Гидравлик өргөгч хүйтнийг тогшдог: бид шалтгааныг тогтоодог

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Машиныхаа нөхцөл байдлыг сайтар хянаж байдаг туршлагатай автомашин эзэмшигчид машиныг ажиллуулах явцад заримдаа гардаг янз бүрийн дуу чимээг байнга сонсдог. Дуу чимээг сонсоод тэд тэр даруй шалтгааныг олж, арилгахыг хичээдэг. Олон хүмүүс хүйтэнд гидравлик өргөгчийг тогшдог. Үүнийг олж, ийм тогшлыг хэрхэн арилгахыг олж мэдье.

Гидравлик компенсатор хэрхэн ажилладаг вэ

Загвар нь ханцуй, пүрш, бөмбөлөг бүхий хавхлагаас бүрдэх их бие ба хөдлөх шахуурга юм. Эдгээр зангилааны хэд хэдэн хувилбар байдаг. Гидравлик өргөгч нь төрлөөс үл хамааран хүйтэнд тогшдог.

Дамжуулах тэнхлэгийн камерууд нь түлхэгч рүү ажиллахгүй тал болж хувирах үед бүлүүр ба босоо амны хооронд цоорхой үүсдэг. Тосолгооны материал нь бүлүүрт орохын тулд тусгай хавхлагаар тоноглогдсон байдаг. Хаврын ачаар энэ нь дээшлэх боломжтой бөгөөд ингэснээр цоорхойг нөхдөг. Үүний зэрэгцээ тос нь нөхөн олговорын орон сууцанд ордог. Camshaft эргүүлж, цоргон дээр дарахад бөмбөг хавхлага хаагдана. Тосыг шахуурга ба бутны цоорхойд шахдаг. Энэ нь дууны хэмжээг улам өөрчилдөг. Компенсатор нь үүргээ ингэж гүйцэтгэдэг.

Гидравлик өргөгч тогшиж байна: бид шалтгааныг тогтоож байна

Тэгэхээр. Арвин туршлагатай жолооч нар бүрэн засвар үйлчилгээ хийх боломжтой машиныг юу ч тогшихгүй гэж мэдэгддэг. Хэрэв гадны чимээ гарч ирвэл ямар нэг зүйл буруу байна. Эдгээр зангилаа яагаад тогшиж чаддаг вэ?

Үндсэн шалтгаануудын дунд поршений хос гадаргуу дээр үүссэн механик элэгдэл эсвэл элэгдэл орно. Мөн тос нийлүүлэх хавхлагын тогтворгүй ажиллагаанаас болж гадны дуу чимээ гарч болзошгүй.

Компенсаторын бохирдол байж болзошгүй. Ихэнхдээ жолооч нар машинд буруу тос эсвэл чанар муутай тос асгах асуудалтай тулгардаг. Энэ бүхнээс гадна тосолгооны системд гарч ирсэн агаараас болж гидравлик өргөгч нь хүйтэнд тогшдог болохыг тэмдэглэжээ. Тиймээс агаарын бөмбөлөгүүд нь газрын тосны шахалтад нөлөөлдөг. Мөн тосны шүүлтүүрийг шалгаж үзэх нь зүйтэй бөгөөд энэ нь бөглөрсөн байж болзошгүй.

Тосолгооны суваг бөглөрсөн байж болзошгүй.

Өргөтгөх холбоосууд нэг дор тогшдоггүй. Ганцхан хэсэг нь ч элэгдэж, эвдэрсэнээс болж дуу чимээ гарч болно.

Энэ бүхэн тостой холбоотой…

Хэрэв гидравлик өргөгч хүйтэнд тогшвол тосонд нүгэл үйлдэх нь утга учиртай.

Мөн илүү нарийвчлалтай хэлэхэд энэ нь зуурамтгай чанар юм. Хэрэв хөдөлгүүрт тосолгооны материал удаан хугацаанд өөрчлөгдөөгүй бол одоо өөрчлөх цаг болжээ. Хэрэв та машинаа оношлохоор шийдсэн бол газрын тосны хамгийн оновчтой температурыг анхаарч үзээрэй. Температур байж магадгүй.

Компенсатор хавхлага

Энэ хавхлага нь тос барихгүй байх тохиолдол гардаг. Дараа нь мотор хүйтэн байх үед холболтууд нь суларсанаас болж гоожиж болно. Ийм байдлаар агаар системд ордог. Халаахад арван минутын дараа алга болно.

