Зайны үзүүлэлт: үйл ажиллагааны зарчим, холболтын схем, төхөөрөмж

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Байнгын цэнэглэгдсэн зай (батарей) нь машины хөдөлгүүрийг найдвартай асаахаас гадна удаан хугацаанд ажиллах боломжийг олгоно. Тиймээс зайны цэнэгийн түвшинг байнга хянаж байх шаардлагатай болдог. Тээврийн хэрэгсэлээс зайгаа салгах шаардлагагүй үйл ажиллагаа, нэмэлт хяналтын төхөөрөмж ашиглан баталгаажуулах янз бүрийн аргууд байдаг. Нийтлэлд үе үе ашиглах ёстой үйл ажиллагааны хяналтын аргуудыг тайлбарласан болно.

Машины батерейны цэнэгийн үзүүлэлтүүдийн төрөл

Автомашин сонирхогчид машины хөдөлгүүрийг найдвартай асаахад хангалттай батерейны дижитал утгыг мэддэггүй. Энэ асуудал ялангуяа эхлэгчдэд хамаатай. Орчин үеийн автомашины самбар дээрх компьютерууд нь хэрэглэгчдэд их хэмжээний шаардлагатай мэдээллээр хангадаг бөгөөд тэдгээрийн дотор нээлттэй хэлхээний хүчдэл байдаг.зай. Хуучин машины аналог вольтметрүүд нь батерейны хүчдэлийн тухай мэдээлэл өгдөг хуваарьтай.

Тиймээс хөдөлгүүрийг асаахад аккумуляторын бэлэн байдлыг үнэлж, үр дүнг жолоочид визуал мессеж хэлбэрээр мэдээлэх боломжтой үзүүлэлтүүд шаардлагатай байна. Ийм үзүүлэлтүүдийн дараах сортуудыг ялгаж болно:

• суурилагдсан, батерейны төлөвийг харуулдаг, батерейны хайрцаг дээр шууд байрладаг;
• Батарейны цэнэглэх үзүүлэлтүүд нь гуравдагч этгээдийн үйлдвэрлэгчдийн үйлдвэрлэсэн батерейг эхлүүлэхийн тулд зөвшөөрөгдөх ба хориглосон хүчдэлийн утгын масштабтай, цэнэгийн түвшин, түүний бүрэн утгын хувиар илэрхийлэгддэг.

Баригдсан нь дунд болон өндөр үнэтэй батерейтай, ихэвчлэн засвар үйлчилгээ шаарддаггүй. Гуравдагч талын үйлдвэрлэгчдийн үзүүлэлтүүдийг ашиглахын тулд тэдгээрийг тээврийн хэрэгслийн салон дотор (харагдах газар) суурилуулах, автомашины цахилгааны утсыг зайны автобусанд холбох нэмэлт ажил хийх шаардлагатай.

Суурь цэнэглэх үзүүлэлт

Олон жолооч нарын "анхааруулах гэрэл" гэж нэрлэдэг энэхүү зайны заагч нь гидрометр юм. Түүний дугуй дохионы цонх нь батерейны дээд таг дээр байрладаг. Хөвөгч төхөөрөмжийн гол эмзэг элемент нь холбох хэрэгсэлд суурилуулсан профиль хоолойн дагуу хөдөлж, гурвалжин хэлбэртэй ногоон бөмбөг юм. Түүний өнцөг нь батерейны тэнхлэгийн дагуу босоо дээшээ чиглэсэн байна. Бөмбөгзайны тасалгааны дотоод хөндийг дүүргэх электролитийн орчинд хөдөлдөг.

Зайны индикаторын нүднээс (цонх) гэрлийн чиглүүлэгч хоолой тавигдсан. Түүний доод хэсэг нь профилын хоолойн дээд булангийн эсрэг талын конус хэлбэрийн призмээр төгсдөг бөгөөд дохионы бөмбөг хөдөлдөг. Гэрлийн хөтөч нь түүний байрлалыг нүдээр хянах зориулалттай.

Арматурт суурилуулсан хоолойн профиль, гэрлийн хөтөч, заагч нүдний линз нь нэг бүтцийг бүрдүүлдэг бөгөөд энэ нь батерейны хайрцаг дээр шураг холболтоор бэхлэгдсэн байдаг. нүд. Яаралтай тохиолдолд гадаа авч болно (энэ нь маш их хүсээгүй).

