Карбюраторыг хэрхэн тохируулах талаар
Карбюраторыг хэрхэн тохируулах талаар
Anonim

Машины хөдөлгөөнийг голчлон моторын тусгай хавхлагууд дээр дарах хүчээр хангадаг. Даралт нь түлш, агаарын холимог шаталтын улмаас хийгддэг бөгөөд карбюратор нь гадаад төрх, хөдөлгөөнийг хөдөлгүүрт хариуцдаг. Түлш, агаар холих үйл явц нь физикийн хоёр хуулинд суурилдаг - Бернулли зарчим ба Вентури эффектийн дагуу даралт бага байх тусам агаарын хөдөлгөөний хурд нэмэгддэг.

Карбюраторын төхөөрөмж дэх агаарын урсгалыг тохируулагч хавхлагаар удирдаж, хурдасгуурын дөрөөөөр удирддаг. Карбюраторын хамрах хүрээ нь хуучин автомашин, ачаа тээврийн хэрэгсэл, моторт завь, жижиг нисэх онгоцны загварууд хэвээр байна. Төхөөрөмж өөрөө янз бүрийн засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй ч хөдөлгүүрийн оновчтой ажиллагааг хангахын тулд карбюраторын чанарын тохиргоо нь маш чухал юм. Үүнтэй холбогдуулан бид карбюраторын зарим эвдрэлийг үүсгэж болох цэгүүдийн талаар илүү дэлгэрэнгүй ярих болно.

Карбюраторын тохиргоо
Карбюраторын тохиргоо

Шатахуун алдагдсан

Хамгийн нийтлэг бэрхшээлүүдийн нэг бол түлш алдалт юм. Дүрмээр бол гоожиж байгаа нь илэрсэн үед холбогдох бүх доголдол нь хөвөх системийн буруу ажиллагаатай холбоотой эсвэл хэт их утгатай холбоотой байдаг. Ердийн даралтын түвшин 4-7 psi байна.

Очлуурын залгуур бохирдолтой

Очлуур дээр буруу хэмжээний түлш хэрэглэх үед тэдгээр дээр хуримтлал үүсдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хөвөгч, өндөр даралт, эсвэл хөвөх камерын эвдрэлээс үүсдэг. Мөн түлшний нийлүүлэлт нэмэгдсэн нь хавхлагын эвдрэлээс үүдэлтэй.

Хөдөлгүүр сул зогсолттой үед доголддог

Карбюраторын эвдрэл
Карбюраторын эвдрэл

Сул зогсолтын үед тодорхой тооны эргэлтийн хувьд өгөгдсөн тохиргоонд хөдөлгүүр буруу ажиллаж байгааг илрүүлсэн тохиолдолд доголдол нь карбюратор ба хурдасгуурын дөрөөг холбосон утастай холбоотой асуудалтай холбоотой байдаг. Энэ тохиолдолд утсыг салгаж, тохируулагчийн ажиллагааг гараар шалгах нь энэ тохиолдолд карбюраторыг тохируулахад тусална. Өөр нэг шалтгаан нь карбюраторын тохиргоо биш, харин шороо, гадны хүчин зүйл (зэврэлт) байгаа явдал юм.

Карбюраторыг тохируулах
Карбюраторыг тохируулах

Карбюраторын тохируулга нь юуны түрүүнд хөдөлгүүр дулаарахаас эхэлдэг. тэршаардлагатай нөхцөл. Хөдөлгүүрт хүйтэн төлөвт ямар нэгэн үйлдэл хийх үед карбюраторын тохируулга нь утгагүй болно. Дараагийн чухал алхам бол хийн дөрөөний түлхэлтийг тохируулагч хавхлагаас салгах явдал юм. Дараа нь та бүлүүрийн агааржуулалтын хоолойг салгах хэрэгтэй бөгөөд үүний дараа урьдчилан зохицуулагч хоолойд вакуум байхгүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Дараагийн алхам бол хольцыг зохицуулах үүрэгтэй чанарын боолтыг олох явдал юм. Хөдөлгүүрийн тогтворгүй ажиллагааг хангах хүртэл боолтыг цагийн зүүний дагуу нэг нэгээр нь чангалах ёстой. Хөдөлгүүр хүчтэй чичирч, эргэхээ больж, яг нэг эргэлт буцавал хөдөлгүүр жигд ажиллаж эхэлнэ.

Хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангахын тулд энэхүү карбюраторын тохируулга нь чанарын шураг бүрт ижил төстэй арга хэмжээ авах шаардлагатай. Энэ тохиолдолд бүх төрлийн хөвөн ялгаруулалтыг арилгаснаар хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд жигд дуу гарах болно.

Зөвлөмж болгож буй: