Хавхлагын зай ба тохируулга

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Аливаа дотоод шаталтат хөдөлгүүрт хийн хэвийн хуваарилалтыг зохион байгуулахын тулд хавхлагын механизмыг ашигладаг. Моментийн багахан хэсгийг тахир голын хөтөч рүү авдаг. Халаах явцад метал нь тэлэх чадвартай байдаг. Үүний үр дүнд моторын эд ангиудын хэмжээ өөрчлөгддөг. Хугацааны элементүүдийн хэмжээсүүд бас өөрчлөгддөг. Хэрэв цаг хугацааны хөтөч нь дулааны хавхлагын зайгүй бол хөдөлгүүрийг хамгийн оновчтой температурт халаахад хавхлагууд нягт хаагдахгүй. Үүний үр дүнд тэд шаардлагатай битүүмжлэлийг хангахгүй.

Энэ шалтгааны улмаас хөдөлгүүрийн ажиллагаа муудаж болзошгүй. Гэхдээ энэ нь бүгд биш юм. Хавхлагын ашиглалтын хугацаа багасдаг - хавтангийн ирмэг нь ихэвчлэн шатдаг. Хавхлагыг ажиллуулах явцад түүний гадаргуу элэгдэж, дулааны цоорхой нэмэгддэг. Энэ нь моторын чимээ шуугиантай ажиллахад хүргэдэг. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хөдөлгүүр үргэлж ажилладагжигд, чимээгүй байхын тулд хавхлагын дулааны цэвэрлэгээг үе үе тохируулах шаардлагатай байдаг. Үүний тулд инженерүүд тохируулга хийх тусгай механизм эсвэл угаагчийг өгсөн.

Зөвшөөрөл тогтоохын ач холбогдол

Асаалсны дараа мотор болон түүний бүх элементүүд дулаарч, сургуулийн физикийн хичээлээс үзэхэд дараах байдлаар тэлэх болно. Мөн үрэлтийн элементүүд нь байгалийн шалтгаанаар элэгддэг. Энэ нь цаг хугацааны системийн элементүүдийн хооронд үнэн зөв ялгаа байх шаардлагатай. Дамжуулах гол дээрх камер ба хавхлагын хоорондох зай нь хамгийн чухал хүчин зүйлүүдийн нэг юм.

Хавхлагын дулааны цэвэрлэгээ шаардлагатай хэмжээнээс бага байх үед мотор нь үйлдвэрлэгчээс түүнд агуулагдах боломжуудыг нэмэгдүүлэх боломжгүй болно. Энэ нь машины динамик, хурдны шинж чанарт нөлөөлөх нь дамжиггүй. Үүний зэрэгцээ хэрэглээний хавхлагууд хэт халах болно. Тэдний ирмэг хайлсан.

Хэрэв завсар ихэсвэл машины эзэн хавхлагын дууг сонсох болно. Хөдөлгүүр халах үед энэ нь алга болно. Илүү хол зайд тэнхлэгийн камер нь хавхлагын ишний рокер дээр дарахын оронд тогшдог.

Тааруулах тэмдэг

Халт хавхлагын зайг буруу тохируулсан шинж тэмдэг байна. Тиймээс, эхний шинж тэмдэг бол цилиндрийн толгойн тагны хэсэгт дуугарах онцлог шинж юм. Өөр нэг шинж тэмдэг нь хөдөлгүүрийн гаралт багасч, түлшний зарцуулалт өндөр байна.

Мөн хий хуваарилах механизмд засвар хийсэн тохиолдолд цэвэрлэгээний тохируулга хийх шаардлагатай. Шаардлагатайцоорхойг хамгийн сүүлд 20 мянга гаруй километрийн өмнө тохируулсан бол тохируулна уу.

Өөр шинж тэмдэг байна. Энэ нь газрын тосны хэрэглээ нэмэгдсэн, дуу намсгагч эсвэл оролтын коллектор дахь цохилт, баялаг эсвэл хэт туранхай хольцын алдаа юм. Очлуурын нөхцөл нь буруу дулааны цоорхойг танд хэлэх болно. Тэднийг дайрах болно.

Би хэр олон удаа тохируулах ёстой вэ?

VAZ автомашинд үйлдвэрлэгчийн дүрэм журмын дагуу дулааны хавхлагын зайг 45 мянган километр тутамд тохируулах ёстой. Гэхдээ тааруулах хэрэгцээ ихэвчлэн эрт гарч ирдэг. Мэргэжилтнүүд дор хаяж 20 мянган километрийн дараа цагийн элементүүдийг тохируулахыг зөвлөж байна. Хэрэв хөдөлгүүр хамгийн их ачаалалтай ажиллаж байгаа бол 15. Энэ үзүүлэлт нь хамгийн тохиромжтой нөхцөлд ч хурдан элэгддэг дотоодын автомашины сэлбэг хэрэгслийн чанараар тодорхойлогддог.

