2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Автомашины эд анги, угсралтыг тослоход техникийн шингэнийг ашиглах нь механикийн засвар үйлчилгээний тогтмол арга хэмжээ юм. Түүгээр ч барахгүй газрын тосны үүрэг хариуцлага маш их тул автохимийн барааны зах зээл дээр үндсэн хольцын тодорхой шинж чанарыг сайжруулдаг хувиргагч нэмэлтүүдийн бүхэл бүтэн сегмент бий болсон. Ийм нэмэлтүүдийн хор хөнөөлийн талаар олон мэдэгдэл байдаг боловч зөв сонголт хийх замаар сөрөг хүчин зүйлсийг багасгах боломжтой. Тиймээс нарийн төвөгтэй автомат хурдны хайрцагт нэмэлт бодисууд нь машины хяналт, найдвартай байдал, зорилтот хэсгүүдийн бат бөх чанарыг сайжруулж чаддаг. Мэдээжийн хэрэг, та өөрчлөгчийг тогтмол хэрэглэснээр удаан хугацааны үр дүнд хүрч чадна, тиймээс та эхлээд нэмэлт зардлын зүйлд бэлдэх хэрэгтэй.
Хими нь автомат хурдны хайрцгийн тосонд ямар нөлөө үзүүлдэг вэ?
Ийм нэмэлтүүдийг ашиглах хамгийн түгээмэл зорилго бол механикийн техник, ашиглалтын чанарыг сайжруулах явдал юм. Энэ даалгавар нь араа тосны насосны үндсэн шинж чанар, ялангуяа ус үл нэвтрэх чанарыг сэргээх замаар хийгддэг. Үүнээс гадна вариаторууд нь дэгээний гадаргуугийн чанарыг сайжруулдаг. Эцсийн эцэст автомат хурдны хайрцгийн тос дахь нэмэлтүүд нь механизмын ашиглалтын хугацааг бүхэлд нь нэмэгдүүлдэгболон түүний дэлгэрэнгүй мэдээллийг тусад нь. Үндсэн тосолгооны шинж чанарыг өдөөх нь элементүүдийн хоорондох үрэлтийг бууруулж, зайг оновчтой болгоход хүргэдэг. Төхөөрөмжийг ашиглах явцад та араа жигд шилжиж, нэгжийн чимээ шуугиангүй байдлыг мэдрэх болно. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар нэмэлт нь дуу чимээг 10 дБ хүртэл бууруулдаг. Металл биш, харин системийн резинэн эд ангиудыг сэргээн засварласны үр дүнд ийм үр дүнд хүрдэг - эдгээр нь битүүмжлэл бөгөөд ажиллах хугацаа нь нэмэгддэг.
Liqui Moly-ийн ATF нэмэлтийн найрлагын тойм
Дээд зэрэглэлийн үйлдвэрлэгчийн маш найдвартай гүйцэтгэлийн нэмэлт. Хэрэглэгчдийн хариултаас харахад нэмэлтийн гол ажил бол резинэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй харьцуулахад элэгдлийн эсрэг чанарыг сайжруулах явдал юм. Системийг идэвхтэй ашигласнаар хүнд ачааллыг арилгах нь нэгжийг олон жилийн турш ажиллах нөхцөлд байлгадаг. Хамгийн чухал зүйл бол автомат хурдны хайрцагт зориулсан Liqui Moly нэмэлтүүд нь урт хугацааны туршид ашиглагддаг - ойролцоогоор 100 мянган км, тиймээс 1000 рублийн үнэтэй байдаг. 300 мл-ийн хувьд ичиж болохгүй.
Энэ найрлагын талаар шүүмжлэлтэй шүүмжүүд бас бий. Эдгээр нь нэг тосны ваннд ажилладаг дифференциал болон шүүрч авах хэрэгслийг ашиглах хязгаарлалтыг хэлнэ. Энэ сонголтыг уян хатан хэсгүүдийн аюулгүй байдалд санаа тавьдаг хүмүүс ашиглах ёстой. Энэ тохиолдолд ATF Additive цувралын автомат хурдны хайрцганд нэмэлтүүдийг тогтмол хэрэглэх нь дараагийн үнэтэй засварын эрсдлийг бууруулж, үйл ажиллагааг илүү үр дүнтэй болгоно.дамжуулалт.