Үүнийг оношлохын тулд та хөдөлгүүрийг асаах хэрэгтэй. Хөдөлгүүрийг дор хаяж гурван минутын турш ажиллуул. Эргэлтийн тоог 2500-д байлгах ёстой. Дараа нь сул зогсолтын түвшинд хүртэл удаашруулж, дараа нь дахин хурд нэмнэ. Энэ нь агаарыг бүрэн гадагшлуулахад хангалттай бөгөөд компенсатор тогшихоо болино. Гэхдээ эхлэх болгонд гидравлик өргөгчид хүйтнийг дахин дахин тогшдог.

Оролтын порт

Энэ нүх нь бөглөрч болох ч тосолгооны материал хүлээн авах зориулалттай. Хөдөлгүүр халах үед компенсатор хэрхэн ажиллах вэ? Тосолгооны шингэн нь халж, дараа нь цоорхойг өргөжүүлнэ. Цоорхойг хаасан хог хаягдал алга болж, тос нь хэвийн хэмжээндээ ойртож урсаж эхэлдэг. Гэсэн хэдий ч янз бүрийн наалдамхай хэсгүүд хөргөх үед нүхийг дахин бөглөрөх бөгөөд энэ нь тосолгооны материалд муу нэвтрэхэд хүргэдэг. Ийм учраас гидравлик өргөгч хүйтэн үед тогшдог.

Асуудлыг засахын тулд та тосыг солихыг оролдож болно.

Шаардлагатай тосолгооны шингэн нь бага зуурамтгай чанартай байх ёстой. Солихын өмнө хөдөлгүүрийг угаахыг зөвлөж байна. Мөн шинэ зангилаа суулгаснаар жолооч нар аврагдах болно.

Тосны шүүлтүүр

Хэрэв бөглөрсөн бол энэ нь гидравлик өргөгч хүйтнийг тогших нэг шалтгаан юм. Хөдөлгүүр халах үед гадны дуу чимээ зогсдог. Дараа нь тосолгооны материалын зарим хэсэг нь шүүлтүүрээр дамждаг. Гэсэн хэдий ч ихэнх тохиолдолд гайхамшгууд тохиолддоггүй. Жолооч хөдөлгүүр халуун байсан ч тогшихыг сонсох болно.

Энэ асуудлаас ангижрахын тулд шүүлтүүрийг солиход л хангалттай.

Сүүлийн өөрчлөлтөөс хойш хангалттай хугацаа өнгөрсөн бол та тосыг өөрөө сольж болно.

Илүү туршлагатай жолооч нар "нислэгийн бүртгэл"-ийг байнга хөтөлж, тос солихдоо миль, мөн ашиглалтын цагийг бичдэг. Үүнийг хугацаанд нь дуусгахад маш их тусалдаг.

Гидравлик өргөгч яагаад хүйтэнд тогшдог вэ: "Приора"

Энэ нь эдгээр загварууд болон AvtoVAZ-ын бусад олон загварт нийтлэг тохиолддог асуудал юм. Хаанаас тогшиж, асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэхээ олж мэдье.

Тогших харагдах зарим ердийн шалтгааныг энд харуулав. Тиймээс, хэрэв зууш идэх үед тогшиж, чимээ шуугиан алга болвол үүнийг асуудал гэж үзэх боломжгүй юм. Хэрэв хурд нэмэгдэх үед хүйтэн, хангалттай дулаан төхөөрөмж дээр гадны дуу чимээ гарч байвал төхөөрөмжийг солих шаардлагатай болно. Бохирдуулах боломжтой - энд та энгийн цэвэрлэгээ хийснээр даван туулж чадна.

Гидравлик өргөгч болон"Өргөлт"

Тогших шалтгаан нь энд стандарт юм. Газрын тосыг солих замаар асуудлыг шийдэж болно гэж эзэд нь бичдэг. Илүү туршлагатай эзэд хэрэв гидравлик өргөгч хүйтэнд тогших юм бол ("Accent" нь онцгой тохиолдол биш) - энэ нь хөдөлгүүрийн онцлогоос өөр зүйл биш гэж үздэг.

Гэхдээ ерөнхийдөө ихэнх жолооч нар 5W30 хүртэл зуурамтгай чанар бүхий тосыг сольдог бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрт эдгээр механизмын тогшихоос бүрэн ангижрах боломжийг олгодог.

Тосны насосыг шалгах хэрэгтэй. Магадгүй энэ нь хангалттай дарамт үзүүлэхгүй байж магадгүй юм. Мөн олон хүн "Valvoline" үйлдвэрлэгчийн тосолгооны материалыг санал болгож байна.

Гидравлик өргөгчийг өөрийн гараар хэрхэн шалгах вэ

Та пүршний байдлыг шалгаж болно.

