Машин яагаад асахгүй байна вэ: боломжит шалтгаан, шийдэл

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Хэрэв та автомашинтай бол хөдөлгүүр, явах эд анги нь гэнэтийн эвдрэл ямар их таагүй байдгийг өөрийн туршлагаас мэдэж байгаа байх. Гэхдээ машин дөнгөж асахгүй, эсвэл асаагаад шууд зогсох нь бүр ч дор юм. Гэмтлийн шалтгаан, тэдгээрийг хэрхэн засах болон бусад хэрэгтэй мэдээллийг энэ нийтлэлээс авах боломжтой.

Машин асахгүй байгаа шалтгаанууд

Машин бол нарийн төвөгтэй механизм бөгөөд түүнийг эхлүүлэхээс татгалзах олон шалтгаан байж болно. Хэрэв та машин асахгүй байгаа нөхцөл байдалд орвол бид эхлээд энэ асуудлыг үүсгэдэг хамгийн энгийн бөгөөд нийтлэг хэд хэдэн шалтгааныг шалгахыг зөвлөж байна:

• Шатахуун хангалтгүй. Магадгүй та шатахуун түгээх станц дээр зогсохоо мартсан эсвэл хамгийн тохиромжгүй мөчид шатахуунаа дуусгасан байх. Энэ тохиолдолд гал асаах систем нь түлш хангалтгүйгээс дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг эхлүүлж чадахгүй. Түвшин тэг биш байсан ч энэ нь жишээлбэл, өвлийн улиралд машиныг эхлүүлэхэд хангалтгүй байж магадгүй юм. Үүнээс зайлсхийхийн тулдтааламжгүй нөхцөл байдалд машиндаа жижиг лааз бензин авч явах нь дээр.
• Батерейны асуудал. Энэ шалтгааныг бусад олон зүйлээс хэрхэн ялгах вэ? Энэ нь маш энгийн - хэрэв та гал асаах түлхүүрийг эргүүлж, хяналтын самбар дээрх үзүүлэлтүүд бүдэг бадаг эсвэл огт харагдахгүй байвал машины батерейнд асуудал гарна. Эхлэхийн тулд терминалуудыг шалгаж үзэх нь зүйтэй - заримдаа тэд холддог бөгөөд үүний үр дүнд машин асахгүй. Хэрэв энэ нь эцсийн үр дүнд нөлөөлөхгүй бол зайг солих шаардлагатай.

Машин сайн асахгүй байгаа шалтгаан нь хамаагүй илүү ноцтой байж болно. Тэдгээрийг бие даан оношлоход хэцүү байдаг тул зарим тохиолдолд танд туршлагатай машины засварчны тусламж хэрэгтэй байж болно.

Цахилгааны асуудал

Машин асахгүй байгаа шалтгаан нь гал асаах хэлхээний эвдрэл байж болно. Механик стресс эсвэл металл зэврэлтээс болж энэ хэсэг нь ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг. Заримдаа энэ асуудлыг шийдэхийн тулд контактын терминал болон утсыг цэвэрлэхэд хангалттай.

Үүнээс гадна гал хамгаалагч асгарсан, гал асаах унтраалга буруу ажиллаж, гал асаах ороомог буруу ажилласнаас болж машинд гэмтэл гарч болно. Карбюратортой тээврийн хэрэгсэлд асаагууртай холбоотой асуудал нь дистрибьютерийн тагны доор чийг хуримтлагдсантай холбоотой байж болно.

Машин нь нарийн төвөгтэй байх тусмаа цахилгааны эвдрэл ихтэй байдаг. Ихэнх тохиолдолд зөвхөн мэргэжлийн хүн машин яагаад асаагуурыг ашиглаж эхлэхгүй байгаа шалтгааныг тодорхойлж чаднатусгай тоног төхөөрөмж, нарийн шалгалт.

