2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
BMW E36 бол Баварийн алдартай үйлдвэрлэгчийн 3-р цувралын 3 дахь үе юм. Мөн 1990-2000 онд үйлдвэрлэгдсэн. Хугацаа нэлээд богино байгаа хэдий ч олон жилийн туршид Германы концерн олон тооны өөр өөр загваруудыг гаргаж чадсан бөгөөд тус бүр нь өөрийн онцлог, техникийн шинж чанартай байдаг.
Түүх
Энэ машины техникийн шинж чанарын талаар ярихаасаа өмнө хэрхэн үүссэн талаар ярих нь зүйтэй болов уу. BMW E36 цувралыг 1983 онд инженерүүд боловсруулж эхэлсэн боловч эцсийн загвар нь ердөө таван жилийн дараа буюу 1988 онд батлагдсан. За, 1990 онд Европт, жилийн дараа 1991 онд Канад, АНУ-д танилцуулга хийсэн. Сонирхолтой баримт бол 1991 оны машиныг 1992 оны загвараар танилцуулсан. BMW E36 автомашинууд маш их алдартай байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. Амжилтанд хүрэх маш бат бөх суурийг тавьсан нь эдгээр машинууд байсан - үйлдвэрлэгчид өөрсдийн гараар бүтээхийн тулд тэдгээрийг үргэлжлүүлэн ашигласаар байв.машинууд бүр илүү эрэлт хэрэгцээтэй, худалдаж авдаг. Машинууд үнэхээр сайн байсан бөгөөд 1998 онд BMW E36 320d дизель хувилбар нь Нюрбургрингийн 24 цагийн уралдаанд түрүүлсэн. Өрсөлдөгчид хол хоцорч, Баваричууд түлш бага зарцуулснаар тэргүүлсэн.
Хөдөлгүүр
Машиныг хамгийн түрүүнд хөдөлгүүрээр нь сонгох ёстой гэдгийг хүн бүр мэддэг. BMW E36 хөдөлгүүр нь тусдаа асуудал юм. Хамгийн уян хатан сонголт бол зургаан цилиндртэй хөдөлгүүр юм. Түүний эерэг шинж чанарууд нь зөвхөн хүч чадал төдийгүй удаан эдэлгээтэй, асуудалгүй байдаг. Хэдийгээр мэдээжийн хэрэг хасах зүйл байгаа бөгөөд энэ нь газрын тосны хэрэглээ нэмэгдэхээс бүрддэг. Заримдаа мянган километр тутамд нэг литр зарцуулдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь ямар ч аймшигтай зүйлд заналхийлдэггүй. Ерээд оны дундуур 325i ба 320i-г 328i ба 323i-ээр сольсон. 323i хөдөлгүүрийн талаар юу хэлэх вэ? Анхаарах ёстой хамгийн эхний зүйл бол эзэлхүүн юм - бараг 2.5 шоо см. Хүч нь тийм ч том биш - ердөө 168 морины хүчтэй. Гэсэн хэдий ч энэ хөдөлгүүрээр тоноглогдсон машинуудыг гурван жилийн турш үйлдвэрлэсэн. 328i хувилбар нь илүү хүчирхэг - эзэлхүүн нь 2.8 см3 хүрч, хүч нь 190 морины хүчтэй болсон. Дашрамд хэлэхэд, энэ хөдөлгүүрээр загвар гаргах хамгийн дээд хурд нь 240 км / цаг юм. Гэхдээ мэдээж хамгийн хүчирхэг сонголт бол M3 - 3.2 cc, 317 морины хүчтэй, 250 км / цаг - энэ хөдөлгүүр нь амжилтанд хүрсэн бөгөөд энэ нь цувралын төгсгөл хүртэл үйлдвэрлэгдсэн.
