Машинд шүүрч авах

Машинд шүүрч авах
Машинд шүүрч авах
Anonim

Авцуулах төхөөрөмж нь араа солих үед хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийг богино хугацаанд салгаж, жигд асаахад туслах зориулалттай. Хэрэв бид дискний шүүрч авах механизмыг шууд авч үзвэл түүний ажил нь контактын гадаргуугийн хооронд үүссэн үрэлтийн хүчний улмаас хийгддэг.

шүүрч авах
шүүрч авах

Авцуулах диск нь өөрөө хоёр төрлийн байдаг: хөтлөгчтэй, өөрөөр хэлбэл нисдэг дугуйтай, хөтлөгчтэй, өөрөөр хэлбэл YuMZ шүүрч авах холбогдсон байдаг. Авцуулах хэрэгслийн загвар нь шүүрч авах дискний тооноос хамаарч өөр өөр байдаг бөгөөд энэ нь нэг юмуу хоёр байж болно.

Гурвангийн үндсэн гурван төрөл байдаг: механик, гидравлик болон цахилгаан соронзон.

Өнөөдөр олон машин цахилгаан соронзон шүүрч авах эсвэл ETM шүүрч авах төхөөрөмжөөр тоноглогдсонгүй. Ерөнхийдөө цахилгаан соронзон шүүрч авах нь маш өргөн хүрээний хэрэглээтэй боловч дизайны нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалан машинд тийм ч их хэрэглээгүй байдаг. Тиймээс ETM холбогчийг металл хайчлах машин болон бусад үйлдвэрлэлийн механизмд ихэвчлэн ашигладагмашинууд. Мэдээжийн хэрэг, тэд хурдны хайрцганд хамгийн өргөн хэрэглээг олсон. Цахилгаан соронзон шүүрч авах давуу талууд:

ETM холбогч
ETM холбогч
  • хэт ачааллаас хамгаалах (хөдөлгүүр болон машин хоёулаа);
  • өмнөх моментийн утгыг хадгалах;
  • гулссан дискний улмаас цочрол болон овойлтыг зөөлрүүлнэ.

Энэ шүүрч авах нь дараах чухал давуу талуудтай:

  • ачаалалтай хурдан эхлүүлэх баталгаатай механизм;
  • сул зогсолтын алдагдлыг мэдэгдэхүйц бууруулж, ажиллаж байгаа төхөөрөмжийн дулааны тэнцвэрийг хэвийн болгодог;
  • механизмыг импульс ачааллаас хамгаална.

Тодруулбал, машинд механик эсвэл гидравлик шүүрч авах нь ихэвчлэн ашиглагддаг. Машины төрлөөс хамаарна. Жишээлбэл, гидравлик холбогчийг ихэвчлэн трактор болон хөдөө аж ахуйн бусад машинд суурилуулдаг.

шүүрч авах etm
шүүрч авах etm

Энэ шүүрч авах нь дараах давуу талуудтай:

  • шингэний кинетик энерги;
  • элэгдлийн хэсэг бага, жигд эхлэл;
  • өндөр үр ашигтай, бүх цохилтын ачааллыг жигд сааруулдаг.

Мөн эдгээр шүүрч авах нь хуурай эсвэл тостой, дан эсвэл давхар дисктэй, хаалттай эсвэл нээлттэй байж болно.

Хэрэв шүүрч авах нь тодорхой доголдолтой бол араагаа жигд солих боломжгүй болдог тул машины хэвийн эхлэлийг хасна. Мөн шүүрч авах хүчийг дарах хүчээр ялгаж болно: төв эсвэл захын булагтай,тус тус хагас төвөөс зугтах эсвэл төвөөс зугтах шүүрч авах боломжтой.

Ердийн шүүрч авах нь ихэвчлэн дараах хэсгүүдээс бүрдэнэ: нисдэг дугуй, шүүрч авах салаа, төвийн даралтын пүрш ба дамжуулалтын оролтын босоо ам, шүүрч авах тагны боолт, хөтлөгч хавтан, даралтын хавтан, шүүрч авах орон сууц, шүүрч авах суллах, яндангийн шүүрч авах. Гэхдээ өөр өөр төрлийн машин, ерөнхийдөө янз бүрийн төрлийн машин, механизмын хувьд шүүрч авах нь өөр өөр аргаар хийгдсэн бөгөөд үндсэндээ өөр бүтэцтэй байж болно.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

Байнгын дөрвөн дугуйт хөтлөгч: тайлбар, төхөөрөмж, давуу болон сул талууд

Өөрийнхөө гараар Nissan Murano Z51 тааруулах: онцлог, арга, зураг

Хөдөлгүүрийн "алдалтыг зогсоох": найрлага, үйлдвэрлэгчдийн тойм, тойм

"Кама 221" дугуй: тайлбар ба тойм

Рузин "Forward Safari 540", Алтайн дугуйны үйлдвэр: тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлт, тойм

"Nissan Teana" (2014): эзэмшигчийн сэтгэгдэл, тойм, техникийн үзүүлэлтүүд

Маршалын дугуй: тойм, тайлбар

"Кама Ирбис" дугуй: тойм, тайлбар, онцлог

Нэг тарилга хийх: алхам алхмаар зааварчилгаа, мэргэжилтний зөвлөгөө

Термостат "Lacetti": функц, засвар, солих

"Кама Ирбис" дугуй: тодорхойлолт, онцлог, үнэ

Хивс гэж юу вэ - ашиг тустай юу эсвэл мөнгө хаях уу?

PTF VAZ-2110: манангийн гэрлийг холбох, суурилуулах, мэргэжилтний зөвлөгөө

Хөдөлгүүрийн тос яагаад хурдан хар болдог вэ? Машинд зориулсан тос сонгох. Машины хөдөлгүүрт тос солих нөхцөл

Салон дахь антифризийн үнэр: шалтгаан ба арилгах арга замууд