Webasto эхлэхгүй байна: шалтгаан. Webasto-ийн бие даасан байдлын алдааны кодууд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

"Webasto" нь орчин үеийн автомашины ертөнцөд зайлшгүй шаардлагатай зүйл болжээ. Энэхүү халаагууртай бүх азтай хүмүүс өвлийн улиралд олон ноцтой асуудлаас зайлсхийх боломжтой. Гэхдээ заримдаа тэд тохиолддог. Жолооч системийг асаахыг оролдоход Webasto асахгүй байгааг харав.

Энэ зан үйлийн шалтгаан нь маш өөр байж болох бөгөөд цөөхөн хүн уг суулгах зааврыг уншсан. Webasto гэж юу болох, энэ системийг хэрхэн зөв ажиллуулах, түүний эвдрэлийн шалтгаан, алдааны кодуудад дүн шинжилгээ хийцгээе.

Webasto: энэ юу вэ?

Энэ төхөөрөмж нь машины хөдөлгүүрийн урьдчилан халаагч юм. Энэ нь өвлийн хүйтэн улиралд хөдөлгүүрийг хялбар асаах боломжийг олгодог. Энэхүү Германы урьдчилан халаагчийн нэг ялгаа нь бие даасан байдлаар ажилладаг.

Webasto төхөөрөмж

Энэ эхлэлЭлемент нь таван хэсэгтэй. Энэ нь электрон системийн удирдлагын хэсэг, шатаах камер, дулаан солилцогч, хөргөлтийн шингэний эргэлтийн насос, түлшний насос юм.

Үйл ажиллагааны зарчим

Жолооч уг төхөөрөмжийг асаахад түлш-агаарын хольцыг нийлүүлж, улмаар гал авалцаж, шатдаг. Энэ нь дулаан солилцуур дахь хөргөлтийн бодисыг халаана. Халаагч дахь эргэлтийг хариуцдаг насос нь антифризийг радиатор-дулаан солилцуураар дамжуулан систем даяар шахаж, улмаар хөдөлгүүрийг дулаацуулдаг. Мөн уг төхөөрөмж нь стандарт дотоод халаалтын системд холбогдсон бөгөөд сэнсний эхлэлийг хянадаг.

Тиймээс өвлийн улиралд жолооч эрчим хүчний нэгжийг халаахыг хүлээхгүй байж магадгүй юм. Хөдөлгүүр нь алсын удирдлага дээрх нэг товчлуурыг дарахад хурдан ажиллах температурын горимд орно.

Ашиг тус ба онцлог

Энэ төхөөрөмжийн нэг давуу тал нь системийг эхлүүлэхийн тулд машин руу ойртох шаардлагагүй юм. Та өөрийн орон сууцны цонхноос эхэлж болно. Олон хүмүүс Webasto-г бие даасан байдал, мөн батерейны үнэт энергийг халаахад бараг зарцуулдаггүй тул дуртай байдаг. Ноцтой сул талуудаас харахад батерейны ашиглалтын хугацаа ойролцоогоор нэг жилээр багасч байгааг тэмдэглэж болно. Гэхдээ тайтгарлын төлөө үргэлж үнэ байдаг. Температур нь тодорхой босго хэмжээнд хүрч, анхдагч байдлаар энэ түвшин 81 хэм байвал хяналтын хэсэг нь зүгээр л унтрах болно. Машин нь хөдлөхөд аль хэдийн бэлэн болсон эзнээ хүлээж байх болно. Гэсэн хэдий ч хэрэв ямар ч үйл ажиллагаа байхгүй болтэнд удаан хугацаагаар байхгүй бөгөөд температур буурч эхлэх бөгөөд дараа нь 64 градус хүрэхэд Вебасто ажиллаж, дахин ажлаа эхэлнэ.

Өөрийгөө засах

Энэ төхөөрөмжийг зуны улиралд хэн ч ашиглахгүй, учир нь үүнд онцгой шаардлага байхгүй. Гэвч дараа нь анхны ханиад хүрч, жолооч товчлуурыг дардаг боловч үр дүн гарахгүй. Тэгээд өөрийгөө оношлох ажил эхэлдэг. Жолооч асуудлыг олох гэж оролддог бөгөөд ихэнхдээ бүтэлгүйтдэг.

Гэсэн хэдий ч Webasto-г өөрөө засах боломжтой боловч үйлдвэрлэгч бүх эвдрэлийн талаар компанийн оношлогооны төвтэй холбоо барихыг зөвлөж байна. Хэрэв та систем хэрхэн ажилладагийг ойлгож, шаардлагатай мэдлэгтэй бол төхөөрөмжийг өөрөө засах боломжтой.