Дулааны цоорхойг хэмжих

Мөн та хэмжилтийг ашиглан тохируулга хийх шаардлагатай эсэхийг шалгах боломжтой. Хавхлагын дулааны цэвэрлэгээг үргэлж хүйтэн хөдөлгүүр дээр хийдэг. Үйл ажиллагаа явуулахын тулд танд хэмжих датчик, багаж хэрэгсэл хэрэгтэй болно. Энэ иж бүрдэлд юу багтсан нь хавхлаг өргөгчийн төрлөөс хамаарна.

Хэрэв цоорхойг шураг ашиглан тохируулсан бол бөгж, задгай эрэг чангалах түлхүүр, алх хэрэгтэй. Хэрэв хөдөлгүүр дэх хавхлагуудыг угаагч ашиглан тохируулсан бол угаагчийг худалдаж авах хэрэгтэй. Сүүлийнх нь өөр өөр хэмжээтэй байх ёстой. Мөн танд микрометр, чирэгч,угаагч солих хэрэгсэл ба хясаа.

Засварыг тохируулахын тулд тахир голыг эргүүлэх хэрэгтэй бөгөөд сонгосон хавхлагын тэнхлэг дээрх камер нь шүршигчтэй харьцуулахад эсрэг тал руу харагдана. Сүүлийнх нь алхаар бага зэрэг цохигддог. Дараа нь хуруугаараа хавхлагыг хөдөлгөнө.

Дараа нь зайг хэмжихийн тулд мэдрэгч хэмжигч ашиглана уу. Үүнийг түлхэгч ба хавхлагын хооронд хийх ёстой. Хэмжилтийн утгыг нэрлэсэн хэмжээсүүдтэй харьцуулна. Тэдгээрийг эзэмшигчийн гарын авлагаас олж болно. Хэрэв утга өөр байвал үүнийг тохируулах хэрэгтэй.

Угаагч ашиглан тохируулга хийдэг мотор дээрх дулааны зайг хэрхэн өөрчлөх вэ? Тахир голыг эргүүлэх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр camshaft дээрх камер нь шүршигчтэй харьцуулахад дээшээ харагдана. Дараа нь олон тооны датчик ашиглан цоорхойг хэмжинэ. Утгыг нэрлэсэн утгатай харьцуулж, шаардлагатай бол тохируулна.

Тааруулах технологи

VAZ хөдөлгүүрийн жишээн дээр хавхлагын дулааны цэвэрлэгээг хэрхэн тохируулах талаар авч үзье. Хамгийн эхний хийх зүйл бол эхний цилиндрийн поршений дээд үхсэн цэгийн байрлалыг тохируулах явдал юм. Үүнийг маш энгийнээр хийдэг. Тахир голын од дээрх тэмдэг нь тахир голын дамар болон цилиндрийн блок дээр давхцах хүртэл тахир голыг түлхүүрээр эргүүлнэ. Үүний дараа та тохируулга хийж эхлэх боломжтой. Дизель хөдөлгүүрт дулааны хавхлагын зайг тохируулах схем нь үүнтэй төстэй.

Хэмжих мэдрэгч нь камерын ажлын гадаргуу болон холбогдох хавхлагын хөшүүргийн хооронд суурилагдсан. Хэрэв датчик бага зэрэг хүндрэлтэй явбал цоорхой нь эмх цэгцтэй байна. Хэрэв энэ нь явахгүй эсвэл хэтэрхий чанга орвол зайг тохируулах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд 13 товчлуурыг ашиглан тохируулагч боолт дээр толгойг нь барина. Үүний зэрэгцээ 17-ийн түлхүүрээр цоожны самар суларч, боолтыг шаардлагатай чиглэлд эргүүлнэ. Хүссэн зай авах хүртэл мушгина. Дараа нь та параметрийг шалгаж, дараа нь самар чангалах хэрэгтэй. Хавхлагуудыг ямар дарааллаар тохируулах ёстой вэ? Бид доорх тааруулах технологийг авч үзэх болно.

Хавхлага хоорондын зайг тохируулах журам

Эхлээд та дөрөв дэх цилиндрт байрлах найм дахь хавхлагыг тохируулах хэрэгтэй. Үүний дараа - гурав дахь цилиндрийн зургаа дахь хавхлага. Цоорхойг хосоор нь тохируулах боломжтой. Тахир гол бүрийн хувьд хөдөлгүүрийг 180 градус эргүүлнэ. Дараагийн эргэлт бүрт дөрөв, долоо дахь хавхлага, нэг ба гурав, тав, хоёр дахь хавхлагыг тохируулна.

Хяналтын хэмжилт

Мэргэжлийн хүмүүс ч гэсэн эхний удаад тэр бүр цоорхойг зөв гаргаж чаддаггүй. Тиймээс хавхлагын хөтөч дэх дулааны цэвэрлэгээний хяналтын хэмжилтийг заавал хийх ёстой. Хэрэв зөрүү байгаа бол та үүнийг дахин тохируулах хэрэгтэй. Ийм тохируулга хийсний дараа хөдөлгүүр илүү чимээгүй, тогтвортой ажиллаж, эзэмшигчдээ таалагдах болно.

Тиймээс бид дулааны цоорхой гэж юу болох, үүнийг өөрийн гараар хэрхэн зөв тохируулахыг олж мэдсэн.