RVS Мастер дамжуулалтын Tr5-ын найрлагын тойм
Мөн хямд биш боловч засвар, нөхөн сэргээх үйлчилгээ үзүүлдэг үр дүнтэй нэмэлт юм. Автомашины жолооч нарын үзэж байгаагаар нэмэлт нь араа тосны үйл ажиллагааны зарчмыг үндсэн гүйцэтгэлийн хувьд өөрчилдөггүй, харин үрэлтийн процессыг эерэгээр өөрчилдөг. Энэ нь функциональ гадаргуугийн элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг нэмэгдүүлэх замаар элэгдлийн нөхөн олговортойгоор илэрхийлэгддэг. Эд ангиудын техникийн найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ RVS Master-ийн автомат дамжуулалт дахь нэмэлтүүдийн тойм нь дуу чимээ, чичиргээ багасч байгааг тэмдэглэжээ. Үүнтэй ижил шилжүүлэлт нь илүү тод, зөөлөн байдаг бөгөөд энэ нь жолоодлогын үйл явцад нөлөөлдөг. Алдаа дутагдлуудын дотроос өртөг нь тэргүүлдэг боловч бодит үр өгөөж нь зардлыг бүрэн зөвтгөх тохиолдолд ийм тохиолдол гардаг.
"Suprotek-AKPP"-ийн найрлага дахь тойм
Дунд ангиллын нэмэлт бөгөөд энэ нь шүүмжээс харахад нөхөн сэргээх үйлчилгээтэй. Холимог нь хуучин механизмуудын өмнөх геометрийг бараг бүрдүүлдэг. Үнэн хэрэгтээ нэмэлтийг хэрэглэсний үр дүн нь металлжуулсан хольц нь зорилтот гадаргуу дээр бүрэн найдвартай хамгаалалтын давхарга үүсгэдэгтэй холбоотой юм. Өөрөөр хэлбэл, Suprotec-ийн автомат хурдны хайрцгийн нэмэлт нь эд ангиудын элэгдэлд тэсвэртэй давхаргыг зохиомлоор үүсгэж, хэлбэрийг нь анхны шинж чанарт нь тохируулдаг. Дамжуулах элементүүдийг сэргээхийн зэрэгцээ олон хэрэглэгчид шилжих үед дуу чимээ мэдэгдэхүйц буурч байгааг тэмдэглэж байна. CVT-тэй шинэ автомашины эзэдЭнэ найрлага нь эвдрэх явцад бие махбодийн стрессийг багасгадаг тул ялангуяа магтдаг. Suprotec-AKPP-ийг ашиглахад тулгардаг цорын ганц бэрхшээл бол дүүргэлтийн нарийн төвөгтэй схемд оршдог бөгөөд үүнийг үйлчилгээний системийн миль болон техникийн үзүүлэлтүүдийг харгалзан тус бүрээр нь нэмэлт эзлэхүүний дагуу тооцдог.
XADO автомат хурдны хайрцгийн нэмэлтийн талаархи тойм
Энэхүү үйлдвэрлэгчийн шугамд автомат хурдны хайрцгийн эд ангиудыг нөхөн сэргээх, хамгаалахад зориулагдсан Revitalizant EX120 найрлагыг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Хэрэгслийг ашиглах дадлагаас харахад энэ нь хоёр ажлыг нэр төртэй гүйцэтгэдэг. Сэргээх бодисын идэвхтэй бүрэлдэхүүн хэсэг нь эд ангиудын элэгдлийг багасгаж, засварын ажлын огноог хойшлуулдаг. Энэхүү цувралын автомат хурдны хайрцгийн нэмэлтүүдийн онцлог шинж чанарууд нь үрэлтийн гадаргууг бүрхсэн тусгай кермет бүрээсийг агуулдаг. Үүний үр дүнд эд ангиудын техникийн нөөцийг засварлахаас гадна шинэ элементүүдийн гүйлгээг багасгахад анхаарч байна. Согог, зөрчлийг арилгах нь эхний саруудад тохиолддог. Хамгийн гол нь хосолсон, адилхан өндөр чанартай арааны тосыг ашиглах явдал юм.