Боломжтой гэмтэл

Систем дэх бүх доголдлыг хэд хэдэн төрөлд хувааж болно. Эдгээр нь төхөөрөмжийн дотоод санах ой дахь Webasto алдаанууд боловч тэдгээр нь ихэвчлэн үйлдлийн горимд ямар ч байдлаар нөлөөлдөггүй. Мөн аяндаа тохиолддог бүтэлгүйтэлүүд байдаг. Энэ нь автомат эхлэл эсвэл хоёрдогч оруулга юм. Энэ зан үйлийн шалтгаан нь халаагчийн хэлхээний эвдрэл байж болно. Webasto мөн алдааны улмаас өөрөө унтардаг. Цахим хяналтын нэгж эсвэл цахилгаан хангамжийн системд ижил төстэй алдаа гарч болно. Халаагч нь өөрөө унтардаг бол Webasto алдаа санах ойд хадгалагдахгүй. Хоёрдахь сонголт бол алдаа гарсаар байх ба дахин ачаалах тохиолдолд систем үүнийг унтрааж, дахин асаахыг санал болгодог.

Хэд хэдэн код давтагдсанаас болж блоклосон. Хэрэв төхөөрөмж 4-6 удаа бүтэлгүйтвэл систем түгжиж алдааны тайланг хадгална. Халаагчийн түгжээг өөрөө тайлах нь ажиллахгүй. Та компанийн үйлчилгээ, оношилгооны төвтэй холбоо барина уу.

Мөн хэт халалтаас болж түгжрэл үүсч болно. Хэрэв Webasto эхлэхгүй бол шалтгаан нь эдгээр түгжрэлийн зөвхөн нэг нь байж магадгүй.

Өөр нэг шалтгаан нь бага эсвэл өндөр хүчдэлийн улмаас алдаа гарч, унтрах явдал юм. Хүчдэл нэмэгдэж, үр дүнд нь 11.5 В хүрэх үед төхөөрөмж унтардаг. Дараа нь автомат цэвэрлэгээ эхэлнэ. Та хяналтын нэгжийг ашиглан хүчдэлийг хэмжиж болно. Хэт хүчдэлийн үед (ихэвчлэн 16 В-д) нэгж нь ажлаа зогсооно. Асуудал шийдэгдвэл нэмэлт халаагуур дахин ажиллана.

Webasto ажиллахгүй байгаа үед бусад төрлийн шалтгааныг PC Thermo Test-д зориулсан оношлогооны тусгай программ ашиглан тодорхойлж болно.

Алдаа ба алдааг олж засварлах

Webasto-ийн урьдчилан халаагчийн эвдрэлийн бүх шалтгааныг дөрвөн төрөлд хувааж болно. ECU хадгалах боломжгүй байсан кодуудыг түлшний хангамжийг шалгах замаар засч залруулж болно. Дараа нь зөвхөн тусдаа бүрэлдэхүүн хэсгүүд эсвэл халаагч өөрөө солигдоно. Хэрэв тогтмол алдаа гарсан бол санах ойн асуудлын төрлийг харах хэрэгтэй. Цахим удирдлагын хэсэгт та алдааны кодыг ашиглан Webasto яагаад асахгүй байгааг тодорхойлж, асуудлын зангилааг солих боломжтой.

Алдааны кодын жагсаалтыг заавраас олж болно. Жишээлбэл, 010 нь хэт бага хүчдэл юм. Мөн 047 нь бие даасан түлшний насосны богино холболт юм. Хэрэв суурилагдсан Webasto оношилгооны систем бүтэлгүйтсэн зангилааг тодорхойлж чадаагүй бол механизмын захын зангилааг шалгах шаардлагатай.

Webasto яагаад эхлэхгүй байгаа талаар нарийвчилсан мэдээллийг компьютер ашиглан оношилгооны тусламжтайгаар олж мэдэх боломжтой. Хөтөлбөрийн тусламжтайгаар бид алдааны талаархи бүх зүйлийг олж мэдэх бөгөөд үүнийг хэрхэн засах талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авах болно. Алдааг олж засварласны дараа оношилгооны программ хангамж ашиглан кодыг дахин тохируулах шаардлагатай. Үгүй бол төхөөрөмж эхлэхгүй.

Webasto болон дизель түлшний асуудал

Чанаргүй түлш нь насосны шүүлтүүрийн дэлгэцийг хурдан бөглөрүүлдэг. Үүний үр дүнд - түлшний тун муу, дараа нь нийлүүлэлт зогссон. "Webasto" эхэлж, зогсдог. Чанар муутай түлш нь лаанд сөргөөр нөлөөлдөг бөгөөд энэ нь коксждог бөгөөд шаардлагатай температур хүртэл халдаггүй. Хэрэв дизель хөдөлгүүрт суурилуулсан Webasto ажиллахгүй бол асуудал нь бензин ICE-тэй бүрэн төстэй юм.