M 40 - M-ийн сайжруулсан өөрчлөлт10
Би BMW E36 M40-ийг онцгойлон тэмдэглэхийг хүсч байна. Энэ бол дөрвөн цилиндртэй поршений 8 хавхлагатай хөдөлгүүртэй загвар бөгөөд эзэлхүүн нь 1.8 литр хүрдэг. M 40-ийн үйлдвэрлэл 1987 онд эхэлсэн бөгөөд 1994 оны дунд үе хүртэл үргэлжилсэн. Энэ бүх хугацаанд 840 мянга орчим эрчим хүчний нэгж үйлдвэрлэсэн. M 40 нь M 10-ийг сольсон бөгөөд энэ нь зохистой хөдөлгүүр байсан гэдгийг би хэлэх ёстой. Энэ нь илүү төгс, хүчирхэг болсон. Нэгдүгээрт, түүний гүйцэтгэл нэмэгдсэн, хоёрдугаарт, эргэлтийн момент нь илүү таатай болсон. Хөгжүүлэгчид механикийн ажлыг үл тоомсорлосонгүй, мөн сайжруулсан. Дизайн нь илүү авсаархан болж, эцэст нь энэ хөдөлгүүр нь өмнөх хувилбараасаа илүү хэмнэлттэй болсон. Гэхдээ хөдөлгүүрийг аль болох удаан ажиллуулахын тулд бүсийг 40 мянган километр тутамд солих хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг, тосыг цаг тухайд нь солих хэрэгтэй - зөвхөн өндөр чанартай. Мотор үнэнч үйлчлэхийн тулд та түүнд анхаарал тавих хэрэгтэй.
Бие
Энэ бол амтны асуудал. Зарим нь BMW E36 купе, бусад нь богиносгосон "Компакт" эсвэл хувиргадаг загварыг сонгодог. Энэ бүхэн боломжит худалдан авагчийн хувийн сонголтоос хамаарна. Гэсэн хэдий ч, хэрэв бид алдартай байдлын талаар ярих юм бол хамгийн алдартай машин бол седан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Чухамдаа ийм учраас автомашины зах зээлд тэдний ихэнх нь байдаг. Зарчмын хувьд энэ байгууллага нь ямар ч гомдол гаргадаггүй - энэ нь зэврэлтээс хамгаалах өндөр хамгаалалттай байдаг. Хамгийн чухал зүйл бол муу зам дээр машинаас бүх хурдыг шахаж гаргахгүй байх явдал юм, эс тэгвээс түдгэлзүүлсэн геометр өөрчлөгдөх болно, энэ нь тийм ч сайн биш юм. Хянах чадварулам дордох бөгөөд энэ нь жолооч жолооны ард хэр тухтай байхаас гадна түүний аюулгүй байдалд нөлөөлнө.
Жолоход тав тухтай
Жолооч нарын машин сонгохдоо хамгийн чухал зүйл бол тухайн загвар нь жолоодоход тав тухтай байдал юм. BMW E36 нь сайн жолоодлогын шинж чанартай бөгөөд энэ нь гайхмаар зүйл биш юм - ийм техникийн шинж чанартай. Машин нь нэлээд найдвартай, гэхдээ хэрэв жижиг асуудал гарвал (жишээлбэл, чимээгүй блокууд дахь арын цохилт) та үүнийг үл тоомсорлож болохгүй - эс тэгвээс ийм жижиг зүйл нь илүү их зүйл болж, ноцтой хохирол учруулж болзошгүй юм. Дотор нь тав тухтай - дотор нь цэлгэр, тэр ч байтугай олон цаг жолоодох нь жолооч болон зорчигчдыг ядраадаггүй. Ачаа тээшний тасалгаанд мөн хэд хэдэн том чемодан багтах боломжтой. Гэсэн хэдий ч та "Touring" -ын арын хэсэгт загвар худалдаж авах ёсгүй - энэ нь шаардлагатай хүчин чадлаараа ялгаатай биш юм. Гэсэн хэдий ч энэ машин нэлээд үзэмжтэй харагдаж байна. Дахин хэлэхэд аль байгууллага сонгох вэ - боломжит худалдан авагч нь тэдний хэрэгцээ шаардлагаас хамааран шийднэ. Зарим хүмүүсийн хувьд тав тухтай байдал, заримд нь нэр хүнд чухал байдаг.