Суурилагдсан индикаторын ажиллах зарчим

Ногоон бөмбөгийг (1, 26-1.27) г/см³ нягттай материалаар хийсэн. Хэвийн нөхцөлд бүрэн цэнэглэгдсэн батерейны электролитийн нягт нь 1.27г/см^{3 байна. Мэдрэгчид байгаа шингэний нягттай пропорциональ хөвөх хүчний үйлчлэлд өртдөг.}

Батерей дахь электролитийн нягт нь түүний цэнэгийн зэргээс хамаарна. Цэнэглэсэн зайтай үед хангалттай хөвөх хүч үүсдэггүй бөгөөд бөмбөг нь таталцлын нөлөөн дор хөдөлж буй профилын хамгийн доод цэг хүртэл "эргэлддэг". Нүдний нүхийг хараар будсан - профайл хийсэн материалын өнгө.

Батерейг цэнэглэх тусам электролитийн нягт нэмэгддэг. Хамгийн их утгын 65 хувийн цэнэгийн түвшингээс эхлэн электролитийн хөвөх чадварбөмбөгөнд нөлөөлж буй таталцлын бүрэлдэхүүн хэсгийг даван туулж, профилын дагуу хамгийн өндөр цэг рүү шилжиж эхэлдэг. Үүний дотор хангалттай гэрэлтүүлэгтэй бол та нүдний ногоон өнгийг харж болно. "Зайны заагч асаалттай" - ийм илэрхийлэл заримдаа машины аккумуляторын талаар харамсалтай мэргэжилтнүүдийн амнаас сонсогддог.

Зайны заагч цагаан байх тохиолдол гарч болзошгүй. Энэ тохиолдолд электролитийн гадаргууг нүдээр харж болно. Энэ тохиолдолд зайны ажиллагааг зогсоох шаардлагатай - нэрмэл усаар дүүргэх шаардлагатай.

Зарим батерей үйлдвэрлэгчид профайл хоолойд хоёр дахь улаан заагч бөмбөгийг хийдэг. Үүнийг хийсэн материалын нягтрал нь электролитийн нягтрал (1, 23-1, 25) г/см3 бууруулсан үед профилын хоолойн дээд байрлалыг эзлэх боломжийг олгодог. Энэ технологийн тусламжтайгаар зайны цэнэг хангалтгүй тохиолдолд зайны заагч нүд улаан болж хувирна.

Үйлдвэрлэлийн цэнэгийн үзүүлэлт

Гуравдагч талын бүтээгдэхүүн нь батерейны баар дээрх задгай хэлхээний хүчдэлийг хэмжих замаар хөдөлгүүрийг асаахад зайны бэлэн байдлыг үнэлдэг электрон төхөөрөмж юм. Аналог эсвэл дижитал вольтметр нь хэмжилтийн үр дүнг график үзүүлэлтүүд дээр янз бүрийн өнгөт сектор хэлбэрээр харуулдаг - ногоон / улаан.

Тэд гидрометр шиг электролитийн нягтын түвшинг хэмждэггүй. Үүнийг битүүмжилсэн зайны тасалгаанд хэмжих нь асуудалтай байдаг.тээврийн хэрэгсэл аялахаар бэлдэж байна.

DIY батерейны үзүүлэлтүүд

Үйлдвэрлэлийн батерейны хүчдэлийн түвшний төхөөрөмжүүдийн үндэслэлгүй өндөр үнэ нь радио техникийн үндсийг мэддэг, гагнуурын ур чадвартай автомашинчдыг эдгээр төхөөрөмжийг бие даан хийхэд хүргэдэг. Ялангуяа тэдний хувьд алдартай загвар зохион бүтээгчийг (DC-12 V) радио эд ангиудын багцаар үйлдвэрлэдэг бөгөөд үүний үндсэн дээр та батерейны цэнэгийн үзүүлэлтийг бие даан угсарч болно.

Төхөөрөмж нь хэмжсэн хүчдэл нь хэлхээний элементүүдийн үнэлгээгээр тодорхойлсон гурван түвшний аль нэгэнд хүрсэн тухай хэрэглэгчдэд мэдэгдэнэ. Хэрэв батерейны заагч асвал харгалзах хүчдэлийн түвшинд хүрсэн байна.

Дүгнэлт

Зайны индикатор нь зөвхөн түүний үзүүлэлтүүдийн эгзэгтэй утгын төлөв байдлын талаар хэрэглэгчдэд дохио өгдөг. Батерейнд суурилуулсан эсийн хувьд ийм үзүүлэлт нь электролитийн нягт ба түүний суурилуулсан зайны үүр (банк) дахь түвшин юм.

Энэ нь орчны температурыг тооцохгүй. Цахим үзүүлэлтүүд нь тээврийн хэрэгслийн батарейны автобусны хүчдэлийн босго хэмжээг тооцдог бөгөөд энэ нь батерейны цэнэгийн төлөв байдлын маш бүдүүлэг үзүүлэлтийг өгдөг. Зөвхөн тусгай төхөөрөмжөөр бүрэн оношлох нь батерейны төлөв байдлын бүрэн дүр зургийг өгөх болно.