Тиймээс дизель хөдөлгүүрт хүхэр ихтэй түлшнээс болж систем ажиллахгүй байж магадгүй. Энэ нь лааг бензинээс ч илүү коксжуулдаг. Тиймээс дизель Webasto нь бензинээс илүү хурдан бүтэлгүйтдэг. Үүнээс гадна, Webasto нь хүйтэнд эхлэхгүй байх тохиолдол байдаг. Өвлийн улиралд дизель түлш өтгөрдөг бөгөөд энэ нь хэвийн биш юмтүлшний шугамаар халаагчийн шатаах камерт шахагдана. Энэ бол нийтлэг асуудал бөгөөд та энэ талаар юу ч хийж чадахгүй. Зөвхөн системийг цэвэрлэж, савыг өвлийн түлшээр дүүргэх шаардлагатай.

Асуудал шийдвэрлэх болон алдааг олж засварлах

Ихэнхдээ Webasto асахгүй байх үед шалтгаан нь түлшний хангамжид нуугдаж байдаг. Хэрэв эзэмшигч нь зуны түлшийг өвлийн түлш болгон өөрчлөхөө мартсан бол энэ нь өвлийн улиралд дизель хөдөлгүүрт тохиолддог. Халаагч нь нэлээд үйлчилгээтэй байж болно - дараа нь дулаан гаражид хэвийн ажиллах боломжтой. Төхөөрөмж халуунд хэвийн ажиллаж эхлэх үед дизель түлшээ сольж, дараа нь системийг үлээж, сайтар цэвэрлэж, шүүлтүүрээ сольж, шинэ түлш дүүргэх шаардлагатай.

Өөр нэг шалтгаан бий - энэ нь халаагчийн шатаах камерт түлшний дутагдал юм. Хэрэв дизель хөдөлгүүр дээр суурилуулсан Webasto асахгүй, асуудал нь дизель түлшний чанарт ороогүй бол түлш нь насос руу хүрэхгүй. Энэ тохиолдолд элементийн дуу чимээ нь нэлээд чанга, тод байх болно. Өөр нэг шалтгаан нь түлшний шугам гэмтсэн тохиолдолд агаар алдагдах магадлалтай. Мөн ороомог хавхлагыг шалгахыг зөвлөж байна - залгуурууд ихэвчлэн хуримтлагддаг.

Та агаарын даралтыг омметрээр шалгаж болно. Энгийн тоо нь 134-154 Ом байна. Оношлогоо хийхдээ ямар ч угаах шингэнийг хоолойд оруулна. Түлшний системийг шалгасны дараа Webasto засварыг электроникийн оношлогоогоор үргэлжлүүлж байна. F1-ээс F3 хүртэлх гал хамгаалагчийн нөхцөлийг шалгах шаардлагатай. Түлэгдсэнийг нь солих шаардлагатай. Үүний дараа та шалгах хэрэгтэйнэгж ажиллах эсэх. Дараа нь таймерын ажиллагааг шалгана уу. Үүнийг хийхийн тулд түүний холбогч дахь гүйдлийг хэмжинэ. Хэрэв хүчдэл өнгөрөхгүй бол таймерыг бүрэн солих шаардлагатай. Дараа нь зуухыг шалгаж, терминалуудын нөхцөл байдлыг хардаг. Тэдгээрийг исэлдүүлэх боломжтой бөгөөд энэ нь гүйдлийн урсгалыг хаадаг. Мөн бүх утаснуудын бүрэн бүтэн байдлыг шалгана уу. Залгуур дээр даралтыг бууруулж байгааг харж болно. Дараа нь блокуудыг устгана уу.

Хэрэв Webasto ажиллахгүй бол (GAZelle үл хамаарах зүйл биш) бүх алдааг зассан, гэхдээ энэ тухай мэдээлэл санах ойд хараахан ороогүй байгаа тул төхөөрөмжийг хааж болно. Удирдлагын хэсгээс гурван секундын турш тэжээлийг салгана. Энэ нь гал хамгаалагчийг салгах замаар хийгддэг. Дараа нь элементийг байрандаа буцааж өгөх ёстой. Үүний дараа та төхөөрөмжийг асааж болно. Дараа нь эхний хоёр алхам давтагдана. Хэрэв бүх зүйл амжилттай болсон бол систем хэвийн ажиллах болно. Тиймээс та Webasto ажиллаж, хэдэн минут ажилласны дараа гацах үед асуудлыг шийдэж чадна. Энэ үйлдэл нь цахим удирдлага дахь блокуудаас үүдэлтэй. Алдааг дахин тохируулах, арилгах нь энэ асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална.

Дүгнэлт

Таны харж байгаачлан энэ нь машин сонирхогчдод олон асуудлыг шийдвэрлэхэд тусалдаг ашигтай төхөөрөмж юм. Төхөөрөмжийн алдааг олж засварлах туршлагатай бол та үүнийг амжилттай ашиглах боломжтой.