ЗИЛ-130 услах машин: хөгжлийн түүх

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

ЗИЛ-130 ачааны машин 1962 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн. Үндсэн явах эд анги нь 30 гаруй жилийн турш үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд хэдэн сая хувь борлогдсон. Тиймээс ZIL-130 дээр суурилсан олон машин идэвхтэй ажиллаж байгаа нь гайхах зүйл биш юм. Явах эд ангийн дизайн, хүчирхэг хөдөлгүүрийн олон талт байдлын ачаар машин нь олон төрлийн тоног төхөөрөмж, тэр дундаа нийтийн аж ахуйд зориулагдсан асар олон тооны сонголтуудын үндэс суурь болсон.

Ерөнхий мэдээлэл

Хотын нийтийн тоног төхөөрөмжийн нэг төрөл нь услах машин байсан бөгөөд одоо ч хэвээр байна. Энэ төрлийн нэгжүүд нь зам угаах, ногоон байгууламжийг услахаас эхлээд онцгой байдлын үед гал унтраах хүртэл өргөн хүрээний хэрэглээтэй.

ЗИЛ-130-ийн явах эд анги нь үйлдвэрлэлийн эхэн үеэс эхлэн зам угаах төхөөрөмж суурилуулахад ашиглагдаж байсан. Олон жилийн туршид усалгааны машинуудын хэд хэдэн хувилбарыг үйлдвэрлэсэн - KO 002, PM 130 (услах машин), KPM 64 (хосолсон усалгааны машин) болон AKPM 3. Услах нэгжийн савыг улбар шараар будсан, кабин нь байж болно.ямар ч (ихэнхдээ далайн давалгааны өнгө). Улбар шар өнгийн анивчдаг гэрлийг хоцрогдсон машинуудын кабины дээвэр дээр суурилуулсан.

Явах эд анги

ЗИЛ-130-д суурилсан услах машиныг 3800 мм-ийн стандарт суурьтай явах эд анги дээр суурилуулсан. Машинууд нь карбюраторт найман цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. 6.0 литрээс бага зэрэг ажиллах хүчин чадалтай хөдөлгүүр нь 150 морины хүчтэй. -тай. (хурд хязгаарлагчтай). А76 бензинийг түлш болгон ашигласан. Хөдөлгүүрийг 2-5 араатай таван шатлалт синхром хурдны хайрцагтай холбосон. Арын дугуйнууд нь кардан голоор хөдөлдөг.

Машины түдгэлзүүлэлт нь хагас эллипс булаг дээр суурилагдсан бөгөөд урд талын цацраг нь гидравлик цочрол шингээгчээр тоноглогдсон байв. Арын хавар нь үндсэн ба нэмэлт гэсэн хоёр хэсгээс бүрдсэн. Бараг тогтмол ачаалалтай байсан тул ЗИЛ-130 усалгааны машинуудын пүршийг бэхжүүлсэн. Бөмбөрийн төрлийн тоормосны систем нь пневматик хөтөчтэй байсан. Жолоо гидравлик өргөгчөөр тоноглогдсон.

Жолоочийн кабин нь бүхэлдээ төмөр хийцтэй, салхины шил нь панораматай. Стандарт тоноглолд тохируулж болох жолоочийн суудал, хоёр хүний суудалтай зорчигчийн суудал, сэнс бүхий халаагуур, шил арчигч зэрэг багтсан. Бүхээгийн нэмэлт агааржуулалтыг гүйдэг цонх, хаалганы агааржуулалт, бүхээгийн дээвэр дээрх нүхээр хийж болно. Эхний хувилбаруудад шүүрч авах дөрөөний хэсэгт өөр нэг агааржуулалтын нүх байсан. Үүний дараа үүнийг салгаж, хэсэг хугацааны дараа бүхээгийн дээвэр дээрх нүхнүүд мөн хаягдсан.

PM-130

Энэ машинЗИЛ-130 услах машины хамгийн түгээмэл загваруудын нэг юм. Энэ нь 1965 онд Мценск хотын хотын инженерийн үйлдвэрт үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн. Үүний дараа ЗСБНХУ-ын хэд хэдэн аж ахуйн нэгж машин үйлдвэрлэх ажлыг эзэмшсэн.

Усны савны багтаамж 6000 литр байсан. Танкны дотор хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлэх, хурц маневр хийх үед шингэний чичиргээг тайвшруулах зориулалттай долгионууд байсан. Савны ёроолоос шахуургатай шүүлтүүрээр дамжуулан усыг шахуурга руу нийлүүлсэн. Савыг усан хангамжийн сүлжээ эсвэл ямар ч усан сангаас шахуургаар дүүргэсэн. Танкны усны түвшинг хянахын тулд тусгай харах цонхнууд байсан.

Ус шахахын тулд машин нь цахилгаан хөөргүүр (PTO) -аар удирддаг тусгай төвөөс зугтах насосоор тоноглогдсон. Шахуургыг хүрээний хажуугийн хэсэг дээр суурилуулсан бөгөөд PTO-г тээврийн хэрэгслийн хурдны хайрцгийн картер дээр шууд суурилуулсан. Усан хангамжийн бүх хэсгүүдийг дамжуулах хоолойгоор холбосон. 5000 литр ус хадгалах нэмэлт савны чиргүүлтэй машины хувилбар байсан.

Усан хангамжийн системээс гадна сойз, анжис (өвлийн ашиглалтын үед) хянах нэмэлт гидравлик систем байсан. Услах, угаахын тулд машины урд дамнуурга дээр суурилуулсан хоёр нугасан үүр хэлбэрийн хошууг ашигласан. Зам шүүрдэхийн тулд гүүрний хооронд цилиндр хэлбэртэй эргэдэг сойз бүхий дэд хүрээ суурилуулсан. Сойз нь цахилгаан хөөргүүрийн гинжин хөтөчөөр хөдөлсөн.

KO-002

ЗИЛ-130 услах машины өмнөх хувилбарыг үйлдвэрлэх ажил 20 орчим жил үргэлжилсэн. Зөвхөн 80-аад оны дундуур үүнийг KO-002-ийн шинэчилсэн хувилбараар сольсон. Машины үйлдвэрлэлийг Мценск дахь ижил үйлдвэрт хийсэн. Үйл ажиллагааны зарчим, үндсэн эд анги, угсралтын загвар өөрчлөгдөөгүй.

Гол ялгаа нь ЗИЛ-130 усалгааны машины техникийн шинж чанарыг сайжруулсан явдал байв: үндсэн савны багтаамж 200 литрээр нэмэгдэж, угаах, услах үед хамрах хүрээний өргөн нэмэгдсэн. Ажил гүйцэтгэх явцад үйл ажиллагааны хурд бага зэрэг нэмэгдсэн. Энэхүү машин нь хамгийн сүүлийн үеийн өндөр мэргэшсэн угаагч болсон. Нийтийн нэгжүүдийн дараагийн загварууд нь солих боломжтой тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон - өвлийн улиралд савыг элс-давсны хольцыг тараах модулиар сольсон.

Ус угаагчийг өвлийн улиралд ажиллуулах

Өвлийн улиралд ZIL-130 усалгааны машины бүх хувилбарт хушууны оронд эргэдэг хүрээ бүхий цас цэвэрлэгч суурилуулсан. Энэ нь өргөх, буулгах зориулалттай гидравлик цилиндр, мөн хаврын цочрол шингээгчээр тоноглогдсон байв. Сойз угсралт өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Цас арилгах төхөөрөмжийг жолоочийн кабинаас тусдаа алсын удирдлагаас удирдаж байсан.