Та мөн хавхлагын хөтөч ба хавхлагын ишний хоорондох зайны хэмжээг хэмжиж болно. Хэрэв зөрүү их байвал түүнийг арилгах шаардлагатай.

Дараа нь тахир голыг эргүүлэх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр тогших хавхлага нээгдэж эхэлнэ. Үүний дараа та хавар эргүүлж болно. Хавхлага түүнтэй хамт эргэлддэг. Хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа тогших нь бүрэн арилах ёстой. Хэрэв гидравлик өргөгч нь хүйтэнд тогшиж байгаа бол Priora дээрх үйлдлүүдийг давтах шаардлагатай. Мөн гэмтсэн зангилааг шинээр солих нь хамгийн сайн арга юм.

Гидравлик өргөгчийн аль нь ажиллахгүй байгааг яаж мэдэх вэ

Дууны оношлогоо нь ихэвчлэн хангалттай байдаг. Хэрэв энэ арга нь тус болохгүй бол зангилааг халиваар дар. Ердийн ажиллаж байгаа бүтэц нь шахагданахангалттай хүч хэрэглэсэн. Хэрэв энэ нь амархан шахагддаг бол гэмтэлтэй тул аль болох хурдан солих хэрэгтэй.

Хоёрдахь аргын хувьд тэнхлэгийн механизмын камеруудыг цухуйсан байдлаар нь ээлжлэн суулгана. Энд та камер ба түлхэгчийн хооронд тодорхой зай байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Компенсаторыг дарж байхдаа сайн мэддэг хэсгүүдтэй нь харьцуулж үзээрэй. Хэрэв цоорхой байгаа эсвэл буулгах хурд өндөр байвал элементийг цэвэрлэх эсвэл солих шаардлагатай.

Тогшихыг хэрхэн арилгах вэ

Мэдээж хамгийн сайн нь солих. Та мөн засахыг оролдож болно. Гэсэн хэдий ч өөр аргууд байдаг. Тиймээс, та эдгээр зангилааг угаахыг оролдож болно. Энэ үйл явц нь тодорхой ур чадвар, цаг хугацааны нөөц шаарддаг гэдгийг хэлэх нь зүйтэй.

Гэхдээ энэ үйл явдал нь дуу чимээ арилна гэсэн баталгаа болохгүй. Олон хүмүүсийн хувьд хүйтэнд гидравлик тогших нь тэдгээрийг шинээр сольсны дараа л арилсан. Шинэ тос ч тус болсонгүй.

Тогшсоны үр дагавар

Хэрэв та эдгээр дууг байнга сонсдог бол юу ч хүлээх хэрэггүй. Үйлчилгээнд яаралтай хандана уу. Зарим машин дээр тогших нь хэвийн гэж тооцогддог. Энэ нь халаах үед дотоодын үйлдвэрлэсэн машинуудад хамаарна (цаашид эд ангиудын дуу чимээ алга болно). Гэхдээ ихэнх тохиолдолд энэ нь хийн хуваарилах механизмын хөтчийн нөөцийг ихээхэн бууруулдаг. Та болгоомжтой жолоодох хэрэгтэй.

Солисны дараа тогшдог

Ихэвчлэн шинэ хэсгүүд тогшдоггүй.

Хэрэв та чимээ сонссон хэвээр байвалЭнэ нь үйлдвэрлэлийн согог уу эсвэл хавхлагатай холбоотой асуудал уу. Нарийвчлалтай онош тавьж, хавхлагууд нь үүнтэй ямар ч холбоогүй эсэхийг шалгахын тулд тэдгээрийн бэхэлгээг шалгах шаардлагатай. Эд анги нь хүссэн агшилтыг өгөөгүй байх магадлалтай. Бид зүгээр л тэдгээрийг мушгиж, улмаар гидравлик өргөгчийн тогшлыг арилгана.

Эцэст нь…

Энэ бүхнээс харахад хүйтнийг тогших нь янз бүрийн шалтгааны улмаас байж болох нь ойлгомжтой. Хэрэв компенсаторууд чимээ шуугиантай бөгөөд энэ нь зогсохгүй бол та солих хэрэгтэй. Гэхдээ та орчин үеийн нэмэлтүүдийг ашиглаж болно, энэ нь үйлдвэрлэгчдийн үзэж байгаагаар дуу чимээний түвшинг бууруулдаг. Та мөн тосыг солиход тусална гэж найдаж болно. Одоо та гидравлик өргөгч яагаад тогшиж байгааг мэдэж байна - та өөрөө шалтгааныг нь амархан олж, арилгах боломжтой.