Түлшний системтэй холбоотой асуудал

Ихэнхдээ жолооч нар ийм асуудалтай тулгардаг - гал асаах хэсэгт түлхүүрийг эргүүлэхэд асаагуур эргэдэг боловч хөдөлгүүр чимээгүй байдаг. Энэ нь тарилгын системийг цахилгаанаар тэжээж буй утаснуудын бүрэн бүтэн байдал гэмтсэнтэй холбоотой байж болох юм. Энэ тохиолдолд түлш зүгээр л хөдөлгүүрт нийлүүлэгдэхгүй бөгөөд машин асахгүй.

Мөн эвдрэлийн шалтгаан нь түлшний шахуургад нуугдаж болно. Ихэнх тохиолдолд вакуум хангалтгүйн улмаас зэврэлт болон бусад гэмтэл гарсан тохиолдолд гадагшлуулах эсвэл сорох хоолой нь бүтэлгүйтэж, түлш шахахаа болино. Хэрэв энэ системийн аль нэг хэсэг нь зөв ажиллахгүй бол машин бүхэлдээ болон таны цаг хохирч болзошгүй.

Машин яагаад асахгүй байна вэ гэсэн асуултын хариулт, магадгүй түлшний шүүлтүүр. Гэхдээ практик дээр ийм тохиолдол нэлээд ховор байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Шүүлтүүр бөглөрсөн бол түлш дотоод шаталтат хөдөлгүүрт орж чадахгүй бөгөөд машин хөдөлдөггүй.

Эхлэх асуудал

Батарейны дараа машин үүргээ гүйцэтгэхгүй байх хамгийн түгээмэл шалтгаан нь асаагуур мотор байдаг. Эвдрэлийн хэд хэдэн сонголт байж болно. Яагаад асаагуур машинаа асаахгүй байна вэ?

1. Анхны холбоо барих бүлгийн элементүүд амжилтгүй боллоо.
2. Утгуурын релений зангуу гацсан байна. Хэрэв асаагуур түгжээнд түлхүүрийг эргүүлэхэд ямар ч хариу үйлдэл үзүүлэхгүй бол түүнийг хүлээж авахгүй байх магадлалтай.хүчдэл. Эхлэх гүйдлийг багасгах үүрэгтэй реле ажиллахаа больж магадгүй бөгөөд энэ тохиолдолд гарааны терминал руу цахилгаан дамжуулах боломжгүй болно. Туршлагатай жолооч энэ асуудлыг газар дээр нь өөрөө шийдэж чадна: үүний тулд гэмтэлтэй релеийг өөр элементээр солиход хангалттай, жишээлбэл, хойд цонхны гэсгээх реле.
3. Зүтгүүрийн релений ороомгийн эргэлтүүдийн хооронд богино холболт үүссэн. Араа эвдэрч, шүд нь элэгдэлд орсон нь өмнөх догол мөрөнд дурдсантай ижил төстэй зургийг өгч болно. Энэ нь асаагуурт сонсогдох шинж чанартай дуугаар илэрхийлэгддэг. Металл дуугарах, шажигнах нь нисдэг дугуй болон арааны уулзварт асуудал байгааг илтгэнэ. Заримдаа бэрхшээлийг арилгахын тулд ороомог релений хэсгүүдийг зэврэлтээс цэвэрлэхэд хангалттай, бусад тохиолдолд бүхэл бүтэн хэсэг эсвэл түүний зарим хэсгийг солих шаардлагатай.

Стартер яагаад эргэхгүй байгаа шалтгаан нь тийм ч олон биш ч бүгд таагүй байдаг. Механизмын байгалийн хөгшрөлт эсвэл тээврийн хэрэгслийн зохисгүй ажиллагааны улмаас эд анги нь элэгдэлд ордог. Буруу тос сонгох нь машины гал асаах системд сөргөөр нөлөөлнө.

Инжекторын гэмтэл

Миний машин яагаад асахгүй байна вэ? Машин дахь форсунк нь олон элемент бүхий нарийн төвөгтэй төхөөрөмжтэй тул гал асаах унтраалга ажиллахгүй байгаа шалтгааныг тодорхойлоход хэцүү байдаг. Юуны өмнө юуг шалгах ёстой вэ?

