Тохируулагч мэдрэгч гэж юу вэ, түүнийг хэрхэн тохируулах вэ?

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Тохируулагч хавхлага нь тарилгын болон карбюраторт хөдөлгүүрийн хэрэглээний системийн цогц бүтцийн төхөөрөмж юм. Энэхүү төхөөрөмжийн гол зорилго нь агаарын түлшний хольцыг оновчтой тунгаар тохируулахын тулд дотоод шаталтат хөдөлгүүрт агаарын хангамжийг тохируулах явдал юм. Ерөнхийдөө шинж чанарын хувьд энэ хэсэг нь тодорхой хавхлагыг санагдуулдаг - хаалттай үед даралтын түвшин вакуум төлөвт буурч, нээгдэх үед даралт нь хэрэглээний системийн түвшинд тохирдог.

Ийм төрлийн аль ч хэсэг нь тусгай элементээр тоноглогдсон байдаг бөгөөд үүнийг тохируулагч мэдрэгч гэж нэрлэдэг. Энэ нь эхлээд харахад жижиг сэлбэг хэрэгсэл нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хяналтын системд ноцтой үүрэг гүйцэтгэдэг. Түүний гэрчлэлээс харахад дампууруулагч нь тасалгаанд бензинийг бүрэн шатаахад шаардлагатай хэмжээний агаарыг өгдөг. Хэрэв мэдрэгч (TPPS) амжилтгүй болвол машины самбар дээрУлаан гэрэл асч, жолоочид алдаа гарч болзошгүйг анхааруулах болно. Үүнээс гадна, хэрэв энэ хэсэг эвдэрсэн бол та бусад олон хүчин зүйлийг анзаарч болно, тухайлбал:

1. Гал асаахад хүндрэлтэй байна.
2. Түлшний зарцуулалт нэмэгдсэн
3. Өндөр сул зогсолт.
4. Гурдасгах үед машин огцом тоормослож эхэлдэг.

Мөн тэд бүгд тохируулагч мэдрэгчийг засах хэрэгтэй гэж хэлдэг. Гэхдээ таны таамаглал зөв байхын тулд (эдгээр хүчин зүйл нь бусад эвдрэлийг илтгэж болзошгүй тул) эхлээд тухайн хэсгийн техникийн нөхцөлийг шалгах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн өмнө тохируулагч мэдрэгч хаалттай байдалд байгаа эсэхийг шалгаарай. Үүний дараа та галаа унтрааж, энэ хэсгийн холбогчийг салгах хэрэгтэй (хийн дөрөө дарж болохгүй). Дараа нь мэдрэгчийн хоёр терминалын цахилгаан дамжуулах чанарыг шалгана уу. Хэрэв байхгүй бол энэ хэсгийг тохируулах шаардлагатай байгааг харуулж байна.

Мөн та энэ процессыг сорох олон талт руу агаар дамжуулдаг Атираат хоолойг зайлуулах замаар эхлүүлэх хэрэгтэй. Аз болоход, VAZ 2110 тохируулагч мэдрэгч нь бусад бүх VAZ загваруудтай ижил төстэй загвартай тул энэхүү тохируулгын зааврыг ерөнхийд нь авч үзэх болно.

Тиймээс тохируулахын тулд сааруулагч боолтыг суллах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та үүнийг бүрэн нээж, гэнэт гаргах хэрэгтэй. Хэрэв зөв хийгдсэн бол та нөлөөллийн жижиг товшилтыг сонсох болно. Үүний дараа бид сэлбэг хэрэгслийг тохируулж, биднийх хүртэл "товшино"хавхлага зогсохгүй. Ийм зүйл тохиолдоход та боолт, самарыг дахин чангалах хэрэгтэй. Ингээд л дампуурыг тохируулсан.

Мэдрэгийн хувьд та дараах зүйлийг хийх хэрэгтэй: боолтыг нь суллаж, мультиметр ашиглана уу. Үүний тусламжтайгаар та нэг датчикийг сул зогсолтын контактууд руу, хоёр дахь нь зогсолтын шураг ба дампуурын хооронд байрлуулах хэрэгтэй. Үүний дараа бид хавхлагыг нээх үед хүчдэл өөрчлөгдөх хүртэл хэсгийн биеийг эргүүлнэ. Таны харж байгаагаар мэдрэгч болон дамперыг тохируулах нь эхлээд харахад тийм ч хэцүү биш юм.

Эдгээр зааврыг дагаснаар та энэ мэдлэгээ замын ямар ч нөхцөлд практикт хялбархан ашиглах боломжтой.