Дүгнэлт
Тос хувиргагч нь олон давуу талтай байдаг нь мэргэжлийн механикчаар батлагддаг. Гэхдээ ийм нэмэлтийг ашиглах нь зарчмын хувьд үргэлж зөвтгөгддөггүй бөгөөд тусалж чадна гэдгийг санах нь зүйтэй. Ихэнхдээ идэвхтэй авто химийн бодисууд дамжуулах хэсгүүд аль хэдийн хүчтэй чичирч, бүр чичирч байх үед цутгаж эхэлдэг. Ажлын гадаргуугийн ноцтой хэв гажилттай ийм нөхцөлд автомат хурдны хайрцгийн нэмэлтүүд туслах боломжгүй юм.нөхцөл байдлыг хурцатгах. Машиныг эхлээд оношлох, энэ тохиолдолд тосолгооны материалын ямар чанар оновчтой болохыг тодорхойлох нь хамгийн сайн арга юм. Мэргэжилтнүүд нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашиглахаас татгалзаж, үндсэн тосолгооны шингэнийг анхааралтай сонгохыг зөвлөж байна.
Зөвлөмж болгож буй:
Автомат момент хувиргагч: зураг, үйл ажиллагааны зарчим, эвдрэл, автомат хурдны хайрцгийн момент хувиргагчийг солих
Сүүлийн үед автомат хурдны хайрцагтай машинууд маш их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа. Автомат хурдны хайрцгийг засвар үйлчилгээ хийхэд үнэтэй найдваргүй механизм гэж жолооч нар хичнээн хэлж байсан ч статистикийн мэдээллүүд эсрэгээрээ байна. Жил бүр механик хурдны хайрцагтай машин цөөрсөөр байна. "Машин" -ын тав тухтай байдлыг олон жолооч нар үнэлэв. Үнэтэй засвар үйлчилгээний хувьд энэ хайрцагны хамгийн чухал хэсэг нь автомат хурдны хайрцгийн момент хувиргагч юм
Автомат хурдны хайрцаг: тосны шүүлтүүр. Автомат хурдны хайрцгийн тосыг өөрөө солих
Орчин үеийн машинууд өөр өөр хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байдаг. Эдгээр нь tiptronics, CVTs, DSG роботууд болон бусад дамжуулалтууд юм
Би автомат хурдны хайрцгийн тосыг солих шаардлагатай юу? Автомат хурдны хайрцгийн тодорхойлолт, цаг хугацаа, тосыг солих арга
Автомат хурдны хайрцаг нь хамгийн алдартай хоёр дахь юм. Гэсэн хэдий ч энэхүү хурдны хайрцаг нь өнөөг хүртэл тэргүүлэх байр суурийг эзэлдэг механикийг аажмаар сольж байна. Автомат дамжуулалт нь хэд хэдэн давуу талтай бөгөөд тэдгээрийн гол нь ашиглахад хялбар байдаг
Автомат хурдны хайрцгийн тосны түвшинг хэрхэн шалгах вэ? Автомат хурдны хайрцагт зориулсан тос. Газрын тосны хэмжигч
Энэ нийтлэлд "Автомат хурдны хайрцгийн тосны түвшинг хэрхэн шалгах вэ?" Гэсэн асуултыг авч үзэх болно. Мөн автомат дамжуулалт дахь тосны түвшинг шууд шалгадаг. Тосыг сонгох талаар зөвлөгөө өгч, өөрөө өөрчлөх зааварчилгааг өгсөн болно
Автомат хурдны хайрцагт тос солих төхөөрөмж. Тоног төхөөрөмжийн тос солих. Автомат хурдны хайрцгийн тосыг хэр олон удаа солих вэ?
Манай замд автомат хурдны хайрцагтай машин ховор байхаа больсон. Дахиад хэдэн жил - автомат хурдны хайрцаг нь механикийг бүрэн орлуулах болно. Автомат хурдны хайрцгийг ашиглахад тохиромжтой. Гэхдээ үйл ажиллагааны явцад гомдол гаргахгүйн тулд та үүнийг хэрхэн зөв арчлахаа мэдэх хэрэгтэй. Урт нөөцийн түлхүүр бол хайрцган дахь тосыг цаг тухайд нь солих явдал юм. Автомат дамжуулалт дээр үүнийг хэсэгчилсэн аргаар эсвэл тоног төхөөрөмжийг солих аргаар хийдэг
