзэсгэлэнд анх үзүүлж байсан.
Lada Siluet бол урд дугуйгаар хөтлөгчтэй машин бөгөөд нэг дор гурван төрлийн кузовтой: VAZ 2116 - седан, VAZ 2117 - станцын вагон, VAZ 2118 - бөгсгүй. Ялангуяа энэ төслийн хувьд AvtoVAZ-ийн дизайнерууд цоо шинэ урд дугуйгаар хөтлөгчтэй платформыг боловсруулж байна. VAZ 2118 дээр хоёр литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр суурилуулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд дизель эрчим хүчний нэгж, автомат хурдны хайрцгийн сонголттой. "Lada-Silhouette"-ийг гэр бүлийн машин болгон танилцуулж байна: энэ нь томорсон хэмжээ, сонирхолтой гадна болон интерьер дизайн, өндөр тохь тухтай, өндөр чанартай материал, сайжруулсан аюулгүй байдал юм. Silhouette цуврал, түүний дотор VAZ 2118 хувилбарыг 2015 онд бөөнөөр нь үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байна. Прототипийн ослын туршилтууд одоогоор хийгдэж байгаа бөгөөд EuroNCAP системийн 16 онооноос 13 оноог харуулж байна.
АнхVAZ 2118 болон "Silhouette" цувралыг бүхэлд нь 2012 онд үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байсан боловч зарим шинжээчдийн үзэж байгаагаар AvtoVAZ-ийн хувьцааны зарим хэсгийг Renault концернд зарсантай холбогдуулан төслийг царцааж, дараа нь 2015 он хүртэл хойшлуулсан. Үүнийг Renault-ийн төлөөлөгчид Renault загваруудад өрсөлдөөн үүсгэхгүйн тулд Silhouette-ийг арилгахыг шаардаж байгаатай холбон тайлбарлаж байна. Гэсэн хэдий ч 2009 оны сүүлээр төсөл царцсан.
Та Франц хэлийг ойлгож чадна, учир нь Renault-д "Silhouette"-ийн аналог байдаг - энэ бол Fluence юм. Тэд яагаад машиндаа өрсөлдөгч бий болгох ёстой гэж, ялангуяа C цувралын дунд нэлээд өндөр түвшний өрсөлдөөн бий болсон. Төслийг зогсоох өөр нэг шалтгаан нь Silhouette цувралын VAZ автомашины үнэ: 400-450 мянган рубль байв. Францчууд ийм үнээр өрсөлдөх нь туйлын хэцүү гэдгийг шууд ойлгосон. Мөн автомашины зах зээлийн хямралын талаар бүү мартаарай. Бизнесмэн хүний логик нь танд хамгийн бага зардлаар хамгийн их мөнгө олох хэрэгтэй гэж үзвэл яагаад санхүүгийн эрсдэлд орох ёстой гэж.
Улс төрийн хөшигний цаадах бүх тоглоомыг үл харгалзан "Silhouette" төслийн ажил бидний хүссэн шиг хурдан биш ч гэсэн үргэлжилсээр байна. AvtoVAZ-ийн инженерүүд 2116-2118 загварыг үйлдвэрлэхэд Renault технологийг ашиглах боломжийг судалж байна. АвтоВАЗ Судалгаа хөгжлийн төвд VAZ 2118 бөгсгүй автомашины танилцуулга боллоо. Энэ машинд седантай харьцуулахад 60 гаруй өөрчлөлт орсон байна. Тэдгээрийн дотроос 1.8 литрийн багтаамжтай, 112 морины хүчтэй шинэ эрчим хүчний нэгж 2118-ийг нэрлэж болно. дахиад бихурдны хайрцаг (индекс 2180) 5 эсвэл 6 араатай, кабель шилжүүлэх системтэй. Хөдөлгүүр нь Euro IV ба Euro V хоруу чанарын стандартад нийцдэг бөгөөд бага температурт хамгийн найдвартай асаалттай байдаг. Энэхүү машин нь таван хүнд зориулагдсан тав тухтай салон, хүчирхэг агааржуулалт, агааржуулагч, халаалтын системтэй бөгөөд үүнд цонх үлээж, гэсгээх боломжтой.
АвтоВАЗ Силуэт төслийн ажлаа дуусгах боломжтой хэвээр байгаа бөгөөд жолооч нар VAZ автомашины дилерүүдээр зочилж эдгээр шинэ зүйлийг худалдан авах боломжтой болно гэж найдаж байна.
Зөвлөмж болгож буй:
Машин "Урал 43203": дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн хүч чадал, хүч чадал
Үндсэн загварыг үйлдвэрлэж эхэлснээс хойш буюу 1977 оны 11-р сарын 17-ны өдрөөс хойш ачааны машин ихээхэн шинэчлэгдсэн боловч өнөөг хүртэл үйлдвэрлэгдэж байна. "Урал 43203" -ын онцлог шинж чанар нь хэмнэлттэй дизель хөдөлгүүр юм. Хамгийн сүүлийн үеийн тоног төхөөрөмж нь 230-312 морины хүчин чадалтай Ярославль хотод угсарсан мотороор тоноглогдсон
Загварууд "Лада" - дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн түүх
Гэрэл зургийг нийтлэлээс харж болох Лада загварууд нь хагас зуун жилийн турш үйлдвэрлэгдсэн бүхэл бүтэн автомашины гэр бүл юм. Энэ брэндийн машинууд хоёр нэртэй байдаг. "Жигули" нь дотоодын зах зээлд зориулагдсан, "Лада" нь экспортод зориулагдсан. Энэ шугам нь АвтоВАЗ автомашины концернд харьяалагддаг. Энэ гэр бүлд долоон загвар багтсан бөгөөд тэдгээр нь эргээд хэд хэдэн өөрчлөлттэй байв
Волжскийн автомашины үйлдвэр нь дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн тэргүүлэгч юм
Волга автомашины үйлдвэр нь дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн тэргүүлэгч АвтоВАЗ-ын анхны нэр юм. Тиймээс уг аж ахуйн нэгжийг хүмүүсийн дунд "пенни" гэж өхөөрддөг анхны машинуудыг барьж байгуулах, үйлдвэрлэх явцад дууддаг байв. 1971 онд уг үйлдвэрийг нэрлэж, албан ёсоор "АвтоВАЗ" суудлын автомашин үйлдвэрлэх Волга нийгэмлэг гэж нэрлэгдэх болсон бөгөөд дараа жил нь тус үйлдвэрийг ЗХУ-ын 50 жилийн ойн нэрээр нэмж нэрлэжээ
Америкийн автомашины брэндүүд: хилийн чанад дахь автомашины үйлдвэрлэлийн агуу түүх
Америкийн автомашины брэндүүд бол дэлхийн автомашины үйлдвэрлэлийн асар том номын тусдаа бүлэг юм. Энэ нь зуу гаруй жилийн турш бичигдсэн бөгөөд намтар нь өөрөө олон зуун тод баримт, үйл явдлуудыг агуулдаг
Усан дээрх хөдөлгүүр бол автомашины салбарын ирээдүй юм
Энэ нийтлэлд бид автомашинчдын ертөнцийг өдөөсөн технологийн шинэлэг зүйл болох усан дээрх дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг авч үзэх болно. Өнөөдөр бид үүнийг хэн бүтээсэн, хэрхэн болсон, орчин үеийн нийгэмд хэрхэн ашигтай талаар ярих болно
