Бөмбөг зангилаа: тойм, төхөөрөмж, диаграм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Орчин үеийн автомашины бөмбөлөг холбогч нь жолооны хүрдний түдгэлзүүлэлтийн системийн элементүүдийн нэг юм. Энэхүү дэмжлэгийн ачаар түдгэлзүүлсэн гар нь хатуу, гэхдээ бага зэрэг хөдөлгөөнтэй, дугуйны голд бэхлэгдсэн байдаг. Энэхүү дэмжлэг нь машины ёроолд байрладаг бөгөөд маш их ачаалалтай байдаг. Механизмыг замаас гарах тоос, шорооны хортой нөлөөллөөс хамгаалахын тулд бөмбөлөг холбогч гутал ашигладаг.

Функц

Энэ хэсэг нь нугас хэлбэрээр хийгдсэн бөгөөд дугуйны зангилаа нь дүүжлүүрийн гарт бэхлэгддэг. Элементийн шийдвэрлэх гол ажил бол эргэдэг дугуйнд хэвтээ хавтгайд шилжих эрх чөлөөг өгөх боловч босоо хавтгайд хөдөлгөөнийг бүрэн үгүйсгэх явдал юм. Гэхдээ бөмбөгний хэсгийг зөвхөн зангилааны тулгуур хэлбэрээр олж болно. Тэдгээрийг мөн таслах хөшүүрэг, жолооны трапецуудад суурилуулсан.

Мөн энэ нугас нь бүрээсний зарим хийн тулгуурт байдаг. Оронд нь өмнөбөмбөлөг холболтыг эргүүлэх холбоосыг ашигласан. Эдгээр нь төгс ажиллахын тулд их хэмжээний тосолгооны материал шаарддаг хүнд механизмууд юм. Хамгийн гол нь дугуй нь зөвхөн нэг тэнхлэгт эргэх эрх чөлөөг олж авсан бөгөөд энэ нь бүхэлдээ машины жолоодлогод нөлөөлөх хамгийн сайн арга биш юм. Бөмбөгний холбоосыг бүтээсэн инженерүүд энэ нь гайхалтай ачааллыг мэдрэх болно гэдгийг аль хэдийн ойлгосон. Замаас гарах аливаа нөлөөллийг энэ нугас руу өгнө. Тогтмол хурдны үе ба амортизаторын anther нь мөн зовж шаналж байна. Энэ бүхэн нь түдгэлзүүлэлт болон жолооны механизмын эрүүл мэндэд сөргөөр нөлөөлдөг.

Дэлгэрэнгүйг алмаазан бүрээсээр бүрээгүй, учир нь энэ нь тийм ч чухал зүйл биш юм. Мөн механизм нь өөрөө хэрэглээний материал болсон бөгөөд шаардлагатай бол шинээр сольж болно. Бөмбөгний үений гутал нь шороо, тоосны зүлгүүрийн нөлөөгөөр нугасны механизмыг элэгдэлд оруулахаас хэсэгчлэн хамгаалдаг. Энэхүү хамгаалалтын элементгүй бол нугасны ашиглалтын хугацаа хэд хоног байх болно.

Дэмжлэг хэрхэн ажилладаг вэ

Эхэндээ энэ хэсэг нь төмөр хавтанг пүршээр дарж, бөмбөгний зүү суурилуулсан орон сууц шиг харагдаж байв. Дээрээс нь бөмбөгний холболт суурилуулсан. Хэсэг нь хоёр, гурав хоногоос дээш хугацаагаар ажиллахын тулд дотор нь хангалттай хэмжээний тосолгооны материал тавьдаг. Ийм хэсгүүдэд засвар үйлчилгээ хийдэг хүмүүс тосолгооны материал, эс тэгвээс түүний тоо хэмжээ, чанарыг байнга хянаж байх ёстой гэдгийг мэддэг. Гэхдээ энэ загварыг үргэлж ашигладаггүй байсан. Эрин үе ирэхэдхуванцар, хавар нь элементээс хасагдсан. Хурууны нэг хэсгийг хагас бөмбөрцөгтэй төстэй хэсэг болгон хавсаргасан.

Хуванцар доторлогооноос үүссэн. Илүү их дизайн өөрчлөгдөөгүй бөгөөд цорын ганц өөрчлөлт нь хуванцарыг нейлоноор солих бөгөөд элэгдэлд тэсвэртэй. Өнөөдөр үйлдвэрлэгчид засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ шаарддаггүй нугас үйлдвэрлэдэг. Тиймээс тусгай тос тосгуурыг үйлчилгээнд хамрагдсан дээр суурилуулсан. Тосолгооны материалыг өөрчлөхийн тулд тэдгээрийг задалж болно. Гэсэн хэдий ч сүүлийн арван жилийн хугацаанд эвхэгддэг байгууламжийг ашиглаагүй.

Машинд хэдэн бөмбөг холбогч байдаг вэ?

Эдгээр нугасны тоо нь машинд ямар төрлийн дүүжлүүр суурилуулснаас хамаарна. Хамгийн энгийн MacPherson төрлийн системүүд нь хоёр элементийг ашигладаг. Тэд хоёулаа доор байрладаг. Хөшүүрэг нэмэгдэхийн хэрээр дэмжлэгийн тоо ч нэмэгддэг.

Давхар хөшүүрэгтэй түдгэлзүүлэлтийн системд дээд ба доод талд хоёр тулгуур суурилуулсан. Хамгийн төвөгтэй шийдэл нь тав хүртэлх элементтэй байж болно.

