Үе шатгүй вариатор хэрхэн ажилладаг

Агуулгын хүснэгт:

Үе шатгүй вариатор хэрхэн ажилладаг
Үе шатгүй вариатор хэрхэн ажилладаг
Anonim

Энэ нийтлэлд бид ийм сэдвийг шатлалгүй вариатор гэж үзэх болно. Түүний үйл ажиллагааны зарчим, үндсэн ялгаа, давуу болон сул талуудыг товч тайлбарлая. Гэхдээ юуны өмнө та энэ бүхэл бүтэн системийн үүслийн түүхэнд анхаарлаа хандуулж, энэ дамжуулалт нь автомашины үйлдвэрлэлд хаанаас ирсэн, хэн үүнийг голчлон ашигладаг болохыг ойлгох хэрэгтэй.

шатлалгүй вариатор
шатлалгүй вариатор

Бяцхан түүхийн хичээл

Үнэндээ дэлхийн хамгийн анхны шатлалгүй вариаторын анхны патент 1886 онд гарч ирсэн. Түүний үйл ажиллагааны зарчим нь маш энгийн байсан: энэ дамжуулалт дахь жолоодлогын функцийг хоёр дамрын хооронд хавчуулсан арьсан бүсээр гүйцэтгэдэг. Сонирхолтой баримт бол ийм патентыг Сэргэн мандалтын үед алдарт бүтээгч Леонардо да Винчи боловсруулжээ. Гэсэн хэдий ч хүмүүс үүнийг хэдхэн зууны дараа л хэрэгжүүлж чадсан. Ахиц дэвшил зогссонгүй, удалгүй алхамгүй вариатор нь резинэн туузны тусламжтайгаар ажиллаж эхлэв. Үүнтэй төстэй машин дээр ажиллаж байсан анхны машинзарчим нь 80-аад оны сүүлээр гарсан "Volvo 360" юм. Мөн дахин арван жилийн дараа овоолсон ган туузыг тасралтгүй хувьсах дамжуулалтад аль хэдийн ашигласан.

шатлалгүй вариатор toyota
шатлалгүй вариатор toyota

Дамжуулах зарчим

Одоо энэ маш шат дамжлагагүй вариатор хэрхэн ажилладагийг харцгаая. Үүнтэй төстэй хяналтын системтэй автомашин эзэмшигчдийн санал хүсэлт нь автомат хурдны хайрцагтай нийтлэг зүйл байгааг харуулж байна. Гэсэн хэдий ч механикийн үүднээс ярих юм бол энэ хоёр системд зөвхөн "автомат" гэсэн үг түгээмэл байдаг. Энэ нь жолооч өндөр хурдны араагаа гараар сольдоггүй, харин энэ ажлыг машины электроник болон гидравликууд гүйцэтгэдэг гэсэн үг юм. Энэ үйл ажиллагааны зарчмыг унадаг дугуйтай харьцуулж болно. Үүний дотор гинжээр холбогдсон араа нь таныг илүү хүчтэй дөрөөлж эхлэх үед илүү хурдан эргэлдэж эхэлдэг. Автомашины дотоод хэсэгт алхамгүй вариатор нь энгийн "автомат" -аас ялгаатай биш юм. Энэ нь PNRD үзүүлэлт бүхий сонгогчтой бөгөөд жолооны хүрдний доор хий ба тоормос гэсэн хоёр дөрөө байдаг. Гэсэн хэдий ч машин дээр моторын шинж чанараас хамааран солигдсон бүх араа 1-ээс эхэлж, 6-д дуусдаг. Энэ тохиолдолд өөрөө асдаг арааны тоо бараг хязгааргүй болно.

алхамгүй вариаторын тойм
алхамгүй вариаторын тойм

Энэ дамжуулалтын давуу болон онцлог

Тасралтгүй хувьсах хурдны хайрцгаар тоноглогдсон автомашины салон дотор байх үед жолоодлого, доргих мэдрэмж төрдөг.жолоодох үед алга болдог. Хөдөлгүүрийн үйл явцыг идэвхжүүлэх үйл явцад хамгийн бага нарийн ширийн зүйлс оролцдог тул та эхлээд зөвхөн жигд хөдөлгөөнийг мэдэрдэг. Хайрцаг дотор байгаа хоёр блок дамар л эргэлдэж, тэдгээрийн хооронд тууз сунадаг. Дашрамд хэлэхэд сүүлийн хэсэг нь машины хурдаас хамаарч байрлалаа автоматаар өөрчилдөг.

Үе шатгүй вариаторыг орчин үеийн олон машинд суулгаж болно. Тоёота, Ниссан, Вольво зэрэг брэндүүдээс та яг ийм хэмнэлттэй, тав тухтай удирдлагын системтэй загваруудыг сонгох боломжтой.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

Үзүүлэлтүүд Mercedes-Benz Vito - тойм, онцлог, тойм

Ачааны "Нива": тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлтүүд. "Нива" - авах

ЧС цахилгаан зүтгүүр: техникийн үзүүлэлт, тайлбар, зураг

"Peugeot Boxer": хэмжээс, техникийн шинж чанар, зарласан хүч, дээд хурд, ашиглалтын онцлог, эзэмшигчийн тойм

Ван "Лада-Ларгус": ачааны тасалгааны хэмжээ, техникийн үзүүлэлт, ашиглалтын онцлог, машины давуу болон сул талууд

Замын галт тэрэгний хамгийн их урт: тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдөх хэмжээ

"Форд Транзит Ван" (Форд Транзит Ван): тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлтүүд

"Peugeot Boxer": хэмжээс, үзүүлэлт, хөдөлгүүр

Volkswagen Multivan: техникийн үзүүлэлтүүд, тойм, үнэ

4WD моторт гэрүүд - загваруудын тойм

"Fiat-Ducato": даац, техникийн үзүүлэлт, тойм. Fiat Ducato

Домгийн түүх ба алдарт Volkswagen Hippie-ийн сэргэлтийн түүх

"Fiat-Ducato": хэмжээс, тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлтүүд

"Iveco Eurocargo": эзэмшигчийн сэтгэгдэл, тойм, тээврийн хэрэгслийн шинж чанар

IZH-27156: машины зураг, тодорхойлолт, шинж чанар, түүх