2025 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 21:18
Машин дахь сэлбэг хэрэгсэл нь мөнхөд хадгалагддаггүй тул машины деталь бүр өөрийн гэсэн ашиглалтын хугацаатай байдаг. Бид хэдий чинээ олон тээврийн хэрэгсэл ашиглах тусам асуудал байгаа эсэхийг шалгаж, боломжтой бол засах шаардлагатай болдог. Системийн оношилгоо зэрэг үйлчилгээний хувьд төмөр найзынхаа төрөл, нэр хүндээс үл хамааран 10 мянган километр тутамд хийх ёстой.

Машины оношлогдсон хэсэг (манай тохиолдолд энэ нь түдгэлзүүлэлт юм) нь тав тухтай хөдөлгөөний үүргийг гүйцэтгэдэг төдийгүй жолоодлогын үед асар их ачааллыг авч, жолоодлогын аюулгүй байдалд шууд нөлөөлдөг. Хэрэв таны төмөр найз гүүрний хэсэгт илүү хүчтэй цохилж, тогшиж, дугуйны хээ нь зүгээр л идэгдсэн бол үйлчилгээний газар руу явах цаг болсныг санах нь чухал юм. 5 эсвэл 9.5 мянган километрийн өмнө ажиллаж байгаа машины хамгийн сүүлийн оношлогоо хэзээ хийгдсэн нь хамаагүй. Хагарахямар ч үед үүсч болох бөгөөд үүнийг үл тоомсорлох нь ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй.
Олон автомашин эзэмшигчид эвдрэлийг өөрсдөө тодорхойлдог. Гүйлтийн хэрэгслийг өөрөө оношлох нь таны төмөр найздаа хор хөнөөл учруулахгүй, гэхдээ нэг нөхцөлтэйгээр - хэрэв та ийм бизнес эрхэлж байсан туршлагатай бөгөөд өөрийн үйлдэлдээ 100 хувь итгэлтэй байвал. Хэрэв та эвдрэлийг тодорхойлоход хувийн цаг зарцуулахыг хүсэхгүй байгаа эсвэл машинд хор хөнөөл учруулахаас айдаг бол мэргэжилтнүүдээс тусламж хүс. Үйлчилгээний төв эсвэл автомашины засварын газарт тусгай техникийн болон компьютерийн тоног төхөөрөмж ашиглан бүх төрлийн үйлчилгээг үзүүлэх болно. Ингэж л өндөр чанартай гүйлтийн оношлогоо хийдэг. Энэ тохиолдолд үйлчилгээний ажилтан эвдрэлийг үнэн зөв тодорхойлж, эвдрэлийг арилгахад шаардлагатай ажлын жагсаалтыг агуулсан тусгай согогийн жагсаалтыг гаргах боломжтой.

8 ба түүнээс дээш насны автомашины хувьд явах эд ангийн оношлогоог тусгай хөтөлбөрийн дагуу хийдэг. Асуудлыг тодорхойлохоос эхлээд шаардлагатай эд ангиудыг солих хүртэлх бүх үйл явц нь автомашин үйлдвэрлэгчийн бүх шаардлага, зөвлөмжийн дагуу явагддаг. Нэмж дурдахад, олон үйлчилгээ нь тусгай оношлогооны програмыг ашигладаг бөгөөд энэ нь танд хэдхэн минутын дотор эвдрэлийг тодорхойлох боломжийг олгодог. Тиймээс та үйлчилгээний газар дээр аль болох хувийн цагаа хэмнэдэг.
Ямар ч тохиолдолд үйлчилгээний төвтэй холбогдон явах эд ангийн засвар, оношилгоог чанарын өндөр түвшинд хийх 100% баталгааг өгнө. Төмөр найзаа мэргэжилтнүүдийн гарт даатгаснаар та цаашид байхгүй болнодараагийн 10 мянган километрийн аюулгүй байдлаас айж байна.
Гүйлтийн хэрэгслийн оношлогоо – үнэ
Үйлчилгээ тус бүрийн үнийн хүрээ өөр, энэ нь ялангуяа хотуудад мэдэгдэхүйц байдаг (Москвад ийм үйлчилгээ нь жишээ нь Липецкээс илүү үнэтэй байдаг).