Машиныг сайжруулах
BMW E36-тай холбоотой бас нэг сэдвийг дурдах хэрэгтэй. Тохируулга - энэ тал нь ямар ч машинтай байсан ч олон жолооч нарт санаа зовдог. Энэ загварт танд хэрэгтэй бүх зүйл байгаа хэдий ч E 36-ийн эзэд "төмөр морио" сайжруулах цаг болсон гэж боддогийг тэмдэглэх нь зүйтэй.техникийн болон гадаад. Гэсэн хэдий ч та үргэлж илүү их зүйлийг хүсдэг. BMW E36-ийн хувьд тааруулах нь ашигтай байж болох юм. Та амортизаторыг сольж болно - сайн хувилбар бол H&R, Bilstein B6 эсвэл Koni Sport-ын хийсэн загварууд байх болно. Та хөшүүргийг сольж болно - ихэнхдээ тэд E 30 загвар дээр суурилуулсан хөшүүргийг сонгодог. Баримт нь тэдний бөмбөлөг холхивчинд резин байдаггүй тул E 36-г удирдахад хялбар болдог. Олон хүмүүс тогтворжуулагчийг, жишээлбэл, H&R-ээр солихоор шийддэг. Энэ нь дугуй дээрх ачааллыг бууруулна. Мөн хөнгөн цагаан зайг суурилуулах хэрэгтэй. Тэд гангаас илүү үнэтэй боловч илүү хөнгөн, илүү бат бөх байдаг. Эцэст нь хайлшин дугуй, бэхэлсэн тоормосны хоолойг суурилуулах нь илүүц байх болно. Эдгээр бүх жижиг өөрчлөлтүүд машиныг илүү сайн болгох, гүйцэтгэл, хүч, найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэхэд тусална.
Хамгийн сайн сонголт
Ер нь BMW-ийн эзэд өөрсдийн сонголтдоо сэтгэл хангалуун байгаа бөгөөд энэ бол найдвартай, хангалттай өндөр хүчин чадлаараа ялгардаг үнэхээр сайн машин гэж маргадаг. Зарим нь бүр ямар загвар сонгох талаар зөвлөгөө өгдөг. Мэдээжийн хэрэг, ихэнх жолооч нар хамгийн дээд тохиргоо нь хамгийн сайн сонголт гэж маргадаг. Үүнийг агааржуулагч, зуухтай хамт авч явахаа мартуузай, учир нь зуны улиралд эдгээр нэмэлтүүдгүйгээр машинд маш халуун байх болно, өвлийн улиралд та сайн дулаарах хэрэгтэй болно. Мөн машин нь аялалын удирдлагатай байх нь зүйтэй юм. Ерөнхийдөө эзэд нь хамгийн бага тохиргоог авахыг зөвлөдөггүй - их хэмжээний мөнгө зарцуулах нь дээр, гэхдээ бүрэн сэтгэл хангалуун байх болно. Агааржуулагч, BMW E36 зуух, аялалын удирдлага,ESP, түгжигдэхээс хамгаалах систем, аюулгүйн дэр - энэ бүхэн машинд байх ёстой. Жолооч нарт үнэхээр таалагддаг зүйл бол энгийн засвар юм. Мөн би хэлэх ёстой, BMW маш ховор эвдэрдэг. Гэсэн хэдий ч найдвартай үйлдвэрлэгч, Германы алдартай чанарыг мэдрүүлдэг.
