2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Honda DN-01 мотоцикль нь хүч чадал, динамизм, жолоочийн хөдөлгөөн бүрт жигд хариу үйлдэл үзүүлэх, эвтэйхэн тохирох, шүүрч авах болон хурдны хайрцгийг бүрэн дутмаг хослуулсан мотоцикль юм. Хондагийн санаа юу вэ - бүрэн хэмжээний мотоцикль эсвэл өөр төрлийн скутер?
Мотоциклийн дебют
2005 онд Токиогийн авто шоун дээр Хонда DN-01-ийг анх үзүүлж байсан бөгөөд гарч ирсэн даруйдаа мартагдах гунигтай хувь тавилантай, сонирхолтой концепт дугуй гэж нэрлэгддэг байсан. Тасралтгүй хувьсах дамжуулалт нь маш сайн гүйцэтгэлийг баталгаажуулах ёстой байсан бөгөөд энэ нь ямар ч концепцид стандартын баталгаа мэт санагдсан.
Гэсэн хэдий ч гунигтай таамаглал биелсэнгүй: олон жилийн хөгжил, судалгаа нь концепцид үзүүлсэн бүх техникийн болон хэв маягийн шинж чанарыг өвлөн авч, нэгтгэсэн загварт шингэсэн - Honda DN-01.
Үзүүлэлтүүд
Өвөрмөц дизайн нам болонсунасан тойм, 17 инчийн дугуй, хүчирхэг хоёр цилиндртэй хөдөлгүүр нь Honda DN-01 нь мотоцикльд хамаарах бөгөөд энэ нь жолоодлогыг төгс жолоодож, таашаал авах боломжийг олгодог. Мотоциклийн түүхэнд анх удаа стандарт шүүрч авах төхөөрөмжийг хоёр дугуйт дугуйнд тусгайлан зориулсан хамгийн сүүлийн үеийн автомат хурдны хайрцгаар сольсон. Энэ нь уламжлалт механик хурдны хайрцгийн адил хурдатгал, хүчийг өгч, жолоочийг жолоодлогыг зугаатай өнгөрүүлэхэд анхаарлаа төвлөрүүлэхэд чөлөөтэй болгодог.
Гөлгөр, жолоодоход хялбар, уян хатан, техникийн Honda DN-01 нь мотоциклийг удирдахад таатай байх болно. Мотоцикль үйлдвэрлэгч олон арван жилийн турш мотоцикль дээр суурилуулсан уламжлалт дамжуулагч болон шүүрч авах төхөөрөмжийг салгаснаар энэ зорилгодоо хүрсэн. Ийм алхам нь араа солих, гуравдагч этгээдийн дуу чимээ, хөдөлгүүрт чимээ шуугианыг арилгах, Honda DN-01 жолоодлогыг илүү тохь тухтай, тохь тухтай болгож, жолоочийн бугуйн ачааллыг бууруулах боломжийг бүрдүүлсэн. Хондагийн бүтээсэн мотоцикль нь жолоодлогын хэв маягт дасан зохицож, гөлгөр, хялбар жолоодлоготой бөгөөд онцгой байдлын үед ч хурдны өөрчлөлтөд хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг.
Шинэлэг дамжуулалт
Хонда-гийн инженерүүд шинэ хурдны хайрцгийг хөгжүүлсний ачаар ижил төстэй үр дүнд хүрч чадсан. автомат хайрцагараа солих нь эрчим хүчийг шатлалгүй хувиргах, өөрчлөгдөж буй замын нөхцөл байдалд шуурхай хариу үйлдэл үзүүлэх, өөртөө итгэлтэй хариу үйлдэл үзүүлэх, жолооны хүрд рүү чиглэсэн эрчим хүчний урсгалыг оновчтой болгох, жолоодлогыг төгс хянах зорилгоор бүтээгдсэн.
Шинэлэг хурдны хайрцгийг анх 2005 онд Honda DN-01 дээр суурилуулсан бөгөөд "Нөхөрсөг дамжуулалт" буюу HFT гэж нэрлэсэн. Энэхүү бүтээн байгуулалт нь моторт дугуйны ажиллахад хялбар байдлыг сонгодог мотоциклийн жолоодлогын нарийн гүйцэтгэлтэй хослуулсан. HFT нь гөлгөр, хөнгөн жолоодлого, гайхалтай динамик хурдатгалыг бий болгож, DN-01 нь шинэ үеийн мотоциклийн эхлэлийг тавьсан спорт загварын концепц болгож байна.
Мотоциклийн ашиг тус
Honda DN-01-ийн мэргэжилтнүүд болон мотоцикль эзэмшигчдийн гол давуу талууд нь дараах зүйлсийг анхаарч үздэг:
- Гялгар хуванцар болон хром өнгөлгөөтэй хослуулсан загварлаг, анхаарал татахуйц загвар.
- Хонда DN-01 унах нь скутер унахтай адил автомат хурдны хайрцгаар жолоодоход хялбар бөгөөд тав тухтай.
