Дараалсан хурдны хайрцаг. Үйл ажиллагааны зарчим, дизайны онцлог

2025 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 21:18

Үзэсгэлэнгийн танхимд шинэ машин худалдагчид "дараалсан дамжуулалт" гэх мэт айдас төрүүлсэн нэр томъёог ашиглахгүй байхыг хичээдэг. Гэхдээ хэрэв та нарийвчилсан мэдээлэл өгөхгүй бол хэрэглэгчийн хувьд энэ нь тодорхой үйлдлийн шинж чанартай автомат хурдны хайрцагны янз бүрийн хувилбар байж болно (солилтыг дарааллаар гүйцэтгэдэг).

Үнэндээ бол дараалсан хурдны хайрцаг нь шүүрч авах ажиллагааг автоматаар удирддаг тусдаа механизмтай механик хурдны хайрцаг юм. Өөрөөр хэлбэл, сонгодог "автомат" -ын нэгэн адил энэ тохиолдолд машин нь 2 дөрөөтэй байх боловч жолооч өөрөө араагаа сольдог. Зарим тохиолдолд жолоочийн тав тухыг хангах үүднээс автоматаар солигддог.

Ердийн "автомат"-аас ялгаатай нь дараалсан хурдны хайрцаг нь тодорхой ур чадвар шаарддаг тул машиныг буруу ашигласан тохиолдолдЭнэ төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тохиолдолд ноцтой эвдрэл гарах магадлал өндөр байна. Дүрмээр бол үйлчлүүлэгч ийм машин худалдаж авахдаа автомашины дилерээс түүний төхөөрөмжийг ашиглах, түүний дотор хяналтын цэгийг ашиглах талаар зааварчилгаа авдаг. Гэвч харамсалтай нь бүх худалдан авагчид байдаггүй бөгөөд үзэсгэлэнгийн танхимын менежерүүдийн зөвлөгөөг үргэлж сонсдоггүй.

Хоёрдогч зах зээл дээр бүх зүйл бүр дорддог - хуучин машин худалдаж авахдаа хүн хуучин эзэмшигчээс хамгийн сайндаа хоёр сургамж авдаг бөгөөд илүү нарийвчилсан мэдээлэл авахын тулд мэргэжилтэнтэй холбоо барихад гэмгүй. наад зах нь холбогдох ном зохиолыг уншаарай.

Баримт бол автомат хурдны хайрцгийг засах нь ерөнхийдөө нэлээд үнэтэй бөгөөд дараалсан ажил нь үүнээс үл хамаарах зүйл биш юм. Энэ нь маш амархан эвдэрдэг - үүнийг хэд хэдэн удаа хэт ачаалахад хангалттай бөгөөд дараа нь та нэгжийн нэгжийг солих хэрэгтэй.

Өөрөөр хэлбэл, дараалсан хурдны хайрцаг нь нэлээд эмзэг, дур булаам зүйл болох нь харагдаж байна. Энэ нэгжийг ашиглах эерэг талуудын хувьд тэд бас хангалттай. Нэгдүгээрт, энэ нь шүүрч авах шаардлагагүй бөгөөд энэ нь "механик" -ын хувьд маргаангүй давуу тал юм. Хоёрдугаарт, сонгодог "автомат" -тай харьцуулахад үр ашиг. Гуравдугаарт, цаг хэмнэх (энэ нь зохион бүтээсэн бүх төрлийн уралдаан, тэмцээнд маш чухал юм). Дараалсан хурдны хайрцгийг зөв ашиглавал түлшний зарцуулалтыг механик хурдны хайрцагтай автомашины түвшинд хүртэл бууруулж, түүнээс ч бага байлгах боломжтой. Тэгээд, эцэст нь, хэрэв ийм машинуудхэн нэгэн худалдаж авдаг тул эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Мөн тэд улам бүр нэмэгдэж байна.

Ийм загварын ажиллах зарчим нь ердийн механик хайрцагтай төстэй боловч шүүрч авах ажиллагааг жолооч биш, харин компьютер удирддаг. Үүнээс болж эд анги нь хамаагүй бага элэгддэг. Эцсийн эцэст, солих үед бүрэн шахагдаагүй үед хамгийн их элэгдэл үүсдэг.

Үүнээс гадна хайрцагны механизм нь өөрөө гидравлик системээр тоноглогдсон. Энэ нь нэг талаас үйл ажиллагааг илүү тав тухтай болгож, нөгөө талаас нэгжийн өртөг болон засварын зардлыг нэмэгдүүлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Энэ загвар нь механик хурдны хайрцгийн доголдол хэвээр байгаа боловч удирдлагын хувьд шинэчлэгдсэн байна. Үүнтэй холбоотойгоор жолооч нэмэлт тав тухыг хүлээн авдаг ч өндөр үнэтэй засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээнд төлдөг.