Зардал
Эцэст нь хэлэхэд, хэрэв та ийм машин худалдаж авахыг хүсвэл хэр их мөнгө төлөх ёстой талаар хэдэн үг хэлье. Ашигласан BMW E36 350 мянган рублийн үнэтэй болно. Үнэ нь бага, гэхдээ та машиныг ашигласан бөгөөд 15-аас доошгүй жилийн настай гэдгийг санах хэрэгтэй. Мөн хямд сонголтууд байдаг - 1997 оны машинууд, автомат хурдны хайрцагтай, аудио системтэй гэх мэт. Сайн ашигласан BMW-г 290 мянган рубльээс бага үнээр худалдаж авах боломжтой. Ерөнхийдөө энэ нь машин нь найдвартай, хүчирхэг, тав тухтай, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байх нь хамгийн чухал нь жолооч нарт тохиромжтой сонголт юм. Нэмж дурдахад ийм машинууд нэлээд үзэмжтэй харагддаг. BMW E36 бол үнэ, чанар зэрэг үзүүлэлтүүдийн сайн хослол юм. Энэ загвар нь дэлхийн хамгийн алдартай загваруудын нэг байсан бөгөөд өнөөг хүртэл эрэлт хэрэгцээтэй хэвээр байгаа нь гайхах зүйл биш юм.
Зөвлөмж болгож буй:
Хөдөлгүүр 2106 VAZ: техникийн үзүүлэлтүүд, тааруулах, зурагнууд
Model 2106 хөдөлгүүрийг 1976 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд олон машинд суурилуулсан. Энэ блок дээр суурилсан хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэл өнөөг хүртэл үргэлжилж байна. Мотор нь түгээмэл тархсан тул тааруулах, сайжруулах түгээмэл объект болж байна
K4M (хөдөлгүүр): тойм, техникийн үзүүлэлт, ажиллах температур, тааруулах
2012 оноос хойш ОХУ-д K4M хөдөлгүүрээр тоноглогдсон Renault Duster автомашин худалдаалагдаж байна. Эдгээр нь ашигласан хөдөлгүүрүүдийн зарим дутагдалтай байсан ч тэр даруй нэлээд алдартай болсон төсвийн SUV автомашинууд юм
BMW E28 болон үүнтэй холбоотой бүх зүйл: техникийн үзүүлэлтүүд, тааруулах, зураг
BMW E28 бол дэлхийд алдартай Германы үйлдвэрлэгчийн автомашин бөгөөд тухайн үед маш их алдартай байсан загварыг сольсон бөгөөд энэ нь E12 их бие байсан юм. Гэхдээ би хэлэх ёстой, энэ хөгжил нь эрэлт хэрэгцээ багагүй болж, худалдаж авсан
"Nissan-Maxima A33"-ийг тааруулах. Хөдөлгүүрийн чип тааруулах, салоныг нарийн тааруулах. Гадна биеийн өөрчлөлт, биеийн хэрэгсэл, дугуй, гэрэл
Хамгийн их тохиргоотой хувилбарууд нь 17 инчийн том дугуй, цахилгаан люк, цаг уурын хяналтын систем, арьсан суудал, халаалттай арын толь, автомат эвхэгддэг. "Максима" нь бизнесийн ангилалд хамаарах бөгөөд тогтоосон түвшинд бүрэн нийцдэг тул та бүх сонголтыг эцэс төгсгөлгүй жагсааж болно
YaMZ-238 хөдөлгүүр: техникийн үзүүлэлтүүд. Хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн дизель хөдөлгүүр
Орчин үеийн ертөнцөд дизель хөдөлгүүрийг ихэнх ачааны машин, трактор, хөдөө аж ахуйн машин, тракторт суурилуулсан. Найдвартай гадаадын хөдөлгүүрүүдийн дотоодын аналог нь YaMZ 238. Энэ нь MAZ, KRAZ, KAMAZ, ZIL, DON, K-700 болон бусад тээврийн хэрэгсэл зэрэг алдартай тээврийн хэрэгсэлд суурилагдсан