1. Бензин насос. Түлхүүрийг эргүүлэх үед асаагуур эргэлдэж, насос ажиллаж байгаа дууг тодорхой сонсвол бүх зүйл хэвийн байна. БОЛЖ БАЙНА УУ. Хэрэв түүний эвдрэлийн талаар сэжиглэж байгаа бол машины лааг шалгах нь зүйтэй. Хэрэв тэд бүрэн хуурай бол энэ нь түлшний насос юм. Энэ тохиолдолд та түлшний шахуурга руу чиглэсэн утсыг сайтар шалгаж эсвэл хэсгийг нь солих хэрэгтэй.
2. Түлшний төмөр зам дахь даралт бага байгаа нь хөдөлгүүрийг эхлүүлэхгүй байх шалтгаан болдог. Заримдаа энэ нь бохир түлш эсвэл агаарын шүүлтүүртэй холбоотой байдаг.
3. Бусад тохиолдолд асуудал нь тахир голын мэдрэгч эвдэрсэнтэй холбоотой. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүр огт асахгүй.
4. Хэрэв энэ нь форсунк юм бол машин хэдхэн оролдлогын дараа асна. Дараа нь хөдөлгүүр улам муудах боловч засварын дараа хурдан хэвийн байдалдаа орно.

Машин яагаад автоматаар асахгүй байна вэ

Автоматаар асаалттай орчин үеийн машинуудад хөдөлгүүр асахгүй байх зэрэг асуудал гардаг. Таны машин дээрх дээрх бүх асуудлыг олохын өмнө бид танд энэ асуудлын хамгийн нийтлэг шалтгааныг арилгахыг зөвлөж байна:

• Иммобилизаторын буруу ажиллагаа эсвэл алдагдсан. Хэрэв та түлхүүрийн нэг хэсгийг гэртээ санамсаргүй орхисон эсвэл ямар нэг зүйл эвдэрсэн бол машины цахилгаан систем түлшний насосыг автоматаар хааж, асахгүй.
• Асуудал нь автоматаар ажиллуулах түлхүүрт байна. Энэ хэсэг нь бас эвдэрч магадгүй юм. Энэ асуудлыг шалгахын тулд энгийн түлхүүрээр машинаа асааж үзээрэй.
• Сэрүүлэг. Дүрмээр бол энэ нь autorun системийн нэг хэсэг юм. заримдаа тохиолддогтемпературын өөрчлөлт, конденсат үүсэх зэргээс шалтгаалан гадаад хэлхээний хаалт. Энэ асуудлыг арилгахын тулд чийгийг арилгаж, утаснуудын бүрэн бүтэн байдлыг шалгахад хангалттай.

Хүйтэн улиралд машин асахгүй

Зун, намар, хаврын улиралд таны машин цаг шиг ажилладаг ч өвлийн улиралд асуудал эхэлдэг. Танил уу? Ихэнхдээ Оросын автомашины эзэд үүнийг асуудаг. Тэгэхээр яагаад VAZ машин болон бусад брэндүүд эхлэхгүй байна вэ? Ихэнхдээ шалтгаан нь чанар муутай эсвэл хуучин хөдөлгүүрийн тос юм. Орчин үеийн тосолгооны материал нь хөдөлгүүрийг "хүйтэн" эхлүүлэх боломжийг олгодог боловч үүний тулд та брэнд, найрлагыг сайтар сонгох хэрэгтэй. 5W40 эсвэл 10W40 зуурамтгай чанар бүхий синтетик хөдөлгүүрийн тос нь өндөр гүйлттэй хуучин машиныг өвлийн улиралд эхлүүлэхэд хамгийн тохиромжтой.