Тиймээс автомашины оношилгооны дундаж үнэ ойролцоогоор 700 рубль байна. Бөмбөгний үеийг солихын тулд та мянган рубльээс бага зэрэг төлөх шаардлагатай болно. Үйлчилгээ нь системд ямар нэгэн эвдрэл олоогүй байсан ч дугуйг тохируулах нь заавал байх ёстой. Ийм үйлчилгээ нь ойролцоогоор 1100-1400 рубль байдаг. Хамгийн үнэтэй нь төвийг солих явдал юм - үүнд та дор хаяж 1800 рубль төлөх шаардлагатай болно.
Зөвлөмж болгож буй:
Машины урд түдгэлзүүлэх төхөөрөмж

Машины явах эд анги нь жолоодлого, зам дээр тав тухыг хариуцдаг. Бүх эд анги, угсралтын нарийн төвөгтэй ажил нь жолоодох үед аюулгүй байдлыг баталгаажуулдаг. Нийтлэлд бид машины урд түдгэлзүүлэлт гэж юу болох, ямар төрлүүд байдаг талаар авч үзэх болно. Мөн бид тээврийн хэрэгслийн хяналтыг хариуцдаг үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нарийвчлан авч үзэх болно
Автомат дамжуулалт "Айсин": ердийн эвдрэлийг хянах, оношлох, засах

Японд маш олон машиныг автомат хурдны хайрцагтай үйлдвэрлэдэг. Энэ нь бараг бүх брэндүүдэд хамаатай - Nissan, Honda, Lexus, Toyota, Mitsubishi. Япончууд автомат хурдны хайрцгийн нэлээд найдвартай загвартай гэдгийг би хэлэх ёстой. Эдгээрийн нэг нь Aisin автомат хурдны хайрцаг юм. Гэхдээ тэр бас асуудалд ордог. "Aisin" 4 ба 6-р автомат хурдны хайрцгийн онцлог, түүнчлэн эвдрэлийн талаархи мэдээллийг нийтлэлд оруулсан болно
Генераторын сойз угсралтыг хэрхэн оношлох вэ

Орчин үеийн драйверууд генераторын реле-зохицуулагчийн үйл ажиллагаанд ихэвчлэн асуудалтай тулгардаг. Оношилгооны хувьд ямар реле туршилтын аргыг ашиглаж болох вэ, ямар тохиолдолд генераторыг өөрөө солих нь зүйтэй вэ, эсвэл зөвхөн зарим хэсгийг нь сольж болох уу?
Хөдөлгүүрийн эвдрэлийг оношлох - үнэхээр шаардлагатай юу?

Автомашин эзэмшигч бүр эрт орой хэзээ нэгэн цагт түүний хөдөлгүүрт ямар нэгэн гэмтэл гарна гэдгийг сайн мэддэг. Ихэнхдээ энэ нь солих шаардлагатай эд ангиудын элэгдэлтэй холбоотой байдаг. Хөдөлгүүрийн оношлогоо нь юу хэлж чадах талаар ярилцъя
Машины агааржуулалтын систем: оношлогоо, засвар, угаах, цэвэрлэх, системийн даралт. Машины агааржуулалтын системийг хэрхэн яаж угаах вэ?

Урин дулааны улирал ирж байгаатай холбогдуулан автомашин эзэмшигчдээс автомашины агааржуулалтын системийн оношилгоо, алдааг олж засварлах үйлчилгээ авах хүсэлт байнга ирдэг. Бид энэ үзэгдлийн шалтгааныг ойлгох болно