Хүйтэн улиралд дизель хөдөлгүүрийг хэрхэн асаах вэ? Хүйтэн улиралд дизель түлшний нэмэлтүүд
Хүйтэн улиралд дизель хөдөлгүүрийг хэрхэн асаах вэ? Хүйтэн улиралд дизель түлшний нэмэлтүүд
Anonim

Гадаа өвөл болж, манай улсын бүх жолооч нар жилийн энэ сайхан цагт тулгардаг бэрхшээлээ шийдэж байна. Жишээлбэл, хүйтэн цаг агаарт дизель түлш эхэлдэггүй. Үүнээс гадна та дугуйг сонгох, солих, аль арчигч дүүргэх, машинаа хаана угаах гэх мэтийг бодох хэрэгтэй. Өнөөдрийн тоймд бид дизель хөдөлгүүрүүдийн талаар ярилцаж, хамгийн чухал асуултуудын нэгийг хэлэлцэх болно: "Хэрхэн эхлүүлэх вэ? хүйтэн цаг агаарт дизель хөдөлгүүр үү?"

Асуудлын эх сурвалж

Практикаас харахад дизель хөдөлгүүр нь зассан хэлбэртэй бол түүнийг эхлүүлэхэд онцгой асуудал гарах ёсгүй. Өвлийн улиралд, эс тэгвээс хүйтэн жавартай үед та бат бөх, найдвартай батерей, өндөр чанартай, тохиромжтой түлштэй байх хэрэгтэй.

хүйтэн цаг агаарт дизель хөдөлгүүрийг хэрхэн эхлүүлэх
хүйтэн цаг агаарт дизель хөдөлгүүрийг хэрхэн эхлүүлэх

Элэгдсэн түлшний насос, хуучирсан цагираг, цилиндр, бөглөрсөн түлш, агаарын шүүлтүүр нь машины хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг ихээхэн хүндрүүлдэг тул дизель түлш асахгүй байна.хяруу.

Чанар муутай түлш асуудлын шалтгаан болж байна

Дизель хөдөлгүүрт зориулсан түлшний тусгай стандартууд байдаг:

  • Зун - Цельсийн +1 хэм ба түүнээс дээш температурт ашиглагддаг.
  • Өвлийн түлш - -30 ˚С-аас бага температурт хэрэглэнэ.
  • Арктик - ихэвчлэн улсын хойд хэсэгт, хэт бага температурт (-65 ˚С) ашигладаг.

Дизель түлш хөлдөх шинж тэмдэг нь булингартай байдаг. Дизель түлшинд агуулагдах парафин талсжиж, дизель түлш үүлэрхэг болж, вазелин хэлбэртэй болдог. Парафины талстууд нь түлшний шахуурга болон шүүлтүүрийг хааж, хоолой дээр тогтож, системд түлшийг хэвийн нийлүүлэхэд саад болдог.

Хүйтэн цаг агаарт дизель түлш асахгүй
Хүйтэн цаг агаарт дизель түлш асахгүй

Зуны дизель түлш -5 ˚С, өвлийн улиралд -30 ˚С температурт талсжиж эхэлдэг. Олон жолооч нар: "Яасан бэ, та өвлийн дизель түлшээ дүүргээд дараа нь асуудалгүй болно!" Энэ бол зөв дүгнэлт, гэхдээ энэ төрлийн дизель түлшийг хаанаас авах вэ? Өвлийн дизель түлш зуны дизель түлшнээс ялгарах зүйлгүй, үнэр, өнгө нь адилхан. Ямар ч шатахуун түгээх станцын ажилтан таны саванд ямар төрлийн түлш хийж байгааг тодорхой хэлж чадахгүй.

Мэргэжилтнүүд, гар урчуудын зөвлөгөө

Өвлийн нэгэн сайхан өглөө тааламжгүй нөхцөл байдалд орж, машинаа алдахгүйн тулд хүйтэн цаг агаарт дизель хөдөлгүүрийг хэрхэн асаах талаар мэдэх хэрэгтэй. Төрөл бүрийн химийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэгчид юу зөвлөдөг, санал болгодог зүйлтэй танилцахыг бид танд санал болгож байна.нэмэлтүүд.