Хүйтэн байхад машин яагаад асахгүй байна вэ? Асуудал нь хэт их хольц, тунадас агуулсан чанар муутай түлшинд нуугдаж байж магадгүй юм. Энэ тохиолдолд хүйтэн жавар гэхгүйгээр цаг агаар сайн байсан ч машиныг асаахад хэцүү байдаг. Хуучин батерейтай олон машин ижил асуудалтай байдаг. Энэ тохиолдолд та машиныг түлхэгчээс эсвэл өөр жолоочоос "гэрэлтүүлж" асааж болно.

Машин асаалт ба зогсоол

Жолоочдод тулгардаг бас нэг асуудал бол хөдөлгүүр ассаны дараа ажиллахаа больдог. Машин яагаад асч зогсдог вэ?

Сул зогсолтын хавхлага бүтэлгүйтэж, унтарч болзошгүйэрчим хүчний нэгж. Хэрэв хавхлагын хэсгүүд нь чанар муутай түлшний шаталтаас болж шаараар бөглөрсөн бол цахим хяналтын хэсэг нь буруу мэдээлэл хүлээн авч эхэлдэг. Хавхлагыг цэвэрлэх эсвэл шинээр солих нь энэ асуудлыг шийдэж чадна.

Мөн яндангийн хийн эргэлтийн системийн хавхлага бөглөрсний улмаас машин зогсч, асахгүй байж болно. Чанар муутай түлш хэрэглэснээс болж нүүрстөрөгчийн нэгдлүүд хавхлаг дээр их хэмжээгээр хуримтлагддаг. Хэрэв та машиныг хүнд нөхцөлд ажиллуулж байгаа бол хавхлагыг 100 мянган километр тутамд цэвэрлэж байхыг зөвлөж байна.

Асуудлыг өөрөө хэрхэн шийдэх вэ

Бүхнийг өөрөө шийдэхээр шийдсэн бол асуудлыг хаанаас шийдэж эхлэх ёстой вэ? Хамгийн түгээмэл алдаанаас эхлэх нь илүү дээр юм - зай, түлшний хэмжээг шалгаад дараа нь илүү ноцтой шалтгаануудыг үргэлжлүүлж болно. Хэрэв асаагуур эргэлдэж байгаа боловч хөдөлгүүр нь барьж чадахгүй бол асуудлын спектр ижил байна. Хэрэв асаагуур нь түлхүүрийг эргүүлэхэд огт хариу үйлдэл үзүүлэхгүй бол болзошгүй эвдрэлийн тойрог мэдэгдэхүйц нарийсна. Ихэнхдээ асуудлыг шийдэхийн тулд зайгаа асаах эсвэл тосыг илүү тохиромжтой болгон өөрчлөхөд хангалттай. Хэрэв энэ нь машинтай холбоотой асуудлыг шийдэж чадахгүй бол үйлчилгээний газар шалтгааныг олоход тань туслах болно. Машины оношлогоо нь "нахиалах" олон асуудлыг илрүүлж чаддаг тул энэ процедурыг үл тоомсорлож болохгүй. Мэргэжилтнүүд жилд нэг удаа оношлохыг зөвлөж байна.

Мэргэжилтнүүдийн зөвлөгөө

Хөдөлгүүр муу асаах асуудалтай байнга тулгардаг хүмүүст мэргэжилтнүүд юу зөвлөх вэ? Хэрэв та машинаа гудамжинд орхиволөвлийн улиралд түлшний шүүлтүүр халаагчийг асаах хэрэгтэй. Үүний тусламжтайгаар хөдөлгүүрийг "хүйтэн" асаах магадлал мэдэгдэхүйц нэмэгддэг.

Үр дүн

Харамсалтай нь ихэнх жолооч нар хөдөлгүүр асаахад хүндрэлтэй байдаг. Асуудлын үндсэн шалтгаанууд, тэдгээрийг хэрхэн засах талаар мэддэг тул та богино хугацаанд асуудлыг бие даан шийдвэрлэх боломжтой. Энэхүү мэдлэг нь зам дээр маш их итгэлийг төрүүлдэг, учир нь эвдрэл гарсан тохиолдолд та ядаж түүний шалтгааныг олж мэдэх болно.