- Тоормосны системийг удирдаж, аливаа замын гадаргуу дээр үр дүнтэй тоормослохыг баталгаажуулдаг чанартай ABS систем.
- Өмчлөлийн HISS гал асаах аюулгүй байдлын системээр хангагдсан, ойлгомжтой, хэрэглэхэд хялбар электрон төхөөрөмж.
- Богинохон хүнд тааруулж өмссөнсуудлын дээд өндөр 69 сантиметр.
Мотоциклын сул тал
- Ийм машинд хөдөлгүүрийн хүч хангалтгүй.
- Урд талын өнгөлгөөний улмаас салхины хамгаалалт дутмаг.
- Ачаа тээшний жижиг зайтай, холын аялалд нэмэлт тээш шаардлагатай.
- Барзгар газар унах нь жижиг түдгэлзүүлэлттэй тул тийм ч тухтай, тохь тухтай биш юм.
- Агаар шүүгчийг ойр ойрхон солих шаардлагатай.
Honda DN-01 нь шинэ үеийн хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийн эхлэлийг тавьсан, Honda концернийн өвөрмөц технологи, хөгжлийг хослуулсан шинэлэг мотоцикль юм. Анх эргэлзэж байсан ч DN-01 нь бүх аналогиар сайрхаж чаддаггүй, эвтэйхэн, энгийн бөгөөд хялбар ажиллагаа, хүч чадал, эрч хүчтэй, жигд явах чадвараараа жолооч нарын дунд хайр, алдар нэрийг олж авч чадсан.
Зөвлөмж болгож буй:
Урд болон хойд хөтлөгчтэй хоёрын ялгаа нь юу вэ: тус бүрийн ялгаа, давуу болон сул талууд
Автомашин эзэмшигчдийн дунд юу нь илүү дээр вэ, урд дугуй нь хойд хөтлөгчөөс юугаараа ялгаатай вэ гэсэн маргаан өнөөдрийг хүртэл намждаггүй. Хүн бүр өөр өөрийн аргументыг өгдөг боловч бусад жолооч нарын нотлох баримтыг хүлээн зөвшөөрдөггүй. Үнэн хэрэгтээ, боломжит хоёр хувилбараас хамгийн сайн хөтчийн төрлийг тодорхойлох нь тийм ч хялбар биш юм
Олон холбоост түдгэлзүүлэлт: тайлбар, үйл ажиллагааны зарчим, давуу болон сул талууд
Одоо машинд янз бүрийн төрлийн дүүжлүүр суурилуулсан. Хараат, хараат бус гэж байдаг. Саяхан төсвийн ангиллын автомашинд хойд талдаа хагас бие даасан цацраг, урд талд нь MacPherson тулгуур суурилуулсан. Бизнес болон дээд зэрэглэлийн автомашинууд бие даасан олон холбоостой түдгэлзүүлэлтийг үргэлж ашигладаг. Түүний давуу болон сул талууд юу вэ? Үүнийг хэрхэн зохион байгуулдаг вэ? Энэ бүхэн болон бусад зүйлс - бидний өнөөдрийн нийтлэлээс цааш
"Форд Транзит": тойм, тайлбар, техникийн үзүүлэлтүүд, давуу болон сул талууд
"Форд Транзит" бол Европ дахь хамгийн том хөнгөн арилжааны машин юм. Энэ машиныг олон хүн мэддэг бөгөөд түүнийг хотын гудамжинд харах нь тийм ч ховор биш юм. Ийм машинууд нь энгийн, найдвартай байдлаасаа болж бүх нийтийн хайрыг хүртсэн. Форд Транзит нь чадварлаг, өндөр эргэлттэй хөдөлгүүр, хүчтэй хайрцаг, найдвартай түдгэлзүүлэлттэй. 2012 оноос хойш эдгээр машинуудыг Орос улсад угсарч байна. Форд Транзит гэж юу вэ?
Зүүн гар хөтлөгчтэй: давуу болон сул талууд. Баруун болон зүүн гар талын хөдөлгөөн
Зүүн талдаа жолооны машин бол сонгодог зохион байгуулалт юм. Ихэнх тохиолдолд энэ нь эсрэг талынхаас илүү ашигтай байдаг. Ялангуяа баруун гар талын хөдөлгөөнтэй орнуудад
Вариаторыг автомат машинаас хэрхэн ялгах вэ: тайлбар, үйл ажиллагааны зарчим, давуу болон сул талууд
Таны мэдэж байгаагаар 2019 оны үед суудлын автомашины автомат хурдны хайрцаг маш их алдартай бөгөөд бараг бүх автомашины загварт байдаг. Автомашин сонирхогч хүн CVT болон автомат хоёрын аль нэгийг сонгохдоо сүүлчийн хувилбарыг сонгодог. Эцсийн эцэст энэ бол олон жилийн турш батлагдсан хамгийн найдвартай дамжуулалт юм