Хэрэв танд хөрөнгө байгаа бол машиндаа түлшний халаалтын систем суурилуулахыг мэргэжилтнүүд зөвлөж байна, гэхдээ энэ нь өндөр үнэтэй байдаг. Энэ систем нь хүйтэн цаг агаарт дизель түлшийг амжилттай асаахыг баталгаажуулдаг.

хүйтэн цаг агаарт дизель хөдөлгүүрийг асаах
хүйтэн цаг агаарт дизель хөдөлгүүрийг асаах

Эхнийхээсээ харьцангуй хямд өөр сонголт бий. Энэ нь янз бүрийн химийн нэмэлтүүдийн хэрэглээ юм. Нэмэлт нь хөдөлгүүр болон тээврийн хэрэгслийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ажиллагааг оновчтой болгохын тулд дизель түлш, тосонд нэмдэг химийн хольц юм.

Дизель түлшийг хөлдөхөөс сэргийлэх химийн аргууд

хүйтэн цаг агаарын дизель нэмэлтүүд
хүйтэн цаг агаарын дизель нэмэлтүүд
  • Өнөөдөр зах зээл дээрээс та хүйтний улиралд дизель түлшний нэмэлт гэх мэт зүрх сэтгэлийнхээ хүссэн бүх зүйлийг олох боломжтой. Жишээлбэл, дизель түлш бага температурт хөлдөхгүйн тулд түлшний саванд хийнэ, эсрэг гель нэмэлт. Энэ төрлийн нэмэлт нь дизель түлшний шинж чанар, гүйцэтгэлийг оновчтой болгох зорилгоор тусгайлан бүтээгдсэн. Эсрэг гель нь аль хэдийн өтгөрүүлсэн түлш рүү цутгаж болохгүй гэдгийг санах нь зүйтэй. Ийм нэмэлт нь дизель түлшийг хөлдөхөөс сэргийлнэ. Үүнийг XADO, Castrol, Shell болон бусад компаниудын төрөлжсөн дэлгүүрүүдээс худалдаж авсан нь дээр.
  • Зарим жолооч нар дизель түлшинд керосин нэмэхийг зөвлөж байна. Хэрэв та тодорхой пропорцийг дагаж мөрдвөл энэ арга нь үр дүнтэй байдаг. Жишээлбэл, -25 ˚С температурт та зуны 85% дизель түлш, 15% керосин агуулсан хольцыг ашиглах хэрэгтэй. Мэргэжилтнүүд ийм хольц нь хөдөлгүүр болон тээврийн хэрэгслийн эд ангиудын үйл ажиллагаанд нөлөөлөхгүй гэж баталж байна.
  • Өөр нэг ижил төстэй сонголт бий: керосин оронд танд хэрэгтэйбензин нэмнэ. Гэхдээ мэргэжилтнүүд, гар урчууд ийм хольцыг маш ховор хэрэглэхийг зөвлөж байна. Зөвхөн онцгой тохиолдолд бензин нь хөдөлгүүр, түлшний системийг гэмтээж, хүйтэн цаг агаарт дизель түлшийг асаахаас сэргийлдэг.

Сайн зөвлөгөө бол дизель түлшний түвшинг хагас савнаас дээш байлгах явдал юм. Хөдөлгүүр 5-6 цагийн завсарлагатай ажиллаж байвал их хэмжээний түлш хөлдөх цаг байдаггүй. Энэ нь хүйтэн цаг агаарт дизель хөдөлгүүрийг эхлүүлэх нь амжилтанд хүрэх баталгаа юм. Мөн та найдвартай шатахуун түгээх станцаас өндөр чанартай түлш сонгох хэрэгтэй.

Туршлагатай зөвлөгөө: хүйтэн цаг агаарт дизель хөдөлгүүрийг хэрхэн асаах вэ

Туршлагатай жолооч нар байхгүй бөгөөд танд энэ асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх талаар асуух хүн байхгүй бол бид танд автомашины олон форумд бүртгүүлэхийг зөвлөж байна.. Хамгийн сайн сонголт бол хүйтэн цаг агаарт дизель хөдөлгүүрийг хэрхэн эхлүүлэх талаар үйлчилгээний станцын мэргэжилтэнтэй холбоо барих явдал юм. Танд доорх зөвлөмжүүд бас хэрэг болно гэж найдаж байна.