Антерийн хэрэгцээ

Бөмбөлөгний холбоос дээрх гутал нь үргэлж суурилагдсан бөгөөд энэ нь огт хамаагүй - эвхэгддэг нугастай эсэх, салангид эсвэл хөшүүрэгт нэгтгэсэн эсэх. Үйлдлийн алгоритм болон дэмжлэгийн дизайны тайлбараас харахад энэ нь байнга хөдөлгөөнд байдаг. Нугасыг аль болох удаан ажиллуулахын тулд тосолгооны материал, түүнчлэн үрэлтийн гадаргуугийн цэвэр байдал шаардлагатай. Элс, шороо, тоос нь тосолгооны материалд эсвэл зүгээр л үрэлтийн гадаргуу дээр орвол эдгээр ньбодисууд зүлгүүрийн үүрэг гүйцэтгэнэ. Энэ нь эд ангиудыг үрж, эрчимтэй элэгдэлд хүргэнэ.

Ачаалах гутал ямар байх ёстой вэ?

Бөмбөлөгтэй гутал нь механизмыг замаас гарах шороо, элс болон бусад бохирдуулагчаас хамгаалах зориулалттай. Энэ нь тодорхой зангилаа дээр тавигдсан резинэн бүрхүүл юм. Уг гутал нь тухайн хэсгийг шорооноос хамгаалахаас гадна нугаснаас тос гоожихоос сэргийлдэг. Антер нь тулгуур дээр нягт бэхлэгдсэн байна. Элемент нь хамгаалалтын үүргээ төгс биелүүлэхийн тулд хэд хэдэн онцлог шинж чанартай байдаг.

Нугас нь хөдлөх тул хэсэг нь уян хатан байх ёстой. Түүнчлэн, бүтээгдэхүүн нь нэлээд өргөн температурын хүрээнд шинж чанараа алддаггүй. Өвлийн улиралд агаарын температур нэлээд бага хэмжээгээр унах үед антер нь уян хатан байдаг. Гэхдээ энэ нь өндөр температурт өртөх үед шаардлагагүй зөөлөн байх ёстой. Бүтээгдэхүүн нь түрэмгий орчин, химийн бодист өртөмтгий биш материалаар хийгдсэн. Бөмбөгний холбоосыг оруулаад антераар хамгаалагдсан ихэнх зангилаа нь гадна талд байрладаг. Тэдний гадаргуу дээр химийн бодис эсвэл урвалж орох эрсдэлтэй байдаг. Нэмж дурдахад антер нь шатах тослох материалд тэсвэртэй байдаг. Угсралтын дотор өөх тос байдаг бөгөөд энэ нь бүтээгдэхүүний дотоод гадаргуу дээр байх болно гэсэн үг юм. Мөн тос гоожиж болох ба зарим нь тухайн хэсгийн гадна талд тогтдог.

Энэ зүйл ямар харагдаж байна вэ?

Бөмбөлөгний доод хэсэг (эсвэл дээд) гуталмөөг хэлбэртэй хайрцаг юм. Элементийн өргөн хэсгийг шууд биед тавьдаг. Хуруу нь нарийн нүхээр дамждаг. Эдгээр бүтээгдэхүүнийг ихэвчлэн зөвхөн хайрцаг дээр тогтоодог. Үүний тулд бэхэлгээний цагиргийг ашигладаг. Хурууг засах шаардлагагүй. Бамбай нь сайн бэхлэгдсэнээр бэхлэгдсэн байна.

Бөмбөлөг холбогчийг солих

Хэрэв энэ хэсэг нь гэмтсэн бол солиход маш амархан.

Дугуйн зангилаанаас угсрах хэсгийг салгахад хангалттай. Дараа нь халив ашиглан бэхэлгээний цагиргийг салгаж, хамгаалалтын элементийг тулгуураас амархан салгаж болно. Одоо та шинэ элемент суулгаж болно, гэхдээ үүнийг суулгахаасаа өмнө тулгуурын үрж буй гадаргууг зайлж, тослох нь дээр. Хэрэв доод тулгуур амжилтгүй болвол дээд хэсэг нь бүрэн бүтэн байсан ч гэсэн хоёр хэсгийг солих шаардлагатай. Бөмбөгний дээд хэсгийн антер мөн өөрчлөгддөг. Ихэнхдээ энэ нь иж бүрдэлд ирдэг.

CV

Ачаа солих нь хямд. Тиймээс эвдэрсэн тохиолдолд худалдан авалтаа хойшлуулах шаардлагагүй. Энэ хэсэг нь бөмбөгний үений эвдрэлээс сэргийлдэг. Машины явах эд анги, түдгэлзүүлэлтийн аливаа оношлогоо нь лацыг шалгахаас эхэлдэг. Эцсийн эцэст хэрэв антер урагдсан бол түүний хамгаалсан зангилаа удахгүй элэгдэх болно. VAZ бөмбөгний холболтын гутлыг 200-300 рубльд худалдаж авах боломжтой боловч түдгэлзүүлэх систем дэх түүний үүрэг нэлээд ноцтой юм. Бөмбөг холхивч яагаад бүтэлгүйтэх гурван шалтгаан бий. Эхнийх нь түдгэлзүүлэх систем дээрх цочролын ачаалал юм. Энэ нь өндөр хурдтай төмөр зам дээгүүр явах үед тохиолддог. Хоёрдахь шалтгаан нь тосолгооны материал дутагдалтай байдагхаана хэрэгтэй байна. Эцэст нь, гурав дахь нь устгагдсан антер юм. Тиймээс эдгээр элементүүдийн үйл ажиллагааг дутуу үнэлж болохгүй. Гутал гутлыг цаг тухайд нь солих нь бөмбөрцгийн холбоосыг үнэтэй засвар хийхээс сэргийлнэ.