Өөрийнхөө гараар дизель хөдөлгүүр асаах

Таны машин өвлийн улиралд гудамжинд шөнөжин зогсч, бүрэн хөргөсөн гэж бодъё. Та зүгээр л эхлүүлэх гэж оролдох шаардлагагүй. Хүйтэн цаг агаарт дизель хөдөлгүүрийг хэрхэн асаах талаар та дараах зааврыг дагаж мөрдөх ёстой:

хүйтэн цаг агаарт дизель хөдөлгүүрийг асаах
хүйтэн цаг агаарт дизель хөдөлгүүрийг асаах
  • Бүрээсийг онгойлгож, тусгаарлагчийг (ихэнхдээ хөнжил эсвэл тугалган цаас) ав, учир нь тус болохгүй тул агаар шүүгчийг тайл.
  • Урьдчилан худалдаж авсан лааз үйлдвэрлэх эфирийг тайлж байнаXADO эсвэл Castrol.
  • Түлхүүрийг гал асаах хэсэгт хийж, хамгийн сүүлийн байрлал руу эргүүлж, гэрэлтүүлгийн залгуурыг халаана. Дараа нь бид түлхүүрийг анхны байрлал руу нь буцаана. Бид процедурыг гурав, дөрвөн удаа хийдэг.
  • Багалзуурыг салга (хэрэв хуучин дизель машин бол).
  • Бид бүхээгээсээ бууж, өмнө нь бэлтгэсэн, задгай эфирийг агаарт цацна.
  • Бид кабин руу үсэрч, шүүрч авах дөрөөг бүхэлд нь дарж, хийн дөрөөг нэгэн зэрэг дарж асаагуурыг эргүүлнэ. Атомжуулсан төлөвт нь эфир тарьж, жолооны ард хурдан суух нь чухал.
  • Ура! Онолын хувьд хөдөлгүүр эхлэх ёстой. Хамгийн гол нь эфирийг шахах замаар үүнийг хэтрүүлж болохгүй, эс тэгвээс энэ нь хөдөлгүүрийн ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлж болзошгүй юм. Бага зэрэг хий нэмээд нэг минут орчим шүүрч авахыг бүү суллаарай. Хөдөлгүүрийг саатуулахгүй байхыг хичээ. Одоо бид хөдөлгүүр сайн халахыг хүлээж байна.
  • Хэрэв хүйтэн цагт дизель хөдөлгүүр сайн асахгүй, асаагуур нь нэлээд сул эргэдэг бол та үүнийг сайн цэнэглэх хэрэгтэй, эсвэл шинэ батерей худалдаж авах хэрэгтэй гэсэн үг юм. Дизель хөдөлгүүрийн хувьд зай нь сайн, асаагуур хурдан эргэх нь маш чухал юм. Хэрэв сүүлийнх нь сул эргэвэл түүнийг болон батерейг "үхэхгүй" байх нь дээр.

Хаахдаа

Эцэст нь дизель хөдөлгүүрт анхаарал тавих дуртай гэж хэлмээр байна. Хэрэв та нэг мөчийг алдаж, нэг элемент бүтэлгүйтэхийг зөвшөөрвөл ноцтой асуудал үүсч болно. Дизель хөдөлгүүрийн төхөөрөмж нь маш энгийн боловч бүх зүйл хоорондоо холбоотой байдаг.

хүйтэн эхлэх дизель
хүйтэн эхлэх дизель

Хэрэвдизель автомашины бүх элемент, эд ангиуд нь сайн нөхцөлд байгаа бол эхлэхэд ямар ч асуудал гарах ёсгүй бөгөөд хүйтэн цаг агаарт дизель хөдөлгүүрийг хэрхэн эхлүүлэх вэ гэсэн асуулт танд төвөг учруулахгүй. Амжилт хүсье!

Зөвлөмж болгож буй: